[实用新型]风扇马达的转子组合装置

说明书

本实用新型是关于一种转子组合装置，尤其关于一种风扇马达的转子组合装置。

随着电子元件和集成电路的应用日益普遍，对于电子元件和集成电路的散热方式也已成为一日趋重要的课题。其中，使用风扇对发热中的电子元件以强制对流的方式加以散热，是非常普遍的一种散热方式。

图1A为一部份剖视示意图。显示一种习知风扇的转子组合结构，图1B则为其仰视示意图。参照图1A和1B，习知的直流风扇转子组合结构10包含一扇叶外壳11以及一内壳12，扇叶外壳11通常以易成型的材料，如塑料或树脂材料制成，内壳12则通常以高强度的金属材料制成，其功能为保护内部环设的材质较软的磁带不会因装配而变形，并减少磁带的磁漏现象。

内壳12的外周边是以紧配的方式与扇叶外壳11的内周边配合，使其不会相对转动，然后再于内壳12内部装设如转轴及磁带等元件，以磁感应的方式使整个扇叶组合结构依一中心轴旋转。

此种转子组合结构的缺点，为在装配扇叶外壳11与内壳12时，需以很大的压力将内壳12压入扇叶外壳11中，如此容易导致扇叶外壳11的破裂，降低扇叶组合结构的生产合格品率。

为改进上述缺点，一般多半在风扇2外壳的内侧，环设突起的肋条，以减少装配内壳时所需压力。图2为一部份剖视示意图，显示另一种习知设有肋条的风扇转子组合结构，其于扇叶外壳21的内侧，环设有多数个突出的肋条211，该肋条211在接近扇叶外壳21的开口处突出的高度较少，越远离扇叶外壳21的开口，肋条211突出的高度就越多，直到各肋条211的最内侧点所连接成的内接圆，可以与内壳12的外侧形成紧配合为止。这种设计的好处，为可减少装配时所施加的压力，降低外壳因施压而破裂的危险性。然而若装入所需力较小，相对地，内壳也会较容易自扇叶外壳中脱出。此即为该组装方式的缺点。

为解决上述问题，本实用新型的目的为提供一种风扇马达的转子组合装置，使扇叶外壳与内壳确保实现紧配合，使内壳不易自扇叶外壳中脱落。

为达上述目的，本实用新型提供一种风扇马达的转子组合装置，包含：一扇叶外壳，为圆杯形；以及一内壳，为圆杯形，其紧配合套接于该扇叶外壳内部，其特征在于：

该扇叶外壳于开口侧更固定环设有至少一卡钩，该卡钩自该扇叶外壳的开口侧边缘沿径向往内部延伸，将该内壳卡固于该扇叶外壳内部。

所述的风扇马达的转子组合装置，其特征在于：

于该扇叶外壳内侧可以间隔环设多数个轴向的肋条，各该肋条的最内侧点的内接圆直径小于该内壳的外径，使该扇叶外壳与该内壳紧配合。

所述的风扇马达的转子组合装置，其特征在于：

于该扇叶外壳上可形成有使该内壳自该扇叶外壳中露出的至少一个孔。

所述的风扇马达的转子组合装置，其特征在于：

至少一个凹口形成于该内壳的开口侧，且该凹口的位置对应该卡钩的位置，使该卡钩嵌入该凹口。

本实用新型的效果是：本实用新型的风扇马达的转子组合装置，可使扇叶外壳与内壳确保实现紧配合，使内壳不易自扇叶外壳中脱落。

本实用新型的风扇马达的转子组合装置，扇叶外壳于开口侧环设有至少一卡钩，其自扇叶外壳的开口侧边缘稍微沿径向往内部延伸，藉使该内壳在装配时，卡钩可稍微沿径向往外侧变形，让内壳顺利通过，而在内壳到达扇叶外壳内部的预定位置后，卡钩即向内回到原位，以固定内壳于扇叶外壳内部的预定位置，使内壳无法沿中心轴的方向自扇叶外壳中退出。

本实用新型的风扇马达的转子组合装置，于扇叶外壳内侧间隔环设复数个轴向的肋条，各肋条的最内侧点的内接圆直径略小于内壳的外径，使扇叶外壳可与内壳紧配结合。如此，可减少装配所需的压力，降低扇叶外壳因压力过大而破裂的危险性。

本实用新型的转子组合装置更包含至少一孔，其形成于扇叶外壳上，使内壳可自扇叶外壳中露出，藉以增进散热效果。

本实用新型的转子组合装置更包含至少一凹口，其形成于内壳的开口侧，且各凹口的位置对应至各卡钩的位置。藉此可更确保内壳相对于扇叶外壳的定位效果，使马达在带动风扇旋转时，不会因内壳与扇叶外壳间紧配的摩擦力降低，而导致其两者产生相对转动。

附图的图面说明如下：

图1A为一部份剖视示意图，显示一种习知风扇的转子组合结构。

图1B为一仰视示意图，显示一种习知风扇的转子组合结构。

图2为一部份剖视示意图，显示另一种习知设有肋条的风扇转子组合结构。

图3为一部份剖视示意图，显示本实用新型第一实施例的转子组合装置的扇叶外壳。