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[实用新型]一种耐用型客运站检票闸机-CN201920070566.X有效
发明人：庞海亮 -专利权人：沈阳容蓄科技有限公司
申请日： 2019-01-16 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： G07C9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及闸机技术领域，且公开了一种耐用型客运站检票闸机，包括闸机本体，所述闸机本体的前表面固定安装有指示屏，所述闸机本体的前表面固定安装有位于指示屏上方的感应屏，所述闸机本体的内壁底部固定安装有稳固座该耐用型客运站检票闸机，解决了市场上的客运站检票闸机，在实际应用中，并不耐用，由于传统的客运站检票闸机大都是通过三转式挡杆进行挡位的，在人流量较多时，挡杆频繁的转动，很容易造成内部器具的损坏，同时在转动过程中闸机内部产生的热量，很容易使闸机内部控制设备出现损坏，损坏过后就很容易造成人流量的拥堵，影响客运站的运营的问题。
闸机客运站检票闸耐用型前表面人流量指示屏挡杆内部控制设备稳固本实用新型转动过程传统的放置箱感应屏挡位内壁拥堵转式转动运营应用

[发明专利]一种智慧站厅-CN202010186962.6在审
发明人：陈峤;袁鑫;王建强;周超;苏润田;陈位;欧阳锋 -专利权人：苏州雷格特智能设备股份有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G07C9/25 文献下载
摘要：本发明提供了一种智慧站厅，其在站厅区域设置对应的传感器和人脸模块，方便乘客快速通过闸机，使得乘客无感刷卡，提升乘车舒适度。站厅通过闸机被分隔为站内区域、站外区域，闸机包括进站闸机和出站闸机，站内区域和站外区域的吊顶空间间隔一定距离安装一个双目视觉传感器，每个双目视觉传感器的检测范围为正下方的圆形区域，相邻的双目视觉传感器的检测范围存在部分重叠区域，所述双目视觉传感器与车站控制室或控制器相连进行通信，所述站内区域、站外区域设置有若干人脸识别模块，所述人脸识别模块用于在站外区域刷脸进站、在站内区域刷脸付费，所述进站闸机、出站闸机为常开模式。
一种智慧

[发明专利]一种自动规划快速进出地铁站的方法和装置-CN202211629706.5在审
发明人：施锋豪;杨烈;陈美凡;何赵;杨锐 -专利权人：成都智元汇信息技术股份有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动规划快速进出地铁站的方法和装置，具体包括以下步骤：获取待出行用户的基础路径；基于待出行用户的基础路径，向电子票务系统请求查询该基础路径上所有进站和出站人员的行程信息；接收电子票务系统响应的所有进站和出站人员的行程信息；根据所有进站和出站人员的行程信息，分别计算基础路径中进站闸机区域和出站闸机区域的各闸机拥挤度。以用户出入站习惯为基础，根据实时票务信息分析闸机的拥挤度，根据闸机的拥挤度调整用户的出入站路线，选择拥挤度较低的闸机口，降低用户在闸机口等待时间，帮助用户快速出入站。
一种自动规划快速进出地铁方法装置

[实用新型]一种用于激光雷达识别的收费站闸机-CN202122446773.0有效
发明人：周奕;姚杰 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于激光雷达识别的收费站闸机，包括：内部设置有电气控制装置和驱动装置的闸机机箱；以及一端设置于闸机机箱，在驱动装置的驱动下摆动升降的闸机杆；在闸机机箱的上方设置有车牌识别单元；闸机杆沿长度方向设置有能被车辆的激光雷达跟踪识别的至少一个激光雷达识别部；收费站闸机在车牌识别单元识别出车辆的车牌后升起闸机杆，车辆通过激光雷达跟踪检测激光雷达识别部而判定闸机杆升起到规定位置后通过收费站闸机。根据本实用新型，通过在闸机杆上设置激光雷达识别部，能有效增大闸机杆的监测面积，从而改善激光雷达的识别准确率。
一种用于激光雷达识别收费站

[实用新型]一种基于大数据的户外防疫登记检测门禁系统-CN202223108598.5有效
发明人：王伟 -专利权人：南通智酷物联科技有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： E06B11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于大数据的户外防疫登记检测门禁系统，属于门禁系统，包括防疫登记站，防疫登记站包括主闸机、副闸机、主拦机和副拦机，主闸机和副闸机之间连接有多个平行且均匀分布的拦截气杆，主拦机和副拦机之间同样连接有多个平行且均匀分布的拦截气杆，主闸机位于主拦机的一侧，本实用新型可以实现市民自主地在防疫登记站进行信息登记并依次按序地通过防疫登记站，有效降低了工作人员的工作量和工作难度，提高了工作人员的安全性，并且，当存在市民破坏秩序的情况时可及时发出语音警示，便于工作人员及时处理，另外，本申请中的防疫登记站可进行局部拆卸，方便在户外进行安装和搬运。
一种基于数据户外防疫登记检测门禁系统

[实用新型]可移动卡口管理站-CN201721495649.0有效
发明人：王永真 -专利权人：天津博盛恒通科技有限公司
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： E01F13/04 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种可移动卡口管理站，包括加固底板、设置在加固底板上的管理站、车辆闸机、监控摄像机、射频读卡器；管理站内部设有卡口管理主机、车辆闸机控制器、配电箱、交换机；卡口管理主机通过IO接口连接车辆闸机控制器，通过网口连接交换机；所述交换机、卡口管理主机、车辆闸机控制器、监控摄像机、射频读卡器分别通过加固底板的内部布线连接至配电箱；交换机通过加固底板的内部布线连接通信基站。通过将管理站、车辆闸机、监控摄像机等均集中在加固底板上，有利于工作站的设置和移动，提高了卡口管理站的整体性、复用性和运输便利性。
底板管理站卡口交换机监控摄像机闸机控制器管理主机射频读卡器内部布线可移动配电箱闸机本实用新型安全防范电缆裸露连接通信便利性复用性布线基站网口工作站一体化移动运输

[发明专利]一种基于客流的地铁进出站闸机动态调整方法及系统-CN202211576454.4在审
发明人：李鸿飞;肖中卿;贾建平 -专利权人：广州新科佳都科技有限公司;佳都科技集团股份有限公司;广州华佳软件有限公司;广东华之源信息工程有限公司;广州佳都城轨智慧运维服务有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于客流的地铁进出站闸机动态调整方法及系统，所述方法包括以下步骤：步骤1：在当前站点闸机总数量中确定若干数量的闸机为有效初始出站闸机，剩余闸机为有效初始进站闸机；步骤2：获取当前一段时间间隔内的现有客流；步骤3：根据现有客流与预设客流峰值范围的比较结果，将有效初始出站闸机中的若干个的流向调整为进站闸机，或者将有效初始进站闸机中若干个的流向调整为出站闸机。本发明能够动态自动地调整闸机的进出站流向改变，有效缓解站厅内的客流拥堵现象。并且无需要复杂的计算处理和大量的数据处理，特别适用于底座站厅内包括闸机、控制设备等带有嵌入硬件设施。
一种基于客流地铁进出机动调整方法系统

[实用新型]一种闸站结构-CN201721782901.6有效
发明人：张婧;田利勇;孙陆军 -专利权人：上海市水利工程设计研究院有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： E02B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种闸站结构，包括：站身，所述站身的下部内横向并列安装有若干泵站机组，在所述站身的上部内位于所述若干泵站机组的上方构成有一闸站主厂房；对称布置在所述站身两侧的左、右闸首，所述左、右闸首的下部内分别横向并列设置有若干左、右水闸闸门，在所述左、右闸首的上部内位于所述左、右水闸闸门的上方构成有一检修间和/或一配电控制室；以及架设在所述站身和左、右闸首的上部的用于集中管理起吊检修的桥式起重机。本实用新型采用“闸+泵+闸”的新型布置型式，解决了以往传统闸站布置形式存在的问题，能够满足水流流态好、功能集成、管理方便、占地少、投资节约的需求。
闸首本实用新型泵站机组横向并列水闸闸门检修桥式起重机布置形式对称布置功能集成管理方便集中管理水流流态控制室主厂房配电起吊架设节约投资

[实用新型]一种基于人脸预采集的闸机人脸识别系统-CN202022916502.2有效
发明人：邓波;邓秋雄;严军 -专利权人：成都智元汇信息技术股份有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G07C9/37 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于人脸预采集的闸机人脸识别系统，通过在闸机入口之前采集具有进站意向的乘客人脸图像构建中心预筛库，然后在闸机处的人脸识别通过对闸机处采集的人脸在预筛库中进行人脸匹配识别，在匹配时将城市中高达千万量级的人脸图像缩小为十万量级或更少，缩短乘客在闸机处刷脸出入站的匹配运算时间，减少出入站闸机处的乘客拥堵现象。旨在解决现有技术中存在的人脸识别闸机系统因人脸库中存储的人脸图像数量庞大导致人脸识别效率不高的技术问题。
一种基于人脸预采集闸机人脸识别系统

[发明专利]基于机器视觉的无人加油站系统及方法-CN202010559239.8在审
发明人：段立新;何宜兵;宋博然;张神力;蔡忠鹏 -专利权人：深圳天海宸光科技有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： G07F15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于机器视觉的无人加油站系统及方法，所述系统包括：入口闸机、智能加油机、出口闸机、管理服务器、支付平台；所述方法包括：所述入口闸机采集车辆车牌信息，并打开闸机；所述智能加油机识别车牌信息，并识别车辆外盖板和油箱盖，通过机械臂打开外盖板和油箱盖，并通过机械臂操作油枪自动加油；所述管理服务器记录车辆加油信息，并和支付平台对接，形成车辆加油消费信息；所述出口闸机识别车牌信息，并根据车牌信息调用加油消费信息，用户支付费用后，打开闸机。通过本发明提出的一种基于机器视觉的无人加油站系统及方法，可以实现全智能无人化加油站，大大节省加油站的运营成本。
基于机器视觉无人加油站系统方法

[发明专利]一种副井罐笼提升系统-CN202211547571.8在审
发明人：王浩;王勇;许瑞泽;田丰;童立领;冯永军;杨家然 -专利权人：淮南矿业（集团）有限责任公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B66B19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种副井罐笼提升系统，属于矿井提升装置技术领域，包括重力下放装置、外动力驱动装置、闸控装置、液压站一、提升机滚筒和闸装置、主电机；重力下放装置与液压站一相配合，闸控装置与液压站一相连，液压站一与提升机滚筒和闸装置相配合，主电机和外动力驱动装置均与提升机滚筒和闸装置相配合；外动力驱动装置包括变频器、同步电机、油泵、摩擦驱动轮，电瓶组与变频器相连，变频器与同步电机相连，同步电机通过油泵带动摩擦驱动轮转动，摩擦驱动轮和提升机滚筒之间形成一夹角；通过摩擦驱动轮和提升机滚筒之间形成一夹角，当提升机出现故障，摩擦驱动轮仍然能够驱动提升机滚筒使罐笼能够缓慢移动，从而快速安全地解救被困人员。
一种罐笼提升系统

[实用新型]一种车辆排队长度监测系统-CN201521090573.4有效
发明人：韩国华;李彬亮;李春燕;薛博;曾松;万军 -专利权人：深圳市综合交通运行指挥中心
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： G08G1/042 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆排队长度监测系统，包括依次相连的地磁单元、数据采集单元、数据通信单元和数据处理单元；地磁单元包含多个地磁组，地磁组以收费站闸机为起始点，沿车辆排队等待方向各间隔一段距离埋设在到对应的行车道上；地磁单元包括第一地磁组、第二地磁组、第三地磁组和第四地磁组，第一地磁组埋设在收费站闸机处，第二地磁组埋设在离收费站闸机50米处，第三地磁组埋设在离收费站闸机125米处，第四地磁组埋设在离收费站闸机200
一种车辆排队长度监测系统

[实用新型]一种用于闸站的智能监控系统-CN201520965393.X有效
发明人：胡炎良;刘科军 -专利权人：湖南先步信息股份有限公司
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： G05B19/048 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于闸站的智能监控系统，包括就地PLC、本地交换机、主交换机和服务器；闸站为N个，每一个闸站配置一台就地PLC和一台本地交换机，N为整数，N＞2；就地PLC用于控制闸站的水泵和闸门；每一个闸站还配置有与就地PLC相连的辅助外设；所述的辅助外设为触摸屏、智能考勤机和网络摄像头中的至少一种。该用于闸站的智能监控系统易于实施，自动化程度高。
一种用于智能监控系统

[实用新型]一种节地型收费站-CN202223049528.7有效
发明人：陈丽 -专利权人：陈丽
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节地型收费站，其包括多个闸机组和多个车道，多个所述闸机组与多个所述车道一一对应，每一所述闸机组均包括若干个闸机口，若干个所述闸机口的开口方向均相同且沿车辆行进方向依次呈错位递进状并联设置，所述闸机口的开口方向与对应的所述车道的延伸方向呈倾斜角度，且若干个所述闸机口的两端的开口均与对应的所述车道相连接。本实用新型的一种节地型收费站，将每一个闸机组的闸机口与车道的行进方向呈倾斜角度，大大节约用地。同时，每一个车道都有若干个闸机口，从而彻底解决收费口拥堵问题。
一种收费站

[发明专利]一种智轨列车地面车站系统结构-CN201810201969.3在审
发明人：李元元;孙春光;杨晓宇;江智鹏;刘稳;洪翔;周迪;樊吉羚;黄敏鹏;庄伟成;邓文杰;熊波 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-03-12 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种智轨列车地面车站系统结构，设备间不设置站台，而集中于客服站房与售票亭并排设置，进站闸机与出站闸机之间垂直设置无障碍通道，进站闸机、无障碍通道和站闸机三者大致呈Z字形；无障碍通道不占用进出站通道面积，进出站闸机流量提高且均匀，设备间不占用站台有效面积，站台区视线良好，从而完善了车站使用功能、方便乘客进出站及售检票的同时，降低了工程造价、缩短了建设周期以及减少对环境的影响。
闸机无障碍通道地面车站系统结构设备间站台进站占用并排设置垂直设置工程造价建设周期使用功能有效面积列车站台区站通道出站检票客服站房售票视线车站乘客

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