[实用新型]摩托车三键槽电起动离合器

说明书

本实用新型涉及一种离合器，尤其是摩托车三键槽电起动离合器。

目前摩托车上使用的电起动离合器由罩壳、星轮、滚柱、弹簧、弹簧套、堵头等组成，其中弹簧及弹簧套位于星轮的斜孔中，滚柱位于星轮的凹槽中。这种离合器结构复杂，星轮加工难度大，弹簧直径小，易失效，弹簧套极易卡住，常造成星轮凹槽内的滚柱不能正常工作。并且成本高。

本实用新型的目的是提供一种使用寿命较长，加工简单的摩托车三键槽电起动离合器。

本实用新型的具体方案是：包括星轮、滚柱、弹簧、罩壳，其特征在于：在星轮的内径上开有三个凹槽，在凹槽内装有滚柱和弹簧，弹簧的一头与滚柱相接触，另一头与星轮的凹槽壁相接触。

采用上述方案省去了现有技术中的弹簧套和堵头，也省去了星轮的斜孔加工，因此简化了结构，易于加工，成本也降低。由于弹簧直接与滚柱相接触，均装在星轮的凹槽中，因此，不仅可增大弹簧的直径，而且避免了弹簧套在星轮斜孔中的卡住现象，从而延长了弹簧及星轮的使用寿命。

下面结合附图及实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1A-A剖视图。

请看图1、图2，本实用新型由星轮1、滚柱2、弹簧3、罩壳4组成，本实用新型的结构特征在于：在星轮1的内径上开有三个凹槽，在凹槽内装有滚柱2和弹簧3，弹簧3的一头与滚柱2相接触，另一头与星轮1的凹槽壁相接触。

从图1、图2中还可看出：在星轮1上分布有沉孔5，该沉孔5为通孔。

本实用新型是这样进行工作的：本实用新型经星轮中心内孔套装有原车链轮的定位轴上，星轮1的一端面经螺钉与原车磁电机连接。当定位轴转动时，带动滚柱2转动，滚柱2压迫弹簧3收缩，使定位轴与星轮滚柱2卡紧，从而带动原车上与之相接的磁电机转动。在磁电机工作高速运转后，由于离心力作用，星轮滚柱2在弹簧3张力作用下复位，从而星轮滚柱2与原车上的定位轴脱离。