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- [实用新型]能够消除齿轮啮合侧隙的齿轮啮合结构-CN201620213125.7有效
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林菁
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上海师范大学
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2016-03-18
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2016-09-07
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F16H57/12
- 一种能够消除齿轮啮合侧隙的齿轮啮合结构,他包括齿轮(1)和内齿圈(2),齿轮(1)和内齿圈(2)啮合,其特征在于:所述齿轮(1)包括齿轮一(101)和齿轮二(102),所述齿轮一(101)伸出台轴(101a),齿轮二(102)套装在台轴(101a)上,齿轮二(102)能够相对齿轮一(101)轴向移动和周向转动,台轴(101a)上装有若干定位销(3),定位销(3)一端装在台轴(101a)上的定位销孔(101a01)内,另一端伸入齿轮二(102)内孔上与定位销(3)对应的斜槽(102a)内。本实用新型通过将齿轮分成两片齿轮,通过调节该两片齿轮的相对角位置,消除与其配对齿轮间的啮合间隙,从而提高齿轮的传动精度,提高齿轮的传动精度对齿轮的加工和安装精度要求不高,调节简便灵活。
- 能够消除齿轮啮合结构
- [发明专利]一种无侧隙啮合齿轮-CN202210228415.9在审
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陈骞
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苏州金亿精密齿轮有限公司
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2022-03-10
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2022-05-13
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F16H1/06
- 本发明公开了一种无侧隙啮合齿轮,属于齿轮技术领域,本方案包括主动轴和从动轴,主动轴上套接主动齿轮,从动轴上套接从动齿轮,主动齿轮啮合从动齿轮,主动齿轮远离主动轴的一端卡接补偿齿轮,补偿齿轮上开有滑槽,滑槽与主动齿轮间安装补偿机构主动齿轮的齿牙啮合在从动齿轮齿间隙一侧的齿牙上,此时主动齿轮转动时带动补偿机构,补偿机构弹性驱动补偿齿轮的齿牙啮合在从动齿轮齿间隙另一侧的齿牙上,则不论主动齿轮从正转变换到反转,或者从反转变换到正转时,补偿齿轮的齿牙均啮合在从动齿轮齿间隙另一侧的齿牙上,始终满足无侧隙啮合,避免主动齿轮换向时产生的空程冲击和噪声。
- 一种无侧隙啮合齿轮
- [实用新型]一种零侧隙啮合传动齿轮-CN202321298926.4有效
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许智慧;林天琪;贡庆
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无锡威孚中意齿轮有限责任公司
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2023-05-26
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2023-09-19
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F16H55/17
- 本实用新型提供一种零侧隙啮合传动齿轮,涉及齿轮领域,包括:固定齿轮,浮动齿轮,C型弹簧和辅助定位销,所述固定齿轮上开设有一处圆形凹槽,且固定齿轮的中心处焊接有一处传动轴套,且固定齿轮位于圆形凹槽一侧的圆周外圈位置环绕焊接有三处定位柱,三处定位柱的首端均贯穿开设有一处插槽;所述浮动齿轮的圆周外圈位置环绕贯穿开设有三处弧形活动槽,且固定齿轮与浮动齿轮对接装配时,三处弧形活动槽与三处定位柱套插配合,三处摆动插接件通过其尾端的转环焊接固定在一起,可进行同步正反摆转抽插,对浮动齿轮实施松紧,相较于现有技术可省去在拆装固定齿轮和浮动齿轮时,可省去对三处阶梯螺钉分步依次旋拧松紧的麻烦。
- 一种零侧隙啮合传动齿轮
- [发明专利]可调侧隙变厚齿轮传动副-CN200610054346.5无效
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陈小安;陈昶
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重庆大学
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2006-06-07
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2006-11-08
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F16H55/18
- 一种可调侧隙变厚齿轮传动副,涉及广泛应用于工业各领域的齿轮传动副,特别是对传动精度和回差要求高的齿轮传动副。本发明采用两个轴线平行的、分度圆为柱形的轴向变厚的齿轮构成传动副,其中一齿轮变厚轮齿减薄一端与另一齿轮变厚轮齿增厚一端相啮合,通过控制该齿轮副轴向相对位置即可控制其传动侧隙,可使齿侧隙为非常小或处于零侧隙状态,实现无侧隙的精密传动,且生产制造容易,承载能力和传动刚度高。本发明解决了通常意义下的无侧隙传动、以及补偿和消除齿侧隙的难题。本发明可应用于圆柱齿轮啮合传动副,或非圆齿轮啮合传动副,包括外啮合齿轮传动副,内啮合齿轮传动副,齿轮齿条啮合传动副,斜齿齿轮啮合传动副。
- 可调变厚齿轮传动
- [实用新型]一种车用无侧隙啮合齿轮-CN201621156494.3有效
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蒋镜清
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泉州银艺机械有限公司
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2016-10-25
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2017-05-03
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F16H55/17
- 本实用新型公开了一种车用无侧隙啮合齿轮,包括平键端子、法兰扣端、挡圈固定盖、轴承、内转子和主动齿轮,所述平键端子左侧设置有密封环,且密封环上方安装有法兰扣端,所述法兰扣端左侧安装有挡圈固定盖,且挡圈固定盖上方安装有轴体所述挡圈固定盖下方设置有轴承,且轴承左侧安装有后盖压座,所述轴承右侧安装有驱动轴,且驱动轴右侧安装有内转子,所述内转子右侧设置有轴动输油孔,且轴动输油孔右侧安装有外转子,所述轴承内部安装有主动轴,且主动轴表面安装有主动齿轮本实用新型中,通过设置有耐磨保护套,能够对啮合齿轮进行有效的保护,减少撞击声,使得齿轮间的运转更加的稳定,也延长了设备的使用寿命。
- 一种车用无侧隙啮合齿轮
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