专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种车辆存油量自动提示方法和提示装置-CN200410093117.5无效
  • 蒋妙范 - 上海中油企业集团有限公司
  • 2004-12-16 - 2006-06-21 - G01C21/28
  • 一种车辆存油量自动提示方法,包括一个利用显示装置显示车辆存油量的过程,其中利用一个无线信号接收装置接收加油站的位置座标和营业时间信号并传递到一个车载计算,利用一个车载流量计将行驶中的车辆的耗油速度传递到车载计算,利用一个车载地理定位装置将用户车辆当前座标传递到车载计算内,车载计算的内置应用程序根据车辆的耗油速度和剩余油量以及车辆当前位置,实时计算最近的营业加油站的距离,判断车辆必须加油的加油站的位置。实现本发明的装置中,车载地理定位装置、流量计、无线信号接收装置与车载计算的通讯接口相连,车载计算中设置有一个显示装置。在加油站分布比较分散的地区,本发明可以帮助驾驶人员及时找到加油站。
  • 一种车辆存油量自动提示方法装置
  • [实用新型]一种电流电压采集模块-CN201621057745.2有效
  • 岂伟楠;陈旭升;薛丹丹;彭炜;任玉伟;李涛;徐东晓;杨磊;何华 - 中国兵器工业计算机应用技术研究所
  • 2016-09-14 - 2017-04-05 - G01R19/00
  • 本实用新型属于军用车载计算测试技术领域,具体涉及一种电流电压采集模块,其用于车载计算工作电流电压参数的采集和显控。与现有技术相比较,本实用新型技术方案中,直流供电通过电流、电压检测电路后供给给车载计算,检测结果通过I2C总线上传至核心处理电路,核心处理电路再将数据由屏显实时显示,同时通过485总线上传至服务器备份该技术方案实现了车载计算工作电流、电压参数的采集,使车载计算可靠性评估有了真实可信的依据,并为后续工作状态的数据统计分析打下了基础,为车载计算可靠性分析和评估、全寿命周期保障维护和持续改进提供了真实有效的参数依据
  • 一种电流电压采集模块
  • [实用新型]磁诱导辅助驾驶系统-CN200620139225.6无效
  • 李斌;吴涛;应世杰;王猛;刘清彬 - 交通部公路科学研究所
  • 2006-09-06 - 2007-09-12 - G08G1/00
  • 一种磁诱导辅助驾驶系统,它包括道路基础设施、磁道钉信号采集传感器、计算处理系统和车载GPS接收器;其特征在于:道路基础设施包括预埋于道路的编码磁道钉;磁道钉信号采集传感器包括收集车辆在道路上的姿态方位信息的磁传感器阵列;计算处理系统预处理单元采用标准通用的PCI总线、隔离高速模拟量输入卡,模拟量输入卡的输出端连接有将预处理后的信号真值,进行编码解读、对比、运算、判断出车辆所在车道的实时位置的车载工控计算,该车载工控计算连接有实时显示车辆在车道行驶位置的车载屏幕;车载GPS系统与将地理位置数据与预先加载在计算中的数据地图进行计算比对分析的车载工控计算连接。
  • 诱导辅助驾驶系统
  • [发明专利]一种基于主动防御的列控车载系统-CN202010622321.0在审
  • 胡浩;刘昱;龚明 - 中车工业研究院有限公司
  • 2020-06-30 - 2020-10-30 - B61L15/00
  • 本发明实施例提供了一种基于主动防御的列控车载系统,输入裁决子系统根据实现同一功能的各功能模块的模块输出结果,确定输入到各列控车载子系统中安全计算的输入参数,输出裁决子系统根据各列控车载子系统中安全计算的输出参数,确定所述列控车载系统的最终输出结果。输入裁决子系统根据多个功能模块确定输入到安全计算的输入参数,输出裁决子系统根据多个安全计算的输出参数,确定最终输出结果。当存在少数的功能模块或少数的安全计算被网络攻击,也不会影响对安全计算的正确输入,以及安全计算输出正确的输出参数,从而在少数网络节点出现网络攻击时,也能保证整个系统的功能性运行正常。
  • 一种基于主动防御车载系统
  • [发明专利]车载中央智能控制系统-CN201010130218.0无效
  • 边疆 - 秦彦龙
  • 2010-03-23 - 2011-09-28 - G05B19/418
  • 由数据总线收集传感器信息并发送至行车计算车载多任务计算,行车计算车载多任务计算对信息进行处理并发送至综合信息显示系统进行显示及人机对话,传感器信息由行车计算处理并通过数据总线交由执行器执行车辆智能管理控制系统可以广泛使用人工智能程序介入,驾驶员可以通过综合信息显示系统与行车计算车载多任务计算进行人机对话,提高驾驶员对车辆的状态感知和管控能力。
  • 车载中央智能控制系统
  • [发明专利]用于在车辆的车载总线上与计算进行对话的方法-CN202080043378.3在审
  • E·阿巴迪 - 雷诺股份公司;日产自动车株式会社
  • 2020-05-29 - 2022-02-08 - G06F8/65
  • 为了从车辆中的第一车载总线与连接到第二车载总线的第一计算进行对话,该第二车载总线由第二计算连接到该第一总线,其中处理针对该第一计算的主命令,该方法包括以下步骤:‑连接到该第一车载总线的第三计算生成(102)将该主命令的描述写入该第二计算的第一专用区域中的写命令,然后当检测到(103)该第二计算准备好响应该写命令时,向该第二计算发送(104)该写命令;‑该第二计算在接收到(111)该写命令之后向该第一计算发送(114)一个或多个辅助命令以响应该主命令;‑该第一计算发送(122)对每个接收到的辅助命令的响应(121),该第二计算将该响应存储(116)在第二专用区域中;‑当检测到(107)该第二计算准备好响应对该第二专用区域进行读取的读命令时,该第三计算向该第二计算发送(108)该读命令,使得该第二计算发送(124)对接收到的读命令的响应(119);‑在接收到(109)对该第二计算的第二区域进行读取的读命令的响应时,该第三计算对该主命令作出响应
  • 用于车辆车载线上计算机进行对话方法

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