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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]用于车辆推进的系统及其制造方法-CN201010157228.3有效
发明人： P·维亚斯;Y·M·埃尔南德斯;A·F·费泽尼 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2010-03-17 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：车辆推进系统(12，84，124)还包括具有输入侧(20，98)和输出侧(22，106)的无级变速器(CVT)(14，90)，输入侧以机械的方式联结至EM(16，88)，并且该无级变速器(CVT)(14定比变速器(40，104)以机械的方式联结至CVT(14，90)的输出侧(22，106)并且构造成接收来自CVT(14，90)的已调节的输出并且产生再调节的输出。
用于车辆推进系统及其制造方法

[发明专利]无级变速器的控制装置及控制方法-CN200910204017.8有效
发明人：塚本晋;横田彻 -专利权人：加特可株式会社
申请日： 2009-09-30 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： F16H59/72 文献下载
摘要：变速器控制器(12)判断CVT1的油温是否比规定的高油温控制开始温度高，在油温被判断为比规定的高油温控制开始温度高的情况下，通过使CVT1的变速比向小侧变更，由此，执行限制CVT1的输入转速的第一油温降低处理，在执行第一油温降低处理中，在CVT1的输入转速到达规定的下限转速时，结束第一油温降低处理，执行限制发动机(5)的转矩的第二油温降低处理。
无级变速器控制装置方法

[发明专利]一种混合动力车用液压系统及控制方法-CN201210430797.X有效
发明人：黄东;袁婕;周安健;郑妍;陈振坡;李浚叶;李宗华 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司
申请日： 2012-11-01 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： B60K6/22 文献下载
摘要：本申请公开了一种混合动力车用液压系统及控制方法，用于实现纯电动工况起步，该液压系统包括：实现夹紧力控制和速比控制的CVT液压系统；与CVT液压系统相连，进行外部液压控制的外部液压系统；与外部液压系统电连接通过外部液压系统作为纯电动工况起步初期外部补压装置，整个充、放压过程是由HCU控制开关控制阀开启和封闭来完成对液压能的储存和释放，实现CVT液压系统所需要的工作压力，并且系统将ISG电机作为液压动力源，实现了使混合动力CVT轿车纯电动工况起步。
一种混合动力液压系统控制方法

[发明专利]CVT暂态过电压传感器-CN201310436086.8无效
发明人：李欣;何智强;邓集;黎治宇;段建家;范敏 -专利权人：国家电网公司;国网湖南省电力公司电力科学研究院;湖南省湘电试研技术有限公司
申请日： 2013-09-23 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： G01R19/165 文献下载
摘要：本发明介绍了一种CVT暂态过电压传感器，包括依次串联的示波器（1）、过电压传感器（2）、CVT（3）。其中示波器（1）的输入端通过同轴电缆（4）接过电压传感器（2）的输出端；过电压传感器（2）的输入端接CVT（3）的N端，过电压传感器（2）的接地端与CVT（3）的接地端并联接地。
cvt 过电压传感器

[发明专利]一种用于监测MOA电压的CVT监测装置-CN201210079563.5无效
发明人：姚建歆;徐剑;胡水莲;金琪;计杰;章健;解蕾;张弛;张鹏 -专利权人：上海市电力公司
申请日： 2012-03-22 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于监测MOA电压的CVT监测装置，它连接三个CVT，包括微处理器，以及与该微处理器分别连接的放大电路、无线通讯模块和存储器，以及连接所述放大电路的保护电路，其中：所述保护电路连接所述的三个CVT；所述放大电路将采集的MOA三相电压放大后传给所述的微处理器；所述微处理器接收MOA三相电压并存入所述存储器，并计算出该MOA三相电压的瞬时相位，并通过所述无线通讯模块传送出去。本发明用以监测和采集MOA三相电压，避免了传统测量过程中的CVT二次侧接线。
一种用于监测 moa 电压 cvt 装置

[实用新型]一种风力空气压缩装置-CN201420733268.1有效
发明人：王旭东 -专利权人：王旭东
申请日： 2014-12-01 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： F03D9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种风力空气压缩装置，其包括整流罩、叶片、主动轴、CVT变速箱、空气压缩机、壳体、塔架、压缩空气管、止回阀以及储气罐；其中，所述整流罩分别和叶片、主动轴连接；所述主动轴连接并驱动CVT变速箱；所述CVT变速箱连接并驱动空气压缩机；所述CVT变速箱、空气压缩机收容于壳体内；所述壳体支撑于塔架上；所述压缩空气管一端连接至空气压缩机，另一端连接至储气罐；所述止回阀设置在压缩空气管上。
一种风力空气压缩装置

[实用新型]变速箱搭配装置-CN201320561824.7有效
发明人：丁云好 -专利权人：丁云好
申请日： 2013-09-11 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：一种变速箱搭配装置，包括发动机、CVT变速箱以及DSG变速箱，所述DSG变速箱设有两个动力输入轴和一个动力输出轴，其特征在于：所述发动机的动力输出轴与CVT变速箱相连接，所述CVT变速箱的动力输出轴与DSG由于采用了CVT变速箱和DSG变速箱的双重变速，实际增加了变速箱的挡位，因此相对于传统的汽车，采用了该变速箱搭配装置的汽车，可以在相同车速下获得更佳的燃油经济性，可以实现降低油耗、减少尾气排放、保护环境的目的
变速箱搭配装置

[实用新型]一种用于监测MOA电压的CVT监测装置-CN201220113542.6有效
发明人：姚建歆;徐剑;胡水莲;金琪;计杰;章健;解蕾;张弛;张鹏 -专利权人：上海市电力公司
申请日： 2012-03-22 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于监测MOA电压的CVT监测装置，它连接三个CVT，包括微处理器，以及与该微处理器分别连接的放大电路、无线通讯模块和存储器，以及连接所述放大电路的保护电路，其中：所述保护电路连接所述的三个CVT；所述放大电路将采集的MOA三相电压放大后传给所述的微处理器；所述微处理器接收MOA三相电压并存入所述存储器，并计算出该MOA三相电压的瞬时相位，并通过所述无线通讯模块传送出去。本实用新型用以监测和采集MOA三相电压，避免了传统测量过程中的CVT二次侧接线。
一种用于监测 moa 电压 cvt 装置

[实用新型]一种基于CVT的传递过电压试验系统-CN201220107419.3有效
发明人：赵丹丹;张嘉旻;刘兆林 -专利权人：上海市电力公司;华东电力试验研究院有限公司
申请日： 2012-03-20 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于CVT的传递过电压试验系统，包括CVT、数字示波器、冲击电压分压器及冲击电压试验设备，CVT分别与数字示波器、冲击电压分压器、冲击电压试验设备连接，数字示波器与冲击电压分压器连接，冲击电压分压器与冲击电压试验设备连接，CVT包括高压电容、中压电容、低压电容、接地刀闸、球间隙、避雷器、补偿电抗器及中间电压器，高压电容、中压电容、低压电容依次串联，接地刀闸、球间隙分别并联在低压电容两端
一种基于 cvt 传递过电压试验系统

[实用新型]全地形车-CN202120374070.9有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：赛格威科技有限公司
申请日： 2021-02-10 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种全地形车，包括：车架和安装在所述车架上的发动机和空滤器；所述发动机与所述空滤器连通，所述空滤器连接有空滤器进气管；所述发动机连接有CVT进气管，所述空滤器进气管的至少部分结构和所述CVT进气管的至少部分结构分别位于空滤器的两侧；所述空滤器进气管和所述CVT进气管朝向同一方向延伸，并在两者之间无障碍物的位置并拢。本实用新型实施例的全地形车内部空间的利用率高，且CVT进气管和空滤器进气管进灰量少，发动机的性能得到提升。
地形

[实用新型]一种采用小型双缸柴油机CVT传动系统的多功能拖拉机-CN201120095909.1无效
发明人：郭双革;蔡国芳;孔华祥;姚勇;邵景世 -专利权人：江苏圆通农机科技有限公司;南京赛姆科技发展有限公司
申请日： 2011-04-02 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： B60K25/02 文献下载
摘要：一种采用柴油机CVT动力系统的多功能拖拉机，包括柴油机CVT系统（1）和液压输出动力系统（2），柴油机CVT系统（1）的输出轴连接有液压输出动力系统（2），其特征在于：所述的液压输出动力系统（2）的输出端连接有液压快速接头车辆驱动力采用柴油机及CVT机构实现行车和液压动力输出无极变速的功能。
一种采用小型柴油机 cvt 传动系统多功能拖拉机

[发明专利]车辆的控制装置及车辆的控制方法-CN201980082259.6有效
发明人：李宗桓;本间知明;中野谕;田上幸太郎;牛久保佑介 -专利权人：加特可株式会社;日产自动车株式会社
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F16H59/18 文献下载
摘要：控制器具有进行使CVT阶梯性地升挡而使车辆加速的阶梯变速的控制部，控制部在从阶梯变速的禁止前至阶梯变速的禁止后的期间持续踩下加速器踏板的情况下，执行使CVT降挡的降挡控制。
车辆控制装置方法

[发明专利]设有摆线泵的无级变速器-CN201480026609.4有效
发明人： F.梅西尔 -专利权人：传输CVT股份有限公司
申请日： 2014-05-07 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本文描述了设有还作为旋转阻滞器的集成摆线泵的无级变速器(CVT)。在一个例示实施方式中，摆线泵被用以将润滑剂和冷却流体泵送通过散热器，并泵送到CVT的中空轴中。
设有摆线无级变速器

[发明专利]全地形车辆-CN201810059986.8有效
发明人：杰夫·S·勒沃尔;史蒂文·C·埃里克森;威廉·B·罗德里格斯;杰里米·R·艾兴贝格尔;艾伦·S·奥尔松 -专利权人：北极星工业有限公司
申请日： 2014-03-13 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B62K5/01 文献下载
摘要：变速器可以包括CVT，CVT包括冷却CVT的内部的冷却系统。冷却系统包括定位在从动离合器上的风扇，风扇在空气于发动机的前面排出的情况下造成穿过驱动离合器返回的反向吸入空气流。
地形车辆

[发明专利]全地形车辆-CN201810059987.2有效
发明人：杰夫·S·勒沃尔;史蒂文·C·埃里克森;威廉·B·罗德里格斯;杰里米·R·艾兴贝格尔;艾伦·S·奥尔松 -专利权人：北极星工业有限公司
申请日： 2014-03-13 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B62K5/01 文献下载
摘要：变速器可以包括CVT，CVT包括冷却CVT的内部的冷却系统。冷却系统包括定位在从动离合器上的风扇，风扇在空气于发动机的前面排出的情况下造成穿过驱动离合器返回的反向吸入空气流。
地形车辆

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