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[实用新型]一种动力电池上盖机构-CN202321173897.9有效
发明人：尹旭东;何其艮;郭盛昌;陈相龙 -专利权人：重庆赣锋动力科技有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H01M10/058 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力电池上盖机构。所述动力电池上盖机构包括箱体、设于所述箱体上的电芯组件、设于所述箱体上表面的上盖组件以及设于所述箱体下表面的水冷板，所述上盖组件包括第一板体、保温部、流道、第二板体、第一绝缘部以及第二绝缘部，所述保温部和所述流道设于所述第一板体上，所述保温部用于隔离上盖组件与环境换热，所述流道位于所述保温部的周缘并用于通过冷却水冷却电芯组件，所述第一绝缘部夹设于所述第一板体和所述第二板体之间焊接后裸露位置，所述第二绝缘部设于所述第二板体上远离所述第一板体的表面上。本实用新型的动力电池上盖机构，电池包电量提升明显，双面冷却效率提升100%，增加保温材料后能耗显著降低，保温效果提升。
一种动力电池机构

[发明专利]带喷淋系统的电池包用隔离件-CN202010447986.2有效
发明人： 郭盛昌;王兴;任展逵 -专利权人：重庆金康动力新能源有限公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H01M50/293 文献下载
摘要：本发明属于电池包技术领域，具体涉及一种带喷淋系统的电池包用隔离件，包括用于防止热失控现象扩散的隔热本体，所述隔热本体具有吸水性；所述隔热本体包括用于吸收喷淋液体用的吸水层和加强层；当发生热失控时，电池包上的喷淋系统喷淋阻燃液进行降温、灭火。包围电池单元的隔离件吸收阻燃液体，阻燃液浸入隔离件中，在电池单元的四周形成液体防护层，液体防护层与隔热本体自身的隔热作用结合，能够进一步增强防止热失控现象扩散的效果。并且对于具有定点灭火功能的电池单元，具有吸水性的隔离件能够防止喷淋的阻燃液体流失，保证灭火效果。
喷淋系统电池隔离

[实用新型]一种动力电池箱-CN202320572672.4有效
发明人：何其艮;郭盛昌;艾文文 -专利权人：重庆赣锋动力科技有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力电池箱，包括电池箱、液冷板和电芯堆，所述电池箱内设有电芯堆，所述电池箱顶端设有液冷板，其特征在于，所述电池箱内部四角均设有支撑垫块，所述支撑垫块均位于所述电芯堆的底端，且支撑垫块均以电芯堆为中心对称设置；本实用新型中通过支撑垫块把电芯堆架起和底部的散热孔，从而电芯热失控时产生的气体可以从电池箱底端排出，可以在气压能够冲破泄压阀之前提前排出，箱体内的气压不容易挤压电芯，不容易造成电芯损坏，从而不容易引发电池箱爆炸，且能及时产气进行提示，安全性强。
一种动力电池

[发明专利]一种提高电池系统使用寿命的方法及系统-CN202010836529.2有效
发明人：刘晨帆;黄小清;宋阳;郭盛昌 -专利权人：重庆金康动力新能源有限公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本发明公开一种提高电池系统使用寿命的方法及系统，BMS通过分析电池系统历史使用过程中的温度、放电倍率、充电次数，将使用温度，使用放电倍率和充电次数对寿命的影响因子带入剩余寿命预估中，实时预估电池系统剩余寿命，若发现预估的电池系统剩余寿命不满足设计寿命，则通过对前期试验得到的不同上限电压对应的寿命曲线进行查表，完成对电池使用上限电压的合理调整实现电池系统使用寿命达到设计要求。
一种提高电池系统使用寿命方法

[实用新型]一种底板保温电池包-CN202223357531.5有效
发明人：戈志敏;黄夏亮;何其艮;郭盛昌;陈相龙;艾文文;钟宇豪 -专利权人：江西赣锋锂电科技股份有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H01M10/658 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种底板保温电池包，包括固定底板、冷却板和电池箱，固定底板顶部设有冷却板，冷却板的顶端安装有电池箱，固定底板和冷却板之间设有填充层；通过发泡胶材质的填充层作为保温层，发泡胶材质可塑性强能根据冷却板的尺寸改变形状使填充层更加贴合，可以完全填充，另外液冷板与底护板间螺栓固定部分也可以完全填充，整体间隙较小，保温效果好；同时液冷板与底护板之间的间隙变小，发泡胶材质的填充层不存在厚度较大，会存在贴不平或者过压现象，贴平不会影响保温效果，不会存在应力使冷板流道变形或者增大冷板顶部大面平面度的现象，进而不会影响液冷效果，不会出现冷却效率不足或者温度不均现象。
一种底板保温电池

[实用新型]一种双水冷板动力电池结构-CN202222871618.8有效
发明人：戈志敏;黄夏亮;何其艮;郭盛昌;陈相龙;艾文文 -专利权人：江西赣锋锂电科技股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双水冷板动力电池结构，包括上水冷板、下水冷板、箱体、单体电芯，导热结构胶，箱体内安装有单体电芯，箱体上端安装有上水冷板，箱体下端安装有下水冷板，箱体为敞口结构，箱体和上水冷板和下水冷板之间均设有导热结构胶；取消了传统的盖板和顶板等固定组件，通过上水冷板和下水冷板安装在外部，即实现了散热的功能呢，还能代替顶板或盖板起到加强筋的作用，且箱体内部不用安装冷却组件，从而结构强度满足使用需求的同时箱体空间利用率高，双水冷板冷却效率高，在当前大倍率快充需求下冷却能力充足，可以满足大倍率快充的需求。
一种水冷动力电池结构

[发明专利]电池包的热失控预警方法及系统-CN202110671216.0有效
发明人：龙秀俊;赵建雄;郭盛昌;丁天喜;孙石;匡亚洲 -专利权人：重庆金康动力新能源有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本申请属于电池包技术领域，具体涉及电池包的热失控预警方法，包括获取电池包的特征信息；利用热失控预测策略判断所述电池包是否处于潜在热失控状态；在所述电池包处于潜在热失控状态下，通过热失控判定策略判断所述电池包是否处于热失控状态。其中，热失控预测策略的条件包括：接收到利用潜在热失控模型分析得出的潜在热失控风险的风险等级信息，本申请通过热失控预测策略结合特征参数和风险等级信息判断电池包的潜在热失控状态；利用热失控判定策略结合温度、温升速率、电压中的多种特征参数以及通讯状态和绝缘状态特性判断电池包的热失控状态，预警的精准性高，误报、漏报的风险低，能够提高电池包的安全性能。
电池失控预警方法系统

[发明专利]冷却管、冷却系统、电池包及汽车-CN202011268652.5有效
发明人：梁其军;郭盛昌;魏立群;肖人漳;何建;夏循钊 -专利权人：重庆金康动力新能源有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本公开属于电池包技术领域，具体涉及一种电池包，电池包包括：电池模组和冷却系统，电池模组从上至下包括至少两层，每层所述电池模组均设有防爆阀；所述冷却系统包括冷却管；所述冷却管设于上下相邻的所述电池模组之间；所述冷却管内流通冷却液，用于冷却位于冷却管上方且与冷却管相对设置的电池模组；所述冷却管相对于下方的所述防爆阀设置，所述冷却管至少正对所述防爆阀的部分受热形成开口。采用本技术方案，通过在上层电池模组和下层电池模组之间设置受热形成开口的冷却管，能够冷却上层电池模组的同时，有效应对下层电池模组的热失控现象，避免下层电池模组的热失控现象扩散到上层电池模组，电池包的安全性好。
冷却管冷却系统电池汽车

[发明专利]一种电池模组-CN202010317515.X有效
发明人： 郭盛昌;王爽;赵建雄 -专利权人：重庆金康动力新能源有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： H01M50/383 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池模组，包括：电芯，多块所述电芯排列设置，所述电芯上设置有排气阀；灭火装置，包括排液装置，用于冷却流体流通，所述排液装置包括正常状态与排液状态，当处于所述排液状态时所述冷却流体从所述排液装置中流出对所述电芯降温；所述灭火装置上设有第一导热孔，所述第一导热孔正对所述排气阀设置，形成排气通道，用以引导从所述排气阀中排出的气体；所述排液装置设置在所述第一导热孔中。在电芯的排气阀外侧形成排气通道，用于引导由排气阀排出的气体，避免气体由于排出路径发生偏离导致的熔断位置不可控，提高电池安全性。
一种电池模组

[发明专利]电池包的热管理系统及加热方法-CN202110259329.X有效
发明人：赵建雄;郭盛昌;黄小清 -专利权人：重庆金康动力新能源有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本发明属于电池包技术领域，具体涉及电池包的热管理系统，该系统包括：发动机散热回路，用于冷却发动机；电机及电控散热回路，用于冷却电机及电控元件；液冷板，用于调节电池包温度；所述发动机散热回路和所述电机及电控散热回路通过换向阀连接至所述液冷板。本发明的技术方案能够利用发动机散热回路中的第一冷却液收集发动机的余热，或利用电机及电控散热回路中的第二冷却液收集电机及电控元件的的余热，第一冷却液或第二冷却液能够直接进入液冷板对电池包中的电芯加热，对余热的利用率高，且能够有效降低整车的能耗，提高续航里程。
电池管理系统加热方法

[实用新型]一种线束板及电池模组-CN202221094699.9有效
发明人：谭祖宏;肖人漳;黄小清;郭盛昌 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： H01M50/35 文献下载
摘要：本申请涉及动力电池技术领域，具体公开了一种线束板及电池模组，线束板设置于电池模组中电芯的防爆阀上方，所述线束板包括线束板本体，所述线束板本体下表面向上凹形成有沿所述线束板本体的长度方向延伸的排烟通道；所述排烟通道顶部沿其长度方向依次设置有若干与所述排烟通道连通的顶部排烟口，所述顶部排烟口在所述电芯上的正投影与所述防爆阀错位设置。本方案中的顶部排烟口可以将电池模组热失控时产生的高温烟气快速顺畅的排走，避免热量累积，提高电池组热安全性能；并且本方案还将顶部排烟口与防爆阀交错设置，使下落的固体杂质不会直接落在防爆阀上，从而避免了固体杂质刺破防爆阀导致电池模组热管理失效的问题。
一种线束板电池模组

[发明专利]车辆电池的热失控预警方法、装置、设备和存储介质-CN202210897592.6在审
发明人：李云隆;郭盛昌;岳泓亚;孙石;周乾隆;陶小波 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆电池的热失控预警方法、装置、设备和存储介质，预警方法包括：获取车辆电池在采样时长内的温度；根据所述温度获取所述温度的权重，并根据所述权重获取熵值；根据所述熵值获取熵权；根据所述权重以及所述熵权获取第一评价参数；根据每个所述温度采集点的所述第一评价参数的变化趋势，判断每个所述温度采集点是否存在温度异常的情况，若是，则判断所述车辆电池存在热失控的风险。本申请通过获取得到的温度数据这一单一参数设定第一评价参数，以获得温度的变化趋势，进而以准确评价车辆电池是否存在热失控的风险，可以在降低能耗的同时保证对车辆电池进行热失控预警的准确性和灵敏度。
车辆电池失控预警方法装置设备存储介质

[实用新型]一种电动车电芯间的隔热装置-CN202221434265.9有效
发明人：杨新鹏;郭盛昌 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H01M10/658 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车电芯间的隔热装置，隔热装置设有呈回形框结构、中部中空的云母板，云母板中部设有隔热材料并通过隔热材料满铺云母板的中部，隔热材料的厚度小于云母板；隔热材料在长宽方向的面积占比大于整个隔热装置的60％。采用本实用新型，采用了云母板制作成回形框结构，由于云母板的硬度高，因而在整个周向保证了云母板和电芯固定的稳定性，组装入箱后，云母板可起到抵抗压缩的作用，提高电池包的耐振动性能；中部设置厚度较小的隔热材料，为电芯提供了一定的膨胀空间；此外，隔热材料的占比大、导热系数低，有效地减缓了热量的传递，减少对隔壁电芯的影响，延长了电池包热失控后不起火、不起爆的时间。
一种电动车电芯间隔热装置

[发明专利]一种电池检测方法、装置、设备及存储介质-CN202210767414.1在审
发明人：李云隆;文倩;南开开;郭盛昌 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G01R31/378 文献下载
摘要：本申请涉及一种电池检测方法、装置、设备及存储介质。其中，电池检测方法包括：监测电池中的电芯的容量以及累计充电总量；根据包络图获取电芯在累计充电总量下的正常容量范围，其中，包络图用于指示电芯在未出现析锂现象时的容量上下限；在电芯的容量超出正常容量范围的情况下，确定电池出现析锂现象。采用本申请所提供的电池检测方法能够改善现有技术中对电池析锂现象检测不及时和准确度不高的问题。
一种电池检测方法装置设备存储介质

[发明专利]一种电池电压异常的识别方法、装置、计算机设备和介质-CN202210656128.8在审
发明人：李云隆;郭盛昌;岳泓亚 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： G01R31/3835 文献下载
摘要：本申请涉及一种电池电压异常的识别方法、装置、计算机设备和介质。所述方法包括：获取电池的荷电状态阈值，在电池的N次充电过程中，当电池的荷电状态达到荷电状态阈值时，采集时刻数据以及电池的各个电芯的电压数据，其中，N大于1；根据N组电压数据，确定各个电芯的电压变化情况，根据电压变化情况，确定各个电芯的电压是否存在异常趋势；在电芯的电压存在异常趋势的情况下，根据对应的电压数据和时刻数据，得到电压变化率；获取电池的自放电率，将电压变化率与自放电率对比，在电压变化率大于自放电率的情况下，确定电芯的电压存在异常。采用本方法能够提高对电池电压异常识别的准确性。
一种电池电压异常识别方法装置计算机设备介质

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