[实用新型]汽车自动保护防撞装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车自动保护防撞装置，尤其是直接安装在汽车前后架上主要由抵撞硬件和消力软件组成的汽车自动保护防撞装置。

目前市场上有两种气车防撞装置，一种是气禳式防撞气垫，它的原理是在司机与方向盘之间产生一个气禳式气垫，其作用是保护司机不受伤害，这种方法只能保护司机一人不受伤亡，而不能保护其他人不受伤亡、不能保护车辆不受损坏；另一种是用红外线遥测掣动方法，使汽车停止而避免相撞，这种方法只能用于车辆稀少、车距较远时使用，根据现在或将来车辆巨增、行使车辆密集情况，红外线遥测掣动方法，会致使车辆不能运行，因此，本法将无用武地。

本实用新型的目的是提供一种汽车自动保护防撞装置，能通过安装在汽车前后架上由抵撞硬件和消力软件组成的汽车自动保护防撞装置的消力软件消耗本汽车的冲力，用抵撞硬件保护本汽车的车体器件；从而保护了汽车，也保护了车上所有人的生命安全。保护防撞装置是在两个汽车车体相撞接触片刻自动连锁进行的，因此，能起到汽车自动保护防撞的作用。

为实现上述目的，本实用新型的汽车自动保护防撞装置主要是由条型外壳抵撞硬件、条型架内框组成一个条型盒体；在条型盒体内消力软件器、反弹弹簧11连接在外壳抵撞硬件上；左右两个角分别用球型弹力转向体相连；本汽车自动保护防撞装置是一个半围矩形的条型盒体装置；本汽车自动保护防撞装置是固定在汽车前后部大架上的。

本实用新型的优点是：汽车自动保护防撞装置是在两个汽车车体相撞接触片刻自动连锁进行的，即能保护本汽车的车体器件，又能保护车上所有人的生命安全。因此，能起到汽车自动保护、汽车自动防撞，起到了保护人民生命、财产安全的作用。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1为本实用新型汽车自动保护防撞装置的立体图；

图2为本实用新型汽车自动保护防撞装置的平面图；

在附图1中条型外壳抵撞硬件1和条型架内框4包围连接着消力软件器件5、6、7、8、9、10、和球型弹力转向体12、13。

在附图2中条型外壳抵撞硬件1、与外壳抵撞硬件2和外壳抵撞硬件3活动铰连形成半围矩形；外壳抵撞硬件1、2、3与条型架内框4组成一个条型盒体，在条型盒体内消力软件器5、6、7、8、9、10的后部固定在条型架内框4上；消力软件器5、6、7、8、9、10的前部分别用反弹弹簧11连接在外壳抵撞硬件1、2、3上；左右两个角分别用球型弹力转向体12、13相连；本汽车自动保护防撞装置是一个半围矩形的条型盒体，固定在汽车前后部的大架15上，起到了保护人民生命、财产安全的作用，14为固定螺栓

当本汽车与其它车辆或物体相撞时，外壳抵撞硬件1、2、3首先接触外部物体的冲力，在抵撞的同时迅速将冲力加载于消力软件器5、6、7、8、9、10；消力软件器5、6、7、8、9、10在瞬间将冲力进行反复消耗、吸收或转变，最后用反弹弹簧11把外壳抵撞硬件1、2、3复位，以进行抵撞防撞，进而保护本汽车、保护人民生命、财产安全。

本实用新型的汽车自动保护防撞装置产品还可以设计具有多种变换及改型，如外壳抵撞硬件1、2、3与条型架内框4组成的条型盒体，可以是多单元单体串型结构；消力软件器5、6、7、8、9、10可采用其它几何形状、采用其它消力方式等等。总之，本实用新型发明

的保护范围应包括那些对于本领域普通技术人员来说显而易见的变换或替代以及改型。