[实用新型]机动车副制动器

权利要求书

1、一种机动车副制动器，其特征在于：设有一固定臂，该固定臂的一端固设于车内，另一端位于机动车制动器杆的下方；一闸线，该闸线的一端外软管通过固定夹固定于机动车制动器的制动杆上，闸线内部钢线固定于固定臂上；一控制闸线的闸线控制器与闸线的另一端结合。

2、如权利要求1所说的机动车副制动器，其特征在于：上述闸线控制器为脚踏式或手控式，其上设有一小孔，闸线内部钢线穿过该小孔后固定于车体上。

3、如权利要求1所说的机动车副制动器，其特征在于：上述固定臂为-L形弯杆，其折弯的两臂长度可调，其一端通过一单向旋转制动机构枢设于离合器杆或油门杆上，其另一端位于制动器杆的下方，且与闸线内的钢线相连接。

4、如权利要求1所说的机动车副制动器，其特征在于：上述单向旋转制动机构是为棘轮棘爪机构，其中该棘轮与固定臂固接，并枢设于一U形安装板上，该U形安装板用螺钉固定于离合器杆上，U形安装板上还装有使棘轮单向制动的棘爪、棘爪弹簧和使固定臂与离合器杆夹角适当外张的固定臂弹簧；该棘爪为杠杆式，杠杆的一端为尖爪，另一端与另一闸线一端的内部钢线结合，该端闸线的外软管固定于U形安装板上，该闸线的另一端与另一闸线控制器连接；该另一闸线控制器为手闸控制器，是由外框、L形闸柄所组成，外框上设有一小孔，闸线内钢线穿过该小孔后与L形闸柄的一端固接，闸线的外软管固定于该外框上，L形闸柄的弯角处枢设于外框上。