专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]马达控制装置-CN201980057840.2在审
  • 河村光;高桥友哉 - 株式会社爱德克斯
  • 2019-09-03 - 2021-04-09 - H02P6/18
  • 本发明提供的马达控制装置(10)具备:获取部(162),获取在对无刷马达(100)进行供电以使在估计d轴的方向产生电压向量时产生的电流向量中的q轴电流成分;修正部(163),为了使估计d轴的方向接近实际d轴的方向而根据q轴电流成分修正估计d轴的方向;以及控制轴变更部(164),在开始控制轴设定控制之后,首次判定为通过修正部(163)对估计d轴的方向的修正而q轴电流成分的大小小于阈值时,或者,在判定为在控制轴设定控制的开始时q轴电流成分的大小小于阈值时,将估计d轴的方向变更规定角。
  • 马达控制装置
  • [实用新型]半导体装置-CN202320563306.2有效
  • 米田真也;中村研贵;前田康宏;塚田能成;小堀俊光;根来佑树 - 本田技研工业株式会社
  • 2023-03-21 - 2023-09-05 - H01L23/48
  • 本实用新型提供一种半导体装置,包含设置在至少一半导体基板的表面的主电流电极、电流控制电极以及电压控制电极,并配备把每个电极连接到基板外部的主电流配线、电流控制配线和电压控制配线。所述电压控制电极被绝缘膜覆盖,并在所述表面沿第一方向呈直线状延伸配置。多个电压控制配线沿与第一方向不同的第二方向排列。所述电流控制配线与所述电压控制电极交叉,沿所述第二方向呈直线状延伸配置。所述电流控制配线与设置在多个所述电压控制电极之间的所述电流控制配线下方的所述电流控制电极连接。因此,本实用新型的半导体装置可减少配线层数并借此降低制造成本。
  • 半导体装置
  • [发明专利]用于驱动电光装置的驱动电路-CN202110503365.6在审
  • G·施维珀 - 英纳法天窗系统集团有限公司
  • 2021-05-10 - 2021-12-03 - G02F1/133
  • 一种用于驱动比如光学可切换窗玻璃(例如设置有PDLC或SPD层的玻璃面板)的电光装置的驱动电路包括用于接收第一频率的交流输入电压的一组输入端子;用于供应第二频率的交流输出电压的一组输出端子;控制电路,所述控制电路根据输入信号生成控制信号,所述输入信号代表所述电光装置的充电状态;以及电流方向电路,所述电流方向电路用于响应于所述控制信号控制电流电流流动方向。所述控制电路和所述电流方向电路由此被构造成控制所述第二频率,以使得防止所述电光装置劣化,同时保持低能量消耗。
  • 用于驱动电光装置电路
  • [发明专利]伺服电机电流高性能控制方法、装置及系统-CN202310776128.6在审
  • 张碧陶 - 广东技术师范大学
  • 2023-06-28 - 2023-08-29 - H02P8/12
  • 本发明涉及伺服电机电流高性能控制方法,包括以下:获取电机电流的设定值以及电机电流的反馈值;基于电机电流的所述设定值以及反馈值进行融合时间方向以及周期方向控制算法处理对电机电流进行控制。本发明能够通过基于时间和周期二个方向同时优化的控制算法对伺服电机电流进行控制,能够使电机的输出快速且准确地跟踪上输入值,实现伺服电机的快速精准控制。避免了现有技术中基于单一时间维度优化电机的控制性能,即控制算法的设计基本都是沿着单一时间方向t驱使跟随误差e(t)收敛到零所存在的优化效率低、性能较低的缺陷。
  • 伺服电机电流性能控制方法装置系统
  • [发明专利]车辆及其电动助力转向系统的控制方法、控制装置-CN201910694350.5有效
  • 倪金诚;陈雯倩;李博;樊奇;韦杰 - 比亚迪股份有限公司
  • 2019-07-30 - 2022-03-15 - B62D5/04
  • 本发明提出了一种车辆及其电动助力转向系统的控制方法、控制装置,其中,电动助力转向系统包括助力电机,控制方法包括以下步骤:获取方向盘转角、车辆的车速和助力电机的转速;根据方向盘转角和助力电机的转速判定阻尼补偿方向;根据车速、阻尼补偿方向和助力电机的转速得到阻尼补偿电流;获取方向盘的转向力矩,并根据阻尼补偿电流、转向力矩和车速得到助力电机的目标输出电流;根据目标输出电流对助力电机进行控制。该控制方法,增加了基于方向盘转动方向的阻尼补偿方向判断环节,能够提高对助力电机的控制精度,保证转向助力系统的阻尼补偿效果,提升驾驶员的驾驶体验。
  • 车辆及其电动助力转向系统控制方法装置
  • [发明专利]电磁驱动装置的控制方法-CN02105201.8无效
  • 江原孝幸 - 美克司公司
  • 2002-02-19 - 2002-10-02 - H02P17/00
  • 一种电磁驱动装置的控制方法,当控制电磁驱动电流I至目标电流值IT时,通过使驱动电流相对于目标电流值反复进行上冲和负反冲来达到目标电流值。这样,通过控制,使电磁驱动电流相对于目标电流值增减振动后逐渐趋于目标电流值,在电磁驱动装置的电流增加方向电流减小方向的吸引力特性的偏差的中间点上使吸引力趋于稳定,从而消除磁滞特性。
  • 电磁驱动装置控制方法
  • [实用新型]一种恒流装置-CN201320831529.9有效
  • 谢波 - 武汉永力科技股份有限公司
  • 2013-12-17 - 2014-05-21 - H02M1/00
  • 本实用新型提供一种恒流装置,包括:差分放大电路,输出端接方向控制和整流电路的输入端;方向控制电路,其控制输入端接差分放大电路输出端,电流输入端接低压电源输出端,输出端通过负载接恒流控制电路;电源组,由高、低压电源组成;整流电路,其输入端接差分放大电路,输出端接恒流控制电路的参考输入端和电流过冲控制电路第一输入端;恒流控制电路,其电流输入端接方向控制电路,电流采样输出端接电流过冲控制电路第二输入端和恒流控制电路的反馈端;电流过冲控制电路,其第一输入端接整流电路的输出端,第二输入端接恒流控制电路的电流取样端,电流输入端接高压电源。本实用新型实现负载电流的快速恒流,效率高,可靠性好,控制精度高。
  • 一种装置
  • [发明专利]基于电流纹波优化的可变重数DCDC变换器-CN202110684688.X在审
  • 段建东;裴宏基;孙东阳;孙力;赵克;国海峰 - 哈尔滨工业大学
  • 2021-06-21 - 2021-08-27 - H02M3/158
  • 本发明涉及电能传输领域,尤其涉及基于电流纹波优化的可变重数DCDC变换器,包括电力电子主电路,低压侧电流检测环节,Buck控制器,降压方向PWM生成器,高压侧电流检测环节,Boost控制器,升压方向PWM生成器,电力电子主电路使用buck/boost拓扑,IGBT将通过PWM方式对直流电能进行变换,可工作于两个电能传输方向:在一个方向上升压,再另一个方向上降压;低压侧电流检测环节、Buck控制器、降压方向PWM生成器组成降压控制部分,控制S1‑S6IGBT的开关,提供可以减小母线电流纹波的DC/DC变换系统,该系统可以根据输出要求判断占空比,选择最适合的重数,从而从多重变换纹波互相抵消的角度减小母线电流纹波
  • 基于电流优化可变重数dcdc变换器
  • [发明专利]电池管理自唤醒的控制电路及方法-CN202310237511.4在审
  • 陈博达;方晨峰;嵇雷;李林茂;王远远;任祖方;王德顺;陈雨生;谢明树;孟祥印 - 风帆有限责任公司
  • 2023-03-13 - 2023-06-06 - B60L58/10
  • 本发明提供一种电池管理自唤醒的控制电路及方法。该电路包括:电流采集模块、电流方向区分模块、电流唤醒判定模块和基准参考电压模块;电流采集模块用于采集电池的充放电电流电流方向区分模块用于对电池的充放电电流进行充电或放电的方向区分;电流唤醒判定模块用于将方向区分后的电池的充电电流或放电电流与对应的预设阈值进行比较,并基于对应的比较结果控制电池管理系统唤醒或休眠;基准参考电压模块用于为所述电流唤醒判定模块进行电流阈值比较提供参考电压。本发明基于准确区分的充放电电流及大小能够明确判断出当前电池是否对负载供电或外部电源是否对电池进行充电,进而便于根据判断结果实现电池管理系统唤醒和休眠的自动控制
  • 电池管理唤醒控制电路方法

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