专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车载通知系统-CN201611089717.3在审
  • 赖升甫 - 昶洧新能源汽车发展有限公司
  • 2016-12-01 - 2017-06-13 - G08G1/16
  • 本文描述一种车载系统,其被配置成捕捉车辆信息以及向车载系统的操作者通知潜在危险车辆。在一些实施例中,车载系统可以捕捉与其周围环境有关的图像信息。可以处理图像信息以识别与车载系统附近的车辆相关联的一个或更多个车辆标识符。车载系统可以将车辆标识符提供给服务提供商计算,服务提供商计算随后可以针对与车辆标识符有关的异常行为查询一个或更多个驾驶员行为数据库。当检测到目标车辆的异常行为时,服务提供商计算可以针对目标车辆生成一个或更多个待呈现给车载系统的操作者的一个或更多个通知。本文描述的车载系统能够识别并警告驾驶员潜在危险车辆,从而避开目标车辆或者降低与在目标车辆附近的驾驶相关联的风险。
  • 车载通知系统
  • [发明专利]一种用于轨道交通车载查询器的故障检测方法-CN202110321131.X有效
  • 段智博;肖曼琳;李鑫;何晨 - 上海工程技术大学
  • 2021-03-25 - 2023-03-28 - G01R31/00
  • 本发明涉及轨道交通的技术领域,公开了一种用于轨道交通车载查询器的故障检测方法,所述车载查询器包括TI子架与车载天线,两者通过同轴电缆连接,先利用矢量网络分析仪对车载天线和同轴电缆进行检测,若正常,则断开车载天线,将信号发生器通过同轴电缆连接到TI子架的输入端,所述TI子架的输出端与计算连接,利用信号发生器模拟发出地面应答器的信号,观测计算上是否有对应的解析信号显示,若有,判断TI子架通讯正常,否则异常;最后,将车载天线通过同轴电缆重新连接到TI子架上,再利用信号发生器模拟发出地面应答器的信号,观测计算上是否有对应的解析信号显示,若有,判定车载查询器整体正常,否则异常。
  • 一种用于轨道交通车载查询故障检测方法
  • [实用新型]车载系统-CN201621308199.5有效
  • 赖升甫 - 昶洧新能源汽车发展有限公司
  • 2016-12-01 - 2018-03-13 - G08G1/16
  • 本文描述一种车载系统,其被配置成捕捉车辆信息以及向车载系统的操作者通知潜在危险车辆。在一些实施例中,车载系统可以捕捉与其周围环境有关的图像信息。可以处理图像信息以识别与车载系统附近的车辆相关联的一个或更多个车辆标识符。车载系统可以将车辆标识符提供给服务提供商计算,服务提供商计算随后可以针对与车辆标识符有关的异常行为查询一个或更多个驾驶员行为数据库。当检测到目标车辆的异常行为时,服务提供商计算可以针对目标车辆生成一个或更多个待呈现给车载系统的操作者的一个或更多个通知。本文描述的车载系统能够识别并警告驾驶员潜在危险车辆,从而避开目标车辆或者降低与在目标车辆附近的驾驶相关联的风险。
  • 车载系统
  • [发明专利]车内滞留儿童安全防护系统-CN201610510600.1在审
  • 邓春生 - 邓春生
  • 2016-06-30 - 2016-10-12 - B60R21/015
  • 该系统包括车载计算、用于驱动车窗打开的车窗驱动装置和用于检测是否存在滞留人体热源的红外传感器;所述车载计算分别与车窗驱动装置和红外传感相连以接收红外传感器的检测结果,并在检测到滞留人体热源时控制车窗驱动装置驱动车窗打开预设的宽度设置红外传感器检测车辆内人员的滞留情况,当检测到滞留人员时,车载计算控制车窗驱动装置驱动车窗打开预设的宽度,实现汽车内部的通风换气和降温,防止车内滞留人员发生意外。
  • 滞留儿童安全防护系统
  • [实用新型]多功能电阻式触摸控制装置-CN201120280572.1有效
  • 刘大双 - 深圳市德龙华乐电子科技有限公司
  • 2011-08-03 - 2012-03-28 - G06F3/045
  • 本实用新型公开一种多功能电阻式触摸控制装置,包括包括模数转换模块和与该模数转换模块连接并设有外围电路的触摸控制器,其中所述触摸控制器的PE1至PE3引脚以及PC引脚与车载显示器中的微处理器连接,所述触摸控制器通过UDP引脚和UDN引脚与计算连接。与现有技术相比,由于所述触摸控制器将触摸屏输入的控制信号分别传输至计算车载显示器中的微处理器,可以分别控制计算车载显示器,因此可以方便用户使用。
  • 多功能电阻触摸控制装置

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