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[实用新型]轨道交通站台屏蔽门的安装设备-CN202120451724.3有效
发明人：张小宾;余和军;王亚雷 -专利权人：松下电气机器（北京）有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本申请提出一种轨道交通站台屏蔽门的安装设备，轨道交通站台屏蔽门的安装设备包括：托盘，托盘用于固定承托屏蔽门模块，托盘能够拆卸地安装于轨道平板车；搬运模块，搬运模块设置于托盘的两侧，搬运模块包括第一运动机构通过采用上述技术方案，可以缩短在施工现场安装屏蔽门的时间，提高安装效率，节省人力成本。
轨道交通站台屏蔽门安装设备

[发明专利]一种轨道交通用安全屏蔽门-CN202011403411.7在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：容林
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是一种轨道交通用安全屏蔽门，屏蔽门框体两侧分别固定安装有一个固定门，两个固定门之间设置有两个活动门，活动门上方的屏蔽门框体上固定安装有一个滑轨，且滑轨平行于活动门长度方向设置，滑轨内可滑动安装有两个滑块，两个滑块分别固定连接在对应的活动门上，每个活动门顶端均固定安装有一个平行于其长度方向设置的第一齿条，每个第一齿条一侧屏蔽门框体上均固定安装有一个与之对应的伺服电机，伺服电机的输出轴末端上均固定安装有一个与第一齿条啮合的第三齿轮本发明通过设置与屏蔽门联动的活动踏板模块，可以实现防踩空效果，大大提高列车运行安全性。
一种轨道通用安全屏蔽门

[实用新型]一种城市轨道交通屏蔽门-CN201821089791.X有效
发明人：冯瑜;李柯;曹美阁;韩旭;高宏杰;黄书霖;闻哲;吕凯;张修贤 -专利权人：韩旭
申请日： 2018-07-11 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： E06B3/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市轨道交通屏蔽门，属于城市轨道交通技术领域，其包括滑动门、固定门立柱和门顶箱，固定门立柱的站台侧设有解锁机构；所述解锁机构与门顶箱上设有的滑动门锁紧装置电连接；所述解锁机构距地面不超过本实用新型提供的一种城市轨道交通屏蔽门；解锁机构由原来安装在门顶箱到安装在固定门立柱的站台侧，避免了从业人员开锁操作时落入轨行区的安全隐患；根据目前从业人员身高标准，解锁机构距地面不超过1.9m；将其安装在从业人员伸手高度范围之内
解锁机构城市轨道交通固定门屏蔽门立柱本实用新型安全隐患门顶箱站台滑动门锁身高标准电连接轨行区滑动门紧装置触碰顶箱开锁与门

[实用新型]轨道交通站台屏蔽门安全回路站台本地显示系统-CN201020661719.7有效
发明人：史和平 -专利权人：上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
申请日： 2010-12-14 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： B61L25/08 文献下载
摘要：一种轨道交通站台屏蔽门安全回路站台本地显示系统，包括检测单元、DCU内电气隔离单元、安全回路单元、PSL内电气隔离单元、PSL显示单元和各就地显示单元；检测单元、DCU内电气隔离单元、安全回路单元、PSL本实用新型轨道交通站台屏蔽门安全回路站台本地显示系统具有安全、稳定、可靠的优点，可有效地消除地铁屏蔽门与列车驾驶员人机接口之间存在的安全隐患，方便站务以及运营人员发现故障和排除故障，快速恢复列车的安全、
轨道交通站台屏蔽门安全回路本地显示系统

[实用新型]屏蔽门系统门机挂梁-CN200620132318.6无效
发明人：任金龙;刘振彬 -专利权人：今创集团有限公司
申请日： 2006-08-15 - 公布日： 2007-08-22 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道交通屏蔽门系统，具体的涉及其中屏蔽门门机挂梁部件，其目的是提供一种牢度可靠、重量又轻的屏蔽门系统门机挂梁。本门机挂梁横为双层结构，横截面整体呈倒“L”型，挂梁内外壁之间具有若干纵向加强筋，形成若干相互间隔的密闭空间，挂梁的竖向边下部收拢为单层。
屏蔽门系统门机挂梁

[实用新型]轨道交通的屏蔽门系统-CN200920038937.2有效
发明人：戈建鸣;戈泽伟;管丹;李鹏飞;宋文光;杨文东 -专利权人：今创集团有限公司
申请日： 2009-04-30 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： E06B5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道交通的安全保障设备，尤其是指一种轨道交通的屏蔽门系统。其包括有门机顶盒、大门、小门，门机顶盒中设置有挂梁与驱动电机，挂梁滑轨中设置有接装大门的大门挂板与接装小门的小门挂板，大、小门挂板均由各自的驱动带驱动在挂梁滑轨中滑移，其中大门挂板的驱动带由驱动电机驱动该屏蔽门系统具有大、小门配合的结构，并能够同步开启与关闭，以达到方便列车司机上下车的目的。该屏蔽门系统结构简单，运行稳定。
轨道交通屏蔽门系统

[实用新型]屏蔽门系统手动解锁装置-CN200620132317.1无效
发明人：任金龙;刘建林;刘振彬 -专利权人：今创集团有限公司
申请日： 2006-08-15 - 公布日： 2007-09-05 - 主分类号： E05F11/54 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道交通屏蔽门系统，具体的涉及紧急情况下的手动解锁装置，其目的是提供一种结构简单、使用方便可靠的屏蔽门系统手动解锁装置。本屏蔽门系统手动解锁装置具有安装于门框内的顶杆、轨道侧解锁组件和站台侧解锁组件，本装置的轨道侧解锁组件安装在顶杆中部位置，站台侧解锁组件安装在顶杆末端，所述轨道侧、站台侧解锁组件通过转动能够推动顶杆向上运动
屏蔽门系统手动解锁装置

[发明专利]一种轨道交通防夹屏蔽门-CN201910831180.0有效
发明人：毛胜辉 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： E06B7/28 文献下载
摘要：本申请提出一种轨道交通防夹屏蔽门，其包括对称设置的两套安装柱、屏蔽罩体、滑动门框、滑动门轨道及滑动门；上述两套滑动门在相应的滑动门轨道上相向运动开启或合闭；屏蔽门轨道与轨道交通列车车体的距离大于一安全距离A，优选地，安全距离A为30cm；其特征在于：其还具备扫闭装置，扫闭装置包括剪叉机构、齿轮驱动机构；剪叉机构驱动端的两只剪柄一只铰接于地面，一只可沿与屏蔽门滑动方向垂直的方向滑动，驱动从动剪柄开合；末级从动剪柄上装有扫臂杆
一种轨道交通屏蔽门

[外观设计]屏蔽门指示灯-CN202130295844.4有效
发明人：涂亮;楼潞璐;章焕;方仁;姜良鹏;王静 -专利权人：杭州优迈科技有限公司
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： 10-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：屏蔽门指示灯。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轨道交通屏蔽门的状态指示。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
屏蔽门指示灯

[发明专利]城市轨道交通车站站台减振降噪屏蔽门-CN202010406663.9在审
发明人：侯博文;高亮;费琳琳;曾钦娥;李佳静;秦家栋 -专利权人：北京交通大学;北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种城市轨道交通车站站台减振降噪屏蔽门，属于地铁车站站台屏蔽门技术领域，包括根据所述屏蔽门的类型、材料及尺寸，结合需要降噪的主频频段，在屏蔽门表面设置凹陷结构。本发明通过减少屏蔽门的振动降低了由振动引起的屏蔽门辐射噪声并增加了屏蔽门的稳定性和牢固性；避免或减少产生共振，进而减弱屏蔽门的振动；减少了对地铁站内产生的辐射噪声，站台层的声环境状况得到改善，屏蔽门振动的减弱也减少了其与站台层地面连接处的相互作用力，提高了屏蔽门自身的牢固性与稳定性；周期性的凹陷结构具有弹性波带隙，减弱了弹性波的自由传播。
城市轨道交通车站站台减振降噪屏蔽门

[实用新型]城市轨道交通车站站台减振降噪屏蔽门-CN202020798161.0有效
发明人：侯博文;高亮;费琳琳;曾钦娥;李佳静;秦家栋 -专利权人：北京交通大学;北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种城市轨道交通车站站台减振降噪屏蔽门，属于地铁车站站台屏蔽门技术领域，包括根据所述屏蔽门的类型、材料及尺寸，结合需要降噪的主频频段，在屏蔽门表面设置凹陷结构。本实用新型通过减少屏蔽门的振动降低了由振动引起的屏蔽门辐射噪声并增加了屏蔽门的稳定性和牢固性；避免或减少产生共振，进而减弱屏蔽门的振动；减少了对地铁站内产生的辐射噪声，站台层的声环境状况得到改善，屏蔽门振动的减弱也减少了其与站台层地面连接处的相互作用力，提高了屏蔽门自身的牢固性与稳定性；周期性的凹陷结构具有弹性波带隙，减弱了弹性波的自由传播。
城市轨道交通车站站台减振降噪屏蔽门

[实用新型]一种防撞轨道交通屏蔽门-CN202121884819.0有效
发明人：吕孜健;陈贺;李荣忠 -专利权人：常州市远尔博轨道交通设备有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： E05F5/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及屏蔽门技术领域，尤其为一种防撞轨道交通屏蔽门，包括左屏蔽门和右屏蔽门，所述左屏蔽门的左侧设置有第一固定门，所述右屏蔽门的右侧设置有第二固定门，所述左屏蔽门和右屏蔽门均包括有屏蔽门框和屏蔽玻璃，所述左屏蔽门和右屏蔽门的外侧设置有屏蔽门框，所述屏蔽门框的内部设置有屏蔽玻璃，所述屏蔽玻璃的前后两侧且与屏蔽门框相连接处对称设置有固定板，所述固定板的上下两侧且远离屏蔽玻璃的一侧对称设置有减震弹簧，所述减震弹簧远离固定板的一侧设置有减震橡胶垫，所述屏蔽玻璃的前侧与屏蔽门框之间设置有第一限位组件，整体设备结构简单，减震弹簧和减震橡胶垫可对屏蔽玻璃进行减震缓冲，可减小对屏蔽玻璃造成的伤害。
一种轨道交通屏蔽门

[实用新型]轨道交通屏蔽门底部结构-CN200820152809.6有效
发明人：史和平 -专利权人：上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
申请日： 2008-09-05 - 公布日： 2009-06-24 - 主分类号： E06B5/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道交通屏蔽门底部结构，它包括支撑地槛的支撑体、保证屏蔽门绝缘的绝缘盘和绝缘套、用来消除土建沉降影响的底部调整垫片以及用于固定屏蔽门门体的立柱固定底座。
轨道交通屏蔽门底部结构

[发明专利]一种轨道交通站台屏蔽门电磁锁-CN201811510120.0在审
发明人：董浩 -专利权人：创景传感工业(惠州)有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： E05B17/00 文献下载
摘要：一种轨道交通站台屏蔽门电磁锁，包括：锁架、锁块转动机构、电动驱动机构及手动解锁连杆，锁块转动机构包括转动锁块及弹性件，转动锁块转动设置于锁架上。本发明的一种轨道交通站台屏蔽门电磁锁，通过设置的锁架、锁块转动机构、电动驱动机构及手动解锁连杆，锁架用于锁块转动机构、电动驱动机构及手动解锁连杆的安装，电动驱动机构用于驱动锁块转动机构对屏蔽门进行解锁或闭锁操作，手动解锁连杆用于驱动锁块转动机构对屏蔽门进行解锁操作，如此，通过简洁的结构设计，从而使得装配工艺简单，并且能够提高装配效率，降低物料成本，同时，在电磁锁工作时，通过独特的解锁或闭锁，从而使得电磁锁具有较好的可用性
转动机构锁块电磁锁屏蔽门电动驱动机构手动解锁锁架轨道交通站台转动锁块解锁闭锁操作解锁操作可维护性物料成本转动设置装配工艺装配效率可用性驱动弹性件闭锁

[发明专利]一种轨道交通用屏蔽门渡板放置装置-CN202110690803.4在审
发明人：曾志光 -专利权人：曾志光
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B61D23/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通技术领域，且公开了一种轨道交通用屏蔽门渡板放置装置，包括底座和屏蔽门以及车门，所述屏蔽门的两侧对称安装有滑块，所述滑块的下端固定连接有滑套，所述滑套的内侧套接有螺纹杆，所述螺纹杆的末端固定连接有第一齿轮本发明通过屏蔽门的开启自动实现渡板的转动放置，达到自动化放置渡板的效果，解决了工作人员手动放置渡板耗费人力物力、搭乘效率低下的问题，同时通过限位杆、限位杆、导电片、电磁铁之间的配合设置实现对限位板的上移进而到达防止车轮倒溜的效果
一种轨道通用屏蔽门放置装置