专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种多执行机构液压系统-CN201410162442.6无效
  • 徐兵;范东;葛耀铮;孙营辉 - 浙江大学
  • 2014-04-22 - 2014-07-23 - F15B11/17
  • 本发明公开了一种多执行机构液压系统,该系统由液压油路和控制系统组成;所述液压油路包括原动机、三个电控泵、三个蓄能器、N个逻辑阀、N个电控压力补偿负载敏感多路阀和N个执行机构,N为自然数;所述控制系统包括控制器、N个位移传感器和N个压力传感器,每个执行机构内均装有一个位移传感器和一个压力传感器,N个位移传感器、N个压力传感器、N个逻辑阀、N个电控压力补偿负载敏感多路阀、三个电控泵均与控制器相连。当同时运动的执行机构大于泵的数量时,该液压系统能够实时的将负载按照分组后能量损失最小的原则进行分组,并对每组进行独立供油,这样可以大大减少不同执行机构之间因负载不均而造成的能量损失。
  • 一种执行机构液压系统
  • [实用新型]无人驾驶车辆液压储能冗余安全刹车系统-CN202120900392.2有效
  • 阮浩;冯磊 - 南京世博电控技术有限公司
  • 2021-04-28 - 2021-12-21 - B60T13/14
  • 本实用新型提供一种无人驾驶车辆液压储能冗余安全刹车系统,属于无人驾驶车辆液压储能刹车技术领域,包括:制动执行机构、储能器冗余刹车机构和换向阀,制动执行机构用于执行刹车动作,主油路将电控刹车机构、储能器冗余刹车机构分别与制动执行机构连接,换向阀装载在主油路上,换向阀通过切换主油路内油流动通道而使得制动执行机构电控刹车机构或储能器冗余刹车机构处于内部连通状态。本实用新型解决了无人驾驶车辆的刹车系统在无人模式下的主刹车机构一直处于工作状态可能会出现失灵的问题。
  • 无人驾驶车辆液压冗余安全刹车系统
  • [实用新型]一种轿车变速器安全导向装置-CN200920318015.7无效
  • 陈庆怀;何伟;周俊锋;王德胜;吴珂 - 株洲欧格瑞传动股份有限公司
  • 2009-12-22 - 2010-09-08 - B60K20/00
  • 本实用新型涉及一种轿车变速器安全导向装置,由汽车蓄电池,变速器电控单元,变速器本体组成,其主要是汽车蓄电池和变速器本体之间、变速器电控单元上还增设有由主芯片检测电路,执行机构驱动检测电路和安全导向微控制器构成的安全导向检测器所述的执行机构驱动检测电路,安全导向微控制器与变速器电控单元中的执行机构驱动电路连接,主芯片检测电路与变速器电控单元中的微控制器连接,安全导向微控制器与通讯电路连接。本实用新型结构简单、安全可靠,不仅监测主芯片,还对执行机构进行监测,在微控制器出现故障时可由安全导向微控制器替代微控制器进行系统的安全保护工作。
  • 一种轿车变速器安全导向装置
  • [实用新型]纤维器-CN201720279665.X有效
  • 陈超;杨文国;刘全文;黄俊 - 四川省科学城帝威电气有限公司
  • 2017-03-21 - 2018-01-05 - D03D47/18
  • 本实用新型公开了纤维器,它包括执行机构电控机构执行机构包括主轴、主轴上安装有传动组件,传动组件上安装有扇形齿轮,主轴驱动扇形齿轮动作,传动组件由依次连接的驱动曲柄、滚针轴承、叉形连杆、摇杆和连杆组成,扇形齿轮上安装有剑带轮,剑带轮中部安装有与扇形齿轮相互齿合的齿轮,剑带轮上部安装有剑带,电控机构包括PLC,PLC上分别电连接有主电机、电磁离合器、压电陶瓷传感器和储纬器,主电机的输出轴与主轴连接,并且电磁离合器安装在主电机的输出轴上,压电陶瓷传感器安装在剑带的一端,储纬器安装在剑带轮的一端,本实用新型通过设置执行机构电控机构,通过电控机构实现对执行机构的控制,从而使纤维器具有控制精度高效果。
  • 纤维
  • [实用新型]一种电控式自动P档锁系统-CN201920911911.8有效
  • 王凯波;周建中 - 广东戈兰玛汽车系统有限公司
  • 2019-06-18 - 2020-08-25 - F16H63/34
  • 本实用新型公开了一种电控式自动P档锁系统,包括:带手动P档锁的变速箱或减速箱、P档执行机构电控单元PCU、整车控制器、驾驶员控制端;所述的P档执行机构安装于带手动P档锁的变速箱或减速箱上;所述电控单元PCU与所述P档执行机构、整车控制器、驾驶员控制端连接,所述的电控单元PCU通过整车控制器和驾驶员控制端确定挂P档和解P档时机,通过向P档执行机构发出控制信号完成实现挂P档和解P档的动作。本实用新型结构简单,易于制造,不需要改变原有手动P档锁的结构,由电控单元控制整个换挡过程,不会出现人为的误操作,可靠性高,寿命长,操作方便,降低了对汽车驾驶人员的要求,减少了驾驶人员的劳动强度。
  • 一种电控式自动系统

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