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[发明专利]用于航空机轮的轮缘护套-CN201910363932.5在审
发明人：何永乐;柳桦 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B65D59/00 文献下载
摘要：一种用于航空机轮的轮缘护套，所述轮缘护套为半圆环形件，其外端面与内端面相互平行。在该轮缘护套的内表面有轮缘护槽，使该轮缘卡装入所述轮缘护槽后，该轮缘的最大外表面和/或与轮毂的端面所述轮缘护槽的内表面贴合。将本发明卡装在航空机轮两侧表面的轮缘上，每侧表面两个，构成一个整圆护套，避免了轮缘外表面可能出现的磕碰伤，尤其是防止轮缘根部与轮毂型面转接R处碰伤，有效解决了航空机轮在装配、周转中易发生的磕碰伤的问题，步骤了航空机轮的轮缘根部高应力区结构完整性好，能够无磕碰伤交付，产品质量一致性好，避免疲劳裂纹隐患，确保了使用寿命和使用安全。
轮缘护套机轮航空磕碰护槽轮缘根部轮毂半圆环形件结构完整性内表面贴合高应力区疲劳裂纹使用寿命一致性好有效解决转接侧表面轮缘卡内表面内端面卡装碰伤整圆装配装入平行交付周转

[发明专利]轮缘驱动屏蔽电机输出负载的测试方法-CN202010619334.2有效
发明人：苟金澜;左占库;胡旭;张克龙;林原胜;王苇;陈凯;黄崇海;郭新振;方恒晨;吴君;马灿;李勇;柯汉兵;魏志国 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明实施例涉及轮缘驱动屏蔽电机技术领域，提供了一种轮缘驱动屏蔽电机输出负载的测试方法。本发明实施例提供的轮缘驱动屏蔽电机输出负载的测试方法包括：在所述轮缘驱动屏蔽电机的垂直方向上装配测试装置；在所述轮缘驱动屏蔽电机的顶部装配密封盖，并将冷却水通过所述密封盖通入所述轮缘驱动屏蔽电机内以对所述轮缘驱动屏蔽电机在运行过程中进行冷却；测算所述轮缘驱动屏蔽电机的输出负载。本发明实施例提供的轮缘驱动屏蔽电机输出负载的测试方法，通过将轮缘驱动屏蔽电机的转动部件进行改装，使之与测试装置相连接，克服了传统电机的性能测试方法无法适用于轮缘驱动屏蔽电机的技术问题，为轮缘驱动屏蔽电机性能测试提供了一种新方法
轮缘驱动屏蔽电机输出负载测试方法

[实用新型]导向托辊侧向调整装置-CN201520096930.1有效
发明人：曾海华;晏成峰;熊友勇;辜纪民;周铁 -专利权人：方大特钢科技股份有限公司
申请日： 2015-02-11 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B22D11/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种导向托辊侧向调整装置，固定轮缘的内侧设置有定位槽，可调节轮缘的轮缘体为两半圆结构，轮缘体的内径半圆弧与辊面的直径相匹配，轮缘体的外径半圆弧与固定轮缘的外径相匹配，轮缘体的一侧设置有定位键，另一侧的外缘设置有导向斜面，所述定位键与所述定位槽相对应匹配，固定轮缘与轮缘体对应设置有螺孔，并通过螺栓固定连接。本实用新型在方坯连铸机的导向托辊两端增设两个半圆形的可调节轮缘，通过增减可调节轮缘的厚度来改变导向托辊固定轮缘之间的尺寸，以实现多断面铸坯侧导向的调整效果。
导向侧向调整装置

[实用新型]大直径采煤机滚筒连接盘-CN201120056028.9有效
发明人：蔡中义;王保祥;孟庆勇;许庆;踨雪梅;范旭辉;周海龙 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院
申请日： 2011-02-28 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： E21C25/10 文献下载
摘要：该连接盘包括、连接盘轮缘、连接盘、轮缘减重孔和水孔，在连接盘的外缘连接有连接盘轮缘，在连接盘轮缘上有轮缘减重孔，在连接盘和连接盘轮缘上有径向的水孔，水孔在连接盘近中心的一侧有入水孔，水孔在连接盘轮缘的另一侧有出水孔，水孔在连接盘和连接盘轮缘内相通；连接盘轮缘的厚度小于连接盘的厚度。优点：1)采用焊接结构，连接盘用台阶过渡，保证了整体强度；2)采用轮缘分段下料，解决了进水道加工问题，工件加紧方便，水道距离适中；3)轮缘厚度较连接盘薄，轮缘上有减重孔；适用于大直径采煤机滚筒连接盘，从某些细节设计也适用于其它机械结构
直径采煤滚筒连接

[实用新型]一种可加强轮毂承载力的轮毂结构-CN201621354173.4有效
发明人：戈善明 -专利权人：戈善明
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： B60B21/10 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车领域，是针对现有的现有的轮毂轮缘承载力差易产生变形而提供的一种可加强轮毂承载力的轮毂结构，轮毂的至少一侧边轮缘向外延伸并向轮毂中心位置方向折弯设置，在轮缘折弯部分与轮毂之间形成空间。轮缘折弯后轮缘部分与轮毂之间呈截面为具有开口的圆形或椭圆形结构。在轮缘与轮毂之间的开口处点焊连接。本实用新型将车轮(钢圈)轮缘，从半圆开口式，用卷圆的方法，卷成整个圆筒式，使整个轮缘变成圆形，并可根据需要在轮缘的连接处焊接处理，使轮缘更加强，更加耐冲击。圆的轮缘焊接和不焊接，都可以增加轮缘的对外冲击力，减少车轮的重量，减少了车辆的油耗，增加了车辆的行驶里程。
一种加强轮毂承载力结构

[实用新型]一种航空机轮轮缘的防护套-CN201920618905.3有效
发明人：何永乐;柳桦 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B65D59/00 文献下载
摘要：一种航空机轮轮缘的防护套，所述轮缘防护套为半圆环形件，其外端面与内端面相互平行。在该轮缘防护套的内表面有轮缘护槽，使该轮缘卡装入所述轮缘护槽后，该轮缘的最大外表面和/或与轮毂的端面所述轮缘护槽的内表面贴合。将本实用新型卡装在航空机轮两侧表面的轮缘上，每侧表面两个，构成一个整圆护套，避免了轮缘外表面可能出现的磕碰伤，尤其是防止轮缘根部与轮毂型面转接R处碰伤，有效解决了航空机轮在装配、周转中易发生的磕碰伤的问题，步骤了航空机轮的轮缘根部高应力区结构完整性好，能够无磕碰伤交付，产品质量一致性好，避免疲劳裂纹隐患，确保了使用寿命和使用安全。
轮缘机轮防护套磕碰护槽航空轮缘根部轮毂半圆环形件本实用新型结构完整性内表面贴合高应力区疲劳裂纹使用寿命一致性好有效解决转接侧表面轮缘卡内表面内端面护套卡装碰伤整圆装入平行装配周转交付

[发明专利]强制散热式双保险轮辋-CN201510577508.2在审
发明人：周民智 -专利权人：周民智
申请日： 2015-09-11 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B60B11/00 文献下载
摘要：设有内轮辋、外轮辋、散热叶片、辐板，内轮辋设有内轮缘，外轮辋设有外轮缘；内轮胎套在内轮缘上，外轮胎套在外轮缘上；内轮辋和外轮辋之间留有用于散热叶片排气的间距，散热叶片设在内轮辋与外轮辋之间并分别与内轮辋和外轮辋连接；辐板的外周与外轮缘连接，辐板的内圈与轮毂相连，外轮缘和内轮缘相互平行并通过散热叶片连接；外轮缘的内侧高于外轮缘的外侧，内轮缘的内侧高于内轮缘的外侧。
强制散热保险

[发明专利]车门防污条、车门防污条安装结构和车辆-CN201611163274.8在审
发明人：杨楠;李静;刘伟 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门防污条、车门防污条安装结构和车辆，该车门防污条包括沿车门轮缘的周向延伸的车门轮缘条段，车门轮缘条段包括具有侧围外板轮缘遮挡部和侧围外板轮缘挤压部的防污条本体，在关闭车门时，所述侧围外板轮缘挤压部挤压于侧围外板的外表面，并能够带动所述侧围外板轮缘遮挡部遮挡所述侧围外板的轮缘边。这样，在车门关闭时，车门防污条能够通过侧围外板轮缘遮挡部遮挡侧围外板的轮缘边，防止侧围钣金外露，提升整车的美观性；同时，该侧围外板轮缘遮挡部还能够阻止雨水、泥沙等污物进入车门和侧围之间的缝隙，实现防污功能
侧围外板车门轮缘防污遮挡挤压安装结构轮缘边条段侧围钣金车门关闭周向延伸美观性外露侧围整车泥沙雨水

[实用新型]一种强制散热式双保险轮辋-CN201520703887.0有效
发明人：周民智 -专利权人：周民智
申请日： 2015-09-11 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B60B11/00 文献下载
摘要：设有内轮辋、外轮辋、散热叶片、辐板，内轮辋设有内轮缘，外轮辋设有外轮缘；内轮胎套在内轮缘上，外轮胎套在外轮缘上；内轮辋和外轮辋之间留有用于散热叶片排气的间距，散热叶片设在内轮辋与外轮辋之间并分别与内轮辋和外轮辋连接；辐板的外周与外轮缘连接，辐板的内圈与轮毂相连，外轮缘和内轮缘相互平行并通过散热叶片连接；外轮缘的内侧高于外轮缘的外侧，内轮缘的内侧高于内轮缘的外侧。
一种强制散热保险

[实用新型]汽车镁合金方向盘骨架-CN201821105829.8有效
发明人：仝仲盛;王发奇 -专利权人：北京华北轻合金有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B62D1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车镁合金方向盘骨架，包括：轮毂部，其下侧连接至转向轴；第一轮缘，其设置于轮毂部的外侧，第一轮缘通过至少一个轮辐连接至轮毂部，第一轮缘的外周面上设置有沿其周向设置有一环形凹槽，环形凹槽的开口朝向第一轮缘的外侧；第二轮缘，其一端可伸缩地设置于第一轮缘的环形凹槽内，而另一端位于第一轮缘的外侧，第二轮缘与第一轮缘同轴设置；其中，轮毂部、第一轮缘和第二轮缘均由镁合金材料制成。本实用新型的第二轮缘可伸缩地设置于第一轮缘内，能够根据需要将第二轮缘抽出环形凹槽内，方便用户使用，并且，本实用新型轮毂部、第一轮缘和第二轮缘均由镁合金材料制成，强度高、刚性高，增加了驾驶的安全性。
轮缘轮毂部环形凹槽本实用新型方向盘骨架镁合金材料可伸缩地镁合金同轴设置用户使用周向设置侧连接转向轴轮辐外周汽车抽出开口驾驶

[发明专利]保胎型加强轮辋-CN200310119255.1无效
发明人：赖建辉 -专利权人：赖建辉
申请日： 2003-11-25 - 公布日： 2005-02-09 - 主分类号： B60B25/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮辋，特别是一种保胎型加强轮辋，包括胎圈座和轮缘，轮缘对称分布于胎圈座的两侧，轮缘具有轮缘高度G和轮缘宽度B，其结构要点为：轮缘高度G为GB/T3487轮缘高度G的103％～120％，具有轮辋的使用寿命长
保胎加强

[发明专利]保胎型轮辋-CN200310119256.6无效
发明人：赖建辉 -专利权人：赖建辉
申请日： 2003-11-25 - 公布日： 2005-02-09 - 主分类号： B60B25/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮辋，特别是一种保胎型轮辋，包括胎圈座和轮缘，轮缘对称分布于胎圈座的两侧，轮缘具轮缘宽度B和轮缘高度G，其结构要点为：轮缘宽度B为GB/T3487轮缘宽度B的最小值的115％～170％，具有能够延长轮胎的使用寿命
保胎型轮辋

[实用新型]三件式车轮轮缘-CN201821837522.7有效
发明人：邹业炜 -专利权人：柳州市泰坦宇翔钢圈有限公司
申请日： 2018-11-08 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B60B21/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三件式车轮轮缘，涉及三件式车轮技术领域，包括轮缘端部和轮缘接合部，轮缘端部通过轮缘接合部与胎圈座连接，轮缘端部为向内弯折的折边，折边与水平方向的夹角为35～45°。本实用新型解决了现有三件式车轮轮缘容易割伤轮胎的问题。
轮缘三件式车轮轮缘端本实用新型接合部折边夹角为胎圈座弯折的割伤向内轮胎

[发明专利]一种双层水泵皮带轮-CN202110159683.5在审
发明人：黄有胜;叶风明 -专利权人：亚新科噪声与振动技术(安徽)有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： F16H55/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种双层水泵皮带轮，包括轮辐和轮缘，轮辐中心位置设有中心孔，中心孔周围设有若干安装孔，轮缘包括第一轮缘、第二轮缘和第三轮缘，第一轮缘与轮辐连接，第二轮缘和第三轮缘在第一轮缘的同侧延伸设置，且在第一轮缘和第二轮缘之间形成有第一皮带槽齿，在第二轮缘和第三轮缘之间形成有第二皮带槽齿，第一皮带槽齿和第二皮带槽齿为同轴心设置，且第一皮带槽齿半径小于第二皮带槽齿半径。
一种双层水泵皮带轮

[实用新型]一种双层水泵皮带轮-CN202120352044.6有效
发明人：黄有胜;叶风明 -专利权人：亚新科噪声与振动技术(安徽)有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： F16H55/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双层水泵皮带轮，包括轮辐和轮缘，轮辐中心位置设有中心孔，中心孔周围设有若干安装孔，轮缘包括第一轮缘、第二轮缘和第三轮缘，第一轮缘与轮辐连接，第二轮缘和第三轮缘在第一轮缘的同侧延伸设置，且在第一轮缘和第二轮缘之间形成有第一皮带槽齿，在第二轮缘和第三轮缘之间形成有第二皮带槽齿，第一皮带槽齿和第二皮带槽齿为同轴心设置，且第一皮带槽齿半径小于第二皮带槽齿半径。
一种双层水泵皮带轮