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- [实用新型]一种泥浆泵锻装曲轴和钻井泵组-CN202121504017.2有效
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程建;张芳芳;曾慧
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四川宏华石油设备有限公司
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2021-07-01
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2022-03-22
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F04B15/02
- 本实用新型公开了一种泥浆泵锻装曲轴和钻井泵组，泥浆泵锻装曲轴包括直轴部件、轮毂部件和第三缸轴颈，所述直轴部件包括直轴和第一缸轴颈，所述直轴和所述第一缸轴颈为整体锻造结构件，所述轮毂部件包括齿轮轮毂和第二缸轴颈，所述齿轮轮毂和所述第二缸轴颈为整体锻造结构件，所述齿轮轮毂过盈配合热装于所述直轴，所述第三缸轴颈为整体锻造结构件，所述第三缸轴颈过盈配合热装于所述直轴。本实用新型的直轴部件、轮毂部件和第三缸轴颈均为整体锻造结构件，可避免铸造缺陷，耐冲击性好，综合机械性能高，使用寿命长；可实现静不平衡力≤4kg，加工难度降低，加工精度得以提高；齿轮轮毂、第三缸轴颈过盈配合热装于直轴
- 一种泥浆泵曲轴钻井泵
- [实用新型]一种可变长度的吊钩锻造模具-CN202320738245.9有效
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聂恒强;刘希水
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章丘隆昌锻造有限公司
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2023-04-03
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2023-10-20
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B21J13/14
- 本实用新型涉及锻造模具技术领域，且公开了一种可变长度的吊钩锻造模具，解决了现有模具不能实现自动脱模，待吊钩锻造完成后需要操作人员手动进行脱模的问题，其包括工作台，所述工作台的顶部固定安装有装置外壳，工作台的一端内壁固定安装有驱动气缸，驱动气缸的传动端固定安装有齿条，齿条的上侧啮合连接有齿轮，齿轮通过转轴与工作台的内壁转动连接，齿轮的一侧固定安装有第一传动杆，第一传动杆远离齿轮的一端转动连接有第二传动杆，第二传动杆远离第一传动杆的一端转动连接有安装板，安装板的两端均固定安装有第一连接杆；该锻造模具可以实现自动脱模，无需操作人员手动进行操作，减少了操作人员的劳动量，提高了工作效率。
- 一种可变长度吊钩锻造模具
- [实用新型]一种汽车减震齿轮锻造模具-CN201920672195.2有效
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李奇;李海涛
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洛阳亿朗工贸有限公司
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2019-05-13
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2020-03-20
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B21J13/02
- 本实用新型公开了一种汽车减震齿轮锻造模具，包括从下至上分布的下模具座和上模具座，所述下模具座和所述上模具座之间设有两个以上导向杆，每个所述导向杆的下端固定连接至所述下模具座，所述导向杆和所述上模具座彼此滑动连接，所述下模具座的上侧开设有下齿轮模腔，所述上模具座的下侧开设有与所述下齿轮模腔对应的上齿轮模腔；所述上模具座的上侧设有进料筒，所述进料筒的上端开口内部滑动设置有锻压柱,所述进料筒的侧壁上开设有进料缺口，所述进料缺口通过进料筒与所述上齿轮模腔连通，通过进料筒一侧开设有的进料缺口可以实现向模腔内快速加料，然后配合锻压柱进行锻压即可完成锻造，大大提高了对减震齿轮的锻造效率。
- 一种汽车减震齿轮锻造模具
- [发明专利]一种新能源汽车轮毂锻造方法-CN202010714222.5在审
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苏强;黄其扬
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苏强
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2020-07-23
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2020-10-30
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B21J5/00
- 本发明涉及汽车制造技术领域，具体的说是一种新能源汽车轮毂锻造方法，该方法中使用的锻造装置包括升降机构、外扩机构和内扩机构，所述升降机构内安装有外扩机构和内扩机构，所述外扩机构内套设有内扩机构，所述升降机构包括锻造箱、取放槽、底箱、一号螺纹杆、二号螺纹杆、皮带轮、传动皮带、驱动齿轮、从动齿轮和一号电机，所述锻造箱的上侧中部开设有取放槽，所述锻造箱的底壁上固定连接有底箱，所述底箱上转动嵌设有一号螺纹杆和二号螺纹杆，本发明一种新能源汽车轮毂锻造方法
- 一种新能源汽车轮毂锻造方法
- [实用新型]一种锻造用固定装置-CN202120067539.4有效
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朱冰如
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江阴市格兰特锻造有限公司
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2021-01-11
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2021-10-15
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B21J13/08
- 本实用新型公开了一种锻造用固定装置，属于锻造配套设施领域，包括包括支撑台，所述支撑台的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部固定套接有移动轮，所述支撑杆的一侧固定连接有固定块，固定块的内部活动套接有定位杆，支撑台顶部固定连接有一号固定盒，一号固定盒的内部固定连接有一号电机，一号电机的输出轴上固定套接有一号传动轴，一号传动轴的外部固定套接有一号齿轮；该锻造用固定装置，通过设置一号电机、一号传动轴、一号齿轮、螺杆和固定架可以更好的对锻造用固定装置进行高度调节，避免了传统大部分的锻造用固定装置难以进行高度调节的问题，从而更好的对锻造用固定装置的使用带来了便利。
- 一种锻造固定装置
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