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[发明专利]T形接头构造-CN201580060553.9有效
发明人：河内毅;中泽嘉明;田坂诚均 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2015-11-10 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种T形接头构造，充分确保其他部件的安装区域，并且确保接头部分的刚性。具备第1部件、以及与第1部件连结且沿着相对于第1部件的长度方向垂直的方向延伸设置的第2部件，在第1部件的长度方向侧视中，第1部件的与第2部件连结的部分即第1部件侧连结要素从第1部件朝向第2部件以第1部件变尖细的方式倾斜，第2部件的与第1部件连结的部分即第2部件侧连结要素从第1部件朝向第2部件以与第1部件侧连结要素相同的朝向倾斜，第1部件侧连结要素与第2部件侧连结要素平滑地连结而构成连结部，连结部存在于第1部件以及第2部件的宽度方向的至少一方侧。
接头构造

[发明专利]模型部件和关节构造-CN202210185979.9在审
发明人：中元悠太 -专利权人：株式会社万代
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： A63H3/46 文献下载
摘要：本发明涉及模型部件和关节构造。提供一种例如在模型部件利用一个连结部将多个零部件、部位以能够转动的方式连结的结构。本模型部件包括能够与模型部件的局部连接的连结部。另外，连结部包含第1连结构件和以彼此能够单独地转动的方式与第1连结构件组合的第2连结构件。通过组合第1连结构件和第2连结构件，从而形成一个球形状的连结部，该连结部以能够相对于其他零部件向多个方向转动的方式与该其他零部件连结。
模型部件关节构造

[发明专利]抓线器-CN201680001875.0有效
发明人：永木孝幸;岩间保 -专利权人：株式会社永木精机
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： H02G1/04 文献下载
摘要：抓线器(10)具有：抓线器主体部件(12)，设置有固定抓持体部(20)及连结部件引导部(26)；动作部件(14)，以能够摆动的方式安装于抓线器主体部件(12)；可动抓持体部件(16)，具有线状体保持部(22)；以及连结部件(72)，利用转动轴(72)与所述动作部件(14)相连结，使得动作部件(14)摆动，与连结部件(72)相比，抓线器主体部件(12)、动作部件(14)及可动抓持体部件(16)分配了更多的重量，与拉伸连结部件(72)的一侧相比，推回连结部件(72)的一侧分配了更重的重量，在重心附近的区域和/或拉伸连结部件(72)的一侧包括用于抓握抓线器的抓握部(500)，抓握部(500)由连结部件(72)的连结部件主体部和连结部件引导部(26)构成，在抓线器主体部件(12)的拉伸侧朝向下突出设置，形成为由手指和/或手掌抓握抓握部(500)。
抓线器

[发明专利]连结部件和使用了该连结部件的分离膜组件-CN200980102540.8有效
发明人：宇田康弘;浜田敏充;别府雅志;地藏真一;田原伸治;高田政胜 -专利权人：日东电工株式会社
申请日： 2009-02-20 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： B01D63/12 文献下载
摘要：本发明提供一种连结部件和使用了该连结部件的分离膜组件，其能够以简单的机构防止从供应侧向滤过侧的漏泄。连结部件(20)将具有端面保持部件(36)的多个分离膜元件串联连结并装填到耐压容器(38)内，其横跨并卡合于上述分离膜元件彼此的连结时邻接的端面保持部件(36)的各个槽(36b)。
连结部件使用分离组件

[发明专利]婴儿车连结装置-CN201580068436.7有效
发明人：寺内健;谷崎雅志 -专利权人：康贝株式会社
申请日： 2015-12-09 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B62B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种婴儿车连结装置。本装置具备：前部连结部件，用于将2台婴儿车的前脚彼此连结；后部连结部件，用于将2台婴儿车的后脚彼此连结；上部连结部件，用于将2台婴儿车的手推车架彼此连结；第1连杆部件，具有固定于前部连结部件的一端；第2连杆部件，具有固定于后部连结部件的一端、及旋转自如地连接于第1连杆部件另一端的另一端；第3连杆部件，具有旋转自如地连接于第1连杆部件及第2连杆部件各另一端的一端；及第4连杆部件，具有旋转自如地连接于第3连杆部件另一端的一端、及固定于所述上部连结部件的另一端。能将2台婴儿车牢固地连结，并且能从展开状态向折叠状态切换。
婴儿连结装置

[发明专利]作业车的升降台阶-CN201580077706.0有效
发明人：堤克弘;高桥健仁 -专利权人：株式会社小松制作所
申请日： 2015-03-23 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：在升降台阶(10)中，位于最上部的级的前侧连结部件(11)及后侧连结部件(12)的上端转动自如地连结于车辆主体(2)的侧面位置，并且在车辆前后方向上隔开规定间隔并列设置，比位于最上部的级位于下部的级的前侧连结部件(14)及后侧连结部件(15)的上端，转动自如地连结于位于正上方的级的踏板(13)的车辆前后方向的两端，在比位于最下部的级位于上部的级中，至少位于最上部的级的前侧连结部件(11)及后侧连结部件(12)是刚性部件，在比位于最上部的级位于下部的级中，至少位于最下部的级的前侧连结部件(14)及后侧连结部件(15)设为能够弹性变形。
作业升降台阶

[发明专利]粘接性连接的热塑性部件的热铆合-CN201410043667.X有效
发明人： H.A.伊扎特;J.M.波尔沃齐克 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-01-29 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： B29C65/60 文献下载
摘要：将第一热塑性部件与第二热塑性部件连结的方法包括将第一热塑性部件的连结表面邻接抵靠第二热塑性部件的连结表面。第一热塑性部件包括从连结表面延伸的热塑性突出部，且第二热塑性部件的连结表面限定适于接收热塑性突出部的接收凹穴。将第一热塑性部件的连结表面邻接抵靠第二热塑性部件的连结表面进一步包括将热塑性突出部插入到接收凹穴中。一旦邻接中热能施加到第二热塑性部件的与连结表面相反的热量施加表面。热能足以熔化热塑性突出部的一部分和第二热塑性部件的连结表面的一部分。
粘接性连接塑性部件热铆合

[发明专利]起重机-CN202210998048.0在审
发明人：头师正英;长滨和 -专利权人：株式会社多田野
申请日： 2019-02-14 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B66C23/78 文献下载
摘要：本发明所涉及的起重机具备：具有内侧臂要素及外侧臂要素的伸缩式臂；使内侧臂要素及外侧臂要素之中的一方的臂要素沿伸缩方向位移的伸缩用促动器；将伸缩用促动器与一方的臂要素以能够解除的方式连结的第一连结部件；将一对臂要素彼此以能够解除的方式连结的第二连结部件；被设置于伸缩用促动器的电气驱动源；基于电气驱动源的动力使第一连结部件及第二连结部件之中的一方的连结部件位移，从而切换由该一方的连结部件以能够解除的方式连结的部件彼此的连结状态与非连结状态的第一连结机构；以及基于电气驱动源的输出，检测与一方的连结部件的位置相关的信息的位置信息检测装置。
起重机

[发明专利]起重机-CN201980012230.0有效
发明人：头师正英;长滨和 -专利权人：株式会社多田野
申请日： 2019-02-14 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B66C23/687 文献下载
摘要：构成为具备：具有内侧臂要素及外侧臂要素的伸缩式臂；使内侧臂要素及外侧臂要素之中的一方的臂要素沿伸缩方向位移的伸缩用促动器；将伸缩用促动器与一方的臂要素以能够解除的方式连结的第一连结部件；将一对臂要素彼此以能够解除的方式连结的第二连结部件；被设置于伸缩用促动器的电气驱动源；基于电气驱动源的动力使第一连结部件及第二连结部件之中的一方的连结部件位移，从而切换由该一方的连结部件以能够解除的方式连结的部件彼此的连结状态与非连结状态的第一连结机构；以及基于电气驱动源的输出，检测与一方的连结部件的位置相关的信息的位置信息检测装置。
起重机

[发明专利]盖装置-CN201910085276.7在审
发明人：竹内真纪;尾形正裕;平野高志 -专利权人：丰田合成株式会社
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B60K15/05 文献下载
摘要：提供一种能够确保盖部件的顺畅的开闭动作的盖装置。盖装置具有：开口形成部件，其形成有开口；盖部件，其对开口进行开闭；以及连结部件，其介于开口形成部件与盖部件)之间，将开口形成部件和盖部件连结。开口形成部件具有在圆弧面形成有外齿的齿轮。盖部件具有在圆弧面形成有外齿的齿轮。连结部件具有在圆弧面形成有外齿的与上述齿轮双方啮合的齿轮。开口形成部件和连结部件以齿轮的轴中心为中心而能够相对转动。盖部件和连结部件以齿轮的轴中心为中心而能够相对转动。开口形成部件和连结部件的相对转动、以及盖部件和连结部件的相对转动彼此联动。
开口形成部件连结部件齿轮盖装置圆弧面外齿开口啮合开闭动作开闭联动连结

[发明专利]搬运装置-CN201080059724.3无效
发明人：西冈忠司 -专利权人：夏普株式会社
申请日： 2010-11-16 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： B25J19/06 文献下载
摘要：连结机构连结保持机构和移动机构，该连结机构具有：第1支撑部件，其装配固定于移动机构；第2支撑部件，其装配固定于保持机构；以及连结部件，其连结第1和第2支撑部件。连结部件的机械强度比第1和第2支撑部件各自小，连结部件构成为由于对第2支撑部件或者保持机构施加的外力而断开，将第1和第2支撑部件相互分离。
搬运装置

[发明专利]离合器控制装置-CN201980051861.3有效
发明人：神尾茂 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：电动离合器装置(20)具备与第1轴(201)一体地旋转的第1连结部件(21)、与第2轴(202)一体地旋转的第2连结部件(22)、离合器致动器(30)，通过对应于离合器致动器的驱动而伸缩的推压部件(23)驱动第1连结部件。驱动控制部(65、71)在第1连结部件(21)与第2连结部件(22)相离时，为对离合器致动器(30)进行控制以使第1连结部件(21)的驱动量成为目标行程量的位置控制；在第1连结部件(21)与第2连结部件(22)连结时，为对离合器致动器(30)进行控制以使第1连结部件(21)与第2连结部件(22)的推压力成为目标推压力的推压力控制。
离合器控制装置

[发明专利]人形状玩具和模型的连结构件-CN202210161776.6在审
发明人：滨田哲人 -专利权人：株式会社万代
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： A63H3/16 文献下载
摘要：本发明涉及人形状玩具和模型的连结构件。本发明提供以下结构：抑制与一个连结构件连结的零部件之间的干渉并且实现人类等的自然的动作。本人形状玩具包括：与第1零部件连结的球形状的第1连结部、与第2零部件连结的球形状的第2连结部、以及与第3零部件连结的球形状的第3连结部。此外，第1连结部、第2连结部以及第3连结部包含于作为一个零部件形成的连结构件。
人形玩具模型连结构件

[发明专利]具备多个连结部的连结结构体和形状可变部件-CN202380008196.6在审
发明人：松冈德康 -专利权人：株式会社不二宫制作所
申请日： 2023-01-19 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F16S3/06 文献下载
摘要：可变形的多接合点伸缩结构体通过连结多个连结结构体20而构成为伸缩自如。各连结结构体20具备两个刚性部件21和在各刚性部件21上各安装多个的横向连结部40。各横向连结部40能够相互可旋转地连结。在各连结结构体20中，安装于各刚性部件21的中央部上的横向连结部40彼此连结。在各连结结构体20中，安装于各刚性部件21的端部上的横向连结部40中的每一个与其他连结结构体20的横向连结部40连结。
具备连结结构形状可变部件

[发明专利]燃料电池的支承框架以及车辆-CN201911072260.9在审
发明人：市田有吾 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B60L50/71 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池的支承框架以及车辆，支承框架具备具有面的第一部件、第二部件以及第三部件。上述第一部件与上述第二部件通过嵌合连结，上述第一部件与第三部件通过嵌合连结。将连结部处的一方的部件定义为第一连结部件，将另一方的部件定义为第二连结部件。在上述第一连结部件的与上述第二连结部件对置的侧端部形成有伸出部，上述伸出部具有平板状的形状，在上述伸出部形成有由凹部构成的嵌合接受部。在上述第二连结部件的与上述第一连结部件对置的侧端部形成有嵌于上述嵌合接受部的嵌合部。
燃料电池支承框架以及车辆