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- [实用新型]一种发动机线束用固定卡扣-CN201921416050.2有效
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韩向昭
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天津市翰东盛电子有限公司
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2019-08-29
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2020-06-02
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H02G3/02
- 本实用新型提供一种发动机线束用固定卡扣，其特征在于包括上半卡扣、下半卡扣、上半橡胶夹和下半橡胶夹，上半卡扣安装在下半卡扣上，上半卡扣底部凹面设置有上半橡胶夹，下半卡扣顶部凹面设置有下半橡胶夹，上半卡扣底部设置有弹性卡紧装置，下半卡扣顶部开设有倒齿槽，倒齿槽内设置有倒齿卡槽，上半卡扣和下半卡扣通过弹性卡紧装置的倒齿卡块和倒齿槽内的倒齿卡槽卡紧安装在一起。通过弹性卡紧装置和倒齿卡槽卡紧将上半橡胶夹和下半橡胶夹卡紧将线束稳固固定，线束不容易松动脱落，上半橡胶夹和下半橡胶夹的橡胶材质可减少线束磨损，倒齿槽内的多个倒齿卡槽可以根据线束宽度调整弹性卡紧装置位置，来适应不同宽度的线束。
- 一种发动机线束用固定
- [发明专利]一种可旋转双固定卡扣-CN202210037321.3有效
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郭路燕;孟胥里;申青松
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安徽江淮汽车集团股份有限公司
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2022-01-13
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2023-09-08
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B60R16/02
- 本发明涉及一种可旋转双固定卡扣，包括卡扣固定线束件、卡扣旋转调节件、卡扣活动件，卡扣旋转调节件分别连接卡扣固定线束件及卡扣活动件；卡扣固定线束件用于固定线束，卡扣活动件用于固定拉丝或线型零部件。本技术方案通过旋转件连接部与卡接部配合的方式实现旋转换方向功能，通过梯形凸台与倒梯形凹槽一次卡接固定位置，锁止挡板与凹形平台匹配使卡扣只能往一个方向移动，作为二次固定位置，使相对位置固定可靠。并可根据周边数据情况，要求卡扣分别锁止在不同位置，达到减少卡扣种类，提高通用化，并增加部分线束卡接结构的复用，对周边环境适应性强，能够做到线束与其他非平行线型结构的固定。
- 一种旋转固定
- [实用新型]一种新型的线束固定卡扣结构-CN202221921883.6有效
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杜海春;张晓峰;徐贺
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吉林富晟车灯有限公司
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2022-07-25
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2023-02-21
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H02G3/04
- 本实用新型公开了一种新型的线束固定卡扣结构，涉及线束卡扣技术领域，包括基座，基座的顶部左右两侧分别固定连接有第一线束限位臂和第一线束限位臂，第一线束限位臂和第一线束限位臂顶端共同固定连接有锁扣，该固定卡扣结构形式更容易调整，在安装灵活性增加的同时，降低了安装难度，减少了灯具制作成本，装配时只需将线束卡进卡扣结构便可完成简易固定，对于线束的走向有很大帮助，同时不需要夹持器，灵活性大大加强。通过设置多个分隔组件能够在线束限制在第一线束限位臂和第二限位臂之间的同时能够将位于该区间的线束每根导线能够分离单独放置，提高导线的散热能力，同时也便于后期线束的检修工作。
- 一种新型固定结构
- [实用新型]一种汽车线束卡扣-CN202020786775.7有效
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孙亚东
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昆山沃京电子有限公司
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2020-05-13
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2021-01-05
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H02G3/02
- 本实用新型提供一种汽车线束卡扣，属于汽车用品技术领域，包括卡扣体、挂杆和软性塑胶片,挂杆分别位于卡扣体上端的一侧，且挂杆的底部均与卡扣体固定连接，并且软性塑胶片均位于卡扣体的一端，同时软性塑胶片的一端均通过胶水与卡扣体粘结设置该种汽车线束卡扣通过结构的改进，使本装置在实际使用时可将单个卡扣内的线束之间进行一定间距的隔离，使其在一定间距的隔离下，可避免随着汽车运行的震动而使相邻的线束之间产生摩擦，进而降低了线束的磨损，提升了线束的使用质量，并且本装置在实际使用时对线束具有有效的固定性，即使在汽车运行震动的影响下，亦可避免对线束造成松动影响，可靠性强。
- 一种汽车线束卡扣
- [实用新型]后视镜线束固定结构、后视镜及车辆-CN202223204903.0有效
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陈现
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小米汽车科技有限公司
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2022-11-28
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2023-03-14
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B60R16/02
- 本公开涉及一种后视镜线束固定结构、后视镜及车辆，该后视镜线束固定结构包括固定板(10)和线束卡扣(2)，固定板(10)用于安装在后视镜的壳体的内部，固定板(10)具有相对的第一表面(11)和第二表面(12)，第一表面(11)用于朝向后视镜的镜片(3)布置，线束卡扣(2)设置在第二表面(12)上，线束卡扣(2)用于固定后视镜内的线束(4)。通过上述技术方案，线束卡扣可以将线束始终固定在固定板上，线束跟随固定板发生转动，可以避免线束产生脱落而导致接触不良，防止线束在后视镜内移动而产生异响，从而提高后视镜的结构功能稳定性和安全性。
- 后视镜固定结构车辆
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