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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于楔形堆叠水密舱室的军用舰船侧板抗爆保稳性结构-CN202111296340.X有效
  • 张甡赫;杨飏 - 大连理工大学
  • 2021-11-03 - 2022-11-29 - B63B3/56
  • 本发明提供一种基于楔形堆叠水密舱室的军用舰船侧板抗爆保稳性结构。本发明包括设置在舷侧板上的舷侧液舱和舷侧空舱，主船体内部设有正六边形内舱，基于该正六边形内舱与舷侧板的位置关系设置靠近于舷侧板的舷侧液舱，靠近船中一侧的空间按直角三角形分舱法将舷侧液舱分成数个楔形液舱，保证相邻液舱的舱壁是水平或竖直的，设置于外侧的楔形液舱的外侧设置所述舷侧空舱，所述舷侧外板内侧、同类型舱舱壁、非同类型舱舱壁之间均设有夹层结构。本发明楔形分舱方法有效地提高了结构的横向强度、纵向强度和破舱稳性，夹层结构在保证了船体外板光顺性的基础上有效地提高了结构抗爆抗冲击的能力。
  • 一种基于楔形堆叠水密舱室军用舰船侧板抗爆保稳性结构
  • [实用新型]一种散货船用安全底舱-CN202121610921.1有效
  • 任有林;徐荣基 - 上海润吉船舶设计有限公司
  • 2021-07-15 - 2021-12-14 - B63B25/02
  • 本实用新型提供一种散货船用安全底舱。所述散货船用安全底舱包括底舱本体，所述底舱本体为矩形设计；底边舱，所述底边舱设置在所述底舱本体的底侧内壁两边并与侧壁相接触；承压层，所述承压层设置在所述底舱本体的底侧内壁上，所述承压层的两侧与所述底边舱固定连接；舷侧肋，所述舷侧肋固定安装在所述底边舱的顶侧并与所述底舱本体的侧壁相接触；舷侧肋加压支撑装置，所述舷侧肋加压支撑装置安装在舷侧肋上。本实用新型提供的散货船用安全底舱具有载货量大、安全性高的优点。
  • 一种散货安全底舱
  • [发明专利]一种船舶压载舱结构及其加工方法-CN202010609177.7在审
  • 胡承麟;李仁;尚忠林;黄志华;戴舞真 - 芜湖造船厂有限公司
  • 2020-06-29 - 2020-09-08 - B63B11/00
  • 本发明提供一种应用于船舶建造技术领域的船舶压载舱结构，本发明还涉及一种船舶压载舱结构的加工方法，所述的船舶压载舱结构的舷侧Ⅰ(3)下部设置舱底连接板Ⅰ(6)，舷侧Ⅰ(3)上设置垂直布置的舷侧Ⅰ带入段(7)，舷侧Ⅱ(4)下部设置舱底连接板Ⅱ(8)，舷侧Ⅱ(4)上设置垂直布置的舷侧Ⅱ带入段，槽形舱壁(2)包括槽形舱壁上部(25)和槽形舱壁下部(26)，槽形舱壁(2)一侧设置水平截面呈Z字形的横槽壁Ⅰ(10)，本发明的船舶压载舱结构，通过对船舶压载舱的分段结构进行改进，在总组和搭载时减少压载舱涂层破坏，保证油漆完整性，同时便于船台阶段以舱室完整性为基准进行多面作业，缩短船舶的建造周期。
  • 一种船舶压载舱结构及其加工方法
  • [发明专利]舷侧结构-CN202011184717.8在审
  • 刘文华;温保华;张弛;邵波;钱欣玉;闻静;杨晓锐;许斐;赵欣棠;顾海军 - 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
  • 2020-10-29 - 2021-01-08 - B63B3/56
  • 本发明提供了一种舷侧结构，涉及船舶设备的技术领域，该舷侧结构，包括舷侧外板、焊接在所述舷侧外板上端的顶边舱斜板和焊接在所述舷侧外板下端的底板舱斜板；在所述舷侧外板上设置有多个船侧主肋骨腹板。本发明提供的舷侧结构的舷侧外板、顶边舱斜板和底板舱斜板通过船侧主肋骨腹板加强固定并连接，由于在相邻船侧主肋骨腹板之间设置舷侧纵骨，从而保证了舷侧的强度；相比现在技术，在相同的舷侧的强度时，降低了船侧主肋骨腹板的个数，增大了相邻的船侧主肋骨腹板之间的距离，从而有足够的空间利用自动焊对船侧主肋骨腹板的进行焊接，从而提高焊接效率，减少返工。
  • 结构
  • [实用新型]一种船舶压载舱结构-CN202021236975.1有效
  • 胡承麟;李仁;尚忠林;黄志华;戴舞真 - 芜湖造船厂有限公司
  • 2020-06-29 - 2021-01-26 - B63B11/00
  • 本实用新型提供一种应用于船舶建造技术领域的船舶压载舱结构，本发明还涉及一种船舶压载舱结构的加工方法，所述的船舶压载舱结构的舷侧Ⅰ(3)下部设置舱底连接板Ⅰ(6)，舷侧Ⅰ(3)上设置垂直布置的舷侧Ⅰ带入段(7)，舷侧Ⅱ(4)下部设置舱底连接板Ⅱ(8)，舷侧Ⅱ(4)上设置垂直布置的舷侧Ⅱ带入段，槽形舱壁(2)包括槽形舱壁上部(25)和槽形舱壁下部(26)，槽形舱壁(2)一侧设置水平截面呈Z字形的横槽壁Ⅰ(10)，本实用新型的船舶压载舱结构，通过对船舶压载舱的分段结构进行改进，在总组和搭载时减少压载舱涂层破坏，保证油漆完整性，同时便于船台阶段以舱室完整性为基准进行多面作业，缩短船舶的建造周期。
  • 一种船舶压载舱结构
  • [实用新型]舷侧结构-CN202022460464.4有效
  • 刘文华;温保华;张弛;邵波;钱欣玉;闻静;杨晓锐;许斐;赵欣棠;顾海军 - 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
  • 2020-10-29 - 2021-05-25 - B63B3/56
  • 本实用新型提供了一种舷侧结构，涉及船舶设备的技术领域，该舷侧结构，包括舷侧外板、焊接在所述舷侧外板上端的顶边舱斜板和焊接在所述舷侧外板下端的底板舱斜板；在所述舷侧外板上设置有多个船侧主肋骨腹板。本实用新型提供的舷侧结构的舷侧外板、顶边舱斜板和底板舱斜板通过船侧主肋骨腹板加强固定并连接，由于在相邻船侧主肋骨腹板之间设置舷侧纵骨，从而保证了舷侧的强度；相比现在技术，在相同的舷侧的强度时，降低了船侧主肋骨腹板的个数，增大了相邻的船侧主肋骨腹板之间的距离，从而有足够的空间利用自动焊对船侧主肋骨腹板的进行焊接，从而提高焊接效率，减少返工。
  • 结构
  • [实用新型]大型集装箱船驾驶舱观察窗-CN202222702082.7有效
  • 穆友江;王东;孙小磊;沈月 - 江苏扬子鑫福造船有限公司
  • 2022-10-14 - 2022-12-27 - B63B19/02
  • 本实用新型涉及集装箱船领域，提供了大型集装箱船驾驶舱观察窗。驾驶舱左翼桥部和右翼桥部的驾驶舱甲板上分别安装有舷侧观察窗，舷侧观察窗位于驾驶舱内，并位于驾驶舱左翼桥部和右翼桥部伸出上层建筑外侧的端部，舷侧观察窗水平设置并安装在驾驶舱甲板的开孔内，舷侧观察窗分别位于集装箱船左舷和右舷的正上方；能够通过舷侧观察窗观察到舷侧的情况，能够满足进港以及过运河时的观察需求。舷侧观察窗包括框体和安装在框体内的玻璃，用甲板敷料的铺设使得舷侧观察窗的框体顶面与驾驶舱甲板面平齐，避免人员行走过程中发生磕绊。
  • 大型集装箱驾驶舱观察窗
  • [实用新型]一种LNG船压载舱通道孔结构-CN202022862787.6有效
  • 姜甲志 - 沪东中华造船（集团）有限公司
  • 2020-12-03 - 2021-11-02 - B63B17/00
  • 本实用新型公开了一种LNG船压载舱通道孔结构，所述压载舱由船底结构、舭部结构、舷侧结构和甲板结构组成，船底结构上设置有双层底通道孔和双层底反造人孔，舭部结构与舷侧结构的连接处设置有一个上舷侧平台，舷侧结构与甲板结构的连接处设置有一个下舷侧平台，上舷侧平台和下舷侧平台的中间设置有一个检验平台，下舷侧平台下方的舭部结构上设置有舭部永久检验通道孔和舭部永久检验通道，双层底通道孔、双层底反造人孔和舭部永久检验通道孔的周围均设有加强结构。本实用新型结构设计合理，不仅能够满足日常压载舱检修的通行需要，也不会对压载舱的舱体结构强度造成影响。
  • 一种lng船压载舱通道结构
  • [实用新型]一种用于船舶大型设备舷侧进出舱工装-CN202120853758.5有效
  • 李志雄;赵海军;彭丹丹;杨钦晖 - 中船黄埔文冲船舶有限公司
  • 2021-04-23 - 2021-11-30 - B63B73/30
  • 本实用新型涉及船舶建造的技术领域，公开了一种用于船舶大型设备舷侧进出舱工装，包括路轨支撑装置、牵引装置和滚动板车；船舷开设有舷侧孔，路轨支撑装置的尾端穿过舷侧孔伸入船体内且通过垂直支撑件与船体甲板连接，路轨支撑装置的首端通过斜支撑件与舷侧外板连接，牵引装置和滚动板车分别设于路轨支撑装置上，牵引装置牵拉滚动板车移动。本实用新型在船舷开设舷侧孔供设备进出舱，选择需拆卸工作量少的位置开舷侧孔，减少了管路附件等的破坏，缩短了设备进出舱路线长度，减少吊装难度，仅需一人或少数人便可牵引板车在滑轨上进舱，保证了设备进舱的简便和高效
  • 一种用于船舶大型设备进出工装
  • [发明专利]一种海洋装备用无人船-CN202310472808.9有效
  • 乜云利;周兴华;王胜利;龙淼;姜迁里;刘霞 - 山东科技大学
  • 2023-04-28 - 2023-08-04 - B63B35/00
  • 本发明公开一种海洋装备用无人船，属于海洋装备技术领域，该无人船包括船体侧舷和压载舱，船体侧舷设置在压载舱的上部，在船体侧舷和压载舱的前端设置有前挡部，船体侧舷、压载舱和前挡部围拢形成用于放置海上无人系统的U型空间，在船体侧舷和压载舱的尾端留设有用于海上无人系统进出U型空间的敞口；该无人船包括两个半船体；相应地，所述压载舱包括第一舱体和第二舱体；在第一舱体和第二舱体之间设置有连接件；在第一舱体和第二舱体的底部均设置有用于推动其自主移动的全回转推进器
  • 一种海洋装备无人
  • [实用新型]轴系滑油换热器-CN202023242664.9有效
  • 顾忠华;葛慧钰;缪红建 - 江苏南通申通机械有限公司
  • 2020-12-29 - 2021-10-08 - F16N39/02
  • 本实用新型公开了一种轴系滑油换热器，包括蒸发器、冷凝器、气相工质管路、液相工质管路、抽排气口、工质加注口、舷侧通舱管件一和舷侧通舱管件二；蒸发器设置于潜艇的舱内；冷凝器设置于潜艇的舱外；蒸发器通过气相工质管路与舷侧通舱管件一连接；舷侧通舱管件一通过气相工质管路与冷凝器连接；冷凝器通过液相工质管路与舷侧通舱管件二连接；舷侧通舱管件二通过液相工质管路与蒸发器连接；冷凝器的安装位置高于蒸发器的安装位置；位于潜艇舱内的气相工质管路上设置有抽排气口
  • 轴系滑油换热器
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