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[发明专利]双平面无线功率传输垫-CN202210783959.1在审
发明人：帕特里斯·勒泰利耶 -专利权人：无线先进车辆电气化有限公司
申请日： 2017-03-10 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： H02J50/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种设备，包括：一个或多个发射器无线功率传输WPT垫，每个发射器WPT垫包括环绕铁氧体磁芯的一个或多个线圈，为每个WPT垫生成北极和南极；和一个或多个接收器WPT垫，每个接收器WPT垫包括环绕铁氧体磁芯的一个或多个线圈，为每个WPT垫生成北极和南极，其中一个或多个发射器WPT垫和一个或多个接收器WPT垫被布置成使得当一个或多个接收器WPT垫在一个或多个发射器WPT垫上方对准时，发射器WPT垫的每个北极在接收器WPT垫的南极的下方对准，并且发射器WPT垫的每个南极在接收器WPT垫的北极下方对准。
平面无线功率传输

[发明专利]一种无线电能传输系统安装装置-CN201610888741.7有效
发明人：周洪;陈诚;邓其军;胡文山;高星冉 -专利权人：武汉大学
申请日： 2016-10-11 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： H02G7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于高压线路水泥杆塔的无线电能传输系统安装装置，包括依次通过导线连接的WPT系统取电CT装置、WPT系统发射端控制装置和WPT系统发射端线圈；依次通过导线连接的WPT系统接收线圈、WPT系统接收端控制装置和线路检测设备；以及固定在水泥杆塔上的横担；WPT系统取电CT装置和WPT系统发射端控制装置均安装固定在高压导线上，横担末端设有绝缘子，WPT系统发射端线圈与绝缘子前端固定相连；WPT系统接收线圈、WPT系统接收端控制装置和待供电的线路检测设备依次固定于横担上，WPT系统接收线圈和WPT系统发射端线圈同轴相对设置。本发明实现了高压线路WPT系统的安装，可对线路检测设备不间断无线供电，解决了系统安装过程中保持原线路绝缘性的问题。
一种无线电能传输系统安装装置

[发明专利]基于正交小波包变换的双模式变步长盲均衡方法-CN200910028459.1有效
发明人：郭业才;纪娟娟 -专利权人：南京信息工程大学
申请日： 2009-01-20 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： H04B13/02 文献下载
摘要：本发明公布了一种基于正交小波包变换的双模式变步长盲均衡方法(WPT-VDMA)，本发明利用符号判决实现基于正交小波包变换的常数模盲均衡算法(WPT-CMA)与基于正交小波包变换的判决导引盲均衡算法(WPT-DD)间的切换，以减小均方误差，并以输出信号功率为自变量的变步长来加快WPT-CMA的收敛速度，进一步提高WPT-VDMA算法的收敛性能。
基于正交波包变换双模步长均衡方法

[发明专利]一种基于中心频率和带宽的MC-WPT系统设计方法-CN201811152479.5有效
发明人：孙跃;廖志娟;叶兆虹;唐春森;王智慧 -专利权人：重庆大学
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： H02J50/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于中心频率和带宽的MC‑WPT系统设计方法，通过中心频率和带宽对MC‑WPT系统中的互感参数、电容参数以及电阻参数进行配置，无需增加任何额外的LC电路或者线圈便可得到多频段MC‑WPT系统，此外，本发明提供的基于中心频率和带宽的MC‑WPT系统设计方法适用于任何线圈结构的MC‑WPT系统，可根据需要产生不大于线圈数的任意频段，包括不存在频率分裂现象的单一给定频段。
一种基于中心频率带宽 mc wpt 系统设计方法

[发明专利]一种基于线圈位置优化排布的WPT效率提升系统-CN202110864200.1在审
发明人：龚文兰;尹立群;吴宁;肖静;韩帅;吴晓锐;陈绍南;陈卫东;卢健斌;阮诗雅;郭敏;郭小璇;孙乐平;赵立夏 -专利权人：广西电网有限责任公司电力科学研究院
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： H02J50/12 文献下载
摘要：本发明提供一种基于线圈位置优化排布的WPT效率提升系统，包括：参数获取单元，用于获取WPT系统的输入电压Vin、角频率ω、系统负载RL和各回路电阻Ri；第一计算单元，根据参数获取单元获取的参数，计算WPT系统中整流器交流输入侧的等效负载Req、WPT系统中各个回路电流、WPT系统中各个回路的有功功率，从而得到WPT系统传输效率模型；第二计算单元，根据WPT系统传输效率模型，确定目标函数和约束函数，根据约束函数计算相邻两个线圈之间的距离。
一种基于线圈位置优化排布 wpt 效率提升系统

[发明专利]一种考虑不确定性的电动汽车无线充电装置优化方法-CN202311054816.8在审
发明人：王天皓;吴扬昀;李博;于全毅;徐琳琳;高乐;赵强 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-08-22 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明适用于电动汽车技术领域，提供了一种考虑不确定性的电动汽车（EV）无线充电（WPT）装置优化方法，包括以下步骤：步骤1)EV‑WPT相关随机变量采样；步骤2)EV‑WPT输出功率统计矩量化；步骤3)EV‑WPT输出功率优化。本发明基于贝叶斯框架的自动微分变分推断理论对EV‑WPT输出功率展开高效不确定性量化，实现了在保证求解精度的同时显著提高了计算效率；在原有麻雀搜索算法基础上结合透镜成像反向学习策略，显著地提高了算法的搜索精度、速度及鲁棒性，高效地获得了EV‑WPT输出功率统计矩的优化解分布；突破单一应用场景的局限性，考虑到了不同应用场景下EV‑WPT装置的结构优化设计。
一种考虑不确定性电动汽车无线充电装置优化方法

[发明专利]提高WPT-MEC系统安全计算性能的方法、装置及系统-CN202110975637.2有效
发明人：李保罡;武文静;赵伟;张珂 -专利权人：华北电力大学（保定）
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H04W12/126 文献下载
摘要：本发明提供一种提高WPT‑MEC系统安全计算性能的方法、装置及系统。该方法包括：建立WPT‑MEC系统的用户终端在传输周期内的本地计算任务量模型和安全卸载任务量模型，传输周期表示用户终端完成充电和卸载的周期；确定安全计算任务量目标函数和约束条件；获取设定的基站的通信参数、用户终端的运算能力参数以及传输周期作为输入参数；以安全计算任务量目标函数的函数值最大为优化目标，根据设定的优化算法、输入参数和约束条件进行优化，得到输出参数的目标值；输出参数的目标值用于对WPT‑MEC系统进行配置，以提高WPT‑MEC系统的安全计算性能。本发明在WPT‑MEC系统中加入IRS，IRS可以增加用户接收的能量信号并且无需增加系统能耗，确定IRS和WPT‑MEC系统的参数，可以提高WPT‑MEC系统的安全性。
提高 wpt mec 系统安全计算性能方法装置系统

[发明专利]用于无线充电的射频系统、无线充电的接收设备-CN202211223129.X在审
发明人：彭博;马金山 -专利权人： OPPO广东移动通信有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： H02J50/20 文献下载
摘要：该用于无线充电的射频系统包括：射频通路，用于接收射频信号，射频信号为WPT发射设备发射的充电信号；检测模块，位于射频通路上，用于对射频信号进行功率检测；控制模块，与检测模块相连，用于执行以下操作：获取射频信号的检测功率值；如果检测功率值满足预设条件，则控制用于无线充电的射频系统向WPT发射设备发送调整信号。本申请实施例WPT接收设备检测接收的射频信号的功率，将检测功率与安全限值进行比较，确定WPT发射设备的发射功率的调整值，向WPT发射设备发送调整信号。本申请实施例有助于WPT接收设备的充电电流在安全限值范围内，避免长时间超大电流充电。
用于无线充电射频系统接收设备

[发明专利]一种MCR-WPT系统过耦合区域传输效率电路分析方法-CN201910026114.6在审
发明人：冯宏伟;刘媛媛;黄麟;陈娟 -专利权人：无锡职业技术学院
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： H02J50/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种MCR‑WPT系统过耦合区域传输效率电路分析方法，旨在提供一种为了提高WCR‑WPT系统在高传输效率下的稳定性能的电路分析方法，其技术方案要点是，建立了WCR‑WPT系统的等效电路模型，利用该电路分析方法，证明了等同谐振回路在WCR‑WPT系统过耦合区域可实现高稳定性能，为短距离WPT系统设计提供重要参考。
电路分析过耦合传输效率区域传输等效电路模型技术方案要点闭合方程稳定性能系统设计谐振回路高稳定分裂推导参考分析

[发明专利]用于无线电力传输的方法和设备以及感测和控制电路-CN201810315627.4在审
发明人：文卡塔·阿南德·普拉巴拉;斯特凡·舍谢 -专利权人：英飞凌科技奥地利有限公司
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： H02J50/00 文献下载
摘要：根据本公开的无线电力传输(WPT)系统，其在宽范围的负载条件和功率输出需求下向便携式设备有效地传输功率。本公开内容的WPT系统包括全桥拓扑。本公开内容的WPT系统可以检测负载阻抗和/或从PTU请求的功率。当负载超过阈值时，WPT系统将激活第二个半桥来以全桥模式操作。类似地，WPT系统可以检测所请求和接收的功率，并且当功率下降到传输的功率的某个阈值时，WPT可以关断第二支路并且以半桥模式操作。
无线电力传输方法和设备控制电路阈值时感测电力传输单元便携式设备位置和方向发射器支路半桥模式充电区域传输功率负载条件负载阻抗功率输出功率下降全桥模式全桥拓扑有效地检测半桥关断阻抗激活传输

[发明专利]一种利用PDM应对参数变化以实现WPT系统ZVS的方法-CN202210900229.5在审
发明人：钟文兴;刘银超 -专利权人：浙江大学
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： H02J50/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用PDM应对参数变化以实现WPT系统ZVS的方法，包括如下步骤：a、构建WPT系统的电路模型，对电路模型的副边参数进行效率优化，以确定副边参数中的电容C21与副边参数中的电容C2的关系；c、采用PDM来调节WPT系统输出功率，确定输出功率随电容C1和电容C2变化的规律；d、由输出功率确定WPT系统的原边参数，以实现WPT系统的ZVS本发明可以使WPT系统在参数变化时仍能实现ZVS并达到额定功率，具有实现难度低，成本低的优点。
一种利用 pdm 应对参数变化实现 wpt 系统 zvs 方法

[发明专利]一种多中继MC-WPT系统效率的建模、分析及系统原理分析方法-CN201911359509.4有效
发明人：戴新文;陈南辉;梁开栋;亢凯;王崇皆;左志平;王智慧;候信宇;费迎军 -专利权人：国网福建省电力有限公司龙岩供电公司;国网福建省电力有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种多中继MC‑WPT系统效率的建模、分析及系统原理分析方法，该建模与分析方法包括以下步骤：采用预设方法对多中继MC‑WPT系统进行理论建模，并进行原理分析；通过预设方法对多中继MC‑WPT系统的线圈互感进行仿真分析；通过预设方法对多中继MC‑WPT系统的系统效率进行仿真分析；结合实验验证理论与仿真分析的合理性和正确性。有益效果：提出了一种多中继MC‑WPT系统，通过理论分析与仿真结合的方法，讨论了系统结构特性和传输机理，分析了线圈数量、工作频率和负载大小对系统效率的影响，为高压输电线路在线监测设备LCC‑Multi‑S型多中继MC‑WPT系统设计及效率分析提供了理论依据，对同类型系统设计具有指导作用。
一种中继 mc wpt 系统效率建模分析原理方法

[发明专利]基于WPT-CEEMD的旋转机械特征提取方法-CN201610060829.X有效
发明人：张永宏;陶润喆;王丽华;赵晓平;谢阳阳 -专利权人：南京信息工程大学
申请日： 2016-01-28 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明公开了基于WPT‑CEEMD的旋转机械特征提取方法，首先运用WPT良好的局部分析能力对噪声部分进行消除或者对有用频率段进行提取，再进行CEEMD自适应分解，最后对分解后存在的少量频率混叠部分再次利用WPT予以修正，从而实现对特征频率信号的提取。本发明将WPT与CEEMD相结合，克服了在现有故障诊断方法中存在频率混叠、不具有自适应性等缺点。
特征提取旋转机械混叠特征频率信号分解故障诊断局部分析再次利用自适应性频率段自适应噪声修正

[发明专利]基于高阶Anti-PT对称的多负载无线电能传输系统-CN202211389897.2在审
发明人：郭志伟;李云辉;杨逢青;吴显;祝可嘉;江俊;孙勇;江海涛;陈鸿 -专利权人：同济大学
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H02J50/12 文献下载
摘要：本发明提出一种基于高阶Anti‑PT对称的多负载无线电能传输系统，通过在基本的WPT平台中引入“W型”反共振模式，方便的构造有效的Anti‑PT的非厄米系统。与传统的共振WPT相比，反共振WPT具有更高的安全性、稳定性、传输效率和灵活性。考虑到器件的小型化和集成化，采用“合成维度”设计了“超构线圈”，并用于构造高阶Anti‑PT对称系统，进而实现多负载的高效WPT。基于高阶Anti‑PT对称的“能级钉扎”效应提出的新型WPT技术不仅为丰富非厄密物理提供了良好的应用研究平台。
基于 anti pt 对称负载无线电能传输系统

[发明专利]一种电动汽车无线电能传输系统传输性能优化方法-CN202211363922.X在审
发明人：王天皓;吴扬昀;李博;于全毅;徐琳琳;高乐 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明适用于无线电能传输技术领域，提供了一种电动汽车无线电能传输系统传输性能优化方法，包括如下步骤：步骤1、对电动汽车WPT系统传输效率不确定性进行量化；步骤2、依据步骤1中的结果，对多目标优化算法进行改进；步骤3、通过步骤2中的改进算法对电动汽车WPT系统传输性能进行优化。本发明利用改进的多目标天鹰优化算法对WPT系统补偿电路及磁能线圈组结构进行优化设计，实现电动汽车WPT系统的充电效率和鲁棒性能够同步提升；利用多个网络集成学习的方式，提高了求解精度和计算效率；对原有的优化算法进行改进，有效提高了算法对于WPT系统最优结构参数组的搜索精度和效率。
一种电动汽车无线电能传输系统性能优化方法

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