[实用新型]具有引擎式驱动机构的滑板车改良结构无效

专利信息
申请号: 00267815.2 申请日: 2000-12-28
公开(公告)号: CN2455595Y 公开(公告)日: 2001-10-24
发明(设计)人: 萧清松;施宪忠 申请(专利权)人: 晨智实业股份有限公司
主分类号: B62K17/00 分类号: B62K17/00;B60K5/00
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 汤保平
地址: 台湾台中市南屯*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 具有 引擎 驱动 机构 滑板 改良 结构
【权利要求书】:

1.一种具有引擎式驱动机构的滑板车改良结构,是具有一主板,可供人体足部踩踏;一把手架,是设于该主板前踹顶面;一前轮,设于该主板前端底面;一后轮,是设于该主板后端底面;一引擎式驱动机构,具有一引擎及一驱动齿轮组,其中该驱动齿轮组具有一输入传动齿输及一输出传动齿轮,其中该输入传动齿输是与该引擎主轴连结,该输出传动齿输是与该后轮轮轴连结,用以驱动该后轮;

其特征在于:该引擎式驱动机构是固设于该主板底端,且该驱动齿轮组的各齿轮的径向方向是与该主板板体略成平行,又该输出传动齿轮是为一伞齿轮;另该后轮轮轴设有另一伞齿轮,是与该输出传动齿轮的伞齿轮啮合同动。

2.根据权利要求1所述的具有引擎式驱动机构的滑板车改良结构,其特征在于,其中还包含有一变速齿轮组,是连结该输入传动齿轮与输出传动齿轮之间。

3.根据权利要求1所述的具有引擎式驱动机构的滑板车改良结构,其特征在于,其中该主板后端向上倾斜一定的角度的翘部,该翘部底端是固设有该引擎驱动机构。

4.根据权利要求3所述的具有引擎式驱动机构的滑板车改良结构,其特征在于,其中该翘部的倾斜角度约略为0°至30°为最佳。

5.根据权利要求4所述的具有引擎式驱动机构的滑板车改良结构,其特征在于,其中该引擎驱动机构还包含有一离合器,是连结于该输入传动齿轮与该输出传动齿轮之间。

6.根据权利要求1所述的具有引擎式驱动机构的滑板车改良结构,其特征在于,其中该引擎驱动机构输出端是设有伞齿轮;且该后轮轮轴上设有一伞齿轮,是与该引擎驱动机构的输出端的伞齿轮连结。

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