专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]无线Mesh网络域内切换方法-CN201110342567.3有效
  • 杨峰;陈康先;苏若常 - 广州杰赛科技股份有限公司
  • 2011-11-03 - 2012-03-07 - H04W28/04
  • 本发明公开了一种无线Mesh网络域内切换方法,该方法包括:用户终端STA发出第一切换请求消息;MPP根据所述第一切换请求消息中的MAP2的IP地址查找地址对应关系表,获得MAP2的MAC地址,并向MAP2发送第二切换请求消息;MAP2向MPP返回是否同意为STA预留资源的第二切换应答消息;MAP1在本身配置的地址绑定表中记录STA的IP、MAC地址与MAP2的IP地址的绑定信息;STA收到MAP1发送的切换通知消息后,断开与MAP1的连接,与MAP2建立连接。本发明实施例能够保证无线Mesh网络中STA可靠地切换到目标MAP上,而且不会出现数据包丢失及数据重复发送的问题。
  • 无线mesh网络域内切换方法
  • [发明专利]基于智慧城市的云计算服务信息处理方法及系统-CN202210747073.1在审
  • 李宁 - 李宁
  • 2022-06-29 - 2022-11-04 - G06F16/335
  • 本申请实施例公开了基于智慧城市的云计算服务信息处理方法及系统;能够响应于服务需求识别指令,对选定智慧服务会话记录进行X类用户服务需求识别得到X类需求知识短语关系网Map1,然后对每个需求知识短语关系网Map1与其存在联系的需求知识短语关系网整理得到X类需求知识短语关系网Map2;对X类需求知识短语关系网Map2进行云服务偏好分析得到用户偏好信息,继而可以对X类需求知识短语关系网Map1的多类需求知识短语进行整理合并,以获得全面准确的X类需求知识短语关系网Map2,在基于需求知识短语关系网Map2进行云服务偏好分析时,能够考虑不同需求之间的联系,从而深入挖掘用户偏好,保证所得的用户偏好信息的丰富程度和准确度。
  • 基于智慧城市计算服务信息处理方法系统
  • [发明专利]多模译码器实现方法及装置-CN201210580654.7在审
  • 杜金周 - 中兴通讯股份有限公司
  • 2012-12-27 - 2014-07-02 - H03M13/27
  • 本发明涉及一种多模译码器实现方法及装置,其方法包括对待译码数据经过若干次迭代,每次迭代包括MAP1MAP2两个处理过程。MAP1的输入数据基于顺序地址,MAP2的输入数据基于交织地址。本发明采用Radix‑4算法架构,复用一套MAP译码单元,以并行处理方式,根据制式种类对待译码数据进行相应的MAP迭代译码处理,对资源进行了有效的整合和复用,可兼容LTE、UMTS、TD‑SCDMA、WiMAX
  • 译码器实现方法装置
  • [发明专利]加速踏板控制方法、装置及系统-CN202211440130.8在审
  • 曹原;李风刚;郭岱昌;丁保安 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2022-11-17 - 2023-03-03 - B60W30/18
  • 本发明提供了一种加速踏板控制方法、装置及系统,其中加速踏板控制方法包括:获取油门扭矩MAP1、油门扭矩MAP2、油门扭矩MAP3、油门扭矩MAP4;基于计数器的初始值为0,基于车辆车速满足预设车速条件,计数器启动计数;基于计数器数值为0,控制加速踏板依据油门扭矩MAP0运行;基于计数器数值为1,控制加速踏板依据油门扭矩MAP1运行;基于计数器数值为2,控制加速踏板依据油门扭矩MAP2运行;基于计数器数值为3,控制加速踏板依据油门扭矩MAP3运行;基于计数器数值为4,控制加速踏板依据油门扭矩MAP4运行。
  • 加速踏板控制方法装置系统
  • [发明专利]一种柴油机二级起动的控制方法及控制系统-CN202310640190.2在审
  • 程丹妮;张德龙 - 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-08-25 - F02D1/02
  • 本发明公开了一种柴油机二级起动的控制方法及控制系统,其中控制阀包括以下步骤:判断是否有起动信号,若有再获取状态量ST的值、柴油机转速和冷却水温度;当状态量ST为0时,根据柴油机转速和冷却水温度,查起动油量map1,当状态量ST为1时,查起动油量map2,以得到对应的起动油量;根据起动油量,输出对应的供油控制信号。可见,本发明在起动不成功时,从起动油量map2中获取较大起动油量,加快燃油管路排气,快速实现柴油机的首次起动;为避免因油量增大的起动烟色问题,成功起动后重置起动油量map2的激活状态,以便下次起动使用起动油量map1;还在一定程度上优化柴油机因起动负载过大和低温环境下起动困难问题。
  • 一种柴油机二级起动控制方法控制系统

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