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- [发明专利]铁路车辆钩尾框-CN201180069853.5有效
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理查德·G·麦克米伦;安东尼·J·斯奇利亚;凯文·S·斯勒
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麦科恩威特尔莱伊公司
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2011-03-31
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2016-11-16
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B61G9/20
- 铁路车辆钩尾框(100)包括鼻端部(102)和邻接所述鼻端部(102)至少两个框板(150)。至少一个上框板(150B)邻接所述鼻端部(102)的上部并且至少一个下框板(150A)邻接所述鼻端部(102)的下部。铁路车辆钩尾框(100)还包括与所述至少两个框板(150)邻接的尾端部(101),使得所述鼻端部(102)与所述尾端部(101)通过所述至少两个框板(150)分开。所述尾端部(101)包括沿着所述尾端部(101)的外表面的至少一个内凹轮廓(110)。所述外表面是与所述鼻端部(102)相对、沿所述尾端部(101)从所述至少一个上框板(150B)的上表面向所述至少一个下框板(150A)的下表面延伸的表面。
- 铁路车辆钩尾框
- [发明专利]轴承元件-CN200580002415.1无效
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J·波拉克;N·德米安
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信号系泊浮筒公司
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2005-01-14
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2007-02-07
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F16C11/04
- 剪切元件和壳体部,其中,该旋转体与所述旋转轴同心并绕其旋转,该旋转体绕所述旋转轴限定形成圆周轨道,该弯曲的滑动部件支撑在旋转体上并沿着圆周轨道沿所述旋转体旋转,滑动部件包括大致沿着横向于旋转轴的方向延伸的邻接表面,该剪切元件沿着一部分圆周轨道支撑在旋转体上,并包括绕旋转轴彼此相对旋转的外层和内层和延伸在横向方向上的邻接表面,该内层固定地连接到旋转体,该壳体部可绕所述轴线旋转,并固定地连接到滑动部件和剪切元件的外层上,其特征在于,在壳体绕所述轴线旋转时,滑动部件沿着圆周轨道移动,直到滑动部件的邻接表面接触到剪切元件的邻接表面并且旋转力经由邻接表面从壳体传递给内层。
- 轴承元件
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