专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电力平衡控制管理系统-CN202111523605.5在审
  • 何蓝图;林志贤;刘雪飞;李俊 - 深圳供电局有限公司
  • 2021-12-14 - 2022-03-29 - G06Q10/10
  • 本发明涉及一种电力平衡控制管理系统,包括计划调整模块、支援申请模块、申请审核模块、会签审核模块、流程归档模块与应急预案模块,本发明实现电厂向调度机构规范化申请计划调整,同时调度机构可主动调整网间送受电计划,受支援方便于即时向总调申请备用支援,能够识别处理备用支援申请信息推送对应预案计划信息,可为应急决策提供可靠依据信息,有利于受支援方及时作出电力平衡管控应急措施,保证电力平衡管控可靠稳定性。
  • 一种电力平衡控制管理系统
  • [发明专利]动态调整铺货量的方法、系统以及计算机可读介质-CN202310027528.7在审
  • 傅晓峰 - 上海埃林哲软件系统股份有限公司
  • 2023-01-09 - 2023-05-02 - G06Q10/0631
  • 本申请提供了一种动态调整铺货量的方法、系统以及计算机可读介质,该方案先根据商家的各级仓储节点的商品历史需求数据和物流成本影响因子,获取商家在预测周期内的商品预测需求数据,然后根据商品预测需求数据与物流成本影响因子进行迭代计算,计算出不同铺货计划下的物流成本,在所述铺货计划中确定物流成本最优的目标铺货计划,并根据所述目标铺货计划对铺货量进行调整。该方案在基于历史数据进行预测的基础上,进一步考虑了物流成本对铺货计划的影响,考虑的影响因素更加全面,通过迭代计算的方式确定物流成本最优的铺货计划后,基于该铺货计划动态调整铺货量,从而能够有效降低商家的物流成本
  • 动态调整铺货量方法系统以及计算机可读介质
  • [发明专利]共享位置的综合环境控制-CN201880048945.7有效
  • 徐珂;D.阮 - 开利公司
  • 2018-07-19 - 2021-12-03 - F24F11/62
  • 一种共享位置的综合环境控制的方法包括由室内环境规划系统的处理器确定计划在共享位置处的用户的占用计划表。室内环境规划系统的处理器基于占用计划表为计划在共享位置处的用户确定多个占用者室内环境设定偏好,并基于计划在共享位置处的用户的占用者室内环境设定偏好为可操作以调整共享位置处的室内环境的建筑物系统确定加权设定点室内环境规划系统的处理器为共享位置确定经调整的设定点计划表,以在先前规划的设定点和加权设定点之间过渡。基于经调整的设定点计划表来操作建筑物系统的控制装置。
  • 共享位置综合环境控制
  • [发明专利]质子治疗设备及其规划设备-CN201780036747.4有效
  • V·兰加纳坦;G·乔安托;M·巴拉苏布拉马尼安;B·佩鲁马尔;R·巴塔查尔吉 - 皇家飞利浦有限公司
  • 2017-06-14 - 2021-06-29 - A61N5/10
  • 公开了一种用于宽射束质子治疗计划的鲁棒性优化。根据具有限定范围补偿器形状和范围带的参数(52)的质子治疗计划(50)来计算标称剂量分布(62),所述标称剂量分布要通过在体积上执行质子治疗而被递送到所述体积。调整所述质子治疗计划的参数,以减少所述标称剂量分布(62)与根据具有通过所述调整的操作所调整的参数的质子治疗计划而计算的扰动剂量分布之间的差异,所述扰动剂量分布要通过在由误差场景(64)修改的体积上执行质子治疗而被递送到由所述误差场景修改的所述体积针对误差场景的集合(44)中的每个误差场景,可以连续地重复所述调整,以产生对于这些误差场景中的任何一个都是鲁棒的质子治疗计划
  • 质子治疗设备及其规划
  • [发明专利]一种列车退出正线运营条件下的地铁行车调整方法及系统-CN202110018469.8有效
  • 宿帅;苏博艺;王志凯 - 北京交通大学
  • 2021-01-07 - 2021-07-06 - B61L27/00
  • 本发明涉及一种列车退出正线运营条件下的地铁行车调整方法及系统,获取列车发生故障时的地铁系统基础参数、退出正线运营列车的信息和线上正常运行列车的信息,确定退出正线运营列车的后续车次及其当前列车运行时刻表,根据退出正线运营列车的预计退出正线运营时刻,调整当前列车运行时刻表,进而获得初步调整后的列车运行时刻表,确定取消计划车次以及执行未取消的计划车次的车底,根据取消计划车次的计划列车运行时刻表对初步调整后的列车运行时刻表进行调整本发明能够根据列车退出正线运营信息实现行车的自动调整,合理改变车次时刻表和车底周转计划,降低列车退出正线运营对乘客带来的影响,提高地铁系统的自动化程度以适应精细化管理。
  • 一种列车退出运营条件下地铁行车调整方法系统

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