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[发明专利]一种应用于预构暗洞施工的弧形钢筋板结构-CN202110279907.6在审
发明人：刘录刚;俞晖;沈祥海;于超;屠张锋;贾少伟;冯鑫;朱昭凯;李林峰 -专利权人：浙江交工集团股份有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：一种应用于预构暗洞施工的弧形钢筋板结构，包括弧形钢筋板和弧形钢筋架，弧形钢筋板内成型有钢筋架凹槽，弧形钢筋架固定连接在钢筋架凹槽内，本装配式弧形钢筋板结构可以完全代替传统施工方法中的钢拱架体系和木模板体系，能够节省大量的工时和劳动力，减小材料的消耗和浪费，减小施工场地的占用，具有良好的经济效益，弧形钢筋架具有以下功能，第一，能够提高弧形压型钢板在暗洞大体积现浇混凝土浇筑过程中的承载能力，保证不发生整体失稳、变形过大等问题；第二，能够提高混凝土与弧形压型钢板之间的粘结能力；第三，弧形钢筋骨架可以与混凝土共同承担暗洞上部的覆土荷载。
一种应用于预构暗洞施工弧形钢筋板结

[实用新型]一种应用于预构暗洞施工的弧形钢筋板结构-CN202120556709.5有效
发明人：于超;余文伟;刘录刚;张询;屠张锋;冯鑫;贾少伟;李林峰;朱昭凯 -专利权人：浙江交工集团股份有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：一种应用于预构暗洞施工的弧形钢筋板结构，包括弧形钢筋板和弧形钢筋架，弧形钢筋板内成型有钢筋架凹槽，弧形钢筋架固定连接在钢筋架凹槽内，本装配式弧形钢筋板结构可以完全代替传统施工方法中的钢拱架体系和木模板体系，能够节省大量的工时和劳动力，减小材料的消耗和浪费，减小施工场地的占用，具有良好的经济效益，弧形钢筋架具有以下功能，第一，能够提高弧形压型钢板在暗洞大体积现浇混凝土浇筑过程中的承载能力，保证不发生整体失稳、变形过大等问题；第二，能够提高混凝土与弧形压型钢板之间的粘结能力；第三，弧形钢筋骨架可以与混凝土共同承担暗洞上部的覆土荷载。
一种应用于预构暗洞施工弧形钢筋板结

[发明专利]大断面暗挖地铁车站在粉细砂层中穿越高架桥柱洞法施工方法-CN201410713317.X有效
发明人：刘文兵;桂金本;蒋阳春;匡建国;马海贤;张伟;赵红飞;朱善美;张志磊;黄景新;罗彬 -专利权人：中铁四局集团有限公司;中国中铁股份有限公司;中铁四局集团第四工程有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种大断面暗挖地铁车站在粉细砂层中穿越高架桥柱洞法施工方法，在施工中，按照以下施工步骤进行：（1）超前地质加固：①深孔注浆；②超前大管棚；③超前小导管；（2）柱洞法施工：①柱导洞施工；②中跨导洞施工；③边跨导洞施工。本发明已在石家庄市城市轨道交通1号线一期工程长城桥车站暗挖施工中得到应用，有效控制了市政管线、周边建（构）筑物等沉降变形，确保地铁车站暗挖的施工安全。
断面地铁车站细砂穿越高架桥柱洞法施工方法

[实用新型]一种大盾构施工预留洞无支撑快速封堵结构-CN201921383032.9有效
发明人：常鑫;王宗勇;李晓;毋海军;王利波 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于隧道施工技术领域，具体涉及一种大盾构施工预留洞无支撑快速封堵结构，解决了盾构施工预留洞封堵工期长、干扰大且质量不易控制的难题的问题，包括在预留洞口两侧对称设置的预留洞暗梁，位于预留洞暗梁间的底部设置有预制封堵板，预留洞暗梁和预制封堵板构成的区域内设置有现浇层，预留洞暗梁内设置有水平向的预埋钢筋，预埋钢筋端部凸出预留洞暗梁的位置连接有接驳器，预留洞暗梁间位于同一水平线的两个接驳器间连接有现浇层横向钢筋，沿现浇层横向钢筋绑扎有现浇层纵向钢筋本实用新型填补了我国地铁施工预留洞技术的空白，推广前景好。
一种盾构施工预留支撑快速封堵结构

[发明专利]一种暗挖小导洞侧向超前预加固施工方法-CN201610342203.8有效
发明人：毛宇飞;赵春生;薛清伟;马健军 -专利权人：中国电建集团铁路建设有限公司
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开一种暗挖小导洞侧向超前预加固施工方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：在暗挖地铁车站开挖过程中，在暗挖地铁车站扣拱与边桩、中柱的交接位置挖出小导洞；在所述小导洞内安设小导管；通过安设的小导管对所述小导洞间的土层进行注浆加固本发明方法利用已经完成初期支护的小导洞空间作为预加固小导管注浆的工作面，可以在小导洞间夹持土层开挖之间完成全部加固工作，为土方开挖工序留有充足的工作面和工作时间，避免了加固作业和开挖作业的相互冲突，有效提高了施工效率
一种暗挖小导洞侧向超前加固施工方法

[实用新型]地铁暗挖车站扣拱初支钢架连接-CN201220027088.2有效
发明人：周建钢;孙继伟;关庆伟;冯志华 -专利权人：华铁工程咨询有限责任公司
申请日： 2012-01-20 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本实用新型属于地铁暗挖车站侧洞和中洞初支钢架环向钢架连接的技术领域，具体涉及一种地铁暗挖车站扣拱初支钢架连接，解决了侧洞和中洞的施工不同步，后期施工的格栅钢架因施工偏差无法与先期施工的侧洞内格栅钢架正确连接或连接质量无法保证的问题其包括在先期施工的侧洞的侧洞初支混凝土内预埋的且一侧与侧洞内钢架连接的预埋钢板，预埋钢板的另一侧焊接四根L型钢筋，四根L型钢筋的端部分别与中洞的扣拱格栅钢架连接。
地铁车站扣拱初支钢架连接

[发明专利]一种适用于复杂地层内的盾构接收施工体系及施工方法-CN202210737844.9有效
发明人：马云新;赵洪岩;郭振虎 -专利权人：北京建工土木工程有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于复杂地层内的盾构接收施工体系及施工方法，施工体系包括预埋钢环，预埋钢环锚固在盾构接收洞口外侧暗挖横通道的二衬结构内，其钢环内弧面固定安装有附加止水装置，其外环面上密封固定有可调支顶装置，其内环面内径范围内的暗挖横通道的初支结构与周侧的初支结构整体切割分离形成初支洞门，且初支洞门内侧设置有牵拉装置。本发明结构设计巧妙，能够在初支洞门切除时约束初支洞门的变形和位移，防止结构失稳发生危险，可以在不损害暗挖横通道初支结构对地层水土的支护和封闭功能前提下，实现洞口初支结构的安全凿除和盾构机的安全接收，从而保证了盾构机接收全过程的安全稳定
一种适用于复杂地层盾构接收施工体系方法

[发明专利]一种以叶片为外植体的高效构树多倍体诱导方法-CN202211109273.0有效
发明人：周玮;林佳娜;邹金拓;陈晓阳;张冰楠;李诱理;刘永贵 -专利权人：华南农业大学
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： A01H4/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种以叶片为外植体的高效构树多倍体诱导方法，包括如下步骤：S1.以二倍体构树无菌苗叶片为外植体，接种在预培养培养基上预培养；S2.将经预培养的外植体转接到液体秋水仙素培养基上暗培养1~4天；所述的液体秋水仙素培养基含有：MS+6‑BA+IBA+蔗糖+秋水仙素，pH值为5.8~6.0，所述秋水仙素浓度为250 mg/L~550 mg/L；S3.将暗培养后的外植体转移到不定芽诱导培养基，诱导形成不定芽本发明首次建立了构树四倍体诱导体系，以期培育优质构树四倍体品种，满足构树种质资源需求。
一种叶片外植体高效多倍体诱导方法

[发明专利]一种暗挖结构小导洞预埋大拱节点的施工方法-CN202211455001.6在审
发明人：孟伟;张洪威;刘莲莲;于永广;白旭;高元彪;赵晓丽;郭根生;郭琳;陈鹏;姚国钰;吴义军;喻春林;梁素枝 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： E21D11/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种暗挖结构小导洞预埋大拱节点的施工方法，在两个小导洞上半断面开挖后，架设两个小导洞上半断面格栅钢架，同时预埋两个大拱格栅钢架一段，小导洞上半断面格栅钢架的主筋通过L型钢筋与大拱格栅钢架一段的主筋固定连接；完成小导洞的开挖及小导洞初支结构的施工；在小导洞内接长大拱格栅钢架二段；施工冠梁，大拱格栅钢架二段底端埋入冠梁；回填位于冠梁上方的小导洞初支结构与大拱格栅钢架一段、大拱格栅钢架二段间的空间；随大拱位置土体的开挖本发明保证了大拱格栅钢架连续性且将大拱拱脚支撑在冠梁上，更好的提供承载，对大、小导洞的节点进行牢固固定，确保暗挖工程的安全。
一种结构小导洞预埋大拱节点施工方法

[发明专利]岩质地层中修建超浅埋大跨度暗挖地铁车站的托梁拱盖法-CN201210129678.0有效
发明人：张晋毅;赵子寅;华福才;崔志杰;鲁卫东;杨秀仁;易立;魏锋;叶建军 -专利权人：北京城建设计研究总院有限责任公司
申请日： 2012-04-27 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：一种岩质地层中修建超浅埋大跨度暗挖地铁车站的托梁拱盖法，它包括下列步骤：开挖导洞，进行初期支护，打设与托梁连接的托梁锚杆，施作其锚垫板；开挖导洞，进行初期支护，浇筑混凝土托梁，保证托梁顶部面平整、光滑，并预埋钢板；分段跳槽拆除上半断面侧壁临时支护，施作顶拱衬砌及顶部的侧墙，预留施工缝；采用大型机械开挖岩体；逆作法分段跳槽开挖岩体，并将其支护结构通过预埋钢板与托梁连接；顺作法施做其余主体结构。本发明的有益效果是：避免了盖挖法交通疏解、管线迁改、噪声及污染等诸多问题，与传统浅埋暗挖法相比，可以较早地实施拱部二次衬砌，降低了传统浅埋暗挖法隧道覆土荷载大、初期支护刚度低所造成的导洞易坍塌等施工风险
质地修建超浅埋大跨度地铁车站托梁拱盖法

[发明专利]一种地铁隧道从竖井进暗挖区间洞门的施工方法-CN201910439161.3有效
发明人：卢建伟;黄金光;乐晟;李治中;郝金印;王国林;于天永;马昌 -专利权人：中铁隧道局集团有限公司
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：一种地铁隧道从竖井进暗挖区间洞门的施工方法。本发明为，在竖井开挖至洞门顶标高位置阶段，设计了一种洞门拱部预挂结构，在竖井开挖至洞门拱部时，在有效施工监测下，提前破除部分围护桩，进行洞门拱部施工，将区间暗挖隧道马头门拱部可能需要反破部分提前进行施工
一种地铁隧道竖井进暗挖区间施工方法

[发明专利]套接式明暗挖结构洞门接口连接点施工方法-CN201911166474.2有效
发明人：周彦军;冷远;仲军;宋伟;黄海华;常东辉;李成梅 -专利权人：中交二航局第三工程有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种套接式明暗挖结构洞门接口连接点施工方法，包括以下步骤：步骤一、预留洞门接口：在明挖车站端墙施工前，根据设计图纸，提前对暗挖洞门接口尺寸进行测量放样，洞门接口预留尺寸为暗挖初支外轮廓线尺寸；步骤二、设置混凝土剪力槽及钢筋接驳器：在洞门接口内侧预留混凝土剪力槽，同时预留竖向钢筋接驳器；步骤三、预埋中埋式橡胶止水带；步骤四、破桩开挖进洞及施工初支和二衬；步骤五、预留洞门接口结构处施工。本发明可以简单经济的解决传统施工方法所存在的施工工序复杂、防水施工困难，防水效果较差以及暗挖结构整体性差的问题，本施工方法操作简单，容易在施工中实现，有望在未来地铁施工过程中发挥较好的作用。
套接明暗结构接口接点施工方法

[发明专利]一种软弱地层紧邻建筑物的偏压大断面隧道结构-CN202310272360.6在审
发明人：王木群;陈勇鸿;王海林;骆红军;刘汉宏;胡楚维;何凯波;杨雄;蒋胜波;陈兆;孙玉龙;胡久羡;李拼;王建华;张鹏;王璞;史晓琼;何颖 -专利权人：湖南省交通规划勘察设计院有限公司;湖南省醴娄高速公路建设开发有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明提供一种软弱地层紧邻建筑物的偏压大断面隧道结构，包括设于建筑物一侧的偏压隧道段，偏压隧道的高压侧临近且低于建筑物布设，偏压隧道段包括偏压暗洞段以及两个分别衔接于偏压暗洞段两端的偏压明洞段，每个偏压明洞段均包括相互衔接的明洞斜柱和明洞衬砌，明洞斜柱和明洞衬砌共同合围形成偏压明洞段的环形支护结构，偏压暗洞段包括暗洞斜柱、暗洞衬砌以及超前管幕，暗洞斜柱衔接于两个明洞斜柱之间，暗洞斜柱和暗洞衬砌共同合围形成环形支护结构，超前管幕设于偏压隧道段的高压侧和建筑物之间
一种软弱地层紧邻建筑物偏压断面隧道结构

[发明专利]暗挖车站主体导洞内向车站附属暗挖段施工超前支护方法-CN202110841362.3有效
发明人：柳晔;张哲强;刘亮;张美琴;彭柳松;张金伟;李晓英;彭晨;吕杰;王齐;秦威风;张磊 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种暗挖车站主体导洞内向车站附属暗挖段施工超前支护方法，包括如下步骤：S1：施工车站主体标准段导洞；S2：沿车站主体标准段导洞施工车站主体过渡段导洞；S3：沿车站主体过渡段导洞施工车站主体扩挖段导洞，所述车站主体扩挖段导洞位于车站附属暗挖段上方；S4：施工车站附属暗挖段超前支护。本发明在暗挖车站施工过程中，利用车站和附属接口上方导洞，通过扩挖该导洞以提供附属暗挖段超前支护施工空间，从而提供附属施工期间，车站主体内向附属结构暗挖施工作业面，从而优化车站附属施工工期，节约工程造价，
车站主体内向附属暗挖段施工超前支护方法

[发明专利]一种结构梁预留洞暗埋施工方法-CN202211335876.2在审
发明人：王兵团;陈聪;耿帅;栗时盛;郭钦涛;孙永强;郝雨;王凯;李凡 -专利权人：陕西建工集团股份有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： E04G15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种结构梁预留洞暗埋施工方法，包括：一、在结构梁侧模板上开设多个定位孔；二、组装多个预留洞暗埋定位模具；三、安装两个结构梁侧模板和多个预留洞暗埋定位模具；四、复检多个预留洞暗埋定位模具的数量和标高本发明便于施工，提高了预留洞在结构梁上的位置精度，能够保证多个成排布设的预留洞标高的统一性，便于快速的检查是否存在漏装预留洞暗埋定位模具的现象，提高了多个预留洞成型的观感质量，提高了施工效率。
一种结构预留洞暗埋施工方法

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