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[实用新型]一种检测轨道交通屏蔽门绝缘特性的传感器-CN201120564994.1有效
发明人：童国道;唐声阳;沈启鹏;杨忠生;朱丽平 -专利权人：南京鼎尔特科技有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： G01R19/165 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种检测轨道交通屏蔽门绝缘特性的传感器，其包括电流检测模块和报警单元，所述电流检测模块和报警单元均连接主控单元，其还包括和所述主控单元连接的信号输出电路以及通讯电路。本实用新型的一种检测轨道交通屏蔽门绝缘特性的传感器通过检测等电位线上电流的情况，从而监控绝缘材料的绝缘性能。其具有精度高、线性好、频带宽、响应快、过载能力强和不损失测量电路能量等优点。针对轨道交通行业的复杂的电磁干扰情况，传感器可采用金属外壳封装，以具备较高屏蔽性。本实用新型可以真正实现地铁屏蔽门系统绝缘性能的预防性维护和检修，即时掌握屏蔽门的绝缘性能的衰减情况，从而避免盲目的检查、降低现场的维护费用。
一种检测轨道交通屏蔽门绝缘特性传感器

[实用新型]一种轨道交通站台屏蔽门背投式多媒体系统-CN201921133151.9有效
发明人：刘跃军;武永红 -专利权人：天津金雨弘泰科技发展有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： G09F27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及光学仪器、屏蔽门机电设备及地铁通信系统领域，且公开了一种轨道交通站台屏蔽门背投式多媒体系统，包括中央控制系统、信号监测系统、传输系统、音视频系统、承重墙体和调光玻璃屏蔽门门体。该轨道交通站台屏蔽门背投式多媒体系统通过设置中央控制系统可对接站区乘客信息系统（ＰＩＳ），让乘客更为及时准确地了解列车运营信息和公共媒体信息，实现地铁系统以人为本、提高服务质量、加快各种信息公告传递的重要有效工具本实用新型能充分保证屏蔽门系统的运行安全，在不损伤乘客身体健康的前提下实现屏蔽门玻璃上的信息显示。
一种轨道交通站台屏蔽门背投式多媒体系统

[实用新型]轨道交通站台屏蔽门的密封结构和轨道交通站台屏蔽门-CN202220757947.7有效
发明人：王雪 -专利权人：松下电气机器（北京）有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： E06B7/16 文献下载
摘要：本申请提出一种轨道交通站台屏蔽门的密封结构和轨道交通站台屏蔽门，该密封结构包括：第一屏蔽门，第一屏蔽门包括第一后封板和第一绝缘件，第一绝缘件位于第一后封板的上方；第二屏蔽门，第二屏蔽门包括第二后封板和第二绝缘件，第二绝缘件位于第二后封板的上方，第一屏蔽门和第二屏蔽门并排设置，第一后封板和第二后封板之间具有缝隙，第一绝缘件和第二绝缘件之间具有缝隙；以及密封组件，密封组件包括后封板密封组件和绝缘板密封件，后封板密封组件固定连接于第二后封板并且贴合于第一后封板，绝缘板密封件固定连接于第二绝缘件并且贴合于第一绝缘件，使得密封组件密封第一屏蔽门和第二屏蔽门之间的缝隙。
轨道交通站台屏蔽门密封结构

[实用新型]一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置-CN202123206803.7有效
发明人：赵益清 -专利权人：无锡南洋职业技术学院
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： E05F15/635 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置，涉及轨道交通技术领域，包括主体，所述主体顶部中间位置处安装有输出端向下的电机，所述电机输出端固定连接有位于主体内部的齿轮，所述主体内部两端的对角位置处皆滑动连接有与齿轮相啮合的齿条本实用新型通过齿轮带动两组相对移动的齿条对两组屏蔽门进行开启和闭合，通过齿轮和齿条的啮合伸缩传动，使屏蔽门在启闭过程中有效避免了发生抖动的现象，使屏蔽门在伸缩过程中更加稳定，且在两组屏蔽门在关闭时，两组屏蔽门内侧对压板进行挤压，进而压板挤压缓冲弹簧，使两组屏蔽门在关闭时之间不会发生碰撞，缓冲效果较好。
一种用于轨道交通屏蔽门顶部支撑伸缩装置

[发明专利]一种轨道交通用渡板-CN202110921032.5在审
发明人：李航震 -专利权人：李航震
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B61D23/02 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通技术领域，且公开了轨道交通用渡板，包括屏蔽窗，所述屏蔽窗的背部设有屏蔽门,所述屏蔽门的背部设有车门，所述屏蔽窗的侧壁转动连接有转动柱，所述转动柱的外侧套接有渡板，所述渡板的表面开设有第一限位槽，所述第一限位槽内部滑动连接有踏板，所述屏蔽门和车门的缝隙间均设有缓冲垫。本发明通过车辆屏蔽门的开启使得导电滑块和导电片接触，进而控制渡板自动放置驱动装置开始工作，达到放置渡板的效果，便于有需要乘客迅速搭乘的效果，同时通过渡板内设置的踏板底部的触碰开关实现当踏板上端有乘客时，驱动装置反向转动受阻，进而达到渡板不会抬起以实现阻止屏蔽门关闭，解决乘客未搭乘造成的夹伤的问题。
一种轨道通用

[实用新型]一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置-CN202022015979.3有效
发明人：吴晓鹏 -专利权人：南京交通职业技术学院
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置，涉及屏蔽门技术领域。该用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置，包括夹持板和滑动箱，夹持板共设置有两个；该用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置，通过把手可以带动滑动管上移，然后顺时针转动滑动管，使滑动管带动矩形块转动，使矩形块通过第二链轮带动链条转动
一种用于轨道交通屏蔽门顶部支撑伸缩装置

[发明专利]轨道交通站台屏蔽门/安全门安全防护系统-CN201010587604.2有效
发明人：史和平;张成 -专利权人：上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
申请日： 2010-12-14 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道交通站台屏蔽门/安全门安全防护系统，它包括至少一组由红外发射机和红外接收机组成的红外探测机构，以及两套报警装置；红外探测机构安装在屏蔽门的内侧，两套报警装置中的一套设置在站台列车出站端本发明的轨道交通站台屏蔽门/安全门安全防护系统用于检测地铁、高铁站台屏蔽门与车辆门之间的空间是否存在障碍物，为列车行进反馈安全行驶信号，可保障乘客的人身、财产安全，特别是杜绝或减少屏蔽门与列车间隙夹人的意外事故发生
轨道交通站台屏蔽门安全门安全防护系统

[实用新型]轨道交通站台屏蔽门/安全门安全防护系统-CN201020661675.8有效
发明人：史和平;张成 -专利权人：上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
申请日： 2010-12-14 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道交通站台屏蔽门/安全门安全防护系统，它包括至少一组由红外发射机和红外接收机组成的红外探测机构，以及两套报警装置；红外探测机构安装在屏蔽门的内侧，两套报警装置中的一套设置在站台列车出站端本实用新型的轨道交通站台屏蔽门/安全门安全防护系统用于检测地铁、高铁站台屏蔽门与车辆门之间的空间是否存在障碍物，为列车行进反馈安全行驶信号，可保障乘客的人身、财产安全，特别是杜绝或减少屏蔽门与列车间隙夹人的意外事故发生
轨道交通站台屏蔽门安全门安全防护系统

[发明专利]轨道交通屏蔽门门体结构-CN200810042608.5无效
发明人：史和平 -专利权人：上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
申请日： 2008-09-05 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： E06B5/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道交通屏蔽门门体结构，它包括上横梁、下横梁、左竖框、右竖框、铯钾玻璃、左立柱、右立柱和立柱固定底座；上横梁、下横梁、左竖框和右竖框通过拉紧螺杆连接成框架，该框架分别与左、右立柱螺栓连接，左、右立柱的下端分别通过立柱固定底座与地槛相连，左、右立柱的上端分别和门机梁螺栓连接，铯钾玻璃用结构胶粘接固定在框架上。本发明的轨道交通屏蔽门门体结构能保证屏蔽门的气密性，以防止气体的过度泄漏，并能承受风压和挤压力；整个门体和轨道屏蔽门系统形成整体，大大提高了结构刚性和稳定性。
轨道交通屏蔽门门结构

[实用新型]轨道交通屏蔽门门体结构-CN200820152808.1有效
发明人：史和平 -专利权人：上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
申请日： 2008-09-05 - 公布日： 2009-06-24 - 主分类号： E06B5/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道交通屏蔽门门体结构，它包括上横梁、下横梁、左竖框、右竖框、铯钾玻璃、左立柱、右立柱和立柱固定底座；上横梁、下横梁、左竖框和右竖框通过拉紧螺杆连接成框架，该框架分别与左、右立柱螺栓连接，左、右立柱的下端分别通过立柱固定底座与地槛相连，左、右立柱的上端分别和门机梁螺栓连接，铯钾玻璃用结构胶粘接固定在框架上。本实用新型的轨道交通屏蔽门门体结构能保证屏蔽门的气密性，以防止气体的过度泄漏，并能承受风压和挤压力；整个门体和轨道屏蔽门系统形成整体，大大提高了结构刚性和稳定性。
轨道交通屏蔽门门结构

[发明专利]一种安全的轨道交通屏蔽门系统-CN201310596668.2无效
发明人：郭莉;徐明杰;饶美婉;刘鑫美;卢昌仪;陈吉刚;林斌;卢小莉 -专利权人：广州地铁设计研究院有限公司
申请日： 2013-11-22 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种安全的轨道交通屏蔽门系统，包括屏蔽门和设置于屏蔽门上方的顶箱，所述屏蔽门均采用绝缘材料或绝缘材料包裹，所述顶箱内主要设置屏蔽门控制装置、屏蔽门驱动设备及配电装置，所述屏蔽门控制装置、屏蔽门驱动设备及配电装置接地，本发明站台上的屏蔽门不与轨道电气连接，不将轨电位引入站台屏蔽门系统和车站站台吊顶。站台屏蔽门门体不采用常规的不锈钢或金属材料，而采用绝缘材料（或绝缘材料包裹金属材料）。列车进站乘客上下车，人体触及的都是绝缘材料，无需考虑屏蔽门带来的电气安全问题。
一种安全轨道交通屏蔽门系统

[实用新型]一种安全的轨道交通屏蔽门系统-CN201320744036.1有效
发明人：郭莉;徐明杰;饶美婉;刘鑫美;卢昌仪;陈吉刚;林斌;卢小莉 -专利权人：广州地铁设计研究院有限公司
申请日： 2013-11-22 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全的轨道交通屏蔽门系统，包括屏蔽门和设置于屏蔽门上方的顶箱，所述屏蔽门均采用绝缘材料或绝缘材料包裹，所述顶箱内主要设置屏蔽门控制装置、屏蔽门驱动设备及配电装置，所述屏蔽门控制装置、屏蔽门驱动设备及配电装置接地，本实用新型站台上的屏蔽门不与轨道电气连接，不将轨电位引入站台屏蔽门系统和车站站台吊顶。站台屏蔽门门体不采用常规的不锈钢或金属材料，而采用绝缘材料（或绝缘材料包裹金属材料）。列车进站乘客上下车，人体触及的都是绝缘材料，无需考虑屏蔽门带来的电气安全问题。
一种安全轨道交通屏蔽门系统

[发明专利]城市轨道交通站台屏蔽门防夹人装置及障碍物探测方法-CN200810026532.7有效
发明人：胡振亚;谭晓梅;赵军 -专利权人：广州市地下铁道总公司
申请日： 2008-02-29 - 公布日： 2008-08-06 - 主分类号： G01V9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通站台屏蔽门防夹人装置及障碍物探测方法，所述防夹人装置，包括屏蔽门的滑动门以及障碍物探测系统，所述的滑动门靠轨道侧设有向轨道方向伸出的安全挡部。所述障碍物探测方法在屏蔽门关闭之后对屏蔽门与列车门之间的间隙进行再次探测。本发明通过增设安全挡部使原屏蔽门的障碍物探测功能向轨道方向延伸，同时缩窄滑动门与列车之间的间隙距离，从而防止乘客站立在列车门与屏蔽门之间间隙，预防和防止由于列车和屏蔽门之间间隙产生的夹人危险事故的发生，
城市轨道交通站台屏蔽门防夹人装置障碍物探测方法

[发明专利]城市轨道交通半高屏蔽门锁闭解锁机构及方法-CN201610795964.9在审
发明人：何侃;沈代军;吴志东;吕俊峰;田春伟;李超 -专利权人：西安铁路信号有限责任公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： E05B47/06 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通屏蔽门/安全门锁闭设备，适用于轨道交通半高安全门锁闭设备的电子锁闭装置，特别是涉及城市轨道交通半高屏蔽门锁闭解锁机构及方法，其特征是它至少包括旋转把手（1）、导轮组件（2）、连接钢丝（这种城市轨道交通半高屏蔽门锁闭解锁机构及方法结构简单、维护方便、节省安装空间，制造维护成本低。
城市轨道交通屏蔽门锁解锁机构方法

[发明专利]一种用于轨道交通站台的屏蔽门抗压检测装置-CN202210810521.8在审
发明人：崔敏;张康康;孙志云 -专利权人：常州鸣轩自动化设备有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通配件检测装置技术领域，尤其为一种用于轨道交通站台的屏蔽门抗压检测装置，包括安装支架，所述安装支架的外壁上安装有控制器，所述安装支架的外壁上安装有驱动电机，所述驱动电机驱动轴的一端安装有第一转轴，本发明通过设置第一传动带将需要检测的屏蔽门带入固定支架的基面上，在使用气动夹具将其进行固定，在使用液压伸缩杆加压推动压力壳体向下移动，将屏蔽门夹在两组压力壳体的中间，在依次打开压力泵，使得压力壳体内部的气压上升，对其挤压屏蔽门，智能摄像头和内部存储数据进行比对分析，判断屏蔽门的质量好坏，然后控制器控制伺服电机带动转动盘在安装板的基面上转动，然后柔性升降机械爪分别将屏蔽门进行分类挑选。
一种用于轨道交通站台屏蔽门抗压检测装置