专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]摩托车的后轮悬架装置-CN200710152791.X无效
  • 五十岚真;高村俊明;高柳真二 - 本田技研工业株式会社
  • 2007-09-21 - 2008-04-02 - B62K25/20
  • 本发明提供一种摩托车的后轮悬架装置,在轴支承后轮的转向构件的上部,可转动地连结有前端部轴支承在车架上且向后方延伸的上臂构件及下臂构件的后端部,可以回避零件数量的增加且可以得到累进的缓冲特性,同时,不需在车架过剩的刚性确保后缓冲组件(26)的一端与上臂构件(22A)及下臂构件(24A)的一侧连结,上臂构件(22A)及下臂构件(24A)的另一后端部在比转向构件(25A)的后轮支承部(25Aa)更靠前方的位置与转向构件(25A)可转动地连结,后缓冲组件(26)的另一端与另一臂构件及转向构件(25A)的一侧连结。
  • 摩托车后轮悬架装置
  • [实用新型]胶棒构件和安全带卷收器-CN201921733135.3有效
  • 李明阳;卢绍君;麻桂红;胡晏殊 - 沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司
  • 2019-10-16 - 2020-06-16 - B60R22/46
  • 本实用新型涉及汽车安全保护装置技术领域,尤其涉及一种胶棒构件和安全带卷收器。该胶棒构件,用于安全带卷收器,包括胶棒和缓冲件;缓冲件设置在胶棒的头部;缓冲件包括多个啮合部,啮合部用于与安全带卷收器的球轮的球槽相适配,多个啮合部顺次连接;当胶棒构件被触发时,多个啮合部能够与球轮的球槽一一对应地相啮合该安全带卷收器包括该胶棒构件。该胶棒构件和该安全带卷收器,当胶棒构件被触发时,在高压气体的推动下,优先令多个啮合部与球轮的球槽相啮合,再通过胶棒的移动推动球轮反转,而非直接通过胶棒推动球轮反转,通过缓冲件与球轮的球槽之间的啮合动作起到缓冲作用,在预紧开始时刻,能够通过缓冲件减小胶棒构件对于球轮的冲击。
  • 构件安全带卷收器
  • [发明专利]床垫-CN201680016321.8有效
  • 理查德·科多斯 - 理查德·科多斯
  • 2016-03-16 - 2020-12-29 - A47C27/00
  • 本发明是一种床垫,其包括固定至卷簧袋层的缓冲袋层。所述第一缓冲袋层包括第一缓冲袋和第二缓冲袋。所述第一缓冲袋和所述第二缓冲袋中的每个均包括袋和设置在所述袋中的缓冲构件。所述缓冲袋层还包括具有上表面和下表面的附接构件。所述第一缓冲袋和所述第二缓冲袋与所述附接构件的所述上表面接合。所述卷簧袋层包括第一卷簧袋和第二卷簧袋。所述附接构件的所述下表面与所述卷簧袋层接合,以使得所述第一缓冲袋和所述第二缓冲袋分别直接作用于所述第一卷簧袋和所述第二卷簧袋。
  • 床垫
  • [实用新型]公路弹性安全防撞栏-CN99236386.1无效
  • 容文添 - 容文添
  • 1999-06-18 - 2000-06-21 - E01F9/018
  • 一种公路弹性安全防撞栏,其特征在于由混凝土结构件缓冲弹性装置组成,缓冲弹性装置安装在混凝土结构件上。由于本实用新型将缓冲弹性装置安装在混凝土结构件上,因此当汽车失速撞上本防撞栏时,由缓冲弹性装置进行缓冲,从而可以减轻汽车的毁坏程度,提高汽车行驶的安全系数。缓冲弹性装置由金属结构防撞栏与金属结构的弹簧组合而成,也可以由橡胶件组合而成。
  • 公路弹性安全防撞栏
  • [发明专利]缓冲-CN201880052422.X在审
  • 古田雄亮;森俊广;小林泰德;荒畑哲夫 - KYB株式会社
  • 2018-10-19 - 2020-04-21 - F16F9/32
  • 缓冲器(D)包括:缓冲器主体(1),其能够伸缩且具有杆(2)和外壳(3);以及气体弹簧(S),其具有气体室(G),用于对缓冲器主体(1)向伸长方向施力,气体弹簧(S)具有:主腔室构件(4),其连结于杆(2);安装构件(5),其装配于外壳(3)的外周;活塞管(6),其嵌合于安装构件(5)的外周;翻卷式膜(7),其架设于主腔室构件(4)和活塞管(6);以及副腔室构件(8),其连接于安装构件(5)并且内部与活塞管
  • 缓冲器
  • [实用新型]一种新能源汽车前悬架塔-CN201922232959.9有效
  • 童高鹏 - 浙江工业职业技术学院
  • 2019-12-13 - 2020-07-10 - B60G15/04
  • 本实用新型公开了一种新能源汽车前悬架塔,包括悬架塔,所述悬架塔固定连接有上侧构件和前侧构件,所述前侧构件的顶部与悬架塔的顶部内壁之间固定连接有小底座,所述小底座的左侧边固定连接有固定盒,所述固定盒的右侧内壁固定连接有第一缓冲块,所述第一缓冲块上套装有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的另一端固定连接有限位块,所述限位块的左侧固定连接有贯穿固定盒的缓冲杆。本实用新型通过上侧构件与悬架塔固定连接,前侧构件与悬架塔固定连接,使车身结构更加强度化,通过安装横向减震装置,保护汽车的前部结构。
  • 一种新能源汽车悬架
  • [发明专利]推拉门的牵引装置-CN201210440297.4无效
  • 织田真辅 - 株式会社大建
  • 2012-11-07 - 2013-05-08 - E05F5/02
  • 一种推拉门的牵引装置,具备装置主体(4)和操作构件(7);在装置主体(4)上,设置外壳(8)、直动型的缓冲器(9)、凸轮(11)、拉力弹簧(12)、以及与缓冲器(9)连结了的缓冲器连结构件(14);当推拉门(5)朝关闭方向移动时,凸轮(11)在与导向槽(10)连设了的卡定部(10c)卡定了的状态下与操作构件(7)卡合,并且从卡定部(10c)脱出而与导向槽(10)卡合,对缓冲器连结构件(14)进行推压,如缓冲器连结构件(14)与连设在了导向槽(10)的推拉门(5)全闭位置近旁的第二卡定部(10d)卡定,则凸轮(11)从缓冲器连结构件(14)离开,装置主体(4)仅受拉力弹簧(12)的弹性力,移动到推拉门(5)全闭位置。
  • 推拉门牵引装置
  • [实用新型]一种框架式箱变包装箱-CN201921214614.4有效
  • 刘敦永 - 武汉永晴电器有限公司
  • 2019-07-30 - 2020-06-26 - B65D25/24
  • 本实用新型涉及一种框架式箱变包装箱,包括一底板,所述底板周边设有四个侧板,所述侧板之间连接的地方设有缓冲构件,所述缓冲构件与侧板可滑动地连接,所述缓冲构件的上方设有巩固板;所述缓冲构件上设有第一螺孔,所述侧板上设置有与第一螺孔相适应的第二螺孔,所述螺钉可通过第一螺孔和第二螺孔与缓冲构件固定连接;所述缓冲构件的下方还设有减震器,所述的减震器为第一弹簧,所述减震器与底板固定连接。
  • 一种框架式箱变包装箱

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