专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种镶嵌式弹射拦阻器及其在航母上的应用-CN202010423656.X在审
  • 姜明;刁军;吴健 - 济南环太机电技术有限公司
  • 2020-05-19 - 2020-08-04 - B64F1/02
  • 本发明提供一种镶嵌式弹射拦阻器及其在航母上的应用,由于镶嵌式弹射拦阻器具有占用空间小的特点,可以在航母甲板上镶嵌式安装,因此将航母中间甲板设置为主甲板,主甲板两侧设置为副甲板,设置在主甲板中间,在的前部设置两条弹射拦阻跑道,后部设置为停机位,在主甲板两侧设置为副甲板各安装一条弹射拦阻跑道,每条弹射拦阻跑道中都设置一套镶嵌式弹射拦阻器,在弹射拦阻跑道起点的两侧设置两个升降式拦阻器,舰载机按吨位划分弹射拦阻跑道,吨位大的固定翼舰载机在副甲板上弹射起飞和拦阻回收
  • 一种镶嵌弹射拦阻及其航母应用
  • [发明专利]一种航空母舰的飞机拉飞系统-CN201610526010.8在审
  • 温贤冠 - 温贤冠
  • 2016-07-04 - 2016-11-09 - B64F1/04
  • 本发明公开了一种航空母舰的飞机拉飞系统,所述飞机拉飞系统包括由上至下深入航空母舰的中的深井;所述深井内设置有起降机、起降机滑轮、重物和起降机钢索,所述起降机滑轮位于所述深井的顶部,所述起降机用于升降所述重物,所述起降机钢索绕过所述起降机滑轮,第一端固定连接重物,所述飞机拉飞系统还包括位于所述与航母甲板交界处的大滑轮位于所述航母甲板靠近航母头部一侧的小滑轮,所述起降机钢索的第二端绕过所述大滑轮和所述小滑轮与位于所述航母甲板上的飞机固定连接
  • 一种航空母舰飞机系统
  • [发明专利]式航空母舰-CN201310293495.7有效
  • 费嘉琳 - 费嘉琳
  • 2013-07-14 - 2013-10-02 - B63B3/00
  • 本发明涉及一种浮式航空母舰,包括水上体(5)和水下体(6),其特征在于:水下体(6)包括并排连接的上层梭型浮筒(1),每个上层梭型浮筒由一组上层子浮筒首尾连接组成,上层梭型浮筒下面间隔连接下层梭型浮筒
  • 浮岛式航空母舰
  • [实用新型]式航空母舰-CN201320416306.6有效
  • 费嘉琳 - 费嘉琳
  • 2013-07-14 - 2014-01-29 - B63G11/00
  • 本实用新型涉及一种浮式航空母舰,包括水上体(5)和水下体(6),其特征在于:水下体(6)包括并排连接的上层梭型浮筒(1),每个上层梭型浮筒由一组上层子浮筒首尾连接组成,上层梭型浮筒下面间隔连接下层梭型浮筒
  • 浮岛式航空母舰
  • [发明专利]一种航空母舰的甲板布局结构-CN202110819291.7在审
  • 胡国明 - 胡国明
  • 2021-07-20 - 2021-09-21 - B64F1/06
  • ,右斜角甲板沿右斜角甲板倾斜角度划分有第二降落跑道;第一降落跑道、第二降落跑道沿各自跑道中心线的外侧的前段,联合各自所在斜角甲板贯通区的前段,分别布置有相同或不同数量的,1‑2条的弹射器作为起飞跑道,布置于甲板的前段本发明的一种航空母舰的甲板布局结构,拥有多至4‑7条的跑道布局,2条降落跑道,同时起飞降落的载机更多,故障容错率强,同时避免了对后甲板风影响,整体优化了航母的起飞、降落、调度活动。
  • 一种航空母舰甲板布局结构
  • [发明专利]一种安全的浮体-CN200610001843.9无效
  • 谭明森 - 谭明森
  • 2006-01-24 - 2007-08-01 - B63B38/00
  • 一种安全的浮体,是由配有密封体结构,或是其他不密封的方式结构配有固定活动安装有质轻的固体泡沫材料组成的代替、或配合现有技术的船、艇、、浮体、浮标、浮灯、浮、浮排及其他任何形式的现有技术的水上浮体的密封仓
  • 一种安全
  • [发明专利]一种升降甲板式航空母舰-CN202010423649.X在审
  • 姜明;刁军;许长征;吴健;陈罘杲 - 济南环太机电技术有限公司
  • 2020-05-19 - 2020-07-31 - B63G11/00
  • 本发明提供一种升降甲板式航空母舰,航母本体的顶部为主甲板,升降平台顶部的甲板为升降甲板,主甲板位于前部设置两条弹射跑道,主甲板后部设置两条拦阻跑道呈X形由后向前延伸,升降甲板通过升降导向装置设置在航母本体的两侧,升降甲板的前部设置有一条弹射跑道,中间设置有电动转向器,后部设置一条拦阻跑道,航母共计可有四条拦阻跑道和四条弹射跑道可用,可同时供两架舰载机同时起飞和着,和现有基数相比,停机位面积大,升降甲板下降到与机库出口平齐时
  • 一种升降甲板航空母舰
  • [发明专利]一种编队空导弹舰艇编成方法-CN201911379055.7有效
  • 斗计华 - 中国人民解放军海军大连舰艇学院
  • 2019-12-27 - 2022-07-19 - F42B15/00
  • 本发明公开了一种编队空导弹舰艇编成方法,包括:确定编队空导弹舰艇掩护舰艇位置;计算编队空导弹舰艇掩护U水平需求方位范围;编队空导弹编成中的空导弹武器分类;确定空导弹舰艇水平火力圆、编队空导弹舰艇编成本发明提出一种编队空导弹舰艇编成方法,可考虑编队空导弹舰艇掩护单水平需求方位范围因素,以及近程空导弹、中程空导弹、远程空导弹和空导弹舰艇水平火力圆因素,实现确定近程空导弹舰艇数量及相对掩护单配置位置、中程空导弹舰艇数量及相对掩护单配置位置、远程空导弹舰艇数量及相对掩护单配置位置,为编队空导弹舰艇编成提供方法依据,而且简单方便。
  • 一种编队导弹舰艇编成方法
  • [实用新型]节源保温型航空母舰-CN200620159389.5无效
  • 陈玉贤 - 陈玉贤
  • 2006-11-27 - 2008-10-22 - B63B5/20
  • 节源保温型航空母舰,体系三层楼结构,体形状呈长方槽形,在甲板的水平高度设有驾驶楼和双耳楼。以钢筋架和钢筋网作底1米间隔通长加固梁、舱1米间隔槽形连体加固梁和底板、帮板、头板、舰尾板、甲板、舱两层楼板及舱4道通长间壁隔板和舱8道间壁隔板的架构,并用箍筋、立筋或横筋支撑和连接。以不锈钢钢板作底板、帮板、头板、舰尾板和甲板的内外防护钢板和舱间壁隔板、舱楼板的双面防护钢板,并用螺纹钢筋拉子将内外或双面防护钢板拉固焊接在钢筋架或钢筋网上,均以水泥混凝土作填充材料。其有益效果是:节约钢材和节省体的造价,提高体板的强度和保温性能。
  • 保温航空母舰
  • [发明专利]一种单艘区域空导弹舰艇纵横向水平机动掩护单艘邻方法-CN201911382160.6有效
  • 斗计华;施文辉;黄敏 - 中国人民解放军海军大连舰艇学院
  • 2019-12-27 - 2021-07-16 - G08G3/00
  • 本发明实施例公开了一种单艘区域空导弹舰艇纵横向水平机动掩护单艘邻方法,其包括如下步骤:S1、设定单艘区域空导弹舰艇掩护单艘邻水平需求方位范围角度和确定瞬时掩护单艘邻最大水平方位范围角度;S2、比对单艘区域空导弹舰艇掩护单艘邻水平需求方位范围角度与瞬时掩护单艘邻最大水平方位范围角度大小;S3、确定单艘区域空导弹舰艇进行横向水平机动或者进行纵向水平机动;S4、单艘区域空导弹舰艇执行掩护单艘邻任务本发明能在考虑区域空导弹掩护邻角度、空导弹最大水平射程因素基础上,定量实现单艘区域空导弹舰艇纵横向水平机动掩护单艘邻,为单艘区域空导弹舰艇纵横向水平机动掩护单艘邻提供了定量方法依据,为单艘区域空导弹舰艇相对单艘邻配置科学决策提供依据
  • 一种区域导弹舰艇纵横水平机动掩护单艘邻舰方法
  • [实用新型]一种高速无颠簸战舰-CN200820070603.9无效
  • 孟国华 - 孟国华
  • 2008-05-20 - 2009-06-03 - B63B39/00
  • 本实用新型提供一种高速无颠簸战舰,它包括仓体、基和体滑板,所述仓体设置在基上,所述基通过多组液压升降装置设置在体滑板上;所述液压升降装置两端分别对应设置在基和体滑板的两侧边沿上;所述液压升降装置连接液压控制系统;所述体滑板横截面呈倒“V”形,所述基横截面呈倒“V”形;所述体滑板下部前端设置有主推进器,所述体滑板下部后端设置有辅推进器;所述体滑板下部中间设置有液压平衡舵,所述体滑板下部后端设置有液压方向舵
  • 一种高速颠簸战舰
  • [发明专利]一种基于神经网络的舰载机着时的艉流实时预测方法-CN202011168811.4有效
  • 王玮;孟跃;韩豪 - 北京航空航天大学
  • 2020-10-28 - 2022-03-29 - G05D1/06
  • 本发明公开了一种基于神经网络的舰载机着时的艉流实时预测方法。通过机载空速管、攻角和侧滑角传感器可获得舰载机三维空速,由机载惯导系统得到舰载机三维地速,采用矢量三角形测风法可得到此刻此位置的三维风速;对已有着的飞行数据进行处理,获得每次着过程中的艉流大小,采用神经网络技术进行艉流建模;着过程中,利用舰载机实时测得的空速、地速和相对位置等信息,根据已建立的艉流模型进行艉流预测,且每次着后对艉流模型进行更新,提高预测模型精度。本发明用于实时预测舰载机着时的航母舰艉流大小,为舰载机着控制系统抑制艉流影响提供相关信息,以提高着精确控制水平,有利于提高着的安全性及成功率。
  • 一种基于神经网络舰载机着舰时舰艉流实时预测方法

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