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[发明专利]一种最大化车厢长度的卡车驾驶室结构-CN201911299410.X在审
发明人：冯薇丽;周菊红;邓华侨;叶琳;舒本锋;付尧;周曦;邱福铭;李明 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种最大化车厢长度的卡车驾驶室结构，属于汽车驾驶室结构技术领域，包括：驾驶室，驾驶室包括后围外板和后围内板，后围内板位于驾驶室内部，后围外板位于驾驶室外部，后围外板和后围内板的外侧设有向驾驶室内部凹陷的凹槽本发明的卡车驾驶室结构在驾驶室的后围外板和后围内板的两侧设置了容纳和安装引气管的凹槽，该凹槽向驾驶室的内部方向凹陷，引气管装在驾驶室的凹槽内后能够将引气管隐藏在驾驶室的凹槽内。引气管位于驾驶室和车厢之间，则引气管不占用驾驶室和车厢之间的空隙，从而驾驶室和车厢之间的空隙可以增长车厢的长度。
一种最大化车厢长度卡车驾驶室结构

[发明专利]一种轮式拖拉机的悬浮驾驶室减震结构-CN202010665257.4在审
发明人：沈涛;王东明;熊开轩;周强;孟庆华 -专利权人：道依茨法尔机械有限公司
申请日： 2020-07-11 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本发明涉及属于一种新型拖拉机驾驶室减震技术领域，尤其涉及一种轮式拖拉机的悬浮驾驶室减震结构，包括拖拉机外壳和减震模组，拖拉机外壳的内部设置有设备槽，设备槽的内壁固定连接有减震模组，且减震模组与拖拉机外壳的内壁固定连接，减震模组包括有包括气泵、气管、蓄能器、充气减震器、驾驶室总成、驾驶室连接架、橡胶减震块、驾驶室支架、防脱出拉杆和车架，车架的顶端与拖拉机外壳的内壁固定连接，车架的顶端与驾驶室支架的底端螺纹连接，如在凹凸不平路面行驶等特殊情况时驾驶室震动幅度较大，防脱出拉杆会与驾驶室支架接触、挤压、缓冲。既达到了二次减震效果，又预防驾驶室连接架与驾驶室支架脱离，保证安全。
一种轮式拖拉机悬浮驾驶室减震结构

[实用新型]一种轮式拖拉机的悬浮驾驶室减震结构-CN202021338603.X有效
发明人：沈涛;王东明;熊开轩;周强;孟庆华 -专利权人：道依茨法尔机械有限公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及属于一种新型拖拉机驾驶室减震技术领域，尤其涉及一种轮式拖拉机的悬浮驾驶室减震结构，包括拖拉机外壳和减震模组，拖拉机外壳的内部设置有设备槽，设备槽的内壁固定连接有减震模组，且减震模组与拖拉机外壳的内壁固定连接，减震模组包括有包括气泵、气管、蓄能器、充气减震器、驾驶室总成、驾驶室连接架、橡胶减震块、驾驶室支架、防脱出拉杆和车架，车架的顶端与拖拉机外壳的内壁固定连接，车架的顶端与驾驶室支架的底端螺纹连接，如在凹凸不平路面行驶等特殊情况时驾驶室震动幅度较大，防脱出拉杆会与驾驶室支架接触、挤压、缓冲。既达到了二次减震效果，又预防驾驶室连接架与驾驶室支架脱离，保证安全。
一种轮式拖拉机悬浮驾驶室减震结构

[发明专利]一种整体驾驶室的加工方法-CN201310730129.3无效
发明人：张丹 -专利权人：柳州正菱集团有限公司
申请日： 2013-12-26 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： E02F9/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种整体驾驶室的加工方法，将驾驶室分为底板和外壳两部分，先在底板上将司机工作台、电器、液压等部分安装固定好，再吊装外壳将已安装好的底板罩住，然后将底板和外壳进行焊接。本发明提供的整体驾驶室的加工方法，保持驾驶室的整体性，同时增加驾驶室的刚性和强度。
一种整体驾驶室加工方法

[发明专利]微正压粉尘隔离系统-CN201810379559.8在审
发明人：董天智;陈怡;许发;张镇龙;万斌 -专利权人：江苏苏亚迪炭材有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： B01D46/00 文献下载
摘要：本发明的微正压粉尘隔离系统，设备平台上隔离箱壳体内安装储气罐、空压机、通气管道、调压阀，将储气罐内气体压力调整为微正压状态进入驾驶室；隔离箱壳体两侧侧壁安装空气过滤器、反吹装置，隔离箱顶部安装电控柜；驾驶室顶部上方设置进气口，下方设置排气口，空气过滤器过滤去除粉尘的洁净空气调压为微正压后通过通气管道连接输送到驾驶室内部，使得驾驶室内的气压始终保持比室外稍高的微正压状态，能够隔绝驾驶室外粉尘，防止粉尘进入设备驾驶室，保持驾驶室内空气环境卫生
微正压粉尘隔离箱驾驶室储气罐空气过滤器粉尘隔离通气管道驾驶进气口室内空气环境驾驶室顶部维修工作量安装操作侧壁安装顶部安装反吹装置减少设备洁净空气壳体两侧气体压力设备平台室外粉尘系统装置电控柜调压阀静设备空压机排气口休息室调压气压去除过滤室外体内隔离室内包围卫生应用

[发明专利]车辆空调系统控制方法、装置、系统和存储介质-CN202311072333.0在审
发明人：闵广东;夏炎;赵光;姜毅;秦满义;郑亚赛;彭佳;乔海洋;魏国栋 -专利权人：徐州徐工挖掘机械有限公司
申请日： 2023-08-23 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：该方法包括：获取车辆驾驶室内空气质量数据和驾驶室外空气质量数据；获取空调的运行状态；以及根据驾驶室内空气质量数据、驾驶室外空气质量数据和空调的运行状态，确定是否触发向空调控制器发送控制指令，以使空调开启净化模式和关闭空调外循环中的至少一项本公开通过加大内循环进气风量，能够加速空气通过内循环滤芯过滤，减少驾驶室内空气污染，提升了驾驶室内空气净化效果，另外，在关闭外循环时，能够减少通过外循环风道进入驾驶室内以及空调蒸发器的灰尘，避免造成蒸发器的堵塞
车辆空调系统控制方法装置存储介质

[发明专利]一种驾驶室虚拟逆向设计方法-CN201110315039.9无效
发明人：周艳玲;江正平;苏建军;李永清 -专利权人：湖北省齐星汽车车身股份有限公司
申请日： 2011-10-17 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种驾驶室虚拟逆向设计方法，其主要技术特征是：首先，按照用户或市场需求设计出理想的驾驶室外观效果图，再根据效果图进行外观三维建模，建立驾驶室数据模型，然后采用泡沫加工中心设备对驾驶室模型进行分块加工，粘接出虚拟驾驶室外形样品，根据评审修改后的驾驶室泡沫模型样品进行测绘，逆向设计，再将修改后的三维数模进行结构设计和工艺分解，按照初步设计结构进行1∶1实物样件试制，评审合格后扫描的实物样件，最终修改完善并确定三维数模，最后进行道路模拟可靠性试验该方法解决了驾驶室设计开发过程中同步设计的问题，缩短了设计周期，提高了设计成功率，减少返工次数，具有一定的推广应用价值。
一种驾驶室虚拟逆向设计方法

[实用新型]微正压粉尘隔离系统-CN201820599952.3有效
发明人：董天智;陈怡;许发;张镇龙;万斌 -专利权人：江苏苏亚迪炭材有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B01D46/00 文献下载
摘要：本实用新型的微正压粉尘隔离系统，设备平台上隔离箱壳体内安装储气罐、空压机、通气管道、调压阀，将储气罐内气体压力调整为微正压状态进入驾驶室；隔离箱壳体两侧侧壁安装空气过滤器、反吹装置，隔离箱顶部安装电控柜；驾驶室顶部上方设置进气口，下方设置排气口，空气过滤器过滤去除粉尘的洁净空气调压为微正压后通过通气管道连接输送到驾驶室内部，使得驾驶室内的气压始终保持比室外稍高的微正压状态，能够隔绝驾驶室外粉尘，防止粉尘进入设备驾驶室，保持驾驶室内空气环境卫生，减少设备维修工作量，安装操作方便；该系统装置还可以应用到其它类似需要隔离粉尘的所有动、静设备和遭受粉尘包围的现场工作、休息室等场所。
微正压粉尘隔离箱驾驶室储气罐空气过滤器粉尘隔离通气管道驾驶进气口室内空气环境本实用新型驾驶室顶部维修工作量安装操作侧壁安装顶部安装反吹装置减少设备洁净空气壳体两侧气体压力设备平台室外粉尘系统装置电控柜调压阀静设备空压机排气口休息室调压气压去除过滤室外体内隔离室内包围卫生应用

[发明专利]一种矿用自卸车驾驶室用转向结构-CN202111128867.1在审
发明人：韩磊;张杰山;秦红义;乔奎普;王周;李国庆;汤治明 -专利权人：徐州徐工矿业机械有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B62D1/16 文献下载
摘要：一种矿用自卸车驾驶室用转向结构，包括转向柱总成，转向柱总成通过转向柱上固定支座和转向柱下固定支座固定在驾驶室内，转向柱总成包括方向盘，下方设有组合开关和调节把手，方向盘通过可伸缩转向杆连接有转向节，转向节连接有设置在驾驶室外的转向器本发明的矿用自卸车驾驶室用转向结构，转向柱与转向器中心面错位布置时稳定传递转向信号，转向器与转向柱直接连接，省去现有技术中的万向节柱和连接杆，节省空间；转向器固定在驾驶室外侧，满足转向器与驾驶员隔离的要求
一种卸车驾驶室转向结构

[实用新型]驾驶室防护装置及工程机械-CN201420649802.0有效
发明人：贺永艳;王稳稳;席春玲;张明珍;东荣 -专利权人：中联重科股份有限公司渭南分公司;中联重科股份有限公司
申请日： 2014-11-03 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： E02F9/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驾驶室防护装置和一种工程机械，该驾驶室防护装置包括分别设置于驾驶室前方、上方和后方的前部防护结构(3)、顶部防护结构(1)和后部防护结构(4)，所述顶部防护结构(1)包括顶部框架以及设置于所述顶部框架上的罩盖板(2)，所述罩盖板(2)完全覆盖所述驾驶室且形成为非通透式结构，所述顶部框架之间连接有加强筋。本实用新型的驾驶室防护装置能够防止驾驶室外的异物从驾驶室后侧和顶部侵入驾驶室而威胁驾驶员的安全，因此能够提高驾驶室的安全性。
驾驶室防护装置工程机械

[实用新型]一种用于井下防爆装载机的驾驶室升降装置-CN202222447252.1有效
发明人：田拴锁 -专利权人：陕西金泰昊特种动力设备有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： E02F9/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及防爆装载机的驾驶室升降技术领域，尤其是一种用于井下防爆装载机的驾驶室升降装置，包括防爆装载机底板和滑柱，所述防爆装载机底板的表面固接有滑柱，所述驾驶室外壳的内部设有升降机构。连接杆同时带动第一锥齿轮组和第二锥齿轮组转动，第一锥齿轮组和第二锥齿轮组带动第一螺纹杆转动和第二螺纹杆转动，第一螺纹杆转动和第二螺纹杆带动两个螺纹块移动，设置两个锥齿轮组代替原有的带轮和带轮环来实现防爆装载机驾驶室的升降，两个锥齿轮组不会出现打滑的情况，锥齿轮组传动平稳，降低了防爆装载机驾驶室升降的成本。
一种用于井下防爆装载驾驶室升降装置

[实用新型]一种工程机械驾驶室外开式前窗结构-CN202220317978.0有效
发明人：戚雪东;潘健 -专利权人：江苏奔宇车身制造有限公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60J1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种工程机械驾驶室外开式前窗结构，采用以下技术方案：包括驾驶室本体、前窗玻璃，所述前窗玻璃一端与驾驶室本体顶部铰接，所述前窗玻璃与驾驶室本体之间设有用于实现密封开合的窗锁机构以及用于实现前窗玻璃向外自动开启的气弹簧
一种工程机械驾驶室外开式前窗结构

[实用新型]一种用于铁路运输大梁小车的司机室-CN201921727025.6有效
发明人：张蓬源 -专利权人：江苏禾源港力设备有限公司
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于铁路运输大梁小车的司机室，包括底座、司机室外壳、前面板、方向盘、小车联动控制箱、吊耳、空调外机架、驾驶座椅、防护罩、折叠座椅、侧门、侧面透气孔、斜面、斜面透气孔、固定支架、燃油加热器、空调内机架、空调内机和侧连接板；本实用新型具有结构合理简单，这里驾驶员在封闭的驾驶室中工作，能够满足全天候的使用的需要，另外驾驶室内部的仪器也不容易容易损坏；本实用新型中这里驾驶室内部设置有空调和燃油加热器，从而确保了恶劣天气环境下驾驶员有一个舒适的操作空间，也就提高了工作的效果；本实用新型中设置的防护罩，能够将空调和燃油加热器与驾驶室中设备和人员隔离，从而提高了操作时候的安全性。
一种用于铁路运输大梁小车司机

[发明专利]封堵装置、驾驶室及工程车辆-CN201811245911.5在审
发明人：李超;张鹏;张珂 -专利权人：三一汽车制造有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本发明提供一种封堵装置、驾驶室及工程车辆，涉及工程车辆技术领域，封堵装置包括套筒和封堵组件；套筒用于设置在驾驶室上，且套筒与驾驶室贯穿设置；封堵组件设置在套筒内，用于封堵套筒；封堵组件内形成供管材穿过的通孔套筒设置在驾驶室上并与驾驶室贯穿设置，驾驶室内需要移动安装的管材能够通过套筒伸出驾驶室，并且管材能够沿套筒的轴向移动，封堵组件不会妨碍管材的移动，使驾驶室内的管材能够正常移动，并且封堵组件填充套筒内壁与管材之间的间隙，能够阻挡驾驶室外的空气进入驾驶室内部，从而减少外部空气对驾驶室内部空气的影响，帮助驾驶室内部保持适合的温度，降低能耗。
驾驶室套筒管材封堵组件封堵装置工程车辆轴向移动驾驶室内内部空气套筒内壁外部空气移动安装正常移动贯穿封堵通孔填充室外穿过伸出阻挡移动帮助

[实用新型]封堵装置、驾驶室及工程车辆-CN201821729438.3有效
发明人：李超;张鹏;张珂 -专利权人：三一汽车制造有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种封堵装置、驾驶室及工程车辆，涉及工程车辆技术领域，封堵装置包括套筒和封堵组件；套筒用于设置在驾驶室上，且套筒与驾驶室贯穿设置；封堵组件设置在套筒内，用于封堵套筒；封堵组件内形成供管材穿过的通孔套筒设置在驾驶室上并与驾驶室贯穿设置，驾驶室内需要移动安装的管材能够通过套筒伸出驾驶室，并且管材能够沿套筒的轴向移动，封堵组件不会妨碍管材的移动，使驾驶室内的管材能够正常移动，并且封堵组件填充套筒内壁与管材之间的间隙，能够阻挡驾驶室外的空气进入驾驶室内部，从而减少外部空气对驾驶室内部空气的影响，帮助驾驶室内部保持适合的温度，降低能耗。
驾驶室套筒管材封堵组件封堵装置工程车辆轴向移动驾驶本实用新型室内内部空气套筒内壁外部空气移动安装正常移动贯穿封堵通孔填充室外穿过伸出阻挡移动帮助