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[发明专利]飞行品质监控事件设定方法及设定装置-CN201810331864.X在审
发明人：程西东 -专利权人：深圳市科信南方信息技术有限公司
申请日： 2018-04-13 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B64D45/00 文献下载
摘要：本发明提供一种飞行品质监控事件设定方法，其包括：根据飞行阶段选择指令，确定飞机的飞行品质监控事件对应的飞行阶段；根据触发条件选择指令，确定飞机的飞行品质监控事件对应的事件触发条件；根据事件报警等级选择指令，确定飞机的飞行品质监控事件对应的事件报警等级；根据飞行阶段、事件触发条件以及事件报警等级，设定对应的飞行品质监控事件。本发明还提供一种飞行品质监控事件设定装置，本发明通过飞行阶段、事件触发条件以及事件报警等级来设定飞行品质监控事件，简化了飞行品质监控事件的设置难度以及提高了飞行品质监控事件的多样性。
飞行品质监控飞行阶段事件报警事件触发条件事件设定选择指令飞机触发条件等级选择多样性指令

[发明专利]基于多源数据融合在研机型飞行模拟训练评估系统及方法-CN202111654809.2有效
发明人：李春香;舒平;郑颖尔;赵新斌;周秀婷 -专利权人：中国民航科学技术研究院
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G09B9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多源数据融合在研机型飞行模拟训练评估系统及方法，包括飞行品质监控标准模型、标准评定监测模型和监控项目评估模型，飞行品质监控标准模型包括FDR/QAR数据标准参数采集模块，标准评定监测模型包括在研机型本发明通过飞行品质监控标准模型建立了飞行品质监控标准数据库，便于在研机型标准匹配对比模块将接收到的在研机型工程值参数与飞行品质监控标准数据库进行数据比对并得出监控项目超限判定结果，然后监控项目评估模型按照项目权重值、事件扣分权重值进行监控事件评估，实现对飞行训练数据的客观评价，有利于提升飞行员的飞行训练及教学指导。
基于数据融合机型飞行模拟训练评估系统方法

[发明专利]颠簸风险强度确定方法、装置、电子设备及可读存储介质-CN201910023105.1有效
发明人：陈奇;冯天美;陈璞;万健;王占海;李勇 -专利权人：中国民航科学技术研究院
申请日： 2019-01-10 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种颠簸风险强度确定方法、装置、电子设备及可读存储介质，该方法包括获取飞机的飞行品质监控数据，根据该飞行品质监控数据计算涡流耗散率，根据该涡流耗散率确定颠簸风险强度。通过实施本发明，获取飞机的飞行品质监控数据，飞行品质监控数据QAR记录了航班整个航线所有气象数据和飞行参数，数据准确，可靠性高，然后根据该QAR数据计算涡流耗散率，涡流耗散率是评价颠簸强度的参数，根据该涡流耗散率就可以确定颠簸强度
颠簸风险强度确定方法装置电子设备可读存储介质

[发明专利]一种基于时态GIS的飞行品质监控方法-CN201610828638.3有效
发明人：孙华波;刘岳峰;孙鹰;舒平;张凯 -专利权人：中国民航科学技术研究院;北京大学
申请日： 2016-09-18 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于时态GIS的飞行品质监控方法，所述方法包括对飞行超限事件时空分布统计、飞行超限事件多时空因子回归分析、航空网络系统分析与安全风险评估以及基于时态GIS的飞行品质监控系统模型构建与可视化本发明改变传统的飞行品质监控中就事件分析事件、缺乏系统性认识的问题，可以为决策提供更加科学的依据。解决目前分析因子单一，对海量数据缺乏有效分析模型和方法的问题。建立了超限事件的时空分析模型及可视化。
一种基于时态 gis 飞行品质监控方法

[实用新型]一种新型航空飞行品质监控装置-CN202021515951.X有效
发明人：陈嘉清 -专利权人：中信海洋直升机股份有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及航空飞行品质监控技术领域，且公开了一种新型航空飞行品质监控装置，包括外壳，所述外壳的正面固定连接有面板，所述面板正面的顶端固定安装有固定螺丝，所述面板正面的中部固定安装有摄像头，所述面板正面的底端固定连接有密封板该新型航空飞行品质监控装置，通过按压卡板将监控装置佩戴在驾驶员的胸前，操作功能按键启动监控装置，摄像头将飞行数据传输至控制组件内部进行储存，且同步进行远程传输，控制组件内部预先储存了飞行流程，并利用喇叭向驾驶员进行播放
一种新型航空飞行品质监控装置

[发明专利]一种基于QAR数据的飞行品质监控方法及系统-CN202110719726.0有效
发明人：李大庆;松雪莹 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于QAR数据的飞行品质监控方法及系统。该方法包括：基于航空QAR数据建立评估指标体系；基于所述评估指标体系计算各飞行员单次飞行任务评分；基于各所述飞行员单次飞行任务评分计算各飞行员的综合评分；所述综合评分为飞行员在飞行周期内全部飞行任务的综合评分；基于各飞行员的综合评分对各飞行员的飞行品质进行评估和监控；基于各所述飞行员单次飞行任务评分对飞行任务进行等级划分；基于机队各部门不同等级任务所占比例对机队各部门的飞行品质进行评估和监控。本发明提高了对飞行员以及机队部门飞行品质监控的客观性和全面性，从而准确地制定、调整飞行员和机队整体的培训计划，进一步预防飞行事故的发生。
一种基于 qar 数据飞行品质监控方法系统

[发明专利]一种基于综合航电系统的通用航空飞行品质监控系统-CN201810249827.4有效
发明人：路晶;武文蕴;孙承;牟晓峰;冯麟稀 -专利权人：路晶
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于综合航电系统的通用航空飞行品质监控系统。本发明提供的基于综合航电系统的通用航空飞行品质监控系统通过采集通航运行飞行数据，结合通用航空飞行专家知识库，提供事件监控引擎及事件报告引擎；运用大数据计算技术；自动清洗挖掘分析飞行数据，自动生成专业飞行品质报告并提供运行预警能力；从而解决了现有技术中依靠人工生成飞行品质报告导致的数据来源不全面，依靠人工判断结论不稳定，分析项目阈值差异大管理模式无法涵盖，人工分析周期长时效性差，可分析超限事件种类少，易出错等问题。
一种基于综合系统通用航空飞行品质监控

[发明专利]空中颠簸风险预防方法、装置、管理系统及可读存储介质-CN201910023133.3有效
发明人：冯天美;陈奇;陈璞;万健;王占海;李勇;傅聪;张璇;马玲;范莹 -专利权人：中国民航科学技术研究院
申请日： 2019-01-10 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种空中颠簸风险预防方法、装置、管理系统及可读存储介质，该方法包括：获取飞机的飞行品质监控数据，根据该飞行品质监控数据计算涡流耗散率，根据该涡流耗散率和飞机的飞行计划，确定颠簸风险区域和/或飞机飞行时的颠簸风险时间。通过实施本发明，根据该QAR数据计算涡流耗散率，根据该涡流耗散率就可以确定颠簸强度，从飞机的飞行计划中能够获取飞机的飞行时间及各个时间段飞机飞行的区域，然后根据该涡流耗散率和飞机的飞行计划，确定颠簸风险区域和/或飞机飞行时的颠簸风险时间，从而为飞行人员提供准确的参考依据，解决现有的空中颠簸风险预防方法准确度差，不能为飞行人员提供颠簸风险参考依据的问题。
空中颠簸风险预防方法装置管理系统可读存储介质

[发明专利]基于手动模式的飞机颠簸判断方法及系统-CN202110776758.4有效
发明人：王占海;陈奇;许滨;王纯;吴涛;毛延峰;万健;陈璞;冯天美;刘宁敏 -专利权人：中国民航科学技术研究院
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B64D45/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于手动模式的飞机颠簸判断方法及系统，方法包括：获取飞机的飞行品质监控数据；根据所述飞行品质监控数据分别获取第一预设环境参数及飞机的操作参数；预设飞机模型分别获取第一预设环境参数及飞机的操作参数本发明提出了在手动飞行模式发生颠簸时，判断飞机过载变化，是气流导致的颠簸，还是人的操作导致的颠簸。
基于手动模式飞机颠簸判断方法系统

[发明专利]基于QAR数据的进近阶段风切变运行操纵品质评价方法-CN202310231815.X有效
发明人：孙宏;王奇;周鑫;张兆阳;王东;王静;钱基德;任丹;赵新斌;王一 -专利权人：中国民用航空飞行学院;中国民航科学技术研究院（中国民用航空局航空安全技术中心）
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及飞行运行品质评估技术领域，涉及一种基于QAR数据的进近阶段风切变运行操纵品质评价方法，包括：1）数据提取；2）确定操纵品质监控指标：从风切变处置决策及时性、姿态控制、超限告警三个纬度，分别设计了六个指标对机组操纵品质进行评估；每个监控指标均采取五分制对飞行员操纵水平进行基于数据的量化评级；3）确定评级模型；4）风切变处置能力评估：基于监控指标和模型，扫描新发生风切变事件航班的QAR数据，提取计算监控指标所需的飞参数据，计算对应监控指标，结合评级模型给出相应航班飞行员风切变运行操纵品质的评级。本发明能客观地对飞行员在进近阶段遭遇风切变时的操纵品质进行全面量化评级。
基于 qar 数据阶段切变运行操纵品质评价方法

[发明专利]一种飞行操纵品质评估系统及其方法-CN201110388991.1无效
发明人：阮文新;吴宁;陈颖;林庆彤;张兴敢;葛芬;俞嘉佳;张众;荣卫国;丁辉;谢东觉;刘巍 -专利权人：珠海翔翼航空技术有限公司
申请日： 2011-11-29 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： G09B9/052 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞行操纵品质评估系统及其方法，属于飞行员操纵品质监控领域。该系统包括n个飞行数据采集终端、n个记录评分机、集线器、数据库以及m个讲评用机，m、n均为自然数，每个讲评用机中均包含一个规则编译器，整个系统组建于一个局域网内。记录评分机将飞行数据采集终端采集的数据进行记录并自动评分，讲评用机实现飞行操作人工评分，同时提供飞行成绩查询、分析功能。本发明实现了飞行员飞行操纵品质的自动评估，评分过程快速、客观，使飞行训练更加系统化。
一种飞行操纵品质评估系统及其方法

[发明专利]飞机风险事件风险值的计算方法、电子设备及存储介质-CN201811173232.1有效
发明人：王浩锋;万健;谢孜楠;俞力玲;夏正洪 -专利权人：中国民航科学技术研究院
申请日： 2018-10-09 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种飞机风险事件风险值的计算方法、电子设备及存储介质，该方法包括获取飞机运行风险事件的监控项目，根据飞行品质监控数据获取监控项目的监测值，根据各监控项目的风险系数及监测值，计算各监控项目的风险值，根据各监控项目的风险值得到风险事件的风险值，通过实施本发明，通过飞机品质监控数据能够获取全面的监控项目的监测值，然后根据各监控项目的风险系数及监测值，计算得到各监控项目的风险值，从而得到风险事件的风险值，数据来源全面，能够比现有技术中获取更全面的风险事件的监控项目的监测值，从而解决现有技术中对于民用航空领域中的主要事故的研究，由于参考参数有限，不能对风险事件得到较全面的评价的问题。
飞机风险事件计算方法电子设备存储介质

[发明专利]列车空气质量检测系统、方法及列车-CN202210011834.7在审
发明人：黄雪飞;王伟;兰琪;李淑华;郑建科;潘丽宁;王艳琴;罗健;杨艳 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：该系统包括：监测模块、通信模块和空气品质监控单元，其中，监测模块和通信模块连接，通信模块与空气品质监控单元连接；监测模块用于获取列车内的空气质量参数；通信模块采用lora无线组网方式，用于将空气质量参数发送至空气品质监控单元；空气品质监控单元用于对空气质量参数进行分析，生成空气质量检测结果，实现了对列车车厢内空气质量的检测。
列车空气质量检测系统方法

[实用新型]一种线路板线宽线距监控工具-CN201120312152.7有效
发明人：龚俊;张斌;刘师锋 -专利权人：胜宏科技(惠州)有限公司
申请日： 2011-08-24 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种线路板线宽线距监控工具，包括设在线路板任一纵向板边上的横向标示和设在任一线路板横向板边上的纵向标示，所述纵向标示和横向标示分别与X轴方向和Y轴方向垂直。通过实施上述技术方案，可使得在对线路板产品进行品质监控时，品质检测人员可利用标示指示，快速准确获取需监控的最小线宽线距区域数据，费时少、效率高，并能使产品品质监控有效，提升产品品质监控的时效，有助于降低线路板品质监控失效率和产品报废率
一种线路板线宽线距监控工具

[实用新型]一种分散型控制的磁粉生产线系统-CN201521118945.X有效
发明人：鲍宇飞;李运湘 -专利权人：湖南京湘磁业有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分散型控制的磁粉生产线系统，包括中心控制器、磁粉品质监控模块、磁粉分类统计监控模块、气压调节模块、转速调节模块、温度调节模块，所述中心控制器通过以太网接口分别与磁粉品质监控模块、磁粉分类统计监控模块本实用新型的中心控制器通过以太网接口与其他各部分相连，实时监控生产线的状态信息，采取分布式连接对磁粉生产线进行控制和管理，提高了磁粉的生产品质监控管理，规范产品质量，提高生产可靠性，由于采取分布式控制，
一种分散控制生产线系统

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