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- [实用新型]一种简易电动车车架-CN201220249004.X有效
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付善春
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天津友鹏永悦工贸有限公司
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2012-05-30
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2012-12-26
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B62K11/02
- 本实用新型涉及一种电动车车架，尤其涉及一种简易电动车车架，包括前叉套筒、鞍座套管和中轴套管，中轴套管和前叉套筒之间通过斜梁连接，鞍座套管和中轴套管之间通过立梁连接，中轴套管一侧连接后轴叉架，所述后轴叉架与立梁通过加固后叉斜梁连接，所述后轴叉架与中轴套管连接部上设有电动车控制器盒。由于所述后轴叉架与中轴套管连接部上设有电动车控制器盒，这样方便将电动车电池放置在后轴叉架上，而电动车控制器放置在电动车控制器盒内，这种结构的设计可以使电动车控制器的多电源控制线分布整齐简单，防止了电动车控制器发生短路
- 一种简易电动车车架
- [实用新型]电动车-CN202022375812.8有效
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张正东
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纳恩博（北京）科技有限公司
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2020-01-15
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2021-08-24
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B62K11/02
- 本实用新型公开了一种电动车，电动车包括：车架，所述车架包括中通管和中轴座，所述中通管仅为一个，所述中通管与所述头管相连接且从前向后延伸，所述中轴座设置于所述中通管；摇臂装置，所述摇臂装置包括：中轴和摇臂，所述中轴设置于所述车架的中轴座处，所述摇臂的前端设置于所述中轴；脚踏板，所述脚踏板安装在所述中轴上。由此，由此，将中通管设置为一个，这样可以减小电动车的重量，使电动车更加轻量化。该中轴可以安装脚踏板。
- 电动车
- [发明专利]脚蹬电动助力自行车-CN201110215933.9无效
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霍虎英
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霍虎英
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2011-07-30
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2012-02-22
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B62M6/65
- 本发明脚蹬电动助力自行车，属于自行车技术领域；所要解决的技术问题是：提供一种靠人力发电驱动电动机助力的脚蹬电动助力自行车；采用的技术方案是：脚蹬电动助力自行车，自行车前轮中轴安装有直流电动机，中轴安装有电动车助力器，后轮中轴安装有直流电机，电动车控制器位于车后架；所述直流电机的输出端接电动车控制器的输入端，所述电动车控制器的输出端接直流电动机的输入端，电动车控制器的控制端接电动车助力器的输出端；本发明适用于自行车等领域
- 脚蹬电动助力自行车
- [实用新型]电动车防护装置-CN202022024896.0有效
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程香
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程香
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2020-09-15
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2021-04-20
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B62J17/00
- 本实用新型公开了一种电动车防护装置，其包括护罩一和护罩二，所述护罩一套接在电动车座管外，所述护罩二可拆卸固定在护罩一底端并遮蔽在电动车链轮和中轴上方；所述护罩二包括遮挡链轮的第一型腔、遮挡在中轴安装位置上方的第二型腔，所述第一型腔和第二型腔相互背离的一端分别开设有供电动车脚踏板安装的避让口。本实用新型的电动车防护装置，对链轮、链轮与中轴的连接处、座管均加以保护，减少其受到雨水灰尘等外界因素的腐蚀，减少电动车维修频率，同时提升了电动车的美观度。
- 电动车防护装置
- [发明专利]带有柔性结合的电动车驱动装置-CN200710030401.1无效
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刘维嘉
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广州天马集团天马摩托车有限公司
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2007-09-21
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2008-02-20
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B60K17/02
- 带有柔性结合的电动车驱动装置，属电动车技术领域。解决技术问题是提供有离心离合器的电动车驱动装置。解决问题方案如下：带有柔性结合的电动车驱动装置，包含轮毂、左盖板、右盖板、中轴、电机、离心离合器及超越离合器；轮毂设左右两段，中轴装在轮毂内，电机装在中轴右段与轮毂右段内壁之间，左盖板和右盖板分别装在中轴左右两端并固定在轮毂左右两端面上；离心离合器装在中轴左段与轮毂左段内壁之间，输入端与超越离合器连接，输出端与轮毂连接；超越离合器装在中轴左段与离心离合器之间，输入端与电机连接，输出端与离心离合器连接，当电机工作时结合，不工作时不结合。有益效果，满足了电动车的需要，当电动车行驶时，可关闭电源滑行省电。
- 带有柔性结合电动车驱动装置
- [实用新型]带有柔性结合的电动车驱动装置-CN200720057324.4无效
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刘维嘉
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广州天马集团天马摩托车有限公司
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2007-09-21
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2008-07-23
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B60K17/02
- 带有柔性结合的电动车驱动装置，属电动车技术领域。解决技术问题是提供有离心离合器的电动车驱动装置。解决问题方案如下：带有柔性结合的电动车驱动装置，包含轮毂、左盖板、右盖板、中轴、电机、离心离合器及超越离合器；轮毂设左右两段，中轴装在轮毂内，电机装在中轴右段与轮毂右段内壁之间，左盖板和右盖板分别装在中轴左右两端并固定在轮毂左右两端面上；离心离合器装在中轴左段与轮毂左段内壁之间，输入端与超越离合器连接，输出端与轮毂连接；超越离合器装在中轴左段与离心离合器之间，输入端与电机连接，输出端与离心离合器连接，当电机工作时结合，不工作时不结合。有益效果，满足了电动车的需要，当电动车行驶时，可关闭电源滑行省电。
- 带有柔性结合电动车驱动装置
- [发明专利]省力脚踏车制造方法-CN201010132587.3无效
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莫明兴
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莫明兴
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2010-02-28
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2010-07-21
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B62M1/00
- 本发明创造省力脚踏车制造方法制造的省力脚踏车其优点是：采用设置连接杆施力点。采用在链轮两侧中轴所需位置各设置一个凸出装置施力点。在中轴各端设置组合杠杆传动连接杆施力点或中轴凸出装置施力点，缩短受力点与支点的距离可节省脚踏力量。适合脚踏二轮车、脚踏三轮车、脚踏四轮车、手摇车应用。适合脚踏二轮电动车、脚踏三轮电动车、脚踏四轮电动车应用。适合其它机械传动设备应用。适合引擎装置传动应用。本发明创造是自然科学杠杆应用范畴重大发明。脚踏四轮电动车是人类出行方便安全理想的人性化载体。
- 省力脚踏车制造方法
- [发明专利]一种折叠电动车-CN201510837228.0在审
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姜峰;廖通凯
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华侨大学
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2015-11-26
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2016-03-09
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B62D23/00
- 本发明提供了一种折叠电动车，包括电动车和折叠装置；所述电动车为前轮转向、后轮驱动的电动车，并且包括前部和后部；所述前部和后部通过一中轴连接，并且前部与所述中轴转动连接；所述折叠装置包括一遥控装置、受所述遥控装置控制的控制面板、以及位于电动车内部的折叠机构；所述遥控装置发出车辆展开或折叠的指令至所述控制面板；所述控制面板控制折叠机构中的电机驱动折叠机构中的液压杆伸长或缩短，从而使得车辆展开或折叠。本发明提供了一种折叠电动车，其车辆前部可以抬起部分收容进车辆后部中，从而减小了车辆停放时的占地面积。
- 一种折叠电动车
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