“车载充电机”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4100058个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种新能源汽车模拟非车载充电机设备及其应用方法-CN201711276527.7在审
发明人：王浩淼;刘全周;戎辉;高继东;龚进峰;刘铁山;晏江华;李占旗;田鑫 -专利权人：中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： H04L12/26 文献下载
摘要：本发明提供一种新能源汽车模拟非车载充电机设备及应用方法，设备包括模拟非车载充电机、CAN信号输出板卡和上位机显示屏，模拟非车载充电机包括充电策略模块和CAN配置模块，充电策略模块包括充电握手模块、参数配置模块、充电模块和充电结束模块，上位机显示屏分别与模拟非车载充电机和CAN信号输出板卡相连。本设备实现对BMS与非车载充电机通信的测试可以脱离真实非车载充电机而单独运行，加快BMS的开发速度。本测试方法不但测试充电机正常情况下，充电机与BMS在充电机的各个阶段的通信功能，而且测试注入不同充电机故障后，BMS能否对故障发生作出正确的判断与处理方法，使得对BMS与非车载充电机的通信测试更加全面具体
一种新能源汽车模拟车载充电机设备及其应用方法

[发明专利]非车载充电机检测装置和方法-CN201410443863.6有效
发明人：钟侃;袁瑞铭;殷庆铎;田海亭;丁恒春;易忠林;李顺昕;巨汉基;田晓溪 -专利权人：国家电网公司;国网冀北电力有限公司电力科学研究院;华北电力科学研究院有限责任公司
申请日： 2014-09-02 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种非车载充电机检测装置和方法，该装置包括：直流侧数据采集模块，用于实时采集非车载充电机直流侧电压电流；负载模块具有直流充电接口，通过充电连接线连接至非车载充电机，用于模拟充电电池；电池管理系统模拟模块，连接至负载模块，用于向非车载充电机发送通信指令；充电机状态信息采集模块，用于采集非车载充电机自身检测得到的电压、电流和充电状态信息；数据处理与控制模块，用于控制电池管理系统模拟模块向非车载充电机发送通信指令，及对直流侧数据采集模块和充电机状态信息采集模块采集的数据进行处理生成第一处理数据，并根据预设参数、采集的数据及第一处理数据检测非车载充电机。实现自动检测非车载充电机现场功能。
车载充电机检测装置方法

[发明专利]车载充电机系统的功率分配方法、系统及终端设备-CN202210289375.9在审
发明人：李均妮;沈得贵;张丽娟;乔亚亭 -专利权人：西安领充创享新能源科技有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明提出一种车载充电机系统的功率分配方法，所述方法包括如下步骤：获取电池的需求电流；通过第一冗余计算确定充电机的第一待关闭数量，并关闭所述第一待关闭数量对应的所述充电机；将所述电池的需求电流分配给各开启的所述充电机输出本发明提出的这种车载充电机系统的功率分配方法通过冗余计算关闭无必要的充电机，避免电池需求小时所有充电机长时间工作在小电流状态下，提高了车载充电机系统的效率，降低了车载充电机系统的损耗，延长了车载充电机系统的寿命
车载充电机系统功率分配方法终端设备

[实用新型]集成车载充电机-CN201920480702.2有效
发明人：彭永麟;江宝迪;吴壬华 -专利权人：深圳欣锐科技股份有限公司
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种集成车载充电机。集成车载充电机包括车载充电机、电流变换器、配电器、散热板和散热片。散热板包括相对的第一面和第二面，第一面用于承载车载充电机、电流变换器和配电器。散热片设于第二面上，车载充电机、电流变换器和配电器产生的热量通过散热板传导至散热片并通过散热片进行散热。通过散热板和散热片，可以将车载充电机、电流变换器和配电器工作时所发出的热量，传导至远离此三者的散热片的位置，进而将车载充电机、电流变换器和配电器产生的热量带走。由此可以提高集成车载充电机的散热效果，使得集成车载充电机具有一个相对恒定的工作温度，而确保集成车载充电机能够正常工作，避免集成车载充电机在高温环境下损坏的可能。
车载充电机散热片电流变换器配电器散热板传导车载充电高温环境热量带走散热效果第二面恒定的散热机具承载申请

[发明专利]一种车载充电机快速安装装置-CN202210693586.9在审
发明人：余培;王兆民;吴建侠;李升福 -专利权人：杭州奥蒂电控有限公司
申请日： 2022-06-19 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60L53/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载充电机快速安装装置，包括：车载充电机本体；两个安装组件，设置在车载充电机本体的底部且用于快速对车载充电机本体进行稳定安装，所述安装组件包括固定架和导向板，所述固定架固定设置在车载充电机本体的底部本发明通过仅需调整车载充电机本体的位置，并向下压动车载充电机本体，使得车载充电机本体通过固定架带动驱动块向下移动，直至听到两声同时响起的咔嗒声，即两组驱动框与驱动块相互交错，并使得驱动框将驱动块锁定在其下方，则此时即完成对车载充电机本体的安装，从而实现了快速安装的目的。
一种车载充电机快速安装装置

[实用新型]一种电动汽车车载充电机安装支架-CN201420610455.0有效
发明人：黄军魁;梁健;单承标;戴大力;王德平;于春涛 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2014-10-22 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动汽车车载充电机安装支架，其特征在于：车载充电机安装支架主体的两端对称布置有固定台，在每个固定台上设有三个安装定位孔，车载充电机安装支架主体下部固定有两个对称的橡胶垫块，橡胶垫块与备胎槽配合，车载充电机安装支架主体中间有凹槽，在凹槽中间设有车载充电机安装孔，车载充电机安装孔通过螺栓与备胎槽中心孔固定。其在车载充电机安装支架主体下使用了两个对称的橡胶垫块，使车载充电机支架与车身实现柔性连接，减轻了车辆行驶过程中的震动冲击。同时该车载充电机支架利用原车备胎螺柱进行固定定位，不破坏原车结构，定位可靠，且安装拆卸方便。
一种电动汽车车载充电机安装支架

[实用新型]车载休眠唤醒系统及智能车辆-CN202222999125.2有效
发明人：刘华伟;岳天宇;李琳;刘明;王鲁佳 -专利权人：深圳一清创新科技有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆控制技术领域，公开了一种车载休眠唤醒系统及智能车辆，该车载休眠唤醒系统包括：车载终端设备、车载充电机和DC/DC转换器；车载终端设备，连接车载充电机和DC/DC转换器，用于向车载充电机发送报文，并根据车载充电机反馈的报文，确定车载充电机的状态，在车载充电机处于正在充电状态时，向DC/DC转换器发送使能报文；车载充电机，连接车载终端设备，用于接收车载终端设备发送的报文，并向车载终端设备反馈报文；DC/DC转换器，连接车载终端设备，用于接收车载终端设备发送的使能报文，从休眠状态中被唤醒，完成车辆唤醒上电。本实用新型能够实现车辆充电时仅唤醒部分器件，降低充电过程的整车功耗。
车载休眠唤醒系统智能车辆

[发明专利]一种车载充电机及其死负载控制方法-CN201810999446.8有效
发明人：张小勇;曹金洲;周峰武;饶沛南;刘湘林;周帅;张庆;赵明锐 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载充电机及其死负载控制方法。该车载充电机包括：输入LC滤波回路、预充电回路、DC/DC高频隔离变换电路、输出LC滤波回路、充电机死负载和车载蓄电池。其中，在车载充电机正常工作时，预充电完成后闭合预充电回路中的短路接触器，其辅助接触头同步闭合，充电机死负载开始工作，以确保车载充电机的输出电压稳定；当车载充电机停止工作时，断开短路接触器，其辅助接触头同步断开，充电机死负载停止工作，以确保充电机死负载无法给车载蓄电池放电。
一种车载充电机及其负载控制方法

[发明专利]一种非车载充电机智能检测系统-CN201610566254.9在审
发明人：王连明;郭言平;周星星;蒋建利;赵立军 -专利权人：安徽卓越电气有限公司
申请日： 2016-07-17 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种非车载充电机智能检测系统，包括非车载充电机、可调负载模块、充电采集模块、显示模块，还包括检测模块和控制模块，所述检测模块分别与充电采集和控制模块相连，所述控制模块分别与非车载充电机、可调负载模块、显示模块相连，所述充电采集模块分别与可调负载、充电机相连。本发明非车载充电机检测系统通过控制模块对充电机和可调负载进行控制，可根据不同的充电机类型设定所需的参数，简单方便，通过将充电机的充电采集信息与设定参数信息进行比较判定，能够准确检测充电机的性能检测，实现了充电机性能的自动检测，保证了充电机的安全运行。
一种车载充电机智能检测系统

[发明专利]车载充电机的控制方法、控制装置和车辆-CN202210238567.7在审
发明人：刘伟冬;王超;王兴辉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本公开涉及一种车载充电机的控制方法、控制装置和车辆。该方法包括：获取车载充电机的交流侧当前的电力信息，其中，电力信息包括交流侧的当前电流和当前电压；确定交流侧的目标充电功率，并根据目标充电功率确定交流侧的稳态目标电流；根据当前电压，确定交流侧的最大限制电流如此，车载充电机的瞬时电压突升时，可控制车载充电机的实际输出功率不会超过预设限制功率，缩短车载充电机过功率运行时间，保护车载充电机中的电子元件。车载充电机的瞬时电压突降时，可控制车载充电机的实际输出功率提升，以缩短充电时间，提升充电效率。
车载充电机控制方法装置车辆

[发明专利]一种基于虚负荷测试非车载充电机电能计量性能的系统和方法-CN201710330054.8在审
发明人：卢达;林繁涛;杨静;赵莎;白静芬;陈松方;李华;宋晓卉;曾彦超;白璋;于春平 -专利权人：中国电力科学研究院;国家电网公司
申请日： 2017-05-11 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： G01R35/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于虚负荷测试非车载充电机电能计量性能的系统和方法，所述系统包括直流电压源1，其用于向非车载充电机3输出直流电压信号；直流电流源2，其用于向非车载充电机3输出直流电流信号；非车载充电机3，其具有虚负荷测试部分，所述虚负荷测试部分的计量模块用于计量经过非车载充电机3的电能；直流电能表4，其用于计量经过非车载充电机3的电能，将直流电能表4计量的电能与非车载充电机3的计量模块计量的电能进行比较，得到的电能差值即为非车载充电机的电能计量误差。
一种基于负荷测试车载充电机电能计量性能系统方法

[实用新型]一种车载充电系统以及车载充电机-CN201720339893.1有效
发明人：刘鹏飞;吴壬华;唐疑军;邓向鍚;刘晓红 -专利权人：深圳欣锐科技股份有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种车载充电系统以及车载充电机，包括车载充电机，直流充电接口，电池系统，以及整车控制器VCU，电池系统用于发送电池组数据给车载充电机和直流充电接口；VCU用于当没有交流电供电时，给车载充电机提供电源，并参与充电过程的控制；直流充电接口用于接收电池组数据，并连接直流电源，将直流充电数据传递给车载充电机；车载充电机用于接收直流充电接口传递的直流充电数据，电池系统发送的电池组数据，以及VCU发送的充电数据，并将直流充电数据以及电池组数据和VCU充电数据发送给移动终端。实施本实用新型实施例，实现了车载充电机监测直流充电状态的目的，方便了充电状态的检测。
一种车载充电系统以及充电机

[发明专利]车载充电机的启动方法、系统、控制电路及存储介质-CN202310640859.8在审
发明人：樊臻辰;黄玉 -专利权人：科世达（上海）机电有限公司;上海科世达-华阳汽车电器有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载充电机的启动方法、系统、控制电路及存储介质，涉及充电领域，若电容电压纹波不在预设范围内，则车载充电机工作在低温情况下，此时控制电路需要根据电容电压纹波的具体情况确定适合车载充电机启动的当前输出功率，直至电容电压纹波处于预设范围内时，表示温度达到正常条件，车载充电机可以直接输出需求的目标输出功率；通过获取电容电压纹波并判断其是否在合理范围内，从而判断车载充电机是否可以直接以目标输出功率启动，在低温条件下先以当前输出功率启动车载充电机，确保车载充电机输出功率的稳定性，避免低温条件下车载充电机直接以目标输出功率启动时无法正常启动的问题，确保了车载充电机的正常启动。
车载充电机启动方法系统控制电路存储介质

[实用新型]车载充电机老化测试治具-CN201920322546.7有效
发明人：盛镇国;刘锋;吴壬华 -专利权人：深圳欣锐科技股份有限公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车载充电机老化测试治具，用于通水检验车载充电机的充电可靠性，所述车载充电机包括底板，所述底板包括密封面，其特征在于，所述车载充电机老化测试治具包括基板和设于所述基板表面上的限位座；所述限位座包括承载面，所述承载面上凹设有承载槽，所述承载槽的槽底壁上设有多个相邻设置的散热段，多个所述散热段形成曲线排布的水流道；所述基板上设有连通所述水流道的进水口和出水口；所述车载充电机限位于所述承载槽内且所述车载充电机的密封面与所述承载槽之间密封本实用新型所述的车载充电机老化测试治具采用水冷方式对车载充电机进行散热，防止车载充电机因温度过高而损坏，安全可靠且散热效果好。
车载充电机承载槽老化测试治具底板本实用新型密封面散热段水流道限位座基板基板表面曲线排布散热效果水冷方式温度过高相邻设置槽底壁承载面出水口进水口散热通水连通密封充电承载检验

[实用新型]车载充电机的试验系统-CN201821950914.4有效
发明人：蔺龙;詹海庭;黄守武;宋浩鹏;聂溪溪;张磊 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载充电机的试验系统，包括：交流电源，所述交流电源的输出端与车载充电机的输入端相连；电源负载，所述电源负载的输入端与所述车载充电机的输出端相连；环境箱，用于容置所述车载充电机，所述环境箱内具有设定的温度和湿度本实用新型提供的车载充电机的试验系统通过设置环境箱模拟环境温度和环境湿度，从而精准地反映了车载充电机工作的复杂环境，提高了车载充电机的评价准确性。
车载充电机试验系统本实用新型电源负载交流电源输入端输出端相连复杂环境模拟环境设置环境环境箱输出端容置