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[发明专利]充电器HSG点胶设备-CN202110073702.2在审
发明人：景余祥;吴士春;张岩;王英杰;孙超;李瑞 -专利权人：江苏杰士德精密工业有限公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B05C5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种充电器HSG点胶设备，包括机架、HSG输送机构、HSG定位装置、点胶头、供胶装置和控制系统，所述HSG输送机构能够将待点胶的HSG产品输送至指定位置，HSG定位装置能够对指定位置的HSG产品固定定位，供胶装置能够给点胶头供应胶水，点胶头能够向HSG定位装置上的HSG产品表面定量点胶，控制系统控制HSG输送机构、HSG定位装置、点胶头和供胶装置运行，本发明全自动化控制，避免了人工操作，点胶位置和点胶量精确控制
充电器 hsg 设备

[实用新型]充电器HSG点胶设备-CN202120148401.7有效
发明人：景余祥;吴士春;张岩;王英杰;孙超;李瑞 -专利权人：江苏杰士德精密工业有限公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B05C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种充电器HSG点胶设备，包括机架、HSG输送机构、HSG定位装置、点胶头、供胶装置和控制系统，所述HSG输送机构能够将待点胶的HSG产品输送至指定位置，HSG定位装置能够对指定位置的HSG产品固定定位，供胶装置能够给点胶头供应胶水，点胶头能够向HSG定位装置上的HSG产品表面定量点胶，控制系统控制HSG输送机构、HSG定位装置、点胶头和供胶装置运行，本实用新型全自动化控制，避免了人工操作
充电器 hsg 设备

[发明专利]混合动力车辆的HSG冷却控制装置及HSG冷却控制方法以及包括该装置的混合动力车辆-CN201911093786.5在审
发明人：裵真根;李重雨;朴满载;李明远 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60W10/08 文献下载
摘要：本发明一种混合动力车辆的混合式起动机发电机(hybrid starter and generator，HSG)冷却控制装置及HSG冷却控制方法以及包括该装置的混合动力车辆。所述装置包括：接收器，其配置为接收发动机的驱动信息和HSG的驱动信息；冷却单元，其配置为冷却HSG；以及控制器，其配置为控制所述冷却单元；其中，所述控制器基于发动机的驱动信息和HSG的驱动信息来确定HSG是否处于怠速充电模式；当HSG处于怠速充电模式时，所述控制器确定HSG的温度是否高于第一冷却需求温度；并且当HSG的温度高于第一冷却需求温度时，所述控制器控制所述冷却单元启动。
混合动力车辆 hsg 冷却控制装置方法以及包括

[发明专利]一种半导体器件及其制造方法-CN99100804.9无效
发明人：广田俊幸;本间一郎 -专利权人：日本电气株式会社
申请日： 1999-02-14 - 公布日： 2003-07-23 - 主分类号： H01L27/10 文献下载
摘要：本发明公开一种半球形晶粒状HSG下电极及其制备方法，提供一种电容器，其中包括：多晶硅下电极、介电膜、上电极，制备该电容器至少包括以下步骤：在下电极上形成一层半球形晶粒HSG硅，其中每个HSG在与下电极相接触的一面都具有一个直径较小的颈部；沉积一层硅膜，通过充填上述硅层的颈部外围与HSG之间的间隙来覆盖住上述HSG，同时保留所形成的HSG的不平整形状；形成介电膜；形成上电极。
一种半导体器件及其制造方法

[发明专利]用于控制混合动力车的充电的系统和方法-CN201410773764.4有效
发明人：金尚准 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-12-12 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B60W10/02 文献下载
摘要：该方法包括，生成在混合动力车的电动车(EV)模式中通过用发动机动力来驱动混合动力起动发电机(HSG)以对电池充电的请求。此外，该方法包括，将发动机扭矩降低到HSG充电发动机扭矩，将发动机扭矩保持在HSG充电发动机扭矩，并将HSG扭矩转变成充电目标HSG扭矩。在HSG通过从发动机输出的驱动动力而旋转时，用从HSG输出的电力对电池充电。
用于控制混合动力充电系统方法

[发明专利]混合发动机的驱动皮带系统-CN201110148739.3有效
发明人：李昌玟;杨炅樽;郑才赫 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;盖茨韩国株式会社
申请日： 2011-05-27 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：一种混合发动机的驱动皮带系统，可以包括：曲轴滑轮，曲轴滑轮可以布置为由发动机进行旋转；混合启动器发电机(HSG)滑轮，混合启动器发电机滑轮可以布置为远离曲轴滑轮一定距离，并且可以联接至HSG并且由HSG进行旋转，HSG选择性地启动发动机并且产生电力；惰轮，惰轮可以能够旋转地布置于从穿过曲轴滑轮和HSG滑轮的第一切线向外一定距离的位置；驱动皮带，曲轴滑轮、HSG滑轮和惰轮可以由驱动皮带的内周界所包裹；机械式自动张紧器(MAT)，机械式自动张紧器从穿过曲轴滑轮和HSG滑轮的第二切线向内推压曲轴滑轮和HSG滑轮之间的驱动皮带，以维持驱动皮带的张力；以及液压式自动张紧器，液压式自动张紧器向内推压曲轴滑轮和惰轮之间的驱动皮带
混合发动机驱动皮带系统

[发明专利]形成DRAM单元电容器的方法-CN99109548.0无效
发明人：金晟泰;金景勋 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 1999-07-08 - 公布日： 2004-05-05 - 主分类号： H01L21/70 文献下载
摘要：本发明所公开的是使用HSG膜制造电容器的改进的方法，该方法能够使电容量增加，稳定单元特性和得到没有存储节点间的跨接的电容器。该方法使得在其表面具有HSG膜的存储节点的表面的晶相稳定。稳定的晶相能够有力地支持HSG，并由此防止在清洗步骤中HSG膜与存储节点的表面分离。
形成 dram 单元电容器方法

[实用新型]一种预防HSG连接器插反的防呆治具-CN201720854602.2有效
发明人：黄钰琨;郑爱国 -专利权人：东莞市锐升电线电缆有限公司
申请日： 2017-07-14 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： H01R13/64 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预防HSG连接器插反的防呆治具，包括与HSG连接器连接的治具本体，所述治具本体的中部设置有安装槽，于该安装槽的一侧设置有若干个与HSG连接器上的防呆凸点互相嵌合的防呆凹槽。本实用新型结构简单合理，设计巧妙，通过设置防呆凹槽有效的解决HSG连接器组装错位的问题，方便作业人员将HSG连接器快速正确地装入防呆治具中，保证产品的生产品质，同时降低产品的不良品率及生产成本。
一种预防 hsg 连接器防呆治具

[发明专利]控制混合动力车辆的传送带的传送带控制设备和方法-CN201610847663.6在审
发明人：张和镕;姜基洪;刘成日;金贤;金容旭;金英民 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-09-23 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：一种用于控制连接混合动力车辆的发动机与混合动力集成式起动机和发电机(HSG)的传送带的方法包括以下步骤驱动混合动力车辆的发动机；检测发动机的转速以及HSG的转速；并且通过使用发动机的转速以及HSG的转速来控制连接发动机与HSG的传送带的张力。
控制混合动力车辆传送带设备方法

[发明专利]使用电动机和HSG对PHEV车辆的强制充电方法-CN201410836698.0有效
发明人：林在相;姜求培;金永云;尹吉荣;卢正元;车志完;金镇湖;林盛晔 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-12-29 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：本发明提供一种使用电动机和混合起动发电机(HSG)对高电压电池强制性地充电的方法，其能够同时使用所述电动机和所述HSG按最大充电功率对所述高电压电池强制性地充电。所述方法是通过以下操作来进行的：使用所述电动机和所述HSG的三维(3D)最大充电功率图计算用于所述高电压电池的最大可充电功率，在同时使用所述电动机和所述HSG的强制充电期间使用能量集成调整最大充电功率，和应用过度温度防止逻辑以用于在强制充电模式中保护所述电动机和所述HSG免于过度温度。
使用电动机 hsg phev 车辆强制充电方法

[发明专利]用于混合动力车辆的动力系的控制方法及控制系统-CN201610867754.6有效
发明人：李荣浚 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B60W10/08 文献下载
摘要：方法包括：当在HEV驱动模式期间需要对升挡进行干预时，确定发动机是否对应于最佳工作点以及确定所需干预的量是否等于或小于驱动电机和HSG的最大干预扭矩的和值。确定驱动电机和HSG各自的干预扭矩以将驱动电机和HSG的整体能量收集率调整到所需干预的量的最大值，并且同时，驱动电机和HSG的干预扭矩的和值满足所需干预的量。
用于混合动力车辆力系控制方法控制系统

[发明专利]用于控制混合动力电动车辆的混合起动发电机的方法和设备-CN201510955276.X有效
发明人：金尚准;朴俊泳 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B60W10/08 文献下载
摘要：本发明涉及用于控制混合动力电动车辆(HEV)的混合起动发电机(HSG)的方法和设备，其能够区分影响连接在内燃机和HSG之间的传动带的耐久性的张力增加的区间和张力减少的另一个区间，以便限制连接到传动带的HSG
用于控制混合动力电动车辆起动发电机方法设备

[发明专利]一种旋转式分向装置-CN202010779752.8在审
发明人：李牛军;曾维钦;邓曙光 -专利权人：富加宜连接器（东莞）有限公司
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B65G47/14 文献下载
摘要：本发明结构简单、实用性强，能够准确实现HSG分向操作，而且分向效率高；本发明通过传输皮带实现HSG正常传输，并且通过缺角检测其检测HSG是否缺角，并配合托料气缸、旋转气缸、以及挡料气缸实现缺角HSG翻转180度，从而实现HSG的分向动作；本发明通过设置半圆形的固定支座，不仅实现通道的布设，而且还实现旋转分向流道的布设。
一种旋转装置

[发明专利]成膜方法、成膜装置及存储媒体-CN200510089134.6无效
发明人：长谷部一秀;木村法史;藤田武彦;古泽纯和 -专利权人：东京毅力科创株式会社
申请日： 2005-08-02 - 公布日： 2006-02-15 - 主分类号： H01L21/3205 文献下载
摘要：在被处理体W的表面形成薄膜的成膜方法中，具有由成膜气体在所述被处理体的表面形成结晶核，使该结晶核成长，从而形成结晶质的半球状粒子形成在表面的HSG薄膜的HSG薄膜形成工序；通过氧化所述HSG薄膜的表面形成氧化膜的氧化膜形成工序这样，通过组合蚀刻处理，可以将HSG硅结晶质粒子中的结晶质半球状粒子控制在小尺寸。
方法装置存储媒体

[实用新型]一种用于微型支架与HSG的组装治具-CN202020441997.5有效
发明人：段徽庆;明瑞仕 -专利权人：江苏科瑞恩自动化科技有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于微型支架与HSG的组装治具，包括：底座、载具、翻转机构、上下压紧机构、侧向压紧机构、夹持机构。通过上述方式，本实用新型一种用于微型支架与HSG的组装治具，采用了上下弹性压紧保压结构，同时增加侧向弹性压紧保持力，确保微型支架与HSG组装后顶面平齐、侧面贴紧，以满足气密性测试要求。
一种用于微型支架 hsg 组装

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