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[实用新型]一种城市地面铁路桥-CN200920092111.4无效
发明人：彭文祥 -专利权人：彭文祥
申请日： 2009-07-31 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市地面铁路桥，由铁路桥体和高铁路路基二部分组成，所述城市地面铁路桥建造在城市公路与高铁路路基相交的地方，包括与火车站两侧高铁路路基相交的地方，公路地平面是平直地通过铁路桥体机动车通道该铁路桥体无地道、坑道，不会出现地道中积水几米深，以致公路交通堵塞、中断，因此，地面铁路桥改善了城市交通的通行能力。城市地面铁路桥无现在通用地道铁路桥和公路立交桥数百米长的上坡道公路段和下坡道公路段，又保持了城市街道的平直性和天然延续性。大、中城市采用本实用新型可以免建许多地道铁路桥和公路立交铁路桥，城市地面铁路桥法确实很好解决了城市公路通过铁路的问题。
一种城市地面铁路桥

[发明专利]一种公铁两用车铁路桥结构-CN202111175103.8有效
发明人：许贺洋;孟令川;许龙飞;周鸣鑫;崔元勋;高宁飞 -专利权人：中国重汽集团青岛重工有限公司
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种公铁两用车铁路桥结构，包括前铁路桥系统和后铁路桥系统，所述前铁路桥系统位于公铁两用车的前转向橡胶轮后侧，采用摆臂式结构运行，所述后铁路桥系统位于公铁两用车的后驱动橡胶轮后侧，采用垂直上下轨道结构运行,公路工况时，前铁路桥系统和后铁路桥系统抬起并锁止；铁路工况时，前铁路桥系统在铁轨中导向并支撑前部车体，后铁路桥系统落入铁轨中，并通过压缩弹簧对铁轨保持下压力，此时公铁两用车的后驱动橡胶轮依然着地并驱动车辆前进与后退
一种两用铁路桥结构

[发明专利]一种下穿铁路桥公路的桩板路基结构及其施工方法-CN202110783094.4在审
发明人：杜晓宇;于洪国;常瑞祥;赵志强;扎拉;扎西;普珠 -专利权人：中交路桥建设有限公司;中交路桥北方工程有限公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种下穿铁路桥公路的桩板路基结构及其施工方法，沿公路纵向在铁路桥下方及铁路桥两侧每隔一定间距设有一组混凝土灌注桩，每组混凝土灌注桩距铁路桥基础有一定距离，各组混凝土灌注桩顶部沿公路纵向设有连续的混凝土梁板，梁板与混凝土灌注桩顶部浇筑为一体，梁板的两侧底面距铁路桥基础顶面有一定高度。本发明采用桩板式连续刚架结构，与铁路桥墩基础有一定距离，对铁路桥墩基础不增加压力，对既有结构沉降变形影响几乎为零，能保证铁路桥运营安全；路基结构高度较低，可有保证路面至铁路桥梁底的有效净空符合运营要求。
一种铁路桥公路路基结构及其施工方法

[实用新型]一种下穿铁路桥公路的桩板路基结构-CN202121578364.X有效
发明人：杜晓宇;于洪国;常瑞祥;赵志强;扎拉;扎西;普珠 -专利权人：中交路桥建设有限公司;中交路桥北方工程有限公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种下穿铁路桥公路的桩板路基结构，沿公路纵向在铁路桥下方及铁路桥两侧每隔一定间距设有一组混凝土灌注桩，每组混凝土灌注桩距铁路桥基础有一定距离，各组混凝土灌注桩顶部沿公路纵向设有连续的混凝土梁板，梁板与混凝土灌注桩顶部浇筑为一体，梁板的两侧底面距铁路桥基础顶面有一定高度。本实用新型采用桩板式连续刚架结构，与铁路桥墩基础有一定距离，对铁路桥墩基础不增加压力，对既有结构沉降变形影响几乎为零，能保证铁路桥运营安全；路基结构高度较低，可有保证路面至铁路桥梁底的有效净空符合运营要求
一种铁路桥公路路基结构

[发明专利]基于点云数据的铁路桥梁施工进度管理方法、系统和装置-CN202211608899.6在审
发明人：陈杰;郭晓翠;刘延宏;司明伟;张博超;王君楼;黄万朋;张莹;钱进;龚翔飞;任明 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;北京经纬信息技术有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明提供一种基于点云数据的铁路桥梁施工进度管理方法、系统和装置，所述方法包括：对铁路桥梁工程实体进行构件划分，将构件映射到铁路桥设计模型的部位；分析三维点云数据以进行特征匹配和结构识别，匹配构件基元并进行参数化调整，进而在三维点云空间三维逆向建模获得铁路桥梁施工进度模型；将铁路桥梁设计模型、铁路桥梁施工日志和铁路桥梁施工进度模型进行比对以校核进度；将所有构件基元及对应的工程量输入到基于Graphsage的图神经网络中构建铁路桥梁施工进度推演模型，进而基于所述铁路桥梁施工进度推演模型进行进度推演。本发明能够基于采集的三维点云数据实现对铁路桥梁施工的自动化、智能化进度管理。
基于数据铁路桥梁施工进度管理方法系统装置

[发明专利]双层桥面拱桥吊杆锚固结构-CN201110316721.X无效
发明人：高宗余;梅新咏;王碧波;苏杨;王志;郭子俊;袁毅;舒梦雪;谢瑞杰;郭俊峰 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2011-10-18 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：上层为铁路桥面，采用刚性吊杆(钢箱截面)连接，上端锚固于拱肋上，下端锚固于铁路桥面边主梁上；下层为公路桥面，采用柔性吊索连接，下端用吊耳锚固在公路桥面边主梁上，吊索穿过刚性吊杆，上端锚固于拱肋内的钢锚箱铁路桥面刚性吊杆采用钢箱截面；公路柔性吊索采用高强钢丝或钢绞线吊索。采用本发明能减小下层公路桥面荷载对上层铁路桥面的影响，简化了铁路桥面锚固构造，铁路桥面与公路桥面在活载作用下传力明确，相互独立，构造简单、便于施工。
双层桥面拱桥吊杆锚固结构

[发明专利]一种铁路桥梁改造方法-CN201910619589.6在审
发明人：龙俊贤;熊涛;吴帅峰;黄光辉;邹向农;吴中文;钟浩;邓旭;熊欢;陈锦;李林立;范昕 -专利权人：中铁武汉勘察设计研究院有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明属于铁路桥梁改造技术领域，具体提供了一种铁路桥梁改造方法，通过采用架空支点桩、纵梁、横梁形成架空体系对既有铁路进行架空加固。在既有铁路桥梁下搭设临时支架及运梁轨道，用绳锯将既有梁切割成小段，先顺铁路方向移梁，再垂直铁路方向移出铁路下方，拆除既有铁路桥梁。该方案施工周期短，成本低，解决了在不中断既有铁路运营的情况下，对既有铁路进行架空，然后拆除及重建铁路桥，尤其针对传统低速用的铁路桥梁需要提速时，通过该方案可以在不影响铁路运营的情况下快速改造低速轨道桥梁
既有铁路铁路桥梁架空改造铁路轨道桥梁临时支架施工周期影响铁路拆除铁路桥横梁运营搭设桥梁绳锯提速小段移出纵梁切割垂直中断重建轨道

[实用新型]多跨连续铁路桥结构-CN02289583.3无效
发明人：徐国彬 -专利权人：徐国彬
申请日： 2002-11-25 - 公布日： 2004-01-07 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：一种多跨连续铁路桥结构，包括桥墩、支座、铁路桥桥面体系，其桥面体系为多跨连续桥面体系，桥面体系安装在多个桥墩上面，桥面体系与桥墩间有支座。这种铁路桥结构与现有的单跨铁路桥结构相比有支座数量少，造价低的优点。
连续铁路桥结构

[发明专利]铁路桥梁BIM信息化管理方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310147662.0有效
发明人：杨雷 -专利权人：北京中海兴达建设有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁路桥梁BIM信息化管理方法、装置设备及可读存储介质，涉及电数字数据处理技术领域，包括：获取铁路桥梁三维模型和铁路桥梁的BIM构件；对BIM构件进行聚类运算，将分类后的每一类BIM构件赋予构件ID，并根据每一类BIM构件与构件ID建立关联关系；根据铁路桥梁三维模型和关联关系，对铁路桥梁的工程结构进行分解，得到建筑全生命周期的构件信息矩阵，构件信息矩阵包括铁路桥梁全周期寿命管理的性能信息；将铁路桥梁三维模型和构件信息矩阵进行整合并进行重采样和分割存储本发明将铁路桥梁的三维模型和BIM构件进行聚类运算，并对构件进行分类，使得构件信息更加清晰、准确，方便更好地管理构件。
铁路桥梁 bim 信息化管理方法装置设备可读存储介质

[发明专利]一种基于无人机搭载三维扫描仪的铁路桥梁病害监测方法-CN202110425909.1在审
发明人：高红兵;吴梦笛;李培刚;李俊奇;赵雄;高航;薛琦;包稀东 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： G01N21/88 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于无人机搭载三维扫描仪的铁路桥梁病害监测方法，包括勘察采集巡检目标铁路桥梁段的环境；确定无人飞行器巡检路径与机位；飞行器上搭载的三维激光点云扫描仪对巡检目标铁路桥梁段进行三维激光扫描得到相应点云数据；点云数据的预处理；根据处理后的点云数据进行模型三维重建得到目标铁路桥梁模型；根据重构模型获取目标铁路桥梁的损伤信息；根据病害几何参数信息对目标铁路桥梁进行病害分析。利用本发明提供的铁路桥梁病害监测方法对桥梁进行病害监测能有效的提高其高效性、可靠性。
一种基于无人机搭载三维扫描仪铁路桥梁病害监测方法

[发明专利]一种铁路桥下挡砟和截水装置-CN202110216630.2在审
发明人：刘海亮;宋顺心;郭春阳;陈天艳;韩丹;刘涛;田山坡;王玮岳;何静科;王菲;叶圣平 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路桥下挡砟和截水装置，包括设置在铁路桥梁横桥向两侧的装置本体，装置本体包括两组管柱结构、托盘结构、三角桁架和挡砟网结构；两组管柱结构分别固定连接在下穿道路U槽的两侧墙上；托盘结构包括托盘和排水结构，托盘沿铁路桥梁顺桥向延伸，托盘的两端分别固定连接在两组管柱结构上，排水结构将铁路桥梁上的水排至下穿道路的横向两侧；三角桁架沿铁路桥梁顺桥向延伸，三角桁架固定连接在托盘上；挡砟网结构沿铁路桥梁顺桥向延伸本发明有效地解决下穿公路段铁路桥梁排水和增设挡砟网的问题，代替了改造铁路桥梁本身结构的方式，具有使用寿命长、容易维修、施工周期短等优点。
一种铁路桥下装置

[实用新型]公铁两用防爆电动牵引车-CN202021980246.7有效
发明人：王瑞;谢甫成;龚志强;周会超;文锋 -专利权人：深圳瑞朗特防爆车辆有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60F1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公铁两用防爆电动牵引车，包括牵引销、方向机总成、防爆控制箱、开关操控、防爆仪表盒、防爆加速器、脚制动总成、防爆电源联接器、防爆电源装置、手制动总成以及牵引车本体，铁路桥下降观察影像牵引车本体底部两端分别固定有铁路前桥以及铁路后桥，铁路桥下降观察影像铁路前桥与铁路后桥之间设置有转向桥总成与驱动桥总成，铁路桥下降观察影像转向桥总成与驱动桥总成均与牵引车本体固定连接，铁路桥下降观察影像牵引车本体前端驾驶室内部镶嵌有铁路桥下降观察影像；使得本车可在公路上行驶，也可在铁路上行驶，提高了本装置的适用范围，防止在铁路上运行时液压系统油管破裂或漏油而使铁路桥缩回而脱轨。
两用防爆电动牵引车

[实用新型]基于光纤光栅的铁路桥梁监测结构-CN202020589080.X有效
发明人：刘良;古前彬;李嘉桐 -专利权人：深圳特发东部服务有限公司
申请日： 2020-04-18 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： G01L1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路桥梁监测结构的技术领域，公开了基于光纤光栅的铁路桥梁监测结构，包括铁路桥体以及多个光纤光栅应变传感器；铁路桥体包括呈固定布置的底腹梁、顶腹梁以及桁梁，顶腹梁与底腹梁呈上下对应布置，桁梁的顶部固定顶腹梁铁路桥体使用过程中，底腹梁和桁梁为主要承受压力结构，易发生应力变化，影响安全，在光纤光栅应变传感器的作用下，底腹梁和桁梁一旦出现应力变化，光纤光栅应变传感器将监测信号传输至后台，起到监测作用，同时实现远程监测，极大便于对铁路桥体进行监测，保障铁路桥体的使用安全性。
基于光纤光栅铁路桥梁监测结构

[实用新型]六线双层铁路桥梁整体式双功能桥墩-CN201320338351.4有效
发明人：艾宗良;陈克坚;陈天地;鄢勇;袁明;童登国;袁蔚;滕炳杰;于洋;李锐;胡步毛;向律凯;胡华万 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2013-06-14 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：六线双层铁路桥梁整体式双功能桥墩，在满足六线铁路引入引出并与路基顺利过渡的同时，具有经济合理、结构简洁、施工方便、维护简单和特点。它包括门式墩（10）、下层铁路桥台（20）、顶帽（30）和基础（11），下层铁路桥台（20）位于门式墩（10）两根墩柱之间，顶帽（30）与门式墩（10）采用一体式结构，门式墩（10）与下层铁路桥台（20
双层铁路桥梁整体功能桥墩

[实用新型]一种铁路桥下挡砟和截水装置-CN202120431941.6有效
发明人：刘海亮;宋顺心;郭春阳;陈天艳;韩丹;刘涛;田山坡;王玮岳;何静科;王菲;叶圣平 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路桥下挡砟和截水装置，包括设置在铁路桥梁横桥向两侧的装置本体，装置本体包括两组管柱结构、托盘结构、三角桁架和挡砟网结构；两组管柱结构分别固定连接在下穿道路U槽的两侧墙上；托盘结构包括托盘和排水结构，托盘沿铁路桥梁顺桥向延伸，托盘的两端分别固定连接在两组管柱结构上，排水结构将铁路桥梁上的水排至下穿道路的横向两侧；三角桁架沿铁路桥梁顺桥向延伸，三角桁架固定连接在托盘上；挡砟网结构沿铁路桥梁顺桥向延伸本实用新型有效地解决下穿公路段铁路桥梁排水和增设挡砟网的问题，代替了改造铁路桥梁本身结构的方式，具有使用寿命长、容易维修、施工周期短等优点。
一种铁路桥下装置

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