专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]换热器-CN202110016781.3在审
  • 施斌卿 - 施斌卿
  • 2021-01-07 - 2021-04-30 - F25B21/02
  • 本发明公开了一种换热器,换热器包括半导体制冷体,半导体制冷体具有冷端以及热端;其中,换热器还包括设置于冷端的散冷组件,散冷组件包括第一热管以及具有第一能量传输平面的第一能量传递件,第一能量传递件套设于第一热管外,第一能量传输平面贴合于冷端,第一能量传递件构建有使冷端与第一热管进行冷量传递的第一能量通道;和/或换热器还包括设置于热端的散热组件,散热组件包括第二热管以及具有第二能量传输平面的第二能量传递件,第二能量传递件套设于第二热管外,第二能量传输平面贴合于热端,第二能量传递件构建有使热端与第二热管进行热量传递的第二能量通道
  • 换热器
  • [实用新型]换热器-CN202120039613.1有效
  • 施斌卿 - 施斌卿
  • 2021-01-07 - 2021-10-22 - F25B21/02
  • 本实用新型公开了一种换热器,换热器包括半导体制冷体,半导体制冷体具有冷端以及热端;其中,换热器还包括设置于冷端的散冷组件,散冷组件包括第一热管以及具有第一能量传输平面的第一能量传递件,第一能量传递件套设于第一热管外,第一能量传输平面贴合于冷端,第一能量传递件构建有使冷端与第一热管进行冷量传递的第一能量通道;和/或换热器还包括设置于热端的散热组件,散热组件包括第二热管以及具有第二能量传输平面的第二能量传递件,第二能量传递件套设于第二热管外,第二能量传输平面贴合于热端,第二能量传递件构建有使热端与第二热管进行热量传递的第二能量通道
  • 换热器
  • [发明专利]对动式冲击耗能装置-CN201310745368.6有效
  • 汪玉;杜俭业;张春辉;赵建华;史少华;杜志鹏;温肇东 - 中国人民解放军92537部队
  • 2013-12-30 - 2014-04-09 - F16F9/06
  • 本发明公开一种对动式冲击耗能装置,在设备和设备载体之间设置串连连通的传递通道和耗能通道,且传递通道输入端的截面面积大于耗能通道输入端的截面面积;传递通道顶端与设备相连,耗能通道底端与设备载体相连;所述传递通道内设有传递冲击能量的第一介质,耗能通道内设有用于消耗冲击能量的第二介质,所述第一介质的可压缩性小于第二介质的可压缩性。系统受到冲击作用时,快速压缩并释放气体的方式耗散部分冲击能量,以此来提升被隔离设备的抗冲击性能。
  • 冲击耗能装置
  • [发明专利]余热废热的高效回收发电系统-CN202210349656.9在审
  • 许振东 - 许振东
  • 2022-04-02 - 2022-07-29 - F01K27/00
  • 本发明公开了一种余热废热的高效回收发电系统,包括上下分布的球形状的能量转换单元和发电单元,能量转换单元包括轴心处竖向的中心能量传递杆,中心能量传递杆的下端延伸至发电单元中;中心能量传递杆内有中心导气通道,中心导气通道的下端为连通外界的呼吸口,呼吸口能吸气、呼气和喷射蒸汽;本发明的结构简单,能量转换单元将工业锅炉的高温烟气中蕴含的热能同时转化成中心能量传递杆的上下运动的动能和呼吸口喷射蒸汽的喷气动能,最大限度的利用废气热量转换后的能量发电
  • 余热高效回收发电系统
  • [发明专利]制冷机-CN200680002292.6无效
  • S·沙利文 - 格林桑塔艾雷有限责任公司
  • 2006-01-03 - 2008-07-23 - F25D17/06
  • 一种制冷机,包括设置有通道的气体流发生器,所述通道提供环形入口室和气流室之间的连通,因此在入口室内,压力下的气体通过所述通道流入气流室。能量传递管具有在管的一端与气流室连通的圆柱形内部空间,并且节流阀安装在能量传递管内的相反端。当压力超过大约100psig的气体提供到入口室时,频率范围在大约1kHz-大约20kHz之间的声音音调自发地在能量传递管内产生。
  • 制冷机
  • [发明专利]能量传递装置-CN201380022106.5有效
  • W·格利雷;R·库尔;E·搜好 - 法克有限公司
  • 2013-03-15 - 2017-04-12 - E21B43/116
  • 提供一种能量传递装置(10),其能够传递从一个火药装置(52)输出到另一装置(78)的能量,用于启动后者的点火。装置(10)包括装置外壳(12),该外壳将可变形的装置插入件(14)接收其中。装置插入件(14)包括中心通道(34),用于传输从火药装置(52)到另一火药装置(78)的输出,包括能量、气体和/或固体。通道(34)将火药装置输出传导到第二火药装置(78)上的精确位置,在其中最有效地启动点火。可使用能量传递装置(10)作为在完井作业中使用的工具(44)的一部分。
  • 能量传递装置
  • [发明专利]基于共享能量通道的双频双负载多中继MC-WPT系统-CN202110058287.3有效
  • 苏玉刚;侯信宇;王智慧;戴欣;孙跃;唐春森 - 重庆大学
  • 2021-01-13 - 2023-08-18 - H02J50/50
  • 本发明提供一种基于共享能量通道的双频双负载多中继MC‑WPT系统,其特征在于:通过双频逆变器生成第一目标频率信号和第二目标频率信号,能量发射线圈依次利用至少两个中继线圈将第一目标频率信号和第二目标频率信号共同传递能量接收线圈,第一副边补偿电路用于传递第一目标频率信号至第一整流滤波电路,第二副边补偿电路用于传递第二目标频率信号至第二整流滤波电路。其效果是:双频逆变器用于两个能量通道能量传输,接收端补偿网络具有两个能量传输通道,相互抑制,有效减小来自非目标频率的交叉干扰,可以应用于两个负载同时恒压或恒流供能;能够有效适应于高压输电线路上的在线监测应用需求
  • 基于共享能量通道双频负载中继mcwpt系统
  • [实用新型]一种新能源车的前扭力盒传力结构-CN202121700540.2有效
  • 李素国;周俊;毛成明 - 一汽奔腾轿车有限公司
  • 2021-07-26 - 2022-06-07 - B62D25/00
  • 本实用新型涉及一种新能源车的前扭力盒传力结构,包括扭力盒、门槛和中通道;所述扭力盒在Y向与中通道和门槛贯通连接;平滑过渡至门槛的前纵梁与扭力盒连接,形成稳定的倒梯字行结构,能量能够通过前纵梁传到至扭力盒后分解至门槛和中通道本实用新型通过平滑过渡的纵梁后端和贯通的扭力盒,将碰撞能量分散至门槛和中通道,确保动力电池的安全;同时,扭力盒采用热成型高强度钢,能有效抵御变形;通过与扭力盒将碰撞能量传递至门槛和中通道,同时,前纵梁1后端平滑过渡至门槛,对碰撞能量传递起到很好的分解作用。
  • 一种新能源扭力盒传力结构
  • [发明专利]一种汽车车身前部骨架结构-CN201110227623.9有效
  • 周逢旭;李广;葛宜银;鲁付俊 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2011-08-11 - 2012-02-22 - B62D23/00
  • 本发明公开了一种汽车车身前部骨架结构,包括车身A柱、前保横梁、前机舱骨架总成和前地板骨架总成,前机舱骨架总成包括前机舱纵梁以及多根与前机舱纵梁连接的分散和传递碰撞能量的纵梁和横梁,前地板骨架总成包括前地板纵梁、下部门槛以及多根与前地板纵梁和下部门槛连接的分散和传递碰撞能量的纵梁和横梁。采用此技术方案,多根结构梁焊接组成一个闭合环式车身骨架结构,通过多根纵梁和横梁来吸收和传递碰撞冲击载荷,前部变形吸能充分,冲击能量传递通道较多,能量分散合理,对能量的吸收及时,前挡板侵入量小,地板和中通道变形较小
  • 一种汽车车身前部骨架结构

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