专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于站台边缘的踏步板-CN200810207939.X无效
  • 宋振华;朱凯峰;陈华 - 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
  • 2008-12-26 - 2009-05-20 - B61B1/02
  • 本发明涉及轨道交通站台的建筑类,具体涉及的是一种用于站台边缘的踏步板,该踏步板包括活动踏步板、撑杆,踏步板一端铰接于站台边缘,另一端与撑杆一端铰接,撑杆的另一端铰接在站台下方,其优点是,在有效填充列车与站台的间隙、保障旅客安全与行车安全的同时,其安装不影响现有站台及屏蔽结构,且拆装方便,可靠性强,结构小巧、不侵限,动力及控制线路均埋设在站台下方空间内,隐蔽,不影响站台或屏蔽系统的美观及运作。
  • 用于站台边缘踏步
  • [实用新型]一种活动踏步板-CN200820208770.5有效
  • 宋振华;朱凯峰;陈华 - 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
  • 2008-12-26 - 2010-03-31 - B61B1/00
  • 本实用新型涉及轨道交通站台的建筑类,具体涉及的是一种活动踏步板,该踏步板包括活动踏步板、撑杆,踏步板一端铰接于站台边缘,另一端与撑杆一端铰接,撑杆的另一端铰接在站台下方,其优点是,在有效填充列车与站台的间隙、保障旅客安全与行车安全的同时,其安装不影响现有站台及屏蔽结构,且拆装方便,可靠性强,结构小巧、不侵限,动力及控制线路均埋设在站台下方空间内,隐蔽,不影响站台或屏蔽系统的美观及运作。
  • 一种活动踏步
  • [发明专利]一种用于地铁屏蔽故障监控与预警智能系统-CN201610161706.5有效
  • 刘春梅 - 西藏谦诚信息科技有限公司
  • 2016-03-21 - 2023-10-20 - G05B23/02
  • 本发明公开了一种用于地铁屏蔽故障监控与预警智能系统,包括:用户登录退出模块、参数管理模块、站台运行监控模块、门控系统监控模块、综合查询统计模块、外部接口隔离模块、系统设置管理模块、故障诊断模块和神经网络故障预警模块当地铁屏蔽零部件或元器件达到预警设置或地铁屏蔽出现故障时,站台运行监控模块或门控系统监控模块将发出的预警信息或故障信息传送至故障诊断模块和神经网络故障预警模块进行分类和评级,再将结果通过显示器反馈至用户本发明能够快捷、准确的确定故障类别与故障地址,并能够对可预见的故障提前进行预警,同时对数据的统计与分析能够为基于空天车地一体化专网的轨道交通大数据的建立提供数据基础。
  • 一种用于地铁屏蔽门故障监控预警智能系统
  • [实用新型]一种滑动电子锁闭装置-CN201420428479.4有效
  • 田春伟;卢智;宋志;沈代军;吕俊峰;邵习斌 - 西安铁路信号有限责任公司
  • 2014-07-31 - 2014-12-17 - E05B65/08
  • 本实用新型属于轨道交通屏蔽/安全门锁闭设备,特别是适用于轨道交通半高安全门锁闭设备的一种滑动电子锁闭装置,其特征是:它至少包括:速动开关(1)、速动开关支架(2)、滑套(3)、电磁铁芯(4)、固定轴(5)、电磁吸铁(6)、底座(7)、盖板(8)、外锁闭(9)、手动解锁杆(10)、内锁闭(14),底座(7)四周有紧固螺丝(12),四个紧固螺丝(12)用于将电子锁安装在体上,固定轴(5)通过底座(7)下端面的开孔伸向底座(7)下端面与外锁闭(9)轴联动,内锁闭(14)与外锁闭(9)通过六方联动器联动;这种滑动电子锁闭装置结构简单、维护方便,安全。
  • 一种滑动电子锁装置
  • [实用新型]一种轨道交通站台节能屏蔽-CN202221341960.0有效
  • 朱太义;许栋;李冲冲 - 常州工业职业技术学院
  • 2022-05-31 - 2022-10-21 - E06B5/10
  • 本实用新型涉及轨道交通设备的技术领域,特别是涉及一种轨道交通站台节能屏蔽,包括门框,门框中部设置有两个体,门框底部埋设在站台地下,门框左侧、右侧和上侧均设置有通风窗;体开合时,体通过支撑板带动第一滚轮在遮挡槽板内滚动可有效减小两个遮挡槽板之间空隙,从而避免空隙过大并绊倒过往乘客,提高安全性,同时减少空槽内杂质沉积量,通过采用遮挡槽板对支撑板进行支撑导向的结构,可方便对支撑板进行遮挡,并且方便对支撑板在遮挡槽板上的移动轨道进行遮挡,避免颗粒杂质对支撑板的正常滚动造成影响,从而保证体正常开合运动,避免出现卡顿现象,提高实用性。
  • 一种轨道交通站台节能屏蔽门

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