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[发明专利]一种保护驱动模块-CN201711178036.9在审
发明人：姚相东;刘翼 -专利权人：江苏创能电器有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： H02H7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种保护驱动模块，属于电子电路技术领域。该保护驱动模块，应用于塑壳断路器，所述塑壳断路器包括断路器本体和互感器；所述保护驱动模块包括PCB板以及设置于所述PCB板上的电路接口和驱动电路。所述电路接口用于与所述互感器和所述断路器本体连接，所述驱动电路与所述电路接口连接，所述驱动电路包括电源电路和比较电路，所述电源电路与所述比较电路连接。在使用该保护驱动模块时，只需将其接入现有的塑壳断路器中，该保护驱动模块增加了塑壳断路器的可靠性、安全性以及使用寿命等，同时还提高了塑壳断路器的分断能力。
一种保护驱动模块

[发明专利]短路保护电路以及驱动模块-CN201810569946.8在审
发明人：宫志超 -专利权人：圣邦微电子(北京)股份有限公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： H02H9/02 文献下载
摘要：公开了一种短路保护电路和驱动模块，驱动电路的输入端用于接收输入信号，其中，短路保护电路包括：电流采样模块，用于根据输入信号得到采样电流；参考电压生成模块，用于根据输入信号得到参考电压信号；检测模块，接收采样电流和参考电压信号，当采样电流大于阈值时，发送电平信号；钳位电路，接收电平信号，用于根据电平信号将驱动电路的输出电流钳位在预设值，避免电感元件产生的反向电动势，保护驱动电路中的功率开关管。
驱动电路参考电压信号短路保护电路采样电流电流采样模块接收输入信号反向电动势功率开关管参考电压电感元件电平信号发送电平检测模块接收采样接收电平钳位电路驱动模块生成模块输出电流输入端阈值时钳位预设

[发明专利]IGBT模块驱动及保护电路-CN202110939678.6在审
发明人：汪扬;朱天宇;周安健;周洪波 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： H02M1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种IGBT模块驱动及保护电路，包括隔离驱动电路和辅助电源电路；隔离驱动电路包括微处理器、隔离驱动芯片U1、驱动电流放大电路、IGBT和IGBT的集电极和发射极的检测电路；隔离驱动芯片U1分别与微处理器、驱动电流放大电路、IGBT和IGBT的集电极和发射极的检测电路电连接；辅助电源电路包括电源管理集成芯片U3、欠压保护电路、MOS管Q4、MOS管Q5、变压器T1、电压整流电路和输出滤波电路；变压器T1有三个绕组，分别为原边绕组N1、原边绕组N2和副边绕组P1；电源管理集成芯片U3分别与欠压保护电路、MOS管Q4和MOS管Q5连接，MOS管Q4与原边绕组N1连接，MOS管Q5与原边绕组N2连接，副边绕组
igbt 模块驱动保护电路

[实用新型]伺服电机驱动模块保护电路-CN201320892945.X有效
发明人：钟德松 -专利权人：成都广泰实业有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： H02H7/08 文献下载
摘要：为解决现有技术伺服电机控制存在的电机驱动模块IPM易被再生电压损害，从而失去控制能力等问题，本实用新型提出一种伺服电机驱动模块保护电路。本实用新型伺服电机驱动模块保护电路，包括，电机驱动模块IPM、电压检测电路和放电电路。本实用新型伺服电机驱动模块保护电路的有益技术效果是能够有效避免伺服电机在高速运转状态突然停车时产生的再生电压对电机驱动模块的冲击，并且，结构简单，性能可靠。
伺服电机驱动模块保护电路

[实用新型]一种保护驱动模块-CN201721577046.5有效
发明人：姚相东;刘翼 -专利权人：江苏创能电器有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： H02H7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种保护驱动模块，属于电子电路技术领域。该保护驱动模块，应用于塑壳断路器，所述塑壳断路器包括：断路器本体和互感器；所述保护驱动模块包括：PCB板以及设置于所述PCB板上的电路接口和驱动电路。所述电路接口用于与所述互感器和所述断路器本体连接，所述驱动电路与所述电路接口连接，所述驱动电路包括：电源电路和比较电路，所述电源电路与所述比较电路连接。在使用该保护驱动模块时，只需将其接入现有的塑壳断路器中，该保护驱动模块增加了塑壳断路器的可靠性、安全性以及使用寿命等，同时还提高了塑壳断路器的分断能力。
驱动模块塑壳断路器互感器电路接口电源电路驱动电路断路器本体电子电路技术本实用新型电压转换分断能力使用寿命采集供电应用

[实用新型]无刷驱动控制保护模块-CN201920621202.6有效
发明人：李杰栋;张强根;李钰 -专利权人：苏州杰跃飞电子科技有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种无刷驱动控制保护模块包括：电池组、电源电路，电源电路包括：与电池组连接并提供器件驱动电源的器件供电电路、主控单元、电压检测电路、过充保护电路、过放保护电路、负载电路，过充保护电路包括：连接外部电源或充电器并接入主控单元且工作状态导通的开关管Q4、连接外部电源或充电器连接端并接入电池组且工作状态导通而过充状态关断的开关管Q5、与开关管Q5连接并受主控单元控制工作状态导通而过充状态关断的开关管Q7；上述无刷驱动控制保护模块，当电压达到过充保护值时，主控单元检测到高电平信号，控制关断开关管Q7，开关管Q5的1脚与2脚电压电位相同，开关管Q5关断，电池充电电路正负回路关断，达成过充保护。
开关管关断电池组主控单元导通过充保护电路保护模块电源电路过充保护驱动控制外部电源过充无刷充电器电池充电电路电压检测电路过放保护电路主控单元控制充电器连接高电平信号电压电位负载电路供电电路器件驱动正负回路电源检测

[实用新型]LED车灯驱动的启动保护模块-CN202020545506.1有效
发明人：晏智安;殷红烨 -专利权人：上海蓝伯科电子科技有限公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： H05B45/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种应用于LED车灯驱动的启动保护模块，包括主驱动电路，用于给负载供电；采样电路，用于采集输出电流信号；负载，用于实现照明功能；比较电路，用于确定是否满足系统要求；假负载，用于增大驱动电流本实用新型可以在主驱动电路输出电流较小时，自动加入假负载电路，用于将驱动的输出电流增大，解决了LED车灯驱动在刚刚启动时输出电流不稳定，可能因电流过小，检测电路无法检测到电流而报错，驱动无法正常启动的问题
led 车灯驱动启动保护模块

[实用新型]双负载电路驱动保护控制模块-CN201920621552.2有效
发明人：李杰栋;张强根;李钰 -专利权人：苏州杰跃飞电子科技有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种双负载电路驱动保护控制模块包括电池组、电源电路，电源电路包括：器件供电电路、主控单元、电压检测电路、过充保护电路、开关电路、负载电路、短路保护电路，短路保护电路包括：比较器U5A、采样电阻R41、滤波电容C25、比较器U5B、采样电阻R44、滤波电容C20、开关管Q6；上述双负载电路驱动保护控制模块，若负载电路短路，分别通过采样电阻R41、R44进行采样，比较器U5A、U5B的正相输入端检测到高电位，二极管D8、D9导通，提供驱动电压给三极管Q6，三极管Q6导通，并将信号传输给主控单元U1，主控单U1控制驱动关断MOS管QM1、QS1，负载电路回路关断达成短路保护。
负载电路采样电阻比较器短路保护电路电源电路控制模块滤波电容主控单元三极管导通关断电池组电压检测电路过充保护电路正相输入端二极管驱动短路保护供电电路开关电路控制驱动驱动电压信号传输高电位开关管短路采样主控检测

[实用新型]双重保护驱动控制电源模块-CN201920637456.7有效
发明人：李杰栋;张强根;李钰 -专利权人：苏州杰跃飞电子科技有限公司
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种双重保护驱动控制电源模块包括电池组、电源电路，电源电路包括：第一保护电路、器件供电电路、主控单元、电压检测电路、过充保护电路、开关电路、负载电路，第一保护电路包括：电池检测电路、第一保护单元、充电控制电路、放电控制电路、第一保护驱动电路、负载电路检测电路，充电控制电路包括：电阻R33、开关管Q10；过充保护电路包括：工作状态导通且过充受控关断的开关管Q8、连接充电端工作状态导通且因开关管Q8关断而关断的开关管Q5；上述双重保护驱动控制电源模块，当电压过充时，主控单元检测到高电平，控制关断开关管Q8，开关管Q5的1脚与2脚电压电位相同，开关管Q5关断，充电电路正负回路关断，达成过充保护。
开关管关断充电控制电路过充保护电路驱动控制电源电源电路负载电路双重保护主控单元导通过充电路电池检测电路电压检测电路放电控制电路电池组保护单元充电电路电压电位供电电路过充保护检测电路开关电路驱动电路正负回路充电端高电平电阻受控检测

[实用新型]浪涌保护电路及LED驱动模块-CN201920979674.9有效
发明人：叶飞文;焦春朝;钟少强 -专利权人： TCL华瑞照明科技（惠州）有限公司;华瑞光电（惠州）有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： H05B45/30 文献下载
摘要：一种浪涌保护电路及LED驱动模块，其中，所述浪涌保护电路包括第一检测子电路；所述第一检测子电路包括晶体管Q1，所述晶体管Q1的控制极用于与所述LED驱动电路的母线连接，所述晶体管Q1的第一极用于接地，所述晶体管Q1的第二极用于与所述LED驱动电路的LED驱动芯片的信号输入端连接。上述浪涌保护电路及LED驱动模块，能够保护功率开关管，避免功率开关管因耐压不足而造成瞬时功耗过大而导致发生雪崩击穿的问题。
浪涌保护电路 led 驱动模块

[实用新型]IGBT模块的驱动保护装置-CN202320412656.9有效
发明人：陆斌;黄星光;孔小明;唐开林 -专利权人：新誉集团有限公司;新誉轨道交通科技有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H02M1/088 文献下载
摘要：本实用新型涉及电子电路技术领域，为了避免IGBT模块中IGBT因短路发生损坏的情况，提出了一种IGBT模块的驱动保护装置，驱动保护装置包括：驱动电路，驱动电路分别与上桥臂单元中第一IGBT的门极和发射极、下桥臂单元中第二IGBT的门极和发射极、第一驱动正电源、第一驱动负电源、第二驱动正电源、第二驱动负电源以及控制芯片相连，控制芯片的第一信号输出端用于输出第一PWM控制信号以驱动第一IGBT工作，控制芯片的第二信号输出端用于输出第二PWM控制信号以驱动第二IGBT工作，其中，驱动电路用于在第一PWM控制信号和第二PWM控制信号同时为高电平时，控制第一IGBT的门极和发射极之间以及第二IGBT的门极和发射极之间均无信号输入，以控制第一
igbt 模块驱动保护装置

[发明专利]一种利用分立元件搭建的带全诊断功能的负载驱动电路-CN202010830089.X在审
发明人：刘汝涛;马江涛;刘渊;霍舒豪;张德兆;王肖;李晓飞;张放 -专利权人：重庆智行者信息科技有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： H02M1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用分立元件搭建的带全诊断功能的负载驱动电路，包括：单片机MCU，用于输出开关控制信号给负载正极驱动保护模块和负载负极驱动保护模块，及采集负载正极驱动保护模块和负载负极驱动保护模块所输出的诊断信号；单片机MCU，还用于当负载的正极短路接地和/或负载的负极短路到电源时，发送关闭控制信号给负载正极驱动保护模块和负载负极驱动保护模块，控制关闭负载正极驱动保护模块和负载负极驱动保护模块；负载正极驱动保护模块，用于为负载的正极供电，并提供短路保护；负载负极驱动保护模块，用于为负载的负极供电，并提供短路保护。本发明整体成本较低，能够实现对负载进行快速的PWM控制，可以可靠地保护电路的安全。
一种利用分立元件搭建诊断功能负载驱动电路

[实用新型]LED电路-CN201920204782.9有效
发明人：吴永芳 -专利权人：广州视源电子科技股份有限公司
申请日： 2019-02-18 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： H05B33/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种LED电路，包括：驱动控制模块、驱动模块、LED负载模块及短路保护模块；驱动控制模块包括控制信号输出端及短路保护控制端，驱动模块包括输出端及控制信号输入端；驱动模块的控制信号输入端与驱动控制模块的控制信号输出端连接，驱动模块的输出端与LED负载模块的输入端连接；LED负载模块的输出端与短路保护模块连接；短路保护模块，用于当LED负载模块短路时，向驱动控制模块的短路保护控制端发送保护信号，以使驱动控制模块的控制信号输出端停止输出本实用新型能够避免由于LED负载模块短路损坏驱动控制模块，无需对驱动控制模块内部专门设置保护IC，成本低且能够有效提升电路可靠性。
驱动控制模块驱动模块控制信号输出端短路保护模块输出端控制信号输入端本实用新型短路保护控制端短路输入端连接保护信号提升电路发送输出

[实用新型]双向变流装置和飞轮储能系统-CN202120232450.9有效
发明人：王聪;李海超;程祥 -专利权人：沈阳微控新能源技术有限公司
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： H02M7/797 文献下载
摘要：本实用新型提出一种双向变流装置和飞轮储能系统，涉及新能源储能技术领域，装置包括：电源模块、控制模块、第一驱动保护模块及第二驱动保护模块、第一IGBT模块及第二IGBT模块，IGBT模块分别由两个并联连接的IGBT单元构成，控制模块向第一驱动保护模块及第二驱动保护模块发送信号，使第一驱动保护模块及第二驱动保护模块产生驱动信号；第一驱动保护模块向第一IGBT模块发送驱动信号，控制第一IGBT模块导通或关断；第二驱动保护模块向第二IGBT模块发送驱动信号，控制第二IGBT模块导通或关断，使双向变流装置工作。本实用新型可减小多个IGBT单元并联的协同控制延时误差，降低电磁干扰，使驱动功耗更低。
双向装置飞轮系统

[发明专利]栅极驱动保护电路、系统及车载逆变器系统-CN202111412656.0在审
发明人：彭静;袁成保;郑春阳 -专利权人：智新控制系统有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H02M7/537 文献下载
摘要：本申请涉及一种栅极驱动保护电路、系统及车载逆变器系统，该栅极驱动保护电路包括栅极驱动模块、故障信号输出模块、欠压保护模块、短路保护模块、误导通保护模块及恒流输出模块；栅极驱动模块包括驱动芯片；故障信号输出模块用于与驱动芯片及微控制单元电连接，用于输出故障信号；欠压保护模块的一端与驱动芯片电连接，另一端与故障信号输出模块电连接，用于对驱动芯片的输入电压进行欠压保护；短路保护模块与驱动芯片电连接，且用于对驱动芯片进行短路保护；误导通保护模块与驱动芯片电连接，用于防止开关晶体管误导通；恒流输出模块与驱动芯片电连接，用于输出稳定电流；因此该电路系统稳定性更强，性能更优化，电路不易损坏和报废。
栅极驱动保护电路系统车载逆变器

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