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[实用新型]一种电动车和一种电动车电池-CN202022037707.3有效
发明人：尹奇;林木宋;刘堂明;蒋石正 -专利权人：深圳市实佳电子有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：一种电动车和电动车电池，电动车电池包括电池组、电池开关电路、BMC控制电路、电池电子标签和电池NFC读卡器。电动车电池通过电池NFC读卡器读取电动车的电动车电子标签，以获取电动车的电动车认证信息。BMC控制电路将获取的电动车认证信息与一用电认证数据进行比较，确认电动车为已认证电动车，并发出电池导通信号或电池断开信号。电池开关电路响应电池导通信号或电池断开信号，导通或断开电池组。由于电动车电池在为电动车提供电源前对电动车进行认证，使得电动车的用电更安全。
一种电动车电池

[发明专利]车用电池系统试验研究系统-CN201110335258.3无效
发明人：高大威;卢青春;金振华;曹建华 -专利权人：清华大学
申请日： 2011-10-28 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用电池系统的试验研究系统，它由车用电池负载系统、车用电池系统、车用电池测试系统三个个子系统组成；车用电池负载系统，用于对车用电池系统中的电池进行充放电；车用电池系统，和车用电池负载系统配合实现电池的充电或者放电；车用电池测试系统是用来对车用电池系统的数据进行采集和监控的。本发明实现了对车用电池系统的各项基本性能进行测试考核的试验研究功能，它具备了对电池充放电过程进行精确控制的能力，同时还具备电池荷电状态(SOC)的估算，电池系统效率测定，电池系统内阻测定，电池系统寿命测试等功能并可方便的测试每一个电池单体的性能参数，并且快速方便记录数据。
用电系统试验研究

[发明专利]增程电动车充电系统、电动车及电动车充电方法-CN202310970664.X在审
发明人：莫家权 -专利权人：广东力盾新能源科技有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：本申请涉及电动车充电技术领域，提供一种增程电动车充电系统、电动车及电动车充电方法。增程电动车充电系统，包括：原车电池包；至少一个增程电池包，增程电池包的放电端口通过第一开关组件与原车电池包的充电端口连接，增程电池包的充电端口通过第二开关组件与原车电池包的充电端口连接；充电底座，原车电池包、增程电池包和充电底座依次串联连接；其中，原车电池包和充电底座之间，和/或，增程电池包和充电底座之间，设有第三开关元件。根据本申请实施例的增程电动车充电系统，实现了直接利用直流充电桩给低压电动车充电，在原车电池包电量不足时，还可以通过增程电池包给原车电池包充电。
电动车充电系统方法

[发明专利]自动引导车电池装置、自动引导车电池更换系统及方法-CN201611083355.7有效
发明人：萧明仁;郭威 -专利权人：英华达(上海)科技有限公司;英华达(上海)电子有限公司;英华达股份有限公司
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种自动引导车电池装置、自动引导车电池更换系统及方法，自动引导车电池装置包括自动引导车电池辅助装置及自动引导车电池，自动引导车电池更换系统包括自动引导车电池辅助装置及传送装置。其中，自动引导车电池辅助装置包括电池通道、限位装置和触头装置；自动引导车电池需要更换时，自动引导车车体自动行驶到更换点，限位装置停止限位自动引导车电池，旧电池通过重力作用自动滑动进入第一传送装置，而第二传送装置将新电池传送进电池通道，通过重力自动滑动直至被限位装置限位，触头装置自动接通自动引导车电池和自动引导车车体。本发明不需额外人力或电力完成自动更换电池动作，结构简单，成本低，使用方便。
自动引导电池装置更换系统方法

[实用新型]一种用于电动车的充电管理系统-CN202022023479.4有效
发明人：蒋佳慧;尹奇;林木宋;刘堂明 -专利权人：深圳市实佳电子有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：一种用于电动车的充电管理系统，包括充电桩、电动车电池和电动车。其中，充电桩包括充电桩电子标签和充电桩NFC读卡器，电动车电池包括电池NFC读卡器和电池电子标签，电动车包括电动车电子标签和电动车NFC读卡器。由于充电桩和电动车通过电池电子标签获取电动车电池的电池用电信息，并对电池用电信息中的电池认证信息进行认证在进行充电或放电，使得电动车电池的充放电更安全。
一种用于电动车充电管理系统

[实用新型]一种穿梭车-CN201720437093.3有效
发明人：石红斌;张鸣;叶培林;厉明;郑朝华 -专利权人：深圳市鸿鹭工业设备有限公司
申请日： 2017-04-24 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种穿梭车，穿梭车的内部设置有1个或多个穿梭车电池箱；穿梭车电池箱，包括穿梭车电池箱体和与穿梭车电池箱体可拆卸连接的穿梭车电池箱盖；穿梭车电池箱体，包括底板、第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板；第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板和底板之间形成有用于安装电池的电池仓；第一侧板上设置有用于安装电源插座的凸起部；穿梭车电池箱盖上设置有提拉件。通过将电池安装在电池仓内，使电池受到保护。同时，利用提拉件可以提起穿梭车电池箱盖或穿梭车电池箱，从而能够快捷方便的进行更换电池的操作。
一种穿梭

[发明专利]一种电动车电池的租赁方法-CN201711112452.9在审
发明人：龚浩 -专利权人：龚浩
申请日： 2017-11-13 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： G06Q30/06 文献下载
摘要：一种电动车电池的租赁方法，其特征在于，所述方法包括：智能终端发送租赁电动车电池的请求；电动车租赁设备向智能终端发送电动车电池状态信息；智能终端向云服务器发送确认租赁电动车电池请求，以由云服务器控制电动车电池租赁设备借出电动车电池，所述确认租赁电动车电池请求包含了电动车电池租赁设备的信息验证码；智能终端接收云服务器发送的处理结果；智能终端提示处理结果。本发明使电动车骑行者，可以自助从该电动车电池租赁设备租赁电动车电池，从而给用户提供灵活的换电池服务。
电动车电池租赁智能终端云服务器发送发送确认设备租赁信息验证用户提供电动车灵活的电池提示服务

[发明专利]一种双向充放电的可携电池换电方法及系统-CN202111436437.6在审
发明人：黄瑞光;唐梅宣;沈剑;黄嘉曦 -专利权人：深圳易马达科技有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60L53/22 文献下载
摘要：一种双向充放电的可携电池换电方法及系统，所述方法包括：电动车通过控制器或电池管理系统获取电动车电池和可携电池的电量；电动车根据电动车电池和可携电池的电量，使可携电池向电动车电池充电或电动车电池向可携电池充电，本申请通过双向DC/DC变换器，既可以使可携电池给电动车电池补电，也可以反过来将电动车的运行回馈能量存储到可携电池上，避免了能量的浪费，同时在充电过程中给电动车电池充电的同时，也能够给可携电池充电，进一步提高可携电池的利用率
一种双向放电电池方法系统

[发明专利]车用电池防盗方法和装置-CN202010030323.0在审
发明人：王吉健;李曙光;周亚莉 -专利权人：南京英锐创电子科技有限公司
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种车用电池防盗方法和装置。所述方法应用于设置于车用电池中的车用电池防盗装置，车用电池中还设置有控制电路，车用电池通过防盗电路与车辆连接，车用电池防盗装置包括检测模块和防盗模块，方法包括：检测模块对防盗电路进行实时检测，当检测到防盗电路断路时，发送上锁指令至防盗模块；防盗模块根据上锁指令对车用电池中的控制电路进行上锁，以使车用电池无法使用。采用本方法抑制了车用电池被盗的问题。
用电防盗方法装置

[发明专利]电池分配方法、系统、电子设备和存储介质-CN202111453334.0在审
发明人：胡峰;顾豪 -专利权人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池分配方法、系统、电子设备和存储介质，该方法包括：获取若干充电服务车的第一电池关联信息，以及若干电池配送车的第二电池关联信息；基于所述第一电池关联信息和所述第二电池关联信息，生成电池分配策略；基于所述电池分配策略，控制所述目标电池配送车向所述目标充电服务车分配电池。本发明能够准确地分析出设定服务区域内有需要电池的充电服务车，同时及时且准确地匹配确定向每辆有需要电池的充电服务车提供电池分配服务的电池配送车，使得形成了基于充电服务车、电池存储仓库以及电池物流车的电池分配的整体链路架构，从而保证了整个电池管理过程中电池分配的合理性、准确性和及时性。
电池分配方法系统电子设备存储介质

[发明专利]步行式牵引车-CN202110168333.5在审
发明人：戴肖肖;蒋连杰;刘忠念;张汉章;李博文 -专利权人：浙江加力仓储设备股份有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B62D49/00 文献下载
摘要：本发明公开了步行式牵引车，包括电池箱组件、辅助轮组件、操作手柄、车体、牵引机构及驱动机构，车体包括车本体与车杆，车杆位于车本体一侧设置；电池箱组件安装于车本体上，操作手柄可调节的安装于车杆上端；辅助轮组件安装于车本体的一侧，牵引机构安装于车本体)的另一侧；电池箱组件包括电池箱体、电池箱盖、电池箱上盖及电池，电池安装于电池箱体内，电池箱盖与电池箱上盖可盖合于电池箱体。该步行式牵引车结构巧妙，操作方便，能够随时更换电源，提高工作效率的同时，保证电池的使用寿命，降低用户的使用成本，有利于上述步行式牵引车在市场上的推广及应用。
步行牵引车

[实用新型]步行式牵引车-CN202120364709.5有效
发明人：戴肖肖;蒋连杰;刘忠念;张汉章;李博文 -专利权人：浙江加力仓储设备股份有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B62D49/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了步行式牵引车，包括电池箱组件、辅助轮组件、操作手柄、车体、牵引机构及驱动机构，车体包括车本体与车杆，车杆位于车本体一侧设置；电池箱组件安装于车本体上，操作手柄可调节的安装于车杆上端；辅助轮组件安装于车本体的一侧，牵引机构安装于车本体)的另一侧；电池箱组件包括电池箱体、电池箱盖、电池箱上盖及电池，电池安装于电池箱体内，电池箱盖与电池箱上盖可盖合于电池箱体。该步行式牵引车结构巧妙，操作方便，能够随时更换电源，提高工作效率的同时，保证电池的使用寿命，降低用户的使用成本，有利于上述步行式牵引车在市场上的推广及应用。
步行牵引车

[发明专利]人力驱动车用的电池保持装置、驱动单元及电池单元-CN202310756281.2在审
发明人：濑野尾宣久;绀藤政宪 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B62J43/13 文献下载
摘要：提供一种人力驱动车用的电池保持装置、驱动单元及电池单元，通过设置于人力驱动车而能够将电池单元适当地安装于人力驱动车的人力驱动车用的电池保持装置、通过设置于人力驱动车而能够将电池单元适当地安装于人力驱动车的人力驱动车用的驱动单元、以及能够适当地安装于人力驱动车的人力驱动车用的电池单元。电池保持装置是与人力驱动车的车架分体地形成的电池保持装置，具备：电池安装部，通过螺纹部件以能够拆装的方式安装电池单元；以及至少一个驱动单元连接部，与将所述人力驱动车的曲轴支承为能够旋转的驱动单元连接。
人力驱动电池保持装置单元

[发明专利]人力驱动车用的电池保持装置、驱动单元及电池单元-CN202110601308.1有效
发明人：濑野尾宣久;绀藤政宪 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B62J43/13 文献下载
摘要：提供一种人力驱动车用的电池保持装置、驱动单元及电池单元，通过设置于人力驱动车而能够将电池单元适当地安装于人力驱动车的人力驱动车用的电池保持装置、通过设置于人力驱动车而能够将电池单元适当地安装于人力驱动车的人力驱动车用的驱动单元、以及能够适当地安装于人力驱动车的人力驱动车用的电池单元。电池保持装置是与人力驱动车的车架分体地形成的电池保持装置，具备：电池安装部，通过螺纹部件以能够拆装的方式安装电池单元；以及至少一个驱动单元连接部，与将所述人力驱动车的曲轴支承为能够旋转的驱动单元连接。
人力驱动电池保持装置单元

[发明专利]一种电动车的动力电池管理方法-CN201611153495.7有效
发明人：金福生;邢国华;谢玉忠 -专利权人：广东力科新能源有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车的动力电池管理方法，包括：电动车处于关闭状态时，电动车的电池管理系统若收到启动电动车的驱动信号，监测电动车的动力电池是否正在充电，若是，不启动电动车，并提示电动车当前正在充电，否则，启动电动车。本发明实施例在电动车关闭时实时监测电动车的动力电池的工作状态；当动力电池不在充电时，电动车的电池管理系统若收到启动电动车的驱动信号，则开启电动车；当动力电池处于充电状态时，电动车的电池管理系统若收到启动电动车的驱动信号，不启动电动车，并提示电动车正在充电，以保护电动车的充电安全，尽可能避免了充电事故。
一种电动车动力电池管理方法

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