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[发明专利]电池标称容量的确定方法、装置和电子设备-CN202210382069.X在审
发明人：刘萍;曹斌 -专利权人：东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G01R31/387 文献下载
摘要：本发明提供了一种电池标称容量的确定方法、装置和电子设备，包括：先根据前预设区间内的目标充电明细数据确定待测电池在每个充电行程的电池容量、待测电池在每个充电行程的温度特征和电流特征，进而根据确定的上述信息构建标称容量预测模型，然后，在所有充电行程中，统计分布最集中的目标温度特征和目标电流特征，最后，将分布最集中的目标温度特征和目标电流特征输入至标称容量预测模型，就能得到待测电池的标称容量，该方法是先构建标称容量预测模型，进而将分布最集中的目标温度特征和目标电流特征输入至标称容量预测模型，输出得到待测电池的标称容量，这样得到的待测电池的标称容量更加准确。
电池标称容量确定方法装置电子设备

[发明专利]铅酸蓄电池剩余容量计算方法及系统-CN202110284305.X在审
发明人：刘军 -专利权人：成都艾科锐德检测服务有限公司
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明涉及一种铅酸蓄电池剩余容量计算方法及系统，方法包括：根据蓄电池组实际环境温度和预设温度容量计算公式，确定蓄电池组的10小时率实际容量和10小时率放电电流；根据潘克特公式和10小时率放电电流，得到蓄电池组的10小时率实际放出容量；根据10小时率实际放出容量和10小时率实际容量，确定蓄电池组实际放出标称容量占比百分比；根据放电终止电压、初始放电稳定电压和保护电压，确定蓄电池组到放电结束电压应放出容量占标称容量百分比；根据蓄电池组实际放出标称容量占比百分比和蓄电池组到放电结束应放出容量占标称容量百分比，得到蓄电池组容量占比标称容量百分比，以准确地确定出蓄电池组剩余容量。
蓄电池剩余容量计算方法系统

[发明专利]铅酸蓄电池剩余容量计算方法及系统-CN202110752390.8有效
发明人：舒勇;郭正平;杨慧;杨梅影;李春园;张蓉;黄雪冬;吴晋明 -专利权人：中国铁塔股份有限公司四川省分公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明涉及一种铅酸蓄电池剩余容量计算方法及系统，方法包括：根据蓄电池组实际环境温度和预设温度容量计算公式，确定蓄电池组的10小时率实际容量和10小时率放电电流；根据潘克特公式和10小时率放电电流，得到蓄电池组的10小时率实际放出容量；根据10小时率实际放出容量和10小时率实际容量，确定蓄电池组实际放出标称容量占比百分比；根据放电终止电压、初始放电稳定电压和保护电压，确定蓄电池组到放电结束电压应放出容量占标称容量百分比；根据蓄电池组实际放出标称容量占比百分比和蓄电池组到放电结束应放出容量占标称容量百分比，得到蓄电池组容量占比标称容量百分比，以准确地确定出蓄电池组剩余容量。
蓄电池剩余容量计算方法系统

[发明专利]一种解决电池不同使用容量需求的SOC估算方法-CN201811509085.0在审
发明人：严丽;陈斌;张传龙;徐强;李平;周莎;唐俊伟 -专利权人：桑顿新能源科技有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： G01R31/3835 文献下载
摘要：本发明公开了一种解决电池不同使用容量需求的SOC估算方法，包括步骤：获取电芯标称电压窗口，通过标称电压窗口确定电芯的标称容量；根据电芯实际需要使用的电压范围确定实际使用的电芯容量，所述实际使用的电芯容量应小于电芯的标称容量；根据实际使用的电芯容量确定实际使用SOC范围，即确定SOCreal范围；将SOCreal转换成SOCuse。本发明可量化电池电芯上下限使用容量百分比、更有效避免电池深充深放，延长电池的使用寿命。
电芯电芯容量使用容量电池标称电压标称容量估算电池电芯范围确定使用寿命上下限量化转换

[发明专利]蓄电池的电量计算方法、电池管理系统及电瓶车-CN202310755408.9有效
发明人：郭文川;周强;赖航伟;钱子翔;林文飞;朱晴帆;周豪;李庭 -专利权人：浙江金开物联网科技有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01R31/3842 文献下载
摘要：本发明公开了一种蓄电池的电量计算方法、电池管理系统以及电瓶车，应用于电瓶车，方法包括以下步骤：S101，获取蓄电池的当前电压以及流经控制器的电流，并计算与当前电压对应的蓄电池的转换电量Qp；S102，当检测到当前电池容量Qc完成初始化后，获取标称容量Qb；S103，判断所述标称容量Qb是否发生变化或者持续预设时间低于第一阈值；若否，则执行步骤S104；S104，根据预设的误差修正系数以及所述电流更新当前电池容量Qc；S105，根据更新的当前电池容量Qc以及蓄电池的额定容量Qd更新标称容量Qb；S106，根据所述标称容量Qb生成保存电量Qs。
蓄电池电量计算方法电池管理系统电瓶车

[发明专利]车载电源系统中的电池和超级电容器的集成-CN201980102731.8在审
发明人：艾哈迈德·阿布德拉基姆;法兰斯·迪吉库伊曾 -专利权人： ABB瑞士股份有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种车载功率系统(1)包括：电池分支，包括与二极管(5)串联布置的电池单元(2)；以及高容量单元(3)，具有超过电池单元的标称电压的最大电压。电池分支和高容量单元并联布置，以对车载功率系统的负载侧(4)进行馈电。该电池分支还包括开关装置(6)，该开关装置被配置为响应于过大负载侧电流来使电池单元断开连接。该开关装置可以允许高容量单元以小于电池单元的标称电压的电压将电流注入负载侧，和/或可以允许高容量单元以大于电池单元的标称电压的电压从负载侧吸收再生电流。
车载电源系统中的电池超级电容器集成

[发明专利]一种电池SOC计算方法、系统、设备及介质-CN202310501474.3在审
发明人：汤慈全;李生草;倪政平;谢乐聪 -专利权人：福建星云电子股份有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G01R31/3842 文献下载
摘要：本发明提供了电池测试技术领域的一种电池SOC计算方法、系统、设备及介质，方法包括如下步骤：步骤S1、上位机向中位机发送携带初始SOC以及标称SOC的SOC计算指令；步骤S2、中位机解析接收的所述SOC计算指令得到初始SOC以及标称SOC，基于所述SOC计算指令控制下位机对电池进行充放电；步骤S3、中位机通过下位机实时采集并存储电池充放电过程中的充放电数据，基于所述充放电数据对初始SOC进行标定，计算标称容量；步骤S4、中位机基于所述充放电数据计算电池的充电容量以及放电容量，基于所述充电容量、放电容量、初始SOC以及标称容量动态计算实时SOC，将所述实时SOC发送给上位机。本发明的优点在于：极大的提升了电池SOC计算的便捷性以及灵活性。
一种电池 soc 计算方法系统设备介质

[发明专利]一种预估电池系统健康状况的方法及装置-CN201811338518.0有效
发明人：张芳;邓金涛;时艳茹;姜峰;乔运乾 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明提供一种预估电池系统健康状况的方法，包括：监测电池系统的温度、电流和电压；所述电池系统是由至少两个所述单体电池以串联和/或并联的方式组成；根据所述电池系统的温度、电流和电压，获得电池数据；根据所述电池数据，计算得到标称容量下的单体电池的单体容量衰减；根据所述电池数据和所述标称容量下的单体电池的单体容量衰减，计算所述电池系统的系统容量衰减；根据所述电池系统的系统容量衰减，计算所述电池系统的健康状况。本发明可以预估电池系统实时的容量衰减，得出实时的电池的健康状况，从而预测电池系统的实际循环寿命。
一种预估电池系统健康状况方法装置

[发明专利]一种精准测定动力铅蓄电池组剩余容量的方法-CN201811620990.3有效
发明人：周文渭;李越南;方明学;高根芳;庄建;沈旭培;刘海凤 -专利权人：天能电池集团股份有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： G01R31/3828 文献下载
摘要：本发明公开了一种精准测定动力铅蓄电池剩余容量的方法，该方法包括：利用开路电压与容量的函数关系，计算初始容量SOC0；采用安时法计算电池组动态运行时的剩余容量SOCA；通过电压、电流与剩余容量的关系曲面，以及标称容量修正，修正SOCA。本发明针对于安时法测定的剩余容量没有初始容量算法及经过日积月累的误差导致剩余容量不准确的问题，对动力铅蓄电池组剩余容量进行了修正，通过电压、电流与剩余容量的关系曲面，以及标称容量修正，拟合得到相应的修正函数，该修正函数不仅考虑到电压、电流与剩余容量的关系，还利用标称容量进行修正，修正后剩余容量与实际剩余容量的误差在3％以内。
一种精准测定动力蓄电池剩余容量方法

[发明专利]一种电池寿命评估方法、装置及系统-CN202110925249.3在审
发明人：尚梦瑶 -专利权人：湖北亿纬动力有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池寿命评估方法、装置及系统。电池寿命评估方法包括：获取电池模组的历史充电容量、历史放电容量、标称容量吞吐量；根据历史充电容量、历史放电容量确定电池模组的容量吞吐量，根据容量吞吐量以及标称容量吞吐量确定电池模组的寿命。本发明提出的电池寿命评估方法通过电池模组的充放电容量确定电池模组的寿命，在电池模组的使用过程中，可以通过BMS等组件直接获取充电容量以及放电容量，进而快速的确定电池模组的寿命，使BMS能够实时掌握电池模组的健康状态，做好电池模组全寿命周期的电池管理，最终做到电力资源的合理利用，实现最大经济效益。
一种电池寿命评估方法装置系统

[发明专利]荷电状态截至的方法、装置、控制系统和存储介质-CN202180066640.0在审
发明人：陈晨;徐广玉;赵微 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本申请实施例涉及电池的技术领域，尤其涉及一种荷电状态截至的方法、装置、控制系统和存储介质。其中，方法包括：在电池放电过程中，获取第一电芯的从满充到当前的净放电容量；获取第一电芯的可用容量和第一电芯的健康状态SOH；基于电池的标称容量、第一电芯的净放电容量、第一电芯的可用容量和第一电芯的SOH获取第一电芯的当前剩余可放电容量；在第一电芯的当前剩余可放电容量与第一电芯的净放电容量之和大于或等于电池的标称容量，且第一电芯的净放电容量等于电池的标称容量时，设置第一电芯的荷电状态SOC为0。本申请实施例的方法能够较为准确地估算出包含至少两种不同类型电芯的电池的荷电状态SOC，降低用电装置在SOC为0之前停机的概率。
状态截至方法装置控制系统存储介质

[发明专利]一种梯级利用电池组一致性控制方法-CN201510011407.9有效
发明人：王腾;郭盛昌;王玲;赵艳艳;张鹏 -专利权人：中航锂电（洛阳）有限公司
申请日： 2015-01-09 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种梯级利用电池组一致性控制方法，步骤为：根据电池在设定温度下的充、放电特性曲线，确定电池的充电限制电压和放电限制电压；根据所述充电限制电压和放电限制电压，对电池进行容量标定，取得每个电池的实际容量；根据实际容量和设定的梯度规则，得到每个电池的标称容量；按照电池标称容量进行分组，有效克服因不同梯级利用电池之间的老化程度差异很大造成的电池间一致性差的问题，从而避免电池组出现短板效应，提高了梯级利用电池组的整体性能
一种梯级利用电池组一致性控制方法

[发明专利]一种电池容量检测电路、电池容量检测方法及装置-CN201610592108.3在审
发明人：夏俊稳;林启航;丁云龙 -专利权人：深圳天珑无线科技有限公司
申请日： 2016-07-25 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本申请涉及一种电池容量检测电路、电池容量检测方法及装置。其中，电池容量检测方法包括：获取开关K断开情况下采样电阻Rf的两端电压差Uf1，以及开关K闭合情况下采样电阻Rf的两端电压差Uf2；根据所述电压差Uf1、电压差Uf2和采样电阻Rf的标称值计算恒流源I的算法电流值△I＇；读取恒流源I的实际电流值△I；根据所述恒流源I的算法电流值△I＇、实际电流值△I和所述采样电阻Rf的标称值计算所述采样电阻Rf的实际值Rf＇；根据所述采样电阻Rf的实际值Rf＇检测电池的当前容量本发明实施例校正了由于采样电阻Rf的实际值与标称值不一致而导致的主机设备电池容量检测误差，从而提高了电池容量的检测精度，进而提升了用户的使用体验。
一种电池容量检测电路方法装置

[发明专利]电动车用锂电池包-CN201410044432.2有效
发明人：许玉林;王爱淑 -专利权人：许玉林
申请日： 2014-01-30 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：一种电动车用锂电池包，包括小容量的功率型模块和大容量的容量型锂电池组，所述功率型模块的正极与所述容量型锂电池组的正极连接，所述功率型模块的负极与所述容量型锂电池组的负极连接；所述功率型模块的标称电压不低于容量型锂电池模块的标称电压，且所述功率型模块可承受的充电最高电压高于容量型模块可承受的最高充电电压；所述功率型模块与电压均衡电路相连，所述容量型锂电池组与限流电路串联。本发明提供了一种兼顾电流放电能力和比能量，有效满足行驶里程要求的电动车用锂电池包。
电动车锂电池

[实用新型]电动车用锂电池包-CN201420058000.2有效
发明人：许玉林;王爱淑 -专利权人：许玉林
申请日： 2014-01-30 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：一种电动车用锂电池包，包括小容量的功率型模块和大容量的容量型锂电池组，所述功率型模块的正极与所述容量型锂电池组的正极连接，所述功率型模块的负极与所述容量型锂电池组的负极连接；所述功率型模块的标称电压不低于容量型锂电池模块的标称电压，且所述功率型模块可承受的充电最高电压高于容量型模块可承受的最高充电电压；所述功率型模块与电压均衡电路相连，所述容量型锂电池组与限流电路串联。本实用新型提供了一种兼顾电流放电能力和比能量，有效满足行驶里程要求的电动车用锂电池包。
电动车锂电池

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