“苟荣非”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果21个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]供电控制方法、装置、系统、车辆及可读存储介质-CN202310546828.6在审
发明人： 苟荣非;雷发军;黄骏飞;刘厚君;曾英 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种供电控制方法、装置、系统、车辆及可读存储介质，涉及车辆技术领域，以实现对车外供电接口和车内供电接口的安全控制。应用于车辆的供电控制系统中的控制器；供电控制系统还包括车外继电器、车外供电接口、车内继电器、车内供电接口以及电驱动总成EDS；方法包括：确定车内供电接口存在用电需求；在车外供电接口处于充电状态的情况下，控制车内继电器处于断开状态；在车外供电接口处于放电状态的情况下，控制车内继电器和车外继电器均处于导通状态，并控制EDS供电；在车外供电接口未处于充电状态且未处于放电状态的情况下，控制车内继电器处于导通状态，以及，控制车外继电器处于断开状态，并控制EDS供电。
供电控制方法装置系统车辆可读存储介质

[实用新型]一种基于纹波的座椅记忆控制系统及汽车-CN202221648250.2有效
发明人：王强;龙昭灯;刘增桢;周义伟;易健;苟荣非;何归;代宏 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于纹波的座椅记忆控制系统及汽车，该基于纹波的座椅记忆控制系统包括：电源装置、有刷直流电机、座椅状态开关、控制器、继电器、差分运算放大电路和比较器电路；座椅状态开关通过信号线连接控制器，控制器通过信号线连接电机驱动装置，电机驱动装置通过信号线连接继电器；电源装置通过所述继电器连接至所述有刷直流电机为其供电，所述有刷直流电机的输出端依次连接所述差分运算放大电路和所述比较器电路，所述比较器电路连接至所述控制器；其中，所述有刷直流电机的输出端和所述差分运算放大电路的同向输入端之间设置有采样电阻，所述采样电阻的一端接地。
一种基于座椅记忆控制系统汽车

[发明专利]一种汽车线束设计尺寸确定方法-CN202010613745.0有效
发明人：刘冰清;王强;颜长深;龙昭灯;甘霖;苟荣非 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车线束设计尺寸确定方法，包括：S1、完成线束3D数据的大致布局设计；S2、校验线束3D数据与周边数据是否存在干涉，如有干涉则通过添加控制点进行修改；S3、读取完成校验的线束3D数据中的线束段数据；S4、将S3中读取的线束段数据输入转换系统中进行运算；S5、重复S3和S4，遍历线束3D数据中所有线束段，将运算结果标注到线束2D图纸上，并按照线束2D图纸制造线束工装；S6、利用S5中制造的线束工装生产线束，并在样车上进行校验；S7、样车校验不合理的线束尺寸数据返回S5修改线束2D图纸，直至样车校验合格。该方法能够提高线束尺寸一次设计对概率，降低线束设计尺寸反复更改造成的成本浪费。
一种汽车设计尺寸确定方法

[发明专利]一种整车原理图设计方法-CN202210240891.2在审
发明人： 苟荣非;易健;王强;龙昭灯;周义伟;李元园;刘厚君 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种整车原理图设计方法，该方法包括的步骤为：收集电器零部件接口信息，搭建响应的系统代码，在每一个系统下搭建原理连线逻辑；搭建回路配置代码，其中，回路配置代码基于系统代码增加配置代码生成；采用回路配置代码的逻辑组合策略，针对同一回路建立回路配置代码的逻辑关系定义配置匹配关系。本发明赋予了整车原理图上各物料的类别及性能属性，实现了原理图从单一的连接图到功能逻辑生产图的进化，并打破了依靠回路的连线关系调整实现配置变更所带来的效率低下及出错率高的难题，解决了传统整车原理图设计中的信息内容缺乏、配置相应变更缓慢、原理更改出错率高、车型通用化率低的难题。
一种整车原理图设计方法

[发明专利]车外语音控制车身电器的方法、系统、车辆及存储介质-CN202110963659.7在审
发明人：易健;苟荣非;张正琴 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G10L15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车外语音控制车身电器的方法、系统、车辆及存储介质，包括：步骤一、在娱乐主机和手机的车辆控制APP中均置入相同的声控系统；步骤二、判断是否首次使用，若是，则进行语音控制自学习；若否则进入步骤三；步骤三、手机端采集声音信息，并通过其内的语音控制指令模块判断该声音信息的语音特征是否与预设语音特征相匹配，如是，则进入步骤四，否则结束；步骤四、手机端的语音控制指令模块判断声音信号是否含有语音控制关键字；若有，则手机中的语音控制指令模块发出对应的控制指令至娱乐主机，由娱乐主机将控制指令发送给对应的车身电器，车身电器执行该控制指令，否则结束。本发明能够实现在车外通过声音控制车辆电器的功能。
外语音控车身电器方法系统车辆存储介质

[实用新型]一种车载继电器及汽车保险盒-CN202120264400.9有效
发明人： 苟荣非;王强;代宏;刘冰清;周义伟 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-30 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载继电器及汽车保险盒，车载继电器包括壳体和封装在壳体内的高边驱动模块、LIN模块，LIN模块包括LIN收发器和单片机，LIN收发器的数据发送端、数据接收端分别与单片机的数据接收端、数据发送端相连，单片机的三个输出端分别与高边驱动模块的三个控制信号输入端相连；高边驱动模块的三个输出端分别通过三个引脚伸出壳体，作为继电器的三个控制输出端；LIN收发器的总线端通过一个引脚伸出壳体，作为继电器的控制信号输入端；LIN收发器的电源端、单片机的电源端与高边驱动模块的电源端在壳体内相连并通过一个引脚伸出壳体，作为继电器的电源端。其既能解决继电器噪音问题，又能增加继电器的控制输出端数量。
一种车载继电器汽车保险盒

[发明专利]一种整车电源分配系统、方法及汽车-CN202110329471.7在审
发明人： 苟荣非;王强;易健;代宏;刘冰清 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-28 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本发明提出了一种整车电源分配系统、方法及汽车，提出了电源切断的保护逻辑及实现方式，同时通过调整电源分配实现了整车静态与动态模式下的电源智能监控及切断保护，为整车电源的智能监控提供了可行的解决方案。该整车电源分配系统，包括：蓄电池、与所述蓄电池电连接的发电机；连接在所述蓄电池和所述发电机之间的继电器；连接在所述蓄电池和所述继电器之间的与车辆行驶功能相关的第一用电设备组；连接在所述发电机和所述继电器之间的与车辆非行驶功能相关的第二用电设备组；和所述继电器进行连接的控制器。
一种整车电源分配系统方法汽车

[发明专利]汽车灯光控制系统及车辆-CN202110701069.7在审
发明人：龙昭灯;王强;易健;甘霖;苟荣非;李阳 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车灯光控制系统及车辆，包括具有触控功能的车载显示屏、麦克风、车载主机模块、大灯CAN控制模块、大灯驱动电路模块、大灯电源处理电路、大灯和大灯调节电机；车载主机模块分别与车载显示屏、麦克风和大灯CAN控制模块连接；大灯驱动电路模块分别与大灯CAN控制模块、大灯电源处理电路、大灯和大灯调节电机连接，所述大灯与大灯调节电机连接；所述车载显示屏上设置有用于控制大灯的软开关。本发明解决了现有大灯功能控制系统不便于实现功能多样化扩展、个性化开发、不能进行OTA升级以及外部控制器到大灯控制回路多的问题。
汽车灯光控制系统车辆

[实用新型]一种车用线束、车用线束连接结构及汽车-CN202022816668.7有效
发明人： 苟荣非;王强;龙昭灯 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： H01B7/08 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种车用线束、车用线束连接结构及汽车，优化了导体及线束结构，提高了线束成型稳定性。同时从传统的单回路连接提升到分块、分区域的连接，提高了连接制造效率。既解决了总装效率问题，也解决了线束制造领域效率低下的问题。该车用线束，包括：并排布置的多根导体以及将多根导体包裹住的绝缘外皮；各所述导体具有外露于所述绝缘外皮端部的导体焊接段；相邻两根导体经由所述绝缘外皮分隔开；且各所述导体的截面形状均呈扁平状。
一种车用线束连接结构汽车

[实用新型]一种发动机舱线束连接结构-CN202021515577.3有效
发明人： 苟荣非;左毅;龙昭灯;黄骏飞;廖磊 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种发动机舱线束连接结构，包括前壁板、发动机舱线束、ESC模块、底盘线束和右前大灯模块；所述前壁板的中部为高温区域，所述前壁板上开设有避开所述高温区域并位于左右两侧的左开孔和右开孔，所述发动机舱线束包括与右前大灯模块连接的第一发动机舱线束和与ESC模块连接的第二发动机舱线束，所述底盘线束穿过右开孔，所述第二发动机舱线束并入底盘线束中；所述第一发动机舱线束的一端穿过左开孔，另一端沿着前碰撞横梁的后侧从左往右延伸至与右前大灯模块连接。该发动机舱线束连接结构在前壁板高温区域不需布置线束，避开了发动机舱线束在前壁板高温区域处的热害风险，可靠性更高。
一种发动机舱连接结构

[实用新型]一种汽车发动机舱保险盒-CN202021496251.0有效
发明人：胡杰;龙昭灯;杨水;苟荣非;王强;刘冰清 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： H01H85/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机舱保险盒，包括盒体、盒盖、大电流保险和中小电流保险及继电器组件，大电流保险包括呈“┓”的导电铜片和多个大电流保险片，盒体的侧面设置有保险安装槽和蓄电池线束避让槽，盒体的顶面设置有第一螺柱，第一螺柱上连接有蓄电池线束端子，导电铜片的侧板和多个大电流保险片位于保险安装槽内，导电铜片的上板通过第一螺柱与蓄电池线束端子连接，导电铜片的上板固定安装在盒体的顶面且与中小电流保险及继电器组件的分流铜片连接；盒盖扣合在盒体上遮盖中小电流保险及继电器组件、大电流保险和蓄电池线束避让槽。采用本实用新型能减小对发动机舱空间的占用，避免线束与周边其他部件干涉。
一种汽车发动机舱保险盒

[实用新型]一种车载电器系统线束架构及汽车-CN201920427406.6有效
发明人： 苟荣非;王强;龙昭灯;肖立中 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车载电器系统线束架构及汽车，以解决现有技术中的车载电器系统线束架构的线束架构布局不合理导致的电气连接风险高的问题。所述车载电器系统线束架构包括有：功能模块，每一所述功能模块对应有多根输入输出线束；线束插接件，每一所述线束插接件用于与车辆的一个电气回路区域内的电气回路连接；每一所述功能模块的多根输入输出线束按照各自对应的目标电气回路，分别连接至与所述目标电气回路对应的线束接插件上。
电气回路车载电器系统线输入输出线线束插接件架构本实用新型线束接插件电气连接线束架构汽车

[实用新型]一种整车电源分配系统-CN201821116156.6有效
发明人： 苟荣非;毛叶平;龙昭灯;易健 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-07-16 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种整车电源分配系统，包括发电机、与发电机电连接的蓄电池、与蓄电池电连接的启动电机，其特征是：汽车上的行驶基本功能电器和安全舒适功能电器并联在所述发电机和蓄电池的输出线路上；一发电机保险串联在所述发电机的输出线路上，并位于所述行驶基本功能电器与安全舒适功能电器之间。本实用新型既能实现对发电机及发电机线路的正常保护，又能提高蓄电池电量的使用效率，特别是在发电机供电失效后，能够最大限度地降低用户损失。
发电机蓄电池本实用新型分配系统功能电器基本功能输出线路整车电源电连接发电机线路蓄电池电量电器行驶启动电机使用效率用户损失串联安全供电保险汽车

[实用新型]检测线束端子装配到位的装置-CN201820744613.X有效
发明人： 苟荣非;毛国军;易健 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： G01R31/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种检测线束端子装配到位的装置，包括底座、滑动块、固定块、探针组件、护套和紧固手柄；紧固手柄通过转动轴与底座的左部连接；滑动块通过摇臂与紧固手柄连接；固定块固设在底座上，护套固设在固定块上；探针组件水平设置在滑动块上，探针组件包括壳体、推挤模块、弹簧和测试探针，壳体具有左侧壁，推挤模块位于壳体内且与壳体的内壁滑动配合，弹簧设置在推挤模块与左侧壁之间，推挤模块的右端具有与端子的端子锁片相配合的接触端面，并在推挤模块的左端设有向左延伸的导通探针，测试探针的左端垂直固定在左侧壁上，测试探针的右端与导通探针的左端相对应/接触。利用本实用新型能够准确、快速地检测出端子是否装配到位。
推挤测试探针紧固手柄探针组件固定块滑动块左侧壁壳体左端底座本实用新型弹簧导通护套探针装配内壁滑动配合垂直固定端子锁片端子装配接触端面水平设置线束端子检测线种检测转动轴摇臂左部体内检测延伸配合

[实用新型]一种起动电机控制系统及汽车-CN201820709191.2有效
发明人： 苟荣非;蔡恒;王强;毛叶平 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种起动电机控制系统及汽车，以解决现有技术中起动继电器触点端发生粘连导致过热烧损的机率大的问题，该起动电机控制系统的技术方案包括:电子控制单元ECU、与所述电子控制单元ECU连接的点火锁开关和起动电机，以及与所述点火锁开关连接的蓄电池，串联于所述点火锁开关和所述起动电机之间的第一控制开关和第二控制开关，所述第一控制开关和所述第二控制开关均与所述电子控制单元ECU连接。
起动电机电子控制单元ECU 点火锁开关控制系统蓄电池本实用新型起动继电器触点端粘连过热烧损串联汽车

1
2
下一页»
尾页
共 21 条