“常健飞”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果22个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种互动方法、装置、电子设备、计算机可读介质-CN202310274165.7在审
发明人： 常健飞 -专利权人：北京字跳网络技术有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H04N21/2187 文献下载
摘要：本申请公开了一种互动方法、装置、电子设备、计算机可读介质，该方法包括：当正在展示连麦页面，而且该连麦页面包括至少一个连麦用户的用户展示界面时，在接收到针对这些连麦用户中目标用户触发的、用于请求向该目标用户发送目标礼物的礼物发送请求之后，展示该目标礼物、该目标礼物对应的动效对象以及该目标礼物对应的轨迹对象。如此丰富了礼物互动交互，提升了用户体验。
一种互动方法装置电子设备计算机可读介质

[发明专利]中国荷斯坦牛产奶性状相关SNP分子标记及其应用-CN202310508329.8在审
发明人：郑先瑞;殷宗俊;常健飞;吴雅婷;张志勇;时坤鹏 -专利权人：安徽农业大学
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： C12Q1/6888 文献下载
摘要：本发明公开了中国荷斯坦牛产奶性状相关SNP分子标记，为外泌体成分4基因发生突变，所述发生突变的区域位于中国荷斯坦牛基因组的第14号染色体上第758264至759010位点的碱基处，如SEQ ID NO：1所示。本发明公开了上述SNP分子标记在中国荷斯坦牛产奶性状检测或中国荷斯坦牛育种中的应用。本发明公开了用于检测上述SNP标记的引物对。本发明公开了上述引物对在中国荷斯坦牛产奶性状检测或中国荷斯坦牛育种中的应用。本发明公开了一种试剂盒，含有上述引物对。本发明公开了一种检测中国荷斯坦牛产奶性状的方法。本发明公开了一种中国荷斯坦牛育种改良方法。
中国斯坦牛产奶性状相关 snp 分子标记及其应用

[发明专利]一种奶牛体尺测定系统-CN202211362498.7在审
发明人：郑先瑞;殷宗俊;丁月云;张晓东;张志勇;常健飞;王自洋;汤晴晴;吴雅婷 -专利权人：安徽农业大学
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： A61B5/107 文献下载
摘要：本发明涉及奶牛养殖技术领域，公开了一种奶牛体尺测定系统，包括保定架以及安装在保定架上的测量机构。保定架包括基板、垂直固定在基板顶面的四根立柱，且四根立柱呈矩形分布，以形成保定空间，保定空间长度方向的其中相对两侧敞口，用于进出奶牛，其余两侧设置阻挡机构；且敞口处设置有开关机构；测量机构包括侧边测量机构以及顶部测量机构。本发明通过上述结构能够快速奶牛的体尺进行测定，并且测量的步骤方便快捷，同时测量的结果也能够更加精确，同时本装置结构简单，造价低，对于操作者的要求低，方便推广使用。
一种奶牛测定系统

[发明专利]一种抗冲击蒙皮的制备方法、抗冲击吸波板及其制备方法-CN202011491515.8有效
发明人：常明阳;丁庚;明鹏;余争鸣;常健飞;胡俊;甘丹 -专利权人：航天科工武汉磁电有限责任公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： C08L75/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种抗冲击蒙皮的制备方法、抗冲击吸波板及其制备方法，该抗冲击蒙皮的制备方法，包括以下步骤：将异氰酸酯与氨基化合物混合后得到混合物，使用该混合物浸润PE纤维固化后即得抗冲击蒙皮。本发明的抗冲击蒙皮的制备方法，以低介电性、高强度、高韧性的PE纤维作为增强材料，将PE纤维与异氰酸酯与氨基化合物混合后反应生成的高断裂延伸率、高弹性聚脲弹性体树脂进行复合，这样大大提高了材料的强度。聚脲弹性体树脂体系可提高蒙皮蒙皮材料韧性、断裂延伸率等特征，符合抗冲击特性要求，与PE增强纤维复合后形成的蒙皮材料韧性大幅升高，具备良好的吸能效果。
一种冲击蒙皮制备方法吸波板及其

[发明专利]一种均质吸波方舱舱板及其制备方法-CN202011442728.1有效
发明人：丁庚;常明阳;兰昆;陈瑶;常健飞;甘丹 -专利权人：航天科工武汉磁电有限责任公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B32B17/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种均质吸波方舱舱板及其制备方法，该均质吸波方舱舱板，包括：外蒙皮；吸波保温层，位于外蒙皮一侧面；反射层，位于吸波保温层远离外蒙皮一侧面；内蒙皮，位于反射层远离外蒙皮一侧面；其中，外蒙皮、内蒙皮的材料均为石英或玻璃纤维增加树脂基复合材料。本发明的方舱舱板，外蒙皮、内蒙皮采用相同的材料，两者具有相同的热膨胀系数，因而温度变化时外蒙皮、内蒙皮变形量一致，经升温、降温后不会产品形变；解决了现有技术中由于内外蒙皮材质的不一致，内外蒙皮材料的热膨胀系数不一致，导致升温时内外蒙皮材料的变形量不一致，最终会导致方舱壁板在进行环境试验或交付使用数年后表面形成鼓包、开裂，无法正常使用的技术问题。
一种均质吸波方舱舱板及其制备方法

[发明专利]一种保温方舱舱板及其制备方法-CN202111528346.5在审
发明人：常明阳;常健飞;李雷雷;王爱杰 -专利权人：航天科工武汉磁电有限责任公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B32B3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种保温方舱舱板及其制备方法，所述保温方舱舱板包括蜂窝芯和两个蒙皮，蜂窝芯具有多个沿其厚度方向延伸的通孔，各所述通孔内填充有环氧树脂发泡体；两个蒙皮分设于所述蜂窝芯的厚度方向的两侧；其中，所述环氧树脂发泡体的原料包括环氧树脂和胺固化剂。本发明提供的保温方舱舱板采用蜂窝芯做舱板骨架，并在其通孔中填充环氧树脂发泡体，提高了舱板的保温性能；且本发明提供的环氧树脂发泡体稳定性好，不易出现二次发泡，进而导致蒙皮脱粘、鼓包。
一种保温方舱舱板及其制备方法

[实用新型]一种低成本低能耗预浸料成型装置-CN202120816079.0有效
发明人： 常健飞 -专利权人： 常健飞
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B29C35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低成本低能耗预浸料成型装置，包括成型模具、蒸汽罩和蒸汽加热机构；所述成型模具的顶部具有预浸料定型面；所述蒸汽罩罩设于所述成型模具的底部，蒸汽罩与成型模具密封连接；所述蒸汽加热机构包括至少一设于所述蒸汽罩底部的储水罐、以及用于对所述储水罐内的水进行加热的加热器，所述储水罐与所述蒸汽罩密封连接，并与该蒸汽罩连通。本实用新型相对于现有技术设备投入更小，能耗更低，场地利用率更高，且加热均匀,能够有效保证加热固化的质量。
一种低成本能耗预浸料成型装置

[发明专利]一种低成本低能耗预浸料成型装置及工艺-CN202110423581.X在审
发明人： 常健飞 -专利权人： 常健飞
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B29C35/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种低成本低能耗预浸料成型装置及工艺，该装置包括成型模具、蒸汽罩和蒸汽加热机构；所述成型模具的顶部具有预浸料定型面；所述蒸汽罩罩设于所述成型模具的底部，蒸汽罩与成型模具密封连接；所述蒸汽加热机构包括至少一设于所述蒸汽罩底部的储水罐、以及用于对所述储水罐内的水进行加热的加热器，所述储水罐与所述蒸汽罩密封连接，并与该蒸汽罩连通。本发明相对于现有技术设备投入更小，能耗更低，场地利用率更高，且加热均匀,能够有效保证加热固化的质量。
一种低成本能耗预浸料成型装置工艺

[发明专利]一种碳纤维弹簧制备装置及制备方法-CN202110069522.7在审
发明人： 常健飞;陈瑶;王俊鹏;兰昆;甘丹 -专利权人：航天科工武汉磁电有限责任公司
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：发明提供了一种碳纤维弹簧制备装置及制备方法，该碳纤维弹簧制备装置，包括：纱架；浸胶机构；分纱板；弹簧模具，其内部中空；传动机构，其用于将从分纱板牵出的碳纤维导入弹簧模具内；切割机构，其用于切割碳纤维。本发明的制备装置，浸润树脂后的碳纤维经分纱板牵出后，再经过传动机构，将从分纱板牵出的浸润树脂后的碳纤维导入弹簧模具内，进行固化，固化后的碳纤维从弹簧模具的一端导出即得到碳纤维弹簧，然后根据实际需要，使用切割机构对碳纤维弹簧进行切割，使碳纤维弹簧达到预定的长度，通过该装置可实现碳纤维弹簧的连续生产，并且可根据使用情况控制碳纤维弹簧的长度，生产效率高于现有碳纤维弹簧生产方法，适用于批量大规模生产。
一种碳纤维弹簧制备装置方法

[发明专利]一种隐蔽式折叠梯-CN202110071019.5在审
发明人：陈瑶;常健飞;兰昆;肖雪瑞;丁庚;常明阳;胡俊;李雷雷;甘丹 -专利权人：航天科工武汉磁电有限责任公司
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： E06C5/02 文献下载
摘要：本发明适用于折叠梯技术领域，提供了一种隐蔽式折叠梯，包括：固定部；所述固定部上设有若干组第一踏板组件；转动部，与所述固定部的一端转动连接；所述转动部上设有若干组第二踏板组件；驱动锁组件；当所述转动部转动到与所述固定部发生折叠时，所述驱动锁组件使固定部和转动部锁紧在一起。与现有技术相比，本发明通过将隐蔽式折叠梯设置为固定在方舱内的固定部和与固定部的一端转动连接的转动部这两部分，转动部与固定部发生折叠时可通过驱动锁组件锁紧固定在一起，使隐蔽式折叠梯成了方舱的内置结构件，隐蔽式折叠梯在不使用时可完全隐藏到方舱的内部，提高了方舱的隐身性能。
一种隐蔽折叠

[发明专利]一种纤维增强复合材料轮毂盖的LFT-G成型工艺-CN202010819185.4在审
发明人：王俊鹏;王义;何惊华;李广德;肖雪瑞;刘绍鹏;常健飞;危伟;陈瑶;甘丹 -专利权人：航天科工武汉磁电有限责任公司;中国人民解放军96901部队25分队
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种纤维增强复合材料轮毂盖的LFT‑G成型工艺，本发明综合复合材料成型技术特点，满足汽车产业快节奏生产要求，提高产品强度及刚度，实现产品有效减重。本发明把LFT技术与纤维毡增强复合材料成型技术有效结合起来，发挥LFT成型工艺高效、低成本、设计灵活的优势，同时提高产品的强度、刚度及抗冲击性能，大大减轻结构重量，形成轮毂盖结构成型技术创新。本发明采用热塑性树脂基体，绿色环保，可循环利用；采用纤维毡和LFT粒料复合成型，产品抗冲击和耐疲劳性优异，相比传统金属轮毂盖能够达到超过50％的减重效果；本发明所采用的原材料来源广泛，价格便宜，成型效率高，适于工业化批量生产。
一种纤维增强复合材料轮毂 lft 成型工艺

[发明专利]汽车防撞吸能结构及其制作工艺-CN201710297526.4有效
发明人： 常健飞 -专利权人：深圳市亚太兴实业有限公司
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B60R19/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车防撞吸能结构，汽车防撞吸能结构包括防撞部及分别设于防撞部两端的吸能部；防撞部包括防撞夹芯及铺设于防撞夹芯表面的多层防撞加强层，吸能部包括吸能夹芯及铺设于吸能夹芯表面的多层吸能加强层，防撞加强层与两吸能加强层连接成一体结构。本发明还提供了一种汽车防撞吸能结构的制作工艺，包括以下步骤：S1：用泡沫分别加工出防撞夹芯及两吸能夹芯；S3：将防撞夹芯及吸能夹芯合成一体并在表面铺设多层纤维材料制成的表面加强层；S4：对表面加强层进行环氧注胶成型处理。本发明提供的汽车防撞吸能结构，其不仅重量轻，且防撞吸能效果好。
汽车防撞吸能结构及其制作工艺

[发明专利]一种合模真空导入工艺制备碳纤维复合材料的密封方法-CN201910079726.1在审
发明人：罗文平;常健飞 -专利权人：广东国立科技股份有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B29C70/44 文献下载
摘要：本发明涉及碳纤维复合材料制备工艺技术领域，具体涉及一种合模真空导入工艺制备碳纤维复合材料的密封方法，它包括以下步骤：1)模具处理、2)铺设表面毡、3)铺设材料与真空密封、4)导入树脂与脱模，其中利用了水的流动性和压力，铺设压实表面毡、增强材料层、脱模布、导流管，同样是利用水的流动性和压力来压实真空袋，该密封方法能快速地铺设压实所需材料和快速地密封真空袋，具有易于操作的优点。
碳纤维复合材料密封真空导入工艺铺设合模压实制备制备工艺技术增强材料层密封真空模具处理铺设材料压实表面真空密封表面毡导流管脱模布真空袋树脂脱模

[发明专利]一种碳纤维复合材料快速脱模模具制作方法-CN201910080984.1在审
发明人：罗文平;常健飞 -专利权人：广东国立科技股份有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B29C70/42 文献下载
摘要：本发明涉及碳纤维复合材料技术领域，特别是涉及一种碳纤维复合材料快速脱模模具制作方法，该碳纤维复合材料快速脱模模具制作方法，包括以下步骤：步骤一，制作母模和模套；步骤二，组装母模；步骤三，组装模套；步骤四，组合；步骤五，裁切碳纤维预浸布；步骤六，碳纤维预浸布置于型腔；步骤七，备模料；步骤八，浇注模料；步骤九，脱模；步骤十，表面处理。由于包括母模和模套，且母模由各部件组装而成，模套由各部件组装而成，且由于型腔中固定有碳纤维预浸布，进而能够使得模料能够快速脱模。因此，该碳纤维复合材料快速脱模模具制作方法所制得的脱模模具具有结构简单，因而具有脱模效率高的优点。
快速脱模模具制作母模碳纤维复合材料模套脱模碳纤维预浸布部件组装种碳纤维复合材料浇注模碳纤维组装模备模裁切模料预浸模具组装制作

[发明专利]一种真空导入制造碳纤维复合材料消除导流管压痕的方法-CN201910079725.7在审
发明人：罗文平;常健飞 -专利权人：广东国立科技股份有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： B29C70/36 文献下载
摘要：本发明涉及碳纤维复合材料制备工艺技术领域，具体涉及一种真空导入制造碳纤维复合材料消除导流管压痕的方法，包括以下步骤：1)模具处理、2)铺设表面毡、3)铺设增强材料层与脱模布、4)铺设多孔材料层与导流管、5)铺设真空袋、6)导入树脂与脱模，该生产方法通过增加了多孔材料从而消除导流管压痕的方法，具有易于操作的优点。
导流管碳纤维复合材料铺设压痕制备工艺技术多孔材料层增强材料层多孔材料模具处理表面毡脱模布真空袋树脂脱模制造生产

1
2
下一页»
尾页
共 22 条