专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]城市立体交通系统-CN201010155018.0无效
  • 唐宗才 - 唐宗才
  • 2010-04-26 - 2010-09-08 - E01C1/04
  • 本发明是这样设计的,在地面道路之上设有两层高架道路,一层为轻高架道路,轻高架道路为通行轿车、商务、越野的轻型结构高架道路;另一层为慢车高架道路,慢车高架道路为通行摩托车、电瓶、自行车的轻型结构高架道路高架道路的侧面、地面广场及空地的上方,连接有高架停车场,高架停车场可直接与公共建筑如商场、酒店、办公楼的入口相连,也可以通过楼梯与地面相连。
  • 城市立体交通系统
  • [发明专利]一种高架轨道取、送餐机器人-CN201710041787.X有效
  • 刘建;刘婧雯;董建 - 刘建
  • 2017-01-20 - 2023-05-23 - B25J11/00
  • 本发明涉及一种高架轨道取、送餐机器人,属于高架轨道传输技术领域。技术方案是:高架传菜轨道一(3)和高架传菜轨道二(5)纵横交叉的安装在房顶上,高架传菜轨道一(3)和高架传菜轨道二(5)上安装若干位置传感器,位置传感器与餐桌(2)相对应;高架传菜轨道一(3)和高架传菜轨道二(5)纵横交叉处装有数字道岔(6),自驱式传菜轨道(4)位于高架传菜轨道一(3)和高架传菜轨道二(5)上。
  • 一种轨道机器人
  • [实用新型]城市立体交通系统-CN201020169748.1有效
  • 唐宗才 - 唐宗才
  • 2010-04-26 - 2011-05-25 - E01C1/04
  • 本实用新型是这样设计的,在地面道路之上设有两层高架道路,一层为轻高架道路,轻高架道路为通行轿车、商务、越野的轻型结构高架道路;另一层为慢车高架道路,慢车高架道路为通行摩托车、电瓶、自行车的轻型结构高架道路高架道路的侧面、地面广场及空地的上方,连接有高架停车场,高架停车场可直接与公共建筑如商场、酒店、办公楼的入口相连,也可以通过楼梯与地面相连。
  • 城市立体交通系统
  • [实用新型]港口全自动化集装箱堆场双层高架配送系统-CN201520105743.5有效
  • 林星铭;林浩 - 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
  • 2015-02-13 - 2015-08-19 - B66C19/00
  • 本实用新型属于港口集装箱堆场装卸领域,公开了一种港口全自动化集装箱堆场双层高架配送系统。包括高架基础,和行走于高架基础之上的高架高架基础采用双层牛腿设置的混凝土立柱,上部预制混凝土横梁或钢结构联系梁,混凝土横梁或钢结构联系梁之上安装轨道梁,轨道梁上配置高架高架由钢丝绳起升开闭机构、小车行走机构、大车行走机构等组成,并由港口中央控制室控制;起升开闭机构负责集装箱的起升、开闭作业;小车行走机构负责取送集装箱时在跨内行走;大车行走机构负责取送集装箱时沿轨道梁方向行走;高型高架吊起集装箱后能够穿越低型高架桁车行走
  • 港口自动化集装箱堆场双层高架桁车配送系统
  • [发明专利]港口全自动化集装箱堆场双层高架配送系统-CN201510077579.6在审
  • 林星铭;林浩 - 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
  • 2015-02-13 - 2015-05-27 - B66C19/00
  • 本发明属于港口集装箱堆场装卸领域,公开了一种港口全自动化集装箱堆场双层高架配送系统。包括高架基础,和行走于高架基础之上的高架高架基础采用双层牛腿设置的混凝土立柱,上部预制混凝土横梁或钢结构联系梁,混凝土横梁或钢结构联系梁之上安装轨道梁,轨道梁上配置高架高架由相同的钢丝绳起升开闭机构小车行走机构、大车行走机构、电控装置和安全保护装置组成,并由港口中央控制室控制;起升开闭机构负责集装箱的起升、开闭作业;小车行走机构负责取送集装箱时在跨内行走;大车行走机构负责取送集装箱时沿轨道梁方向行走;高型高架吊起集装箱后能够穿越低型高架桁车行走
  • 港口自动化集装箱堆场双层高架桁车配送系统
  • [实用新型]新型升降横移码垛复合型立体泊车设备-CN201921775708.9有效
  • 杨震;张彦钊 - 北京大智伟业科技有限公司
  • 2019-10-22 - 2020-07-14 - E04H6/18
  • 本实用新型公开了新型升降横移码垛复合型立体泊车设备,其设置高架搬运器可在外侧轨道上横向移动,通过高架搬运器实现吊钩的竖向驱动,通过吊钩吊装载板实现对载板的提升,当实现车辆提取时,将车辆所在的载板竖向提升后,高架搬运器左右移动时,通过横移框架驱动装置驱动高架搬运器左侧或者右侧最底层的载板左右移动,实现高架搬运器内部以及左侧或者右侧载板叠摞组的驱动实现让位,当高架搬运器移动后,将高架搬运器原位置下方腾空,高架搬运器返回后竖向驱动实现竖向吊钩带动载板的墩放,载板放置到地面后可实现车辆的提取,本实用新型不需长距离横向移动,其提取车辆效率高、速度快。
  • 新型升降移码复合型立体泊车设备
  • [实用新型]城市道路井型立交桥-CN201120503370.9有效
  • 张光裕 - 张光裕
  • 2011-11-27 - 2012-07-11 - E01C1/04
  • 本实用新型提供一种城市道路井型立交桥,它由原地面道路及高架于空中的桥面组成,其特征是:横向车道上架设着2个低位高架桥,2个低位高架桥之间的间隔不少于2个车道,低位高架桥离地面道路净高不低于机动通行许可的高度;纵向车道横跨低位高架桥上也架设着2个高位高架桥,2个高位高架桥之间的间隔不少于2个车道,高位高架桥离低位高架桥净高不低于机动通行许可的高度;在2个低位高架桥及2个高位高架桥之间的车辆转弯车道中都架设着1个非机动立交桥,非机动立交桥离地面道路净高不低于非机动通行许可的高度,在非机动立交桥下非机动车道进出口处设防碰撞墙。
  • 城市道路立交桥
  • [发明专利]载体的临时保管装置以及保管方法-CN201580032174.9有效
  • 高井要 - 村田机械株式会社
  • 2015-04-30 - 2019-09-24 - H01L21/677
  • 即便在高架行走产生故障、且无法进行高架行走与控制器的通信的状态下,也能够防止高架行走与现地台车的干涉。在高架行走与装载口之间临时保管载体。沿着高架行走的行走导轨的下方且在装载口的正上方部的现地台车的行走导轨使现地台车行走,并且设置多个缓冲区。高架行走与上述现地台车经由终端与控制器自由进行通信,将检测高架行走的起重机的构成要素以及升降中的载体的传感器设置于不与现地台车发生干涉的高度,当传感器检测到起重机的构成要素或者载体时,限制上述现地台车的行走
  • 载体临时保管装置以及方法
  • [实用新型]一种环岛型高架-CN201420133628.4有效
  • 于煜 - 于煜
  • 2014-03-24 - 2014-08-20 - E01C1/04
  • 本实用新型涉及一种环岛型高架桥,由红绿灯路口、机动环岛高架桥和人行道环岛高架桥三部分组成,其中,所述机动环岛高架桥包括两座内侧高架桥(1,3)和其引线、两座外侧高架桥(2,4)和其引线、四座机动转盘高架桥(5)和其引线;所述人行道环岛高架桥包括四座人行道转盘高架桥(6)和其引线、四条先上行后下行的引线(35,36,37,38,39,40,41,42);其特征在于,所述四座机动转盘高架桥(5)分别与两座内侧高架桥和两座外侧高架桥组成一体,四座人行道转盘高架桥(6)中有两座与机动车外侧高架桥组成一体。
  • 一种环岛高架桥
  • [发明专利]城市道路井型立交桥-CN201010526464.8无效
  • 张光裕 - 张光裕
  • 2010-10-18 - 2011-02-23 - E01C1/04
  • 本发明提供一种城市道路井型立交桥,它由原地面道路及高架于空中的桥面组成,其特征是:横向车道上架设着2个低位高架桥,2个低位高架桥之间的间隔不少于2个车道,低位高架桥离地面道路净高不低于机动通行许可的高度;纵向车道横跨低位高架桥上也架设着2个高位高架桥,2个高位高架桥之间的间隔不少于2个车道,高位高架桥离低位高架桥净高不低于机动通行许可的高度,在低、高位高架桥的防护墙中设置着牵引机;在2个低位高架桥及2个高位高架桥之间的车辆转弯车道中都架设着1个非机动立交桥,各非机动立交桥之间的道路上设置着隔离墙,在非机动立交桥下非机动车道进出口处设防碰撞墙。
  • 城市道路立交桥
  • [发明专利]搬运系统以及搬运方法-CN201180052964.5有效
  • 太田达司;福岛正纯;伊藤靖久 - 村田机械株式会社
  • 2011-10-28 - 2013-07-10 - B65G1/00
  • 本发明的搬运系统为了在多个处理装置(4)间搬运物品(18)设置有通过处理装置(4)的装卸口(6)的上部的高架行驶(12)的轨道(10)和沿高架行驶(12)的轨道(10)行驶并具备升降机(14)的高架行驶还设置有局域轨道(20),其被配置成比高架行驶(12)的轨道(10)低的高度等级、至少延伸到高架行驶(12)的轨道(10)的正下方、且俯视观察时该局域轨道朝向与高架行驶(12)的轨道(10)成直角的方向局域台车(22),其沿局域轨道(20)行驶并具备升降物品(18)的升降机(38);缓冲区(26、50、60),其被配置在局域轨道(20)的下部并能够与局域台车(22)之间交接物品(18)并且至少延伸到高架行驶
  • 搬运系统以及方法
  • [发明专利]城市人行及非机动专用高架路网-CN201110361287.7无效
  • 梁茂璧 - 梁茂璧
  • 2011-11-15 - 2012-06-13 - E01C1/04
  • 本发明提供了一种城市人行及非机动专用高架路网,城市人行及非机动专用高架路网,是通过桥墩架设在地面道路的上方的高架道路,所述地面道路是机动车道,高架道路是非机动和人行道,所述高架道路与地面之间设置有供非机动和人上下的引道本发明的城市人行及非机动专用高架路网,彻底解放现有人行道,节省土地资源,让现有人行道半幅作临时停车点,以解决停车难问题。同时,方便人们出行,实现机动与非机动彻底分流,是解决城市交通拥堵的有效方法。另外,因为非机动重量轻,修建本发明的人行非机动高架路,其材料和技术要求较低,不需要太多的投资,就能达到很高的安全度。
  • 城市非机动车专用路网

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