专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电动驱动装置、电动驱动系统以及电动设备-CN201710207673.8有效
  • 金爱娟;李少龙 - 上海理工大学
  • 2017-03-31 - 2023-08-25 - H02P27/06
  • 本发明提供了一种具有进制式结构的电动驱动装置、电动驱动系统以及电动设备。本发明提供的电动驱动控制装置,设置在电动设备中,用于驱动电动设备内的多相电机,包括:直流电源;指令发送部;电流传感器;输出传感器;控制器;驱动器;功率变换器,其中,功率变换器具有(i+j)个相互独立且参数相同的功率变换单元,控制器包含至少两个独立输出电机控制信号的控制单元,驱动器具有(i+j)个相互独立且参数相同的驱动单元,i个驱动单元接收一个控制单元输出的电机控制信号,j个驱动单元接收其他的控制单元输出的电机控制信号,
  • 电动驱动装置系统以及设备
  • [实用新型]电动驱动装置、电动驱动系统以及电动设备-CN201720333087.3有效
  • 金爱娟;李少龙 - 上海理工大学
  • 2017-03-31 - 2017-11-10 - H02P27/06
  • 本实用新型提供了一种具有进制式结构的电动驱动装置、电动驱动系统以及电动设备。本实用新型提供的电动驱动控制装置,设置在电动设备中,用于驱动电动设备内的多相电机,包括直流电源;指令发送部;电流传感器;输出传感器;控制器;驱动器;功率变换器,其中,功率变换器具有(i+j)个相互独立且参数相同的功率变换单元,控制器包含至少两个独立输出电机控制信号的控制单元,驱动器具有(i+j)个相互独立且参数相同的驱动单元,i个驱动单元接收一个控制单元输出的电机控制信号,j个驱动单元接收其他的控制单元输出的电机控制信号,
  • 电动驱动装置系统以及设备
  • [发明专利]电动摩擦驱动装置和电动驱动系统-CN201880061944.6在审
  • 托雷·本特松;曼斯·本特松 - 泽普福斯公司
  • 2018-09-20 - 2020-05-15 - B62M6/75
  • 本发明涉及一种用于自行车的电动驱动系统,该电动驱动系统包括便携式电动摩擦驱动装置(1)和构造成安装在自行车上的自行车支架(13)。第一驱动装置附接点(3′)位于摩擦驱动装置的后部处。第二驱动装置附接点(4′)位于摩擦驱动装置的前部与摩擦驱动装置的后部之间,使得摩擦驱动装置构造成抵靠第二支架附接点(4)放置。倾斜控制装置(2)构造成通过调节摩擦驱动装置在第二驱动装置附接点上方的倾斜来控制第二驱动装置附接点与驱动轮(9)的接触点(9′)之间的假想线的倾斜。此外,本发明涉及一种便携式电动摩擦驱动装置。另外,本发明涉及一种具有至少一个车轮的自行车(60、70),该自行车包括该电动驱动系统,其中,驱动轮布置成能够在所述接触点处与所述车轮的轮胎接触。
  • 电动摩擦驱动装置系统
  • [发明专利]电动驱动装置-CN201611137550.3在审
  • 闵敬均 - 水星动力(北京)科技有限公司
  • 2016-12-12 - 2017-11-10 - B60K7/00
  • 本发明涉及一种电动驱动装置。本发明的电动驱动装置由内部带电池的驱动主体(10),以及具备可借助电池旋转的轮毂电机,装于驱动主体(10)并能在地面行驶的驱动轮(12)组成。其中,所述驱动主体(10)上供使用者搭乘的搭乘支撑板(20)能够通过连接装置进行拆装。另外,搭乘支撑板(20)的底面装有多个在地面上行驶的辅助轮(22)。所述连接装置不仅能让所述驱动主体(10)与搭乘支撑板(20)连接或分离,还能让所述搭乘支撑板(20)垂直折叠。因为所述驱动主体上的搭乘支撑板(20)能够在一定范围内以支持销(26)为轴旋转,所以即使在不平坦的地面也能更加稳定地行驶。
  • 电动驱动装置
  • [发明专利]电动驱动-CN202011161604.6在审
  • 神谷刚 - 株式会社牧田
  • 2020-10-27 - 2021-05-11 - B23B45/02
  • 本发明提供电动驱动钻,其操作性良好地能实施作业模式的切换及离合器机构的释放值的切换。电动驱动钻具备:马达;主轴,其通过从马达传递的旋转力而旋转;离合器机构,其在作用于主轴的旋转负载达到释放值时将传递于主轴的旋转力切断;以及转换环,通过沿旋转方向操作该转换环,来切换离合器机构进行工作的离合器模式
  • 电动驱动
  • [发明专利]电动驱动单元-CN202110762942.3在审
  • 棚桥文纪 - 丰田自动车株式会社
  • 2021-07-06 - 2022-03-01 - H01R13/631
  • 本发明涉及电动驱动单元。电动驱动单元包括多相AC马达和电力转换器,该多相AC马达包括多个第一端子,该电力转换器包括多个第二端子。将电力转换器固定到电动马达壳体,从而在轴向方向上与AC马达部分地重叠,其中壁部被插置在电力转换器与AC马达之间。每个第一端子包括:第一延伸部,该第一延伸部从定子沿着轴向方向延伸;以及第一紧固部。电动马达壳体包括:连通孔,该连通孔在壁部中形成;以及维修孔,该维修孔在位于紧固件的延长线上的部分中形成,其中该延长线平行于紧固件的插入方向。
  • 电动驱动单元
  • [发明专利]电动驱动装置-CN201010292492.8有效
  • 加藤芳章 - 加特可株式会社
  • 2010-09-25 - 2011-04-27 - B60L15/20
  • 本发明提供一种高效率且紧凑的电动驱动装置。构成电动机和无级变速机构连接的装置,在将无级变速机构的变速比设为规定的变速比的情况下,在根据要求转矩决定的第二要求转矩在电动机的额定范围内时,固定无级变速机构的变速比为规定的变速比,且控制电动机以实现第二要求转矩,在根据要求转矩决定的第二要求转矩在电动机的额定范围外时,变更无级变速机构的变速比,且控制电动机而实现驱动对象的要求转矩。
  • 电动驱动装置
  • [发明专利]电动驱动装置-CN201680088109.2有效
  • 西川英也;浅尾淑人 - 三菱电机株式会社
  • 2016-08-04 - 2021-01-05 - H02K5/22
  • 得到一种能力图实现来自外部的电力供给的冗余化、并力图实现小型化的电动驱动装置。电动驱动装置包括电动机、对电动机的驱动进行控制的控制器、以及与控制器进行电连接的电源连接器,电源连接器具有电源连接器外壳、以及设置于电源连接器外壳的内侧并分别与各自的外部电源进行电连接的第一电源端子和第二电源端子
  • 电动驱动装置

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