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[发明专利]用于混压输出入接口之耐高压电源线间静电防护电路-CN200610082945.8有效
发明人：柯明道;陈稳义;庄哲豪 -专利权人：财团法人工业技术研究院
申请日： 2006-06-21 - 公布日： 2007-09-05 - 主分类号： H01L27/02 文献下载
摘要：本发明提供一种用于静电放电(Electrostatic Discharge；ESD)防护之电路，其包含电阻器；串连于该电阻器之电容器；第一晶体管，其包含栅极，该栅极连接至第一电力供应，而该第一电力供应通过该电阻器将第一电压提供至该栅极，以及连接至该第一电力供应的第一终端；第二晶体管，其包含栅极，该栅极连接至第二电力供应，而该第二电力供应提供小于该第一电压的第二电压，该第二晶体管具有连接至该第一晶体管之第二终端的第一终端；以及第三晶体管，其包含栅极，该栅极连接于该第二电力供应，该第三晶体管之第一终端连接至该第二晶体管之第二终端，而第二终端连接于与该第一电压及该第二电压相异的参考电压。
用于输出接口高压电源线静电防护电路

[发明专利]一种电动装载机-CN201410656556.6有效
发明人：芦晓民;陈全世 -专利权人：包头市北工机械有限公司
申请日： 2014-11-18 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动装载机，其包括整车控制系统、驾驶员输入系统、对机车进行驱动的电力驱动系统、能够进行充放电并为机车提供电力的电力供应系统以及制动系统，该整车控制系统分别通过数据线连接该驾驶员输入系统、电力驱动系统及电力供应系统，该电力供应系统通过动力线连接外接电源，该电力供应系统另通过动力线连接该电力驱动系统，该制动系统分别与该驾驶员输入系统及电力驱动系统连接。本发明的电动装载机既可由机载电池组提供电力运行，又可接外电由外接电源提供电力，在使用外接电源时可同时为电池组充电，运行成本低且节能环保。
一种电动装载

[发明专利]电动车、电力供应站及电动车的电力维持方法-CN201410442887.X有效
发明人：葛炽昌 -专利权人：葛炽昌
申请日： 2014-09-02 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：一种电动车的电力维持方法包括下列步骤：步骤一：由一主电池组提供一能量，以驱动一第一电动车移动至一第一电力供应站；步骤二：于第一电力供应站，将一第一交换电池组装载于第一电动车，并使第一交换电池组与第一电动车的主电池组电性连接，使第一交换电池组对主电池组充电；步骤三：由主电池组驱动第一电动车移动至一第二电力供应站；步骤四：于第二电力供应站，将第一交换电池组由第一电动车卸载。另外，本发明一提供一种电动车及一种电力供应站。
电动车电力供应站维持方法

[发明专利]具有电池类型检测的电感式电力供应系统-CN200980114876.6无效
发明人： D·W·巴曼;M·J·诺尔孔克;H·D·阮;J·K·施万内克;B·A·齐尔斯特拉 -专利权人：捷通国际有限公司
申请日： 2009-02-20 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种基于检测的电池特性无线地充电远程装置(104)的电感式电力供应系统(100)。该系统包括具有能够向远程装置(104)中的次级线圈(107)电感式地提供电力的初级线圈(106)的电感式电力供应(102)。该电感式电力供应(102)和远程装置(104)包括用于无线地通信的通信装置。该电感式电力供应系统(100)能够通过分析所述检测的电池特性而识别安装在该远程装置中的所述电池(108)。该电感式电力供应系统(100)基于所述分析的特性选择合适的充电算法。
具有电池类型检测电感电力供应系统

[发明专利]电力机器和使用它的电子机器以及电力供应元件检查设备-CN200980100298.0无效
发明人：平川靖;西野肇;今宿昇一 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2009-02-27 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： A62C3/07 文献下载
摘要：本发明具有：主体箱；设置在主体箱内的多个电力供应元件；和与多个电力供应元件相对配置的灭火剂流出空间，灭火剂流出空间具有灭火剂喷出空间和灭火剂供应空间，该灭火剂喷出空间具有向多个电力供应元件喷出灭火剂的多个灭火剂喷出孔，该灭火剂供应空间通过多个灭火剂供应孔与该灭火剂喷出空间连结，具有灭火剂供应空间与灭火剂罐通过开关阀连结的结构。
电力机器使用电子以及电力供应元件检查设备

[发明专利]成像装置和成像系统-CN201710447469.3有效
发明人：中野稔久;木全哲也 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：成像装置包括：第一摄像机；电源部，电源部被供应来自车辆的储电设备的电力；以及电力供应部，电力供应部被供应来自电源部的电力并且将电力供应给行车记录仪，行车记录仪位于成像装置外部。
成像装置系统

[发明专利]显示设备-CN202310476284.0在审
发明人：金阳完;权善子;金炳善;朴贤爱;李受珍;李在容 -专利权人：三星显示有限公司
申请日： 2017-02-15 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H10K59/131 文献下载
摘要：显示设备，包括衬底、像素、电力供应线以及多个数据扇出线，其中，衬底包括像素区域和位于像素区域外的外围区域，像素位于像素区域中，电力供应线配置成向像素提供操作电力，多个数据扇出线配置成向像素提供数据信号，其中，在外围区域中的至少一部分中，电力供应线和多个数据扇出线布置在同一层上。
显示设备

[发明专利]显示设备-CN201710080615.3有效
发明人：金阳完;权善子;金炳善;朴贤爱;李受珍;李在容 -专利权人：三星显示有限公司
申请日： 2017-02-15 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： H10K59/10 文献下载
摘要：显示设备，包括衬底、像素、电力供应线以及多个数据扇出线，其中，衬底包括像素区域和位于像素区域外的外围区域，像素位于像素区域中，电力供应线配置成向像素提供操作电力，多个数据扇出线配置成向像素提供数据信号，其中，在外围区域中的至少一部分中，电力供应线和多个数据扇出线布置在同一层上。
显示设备

[发明专利]一种稳压稳频不间断电源设备及实现不间断电源稳压稳频的电力供应方法-CN201710359849.1在审
发明人：吴钦发 -专利权人：吴钦发
申请日： 2017-05-20 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： H02J3/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种稳压稳频不间断电源设备及实现不间断电源稳压稳频的电力供应方法，该设备包括不稳定电源电力控制转换装置驱动惯性飞轮蓄能装置稳压蓄能同时保持稳定的电力输出，不稳定电源电力控制转换装置可增加安装配置备用电源以确保更长效有效的电力供应可充当不间断电力供应的配套件本发明提供的一种稳压稳频不间断电源设备及实现不间断电源稳压稳频的电力供应方法，能够最大限度的吸收并转换发电系统中不稳定的电力供应，特别在波浪能发电方面可以替代其它液压蓄能稳压系统，具有转换效率高，并可有效的降低波浪能发电系统中的蓄能稳压设备的配套成本且应用范围广等优点
一种稳压不间断电源设备实现电力供应方法

[发明专利]用于处理基板的支撑单元和装置-CN202211029035.9在审
发明人：朴太东;李忠禹 -专利权人：细美事有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01J37/20 文献下载
摘要：用于支撑所述基板的所述支撑单元包括：第一板；加热元件，所述加热元件设置在所述第一板处，用于控制所述基板的相应区域的温度；电力供应模块，所述电力供应模块被配置为生成具有不同频率的至少两种电力；电力线，所述电力线将由所述电力供应模块生成的电力传输到所述加热元件；以及滤波器，所述滤波器安装在所述电力线处以对供应到所述加热元件的电力选择性地进行滤波。
用于处理支撑单元装置

[发明专利]用于电力体系结构的配电节点-CN201810148405.8在审
发明人： R.M.坎普顿;J.O.科林斯 -专利权人：通用电气航空系统有限公司
申请日： 2018-02-13 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： H02J4/00 文献下载
摘要：一种用于电力体系结构的配电节点(34、36、38)和其操作方法包括：微发电机(40)，所述微发电机(40)被配置成生成电力供应；以及配电单元(42)，所述配电单元(42)与电力供应总线和所述微发电机(40所述通电电力由所述电力供应总线或所述微发电机(40)中的至少一个可操作地供应。
微发电机配电电力供应总线配电单元体系结构电力供应电气负载可操作地通电电力子集配置通电

[发明专利]用于环保车辆的充电系统以及使用该系统的充电控制方法-CN201911012184.2在审
发明人：李成民;李制桓;李基宗;申相哲 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：该系统包括电力供应单元，其为汽车电池充电提供电力，以及充电单元，其包括电机和与电机连接的逆变器，并且通过电力供应单元供应的电力给电池充电。一个或更多个继电器，其将电力供应单元和电池相互连接，以及控制器，其在给电池充电之前移动电机转子到预定参考位置。
用于环保车辆充电系统以及使用控制方法

[发明专利]燃料过滤器的加热器系统-CN201210258411.1在审
发明人：金兑映;林钟佶 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2012-07-24 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： F02M37/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料过滤器的加热器系统，包括：电力供应单元，其供应电力；导线单元，其接收来自于电力供应单元的电力并且具有多条支线以便分流供应的电力；和燃料过滤器，其具有多个内部热开关，所述内部热开关分别被连接至导线单元的支线和由通过内部热开关供应的电力加热的
燃料过滤器加热器系统

[发明专利]一种装甲车辆并联式混合动力传动系统-CN201711129977.3有效
发明人：刘磊;孙进伟;欧阳明高 -专利权人：清华大学
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B60K6/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种装甲车辆并联式混合动力传动系统，其特征在于：其包括电力供应系统、动力供应系统、功率分配系统以及连接上述各系统的单排行星齿轮机构；所述电力供应系统与所述动力供应系统之间、所述电力供应系统与所述功率分配系统之间、所述动力供应系统与所述功率分配系统之间均通过所述单排行星齿轮机构进行能量传送，实现装甲车辆并联式混合动力传动系统的不同工作模式。本发明通过电力供应系统、动力供应系统构成并联式混合动力传动系统，有效改善装甲车辆的动力性能和供电性能，可以广泛应用于装甲车辆的动力系统中。
一种装甲车辆并联混合动力传动系统

[发明专利]电力供应系统-CN201180022965.5无效
发明人：岩崎利哉;须山敦史;清水敦志 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2011-05-10 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： H02J9/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种电力供应系统，其中用户可以容易地确定消耗蓄电部放电而获得的电力的最优方法。电力供应系统(1)包括：蓄电部(11)，通过放电来供应电力；可放电时间预测部(55)，预测当向负载部(31)中包括的多个负载中的预定负载供应电力时，蓄电部(11)可以执行放电的时间段；以及通知部(70)可放电时间预测部(55)预测其中接收电力供应的负载的组合不同的多个可放电时间，并且通知部通知所述可放电时间。
电力供应系统