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[发明专利]调心滚子轴承用保持架及调心滚子轴承-CN202180093136.X在审
发明人：程涛;刘际轩;吕耀峰;高蓉;夏厚桥;黄运生 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16C33/48 文献下载
摘要：一种调心滚子轴承用保持架(4)及调心滚子轴承，保持架(4)包括中央环状部(41)和过梁(42)；过梁(42)固定于中央环状部(41)的轴向(A)两侧面；中央环状部(41)包括凸出到比过梁(42)靠径向(R)外侧的位置的凸出部(411)。保持架(4)还包括与中央环状部(41)和过梁(42)固定的加强部(43、43’、43”)，加强部(43、43’、43”)位于过梁(42)的径向(R)外侧且位于凸出部(411)的轴向(A)外侧。在沿着轴向(A)和径向(R)截取的截面中，加强部(43、43’、43”)的轴向(A)外侧面(43s、43”s)的轮廓线的至少一部分朝向径向(R)内侧延伸的同时朝向轴向(A)外侧延伸。
滚子轴承保持

[发明专利]马达-CN201880053454.1有效
发明人：小川幸祐;大西达也;瀬口敬史 -专利权人：日本电产株式会社
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： H02K3/52 文献下载
摘要：在本发明的马达的一个方式中，多个汇流条分别具有对从线圈延伸的导线进行把持的把持部。在各个把持部处，一对臂部从基部向周向的相同侧延伸。汇流条保持架具有汇流条保持架主体和以中心轴线为中心从汇流条保持架主体向轴向另一侧突出的圆筒状的第1中央筒部。轴承保持架具有以中心轴线为中心沿轴向贯通轴承保持架的第1中央孔部。第1中央筒部嵌合于第1中央孔部。轴承保持架和汇流条保持架中的一方具有沿轴向凹陷的孔部。轴承保持架和汇流条保持架中的另一方具有沿轴向突出的嵌合凸部。嵌合凸部嵌合于孔部。第1中央筒部的与第1中央孔部嵌合的部分的轴向尺寸比嵌合凸部的与孔部嵌合的部分的轴向尺寸大。
马达

[发明专利]衬套以及车辆用悬架装置-CN201910926741.5有效
发明人：佐野晋;执行贵彦;木村大树;平松大弥;井芹晴明;奥山和宏;冈本拓之;冈田英嗣;仓田直树;三轮出洋巳;吉村匡史;小川谅;辻智広;望月雅之 -专利权人：马自达汽车株式会社;株式会社宝登
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：衬套(50)具备外筒(60)、内筒(70)以及它们之间的弹性体(80)，外筒在轴向的中央部(63)处具有沿径向从内周面凹陷的中央凹部(62)，并且两端部(64)的厚度比中央部的厚度厚；中央凹部形成为在沿轴向的横截面中，表面形状为曲线形状或者使曲线和直线组合而成的形状，并且，距离内筒的轴最远的顶点(V)位于曲线上；内筒在轴向的中央部(73)的与中央凹部对应的位置处具有沿径向从外周面(71)凸出的中央凸部(72)，中央凸部形成为在沿轴向的横截面中
衬套以及车辆悬架装置

[发明专利]旋转电机及旋转电机的保持环的制造方法-CN201180024155.3有效
发明人：佐藤知宏 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2011-04-27 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： H02K1/18 文献下载
摘要：一种保持环，在该保持环的外周面的轴向中央部突出设置有法兰部，因而不会导致保持环的轴向端部的刚性过大，能够降低施加到位于由层叠的钢板形成的芯件的轴向端面的钢板上的面压力，从而能够防止该钢板被压弯现象而减少芯件的损伤另外，在法兰部发挥加强件的作用时，保持环的轴向中央部的刚性变高，但从芯件的轴向端面越接近中央部位层叠的钢板的张数越多，从而该钢板的压弯耐力上升，因而能够防止该钢板被压弯现象。另外，保持环的轴向中央部成为重心，因而能够提高对于因干扰引起的振动的稳定性。
旋转电机保持制造方法

[发明专利]太阳光聚光装置-CN201480018318.0在审
发明人：芦田吏史;马东辉 -专利权人：日立造船株式会社
申请日： 2014-03-14 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： F24J2/38 文献下载
摘要：一种太阳光聚光装置(1)，具有沿轴向长的主轴部(2)、使主轴部(2)转动的转动机构和板状的反射部(3)。反射部(3)具有沿轴向和与轴向垂直的宽度方向扩展的反射面(30)作为上表面，并且在下表面的宽度方向的大体中央，沿轴向延伸的中央线状区域(39)固定于主轴部(2)。还设有一对弯曲机构，其将与轴向和宽度方向垂直的方向作为中央法线方向，使宽度方向上的反射部(3)的两端部伴随主轴部(2)的转动沿中央法线方向同样地移动，而使反射面(30)弯曲。反射部(3)具有镜板(31)和与镜板(31)重合的支撑板(32)，在支撑板(32)中，距宽度方向的各端部的宽度方向距离和该距离处的截面二次矩之比在该端部和中央线状区域(39)之间恒定。
太阳光聚光装置

[发明专利]可变形的活塞垫圈-CN201680018516.6有效
发明人： N.E.雅各布森 -专利权人：诺和诺德股份有限公司
申请日： 2016-03-04 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： A61M5/315 文献下载
摘要：本发明提供一种用于药物递送装置的活塞垫圈（1、51），所述活塞垫圈（1、51）包括：中央部段（2、72），其围绕中心轴线布置；周边部段（3、73）；以及易轴向弯曲结构（8、78），其连接中央部段（2、72）与周边部段（3、73）。易轴向弯曲结构（8、78）被预先构造成响应于作用在周边部段（3、73）上的第一合力与作用在中央部段（2、72）上的第二合力之间的差异超过阈值水平而经历永久变形。活塞垫圈（1、51）被构造成响应于第一合力与第二合力之间的差异短暂地超过阈值水平，通过易轴向弯曲结构（8、78）的变形，从其中中央部段（2、72）与周边部段（3、73）物理地连接并采取第一相对轴向位置的第一状态永久地转变到其中中央部段（2、72）与周边部段（3、73）物理地连接并采取第二相对轴向位置的第二状态。
变形活塞垫圈

[发明专利]包括沿轴向安置的线圈的一体化的马达和泵-CN202080016776.6有效
发明人：杰弗里·亨普希尔 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F04C15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种泵，该泵包括：流体入口部；流体出口部；转子，该转子在轴向上位于流体入口部与流体出口部之间；中央部，该中央部在径向上位于转子的内部；以及定子，该定子包括用于产生电磁通量以使转子围绕中央部运动的电线圈转子和中央部在转子与中央部之间径向地限定了流体流腔室。转子能够通过由电线圈产生的电磁通量围绕中央部旋转。入口控制部配置成用于在转子于定子内部围绕中央部旋转期间调节从流体入口部到流体流腔室中的流体流。出口控制部配置成用于在转子于定子内部围绕中央部旋转期间调节从流体流腔室到流体出口部中的流体流。电线圈与转子轴向地偏移。
包括轴向安置线圈一体化马达

[发明专利]轮胎-CN202010092714.5在审
发明人：谷田健 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2020-02-14 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：在胎面部(2)由沿轮胎周向延伸的一对周向沟(3)形成胎冠陆地部(4A)。在胎冠陆地部(4A)设置有从一对周向沟(3)朝胎冠陆地部(4A)的内侧延伸的多个胎冠沟(9)。胎冠陆地部(4A)包含在沿轮胎轴向邻接的胎冠沟(9)之间被划分出的中央部(4a)。在中央部(4a)设置有在沿轮胎轴向邻接的胎冠沟(9)之间延伸的中央刀槽(6)与从胎冠沟(9)朝轮胎轴向的内侧凹陷的中央切口部(7)。中央刀槽(6)具有轮胎轴向两侧的端部(6a)。端部(6a)的至少一方与中央切口部(7)连通。
轮胎

[发明专利]热轧卷板的制造装置及制造方法-CN202080022127.7在审
发明人：明石透;有墨诚治 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B21C47/02 文献下载
摘要：芯棒在轴向的侧视时具有轴向的中央部与两端部相比突出的凸形状。对于作为芯棒的中央部的周长与自该中央部离开预定距离的位置的周长之差的周长差，周长差相对于中央部的周长的比优选为0.0002～0.012。
热轧制造装置方法

[实用新型]转子、旋转电机以及泵-CN202222622768.5有效
发明人：长田佐智;本间和博 -专利权人：日本电产东测有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： H02K1/276 文献下载
摘要：该转子能够以中心轴线为中心进行旋转，具有：转子铁芯；第一轴，其固定于转子铁芯，比转子铁芯向轴向一侧突出；以及第二轴，其固定于转子铁芯，比转子铁芯向轴向另一侧突出。转子铁芯具有沿轴向贯穿转子铁芯的中央孔。第一轴的轴向另一侧的端部插入于中央孔。第二轴的轴向一侧的端部插入于中央孔。在轴向上，第一轴和第二轴分开设置。
转子旋转电机以及

[发明专利]卷盘组件及其使用方法-CN201680082256.9有效
发明人： M·车弗里尔;M·帕尔;J·普雷沃特 -专利权人：普罗姆贝科有限责任公司
申请日： 2016-06-07 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： B65H75/18 文献下载
摘要：本文提出的卷盘包括：近侧部，所述近侧部包括围绕近侧部的旋转轴线的中央开口；远侧部，所述远侧部包括围绕远侧部的旋转轴线的中央开口，所述近侧部和所述远侧部以近侧部的旋转轴线和远侧部的旋转轴线对准的方式组装在一起；从所述中央开口径向延伸的轴向狭槽；锁定构件接收部，所述锁定构件接收部从所述中央开口开始在所述卷盘的轴向侧上径向延伸；和轴向凹陷部分，所述轴向凹陷部分与所述中央开口连通，所述轴向凹陷部分在所述轴向狭槽和所述锁定构件接收部之间延伸
中央开口远侧部旋转轴线近侧卷盘锁定构件轴向凹陷接收部径向延伸轴向狭槽卷盘组件接合致动轴向连通对准锁定组装延伸

[发明专利]保持架、带保持架的滚子及推力滚子轴承-CN202310104584.6在审
发明人：山本和之;河合一树;白石大树 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F16C33/46 文献下载
摘要：推力滚子轴承用的保持架(30)具备环状的中央区域(31)，该中央区域(31)包括具有礼帽形截面的柱部(33)。柱部包括轴向位置互不相同的中央平坦部(45)及两端平坦部(41、42)、在中央平坦部与两端平坦部之间沿轴向延伸的一对倾斜部(43、44)、以及位于倾斜部与中央平坦部及两端平坦部的交界的两对弯曲圆角部(R1、R2、R3、R4)，弯曲圆角部的板厚(T3、T4)比中央平坦部及两端平坦部的板厚(T1、T2)大。
保持滚子推力轴承

[实用新型]电动致动器-CN202122323998.7有效
发明人：加藤瞬;姜永大 -专利权人：日本电产东测有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型提供电动致动器，该电动致动器具有：马达部，其具有能够以沿轴向延伸的中心轴线为中心进行旋转的马达轴；传递机构部，其与马达轴连结；输出轴，马达轴的旋转经由传递机构部传递至该输出轴；外壳，其具有收纳马达部的马达壳体部；以及基板，其隔着马达壳体部位于马达部的轴向一侧，并且该基板的板面朝向轴向。输出轴沿马达轴的轴向延伸。马达轴与输出轴在马达轴的径向上彼此分离地配置。沿轴向观察时，基板与马达轴和输出轴重叠。基板中的在沿轴向观察的情况下位于基板的中央的基板中央部相对于沿轴向观察时与马达轴重叠的位置以错开的方式配置于靠近输出轴的一侧，并且，该基板中央部通过第一固定部件而固定于外壳。
电动致动器

[发明专利]汽车轮胎-CN201780084753.7有效
发明人： D·斯佩齐亚里;R·伯尔佐尼 -专利权人：倍耐力轮胎股份公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60C11/12 文献下载
摘要：用于全地形车辆的轮胎，具有胎面带，胎面带包括：横跨赤道面的中央环形部分和通过两条周向沟槽与中央环形部分分开的两个胎肩环形部分；中央环形部分具有多个中央块体和多个侧向块体，中央块体具有关于赤道面彼此相对的第一和第二部分；侧向块体具有长形部分和位于长形部分的端部处的头部部分；长形部分依照相对于赤道面形成介于0°到30°之间的角度α的延伸方向延伸；长形部分具有面向周向沟槽之一的轴向外侧壁和面向第一和第二部分之一的轴向内侧壁；头部部分具有第一横向壁，其定位成与轴向内侧壁形成指向赤道面的凹面并且使得在轴向方向上随后的中央块体的第一或第二部分面向所述凹面并至少部分地被轴向内侧壁和第一横向壁围绕。
汽车轮胎

[发明专利]铁道车辆用车轮-CN202180072565.9在审
发明人：加藤孝宪;山村佳成;安部慎吾;野口淳;小塚千寻 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B60B17/00 文献下载
摘要：车轮(100)包括轮毂部(10)、轮辋部(20)、以及板部(30)。轮辋部(20)包含踏面(21)和轮缘(22)。车轮(100)的轴向上的轮辋部(20)的中央(Cr)在轴向上被配置为比轴向上的轮毂部(10)的中央(Cb)更靠近轮缘(22)。板部(30)在车轮(100)的纵剖视图中具有直线状的板厚中心线(A)。将板厚中心线(A)与轴向所成角度记为α，将从轮辋部(20)的侧面(24)到板厚中心线(A)的外端(Aa)在轴向上的距离记为Pw，将轮辋部(20)在轴向上的长度记为Wr，将Pw/Wr记为L时，车轮(100
铁道车辆车轮

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