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[发明专利]固定铰金属关节轴承与下固定支座连接结构及其连接方法-CN201610384870.2在审
发明人：罗斌;刘文松;杜方孟;罗燕;范湘;肖国柱 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2016-06-02 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： B61G3/00 文献下载
摘要：本发明公开了固定铰金属关节轴承与下固定支座连接结构及其连接方法，固定铰金属关节轴承包括下固定支座，还包括整体式金属关节轴承，其包括金属关节外座套、设置在金属关节外座套内部的外滚动球套、设置在外滚动球套内部的内滚动球和设置在金属关节外座套与外滚动球套之间的耐磨衬套一；内滚动球和外滚动球套之间以及外滚动球套和耐磨衬套一之间均通过球面接触，通过螺丝将金属关节外座套和内滚动球连接成一体，从而利用内滚动球将外滚动球套和耐磨衬套一压紧接触在金属关节外座套上；利用连接螺丝穿过下固定支座拧入到金属关节外座套中，从而将整体式金属关节轴承和下固定支座连接起来。
固定金属关节轴承支座连接结构及其方法

[发明专利]固定铰金属关节轴承与上固定支座连接结构及其连接方法-CN201610384871.7在审
发明人：刘文松;罗斌;杜方孟;庄征宇;范湘;肖国柱 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2016-06-02 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： F16C23/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种固定铰金属关节轴承与上固定支座连接结构及其连接方法，固定铰金属关节轴承包括上固定支座，还包括整体式金属关节轴承，其包括金属关节外座套、设置在金属关节外座套内部的外滚动球套、设置在外滚动球套内部的内滚动球和设置在金属关节外座套与外滚动球套之间的耐磨衬套一；内滚动球和外滚动球套之间以及外滚动球套和耐磨衬套一之间均通过球面接触，通过螺丝将金属关节外座套和内滚动球连接成一体，从而利用内滚动球将外滚动球套和耐磨衬套一压紧接触在金属关节外座套上；利用连接螺丝穿过上固定支座拧入到外滚动球套中，从而将整体式金属关节轴承和上固定支座连接起来。
固定金属关节轴承支座连接结构及其方法

[实用新型]一种关节轴承-CN201320473163.2有效
发明人：颜传青 -专利权人：浙江亚科尔轴承有限公司
申请日： 2013-08-05 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： F16C23/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种关节轴承，属于机械技术领域。它解决了现有关节轴承密封性差、不具有防尘和防水功能等技术问题。本关节轴承包括一关节轴，关节轴的中部具有一关节球，本关节轴承还包括套设在关节球上的上端盖和下端盖，上端盖和下端盖相固连，关节球上具有与关节轴垂直的第一端面和第二端面，第一端面和第二端面上均固设有一密封圈，密封圈抵靠在上端盖和下端盖的内壁上，上端盖上开设有一添注孔，关节球沿径向方向设置有一润滑油储存通道，添注孔贯穿上端盖的内壁和外壁，储存通道贯穿关节球的表面。
一种关节轴承

[发明专利]带可调间隙关节轴承的汽车手动换挡器-CN201510730964.6在审
发明人：罗佳 -专利权人：重庆御捷汽车部件有限公司
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种带可调间隙关节轴承的汽车手动换挡器，包括基座和操纵杆，所述操纵杆和基座通过关节轴承连接，所述关节轴承包括固定在操纵杆上的球头、设置在基座与球头之间的缝隙调整机构和固定缝隙调整机构的盖板。本发明带可调间隙关节轴承的汽车手动换挡器，连接操纵杆和基座的关节轴承具有缝隙调整机构，当换挡器工作使得球头与上环座和下环座间的配合面出现摩擦磨损时，上弹簧和下弹簧便会推动上环座和下环座移动，从而自动减小和弥补上环座和下环座与球头之间的间隙，能很大的延长关节轴承和汽车手动换挡器的寿命，降低汽车手动换挡器出现换挡灵敏性降低、换挡异响增大、换挡舒适性降低等的故障率。
可调间隙关节轴承汽车手动换挡

[发明专利]一种关节轴承的自动化生产方法和设备-CN201811273572.1有效
发明人：陈荣乾 -专利权人：浙江创诺汽车零部件有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明涉及关节轴承生产制作领域，尤其涉及一种关节轴承的自动化生产方法和设备。一种关节轴承的自动化生产设备，其特征在于：该设备包括工作台、分度盘、球窝装入机构、清洁机构、球头装入机构、装配机构和检测机构；所述的分度盘设置在工作台中部，所述的球窝装入机构、清洁机构、球头装入机构、装配机构和检测机构依次设置在分度盘上方，本发明提供一种占用空间小，装配一体化、生产效率高的关节轴承的自动化生产设备。
一种关节轴承自动化生产方法设备

[实用新型]销接式吊索-CN200820058532.0有效
发明人：张剑英;周红卫;翁思熔;沈洋;周浩 -专利权人：上海市政工程设计研究总院
申请日： 2008-05-16 - 公布日： 2009-03-04 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种销接式吊索，包括吊索主体，其特征在于吊索主体上端设有单球铰座，该单球铰座一端与吊索主体连接，单球铰座另一端设有轴承孔，该轴承孔内设有向心关节轴承，该吊索主体下端设有角接触关节轴承。本实用新型的吊索上端和主缆索夹之间设置向心关节轴承来适应纵、横向变形，吊索下端和加劲梁之间设置角接触关节轴承来适应纵、横向变形，因此具有适应三维变形能力强的优点。
销接式吊索

[发明专利]一种提高软轴耐久性的阻尼连接装置-CN201510032725.3在审
发明人：张汉龙 -专利权人：十堰达峰软轴有限公司
申请日： 2015-01-23 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F16C1/14 文献下载
摘要：一种提高软轴耐久性的阻尼连接装置,包括阻尼器外罩、连接管、软轴、推拉杆、球节总成、软轴支架和环形挡板、关节轴承，其中软轴支架通过环形挡板与阻尼器外罩固定连接；所述关节轴承设于阻尼器外罩内，关节轴承外圈与阻尼器外罩固定连接，软轴的一端通过连接管固定于关节轴承的内圈孔中，连接管与关节轴承的内圈固定连接，软轴内的芯线通过设置于连接管内的推拉杆与球节总成连接；工作过程中在完成推拉动作的同时，选换档软轴能通过关节轴承摆动。软轴实现推拉运动的同时通过关节轴承摆动，使操纵机构在选换档时，软轴芯线的摆动不易产生芯线疲劳破坏，有效延长软轴使用寿命，达到操纵舒适、耐久目的。
一种提高耐久性阻尼连接装置

[实用新型]一种提高软轴耐久性的阻尼连接装置-CN201520045222.5有效
发明人：张汉龙 -专利权人：十堰达峰软轴有限公司
申请日： 2015-01-23 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： F16C1/14 文献下载
摘要：一种提高软轴耐久性的阻尼连接装置,包括阻尼器外罩、连接管、软轴、推拉杆、球节总成、软轴支架和环形挡板、关节轴承，其中软轴支架通过环形挡板与阻尼器外罩固定连接；所述关节轴承设于阻尼器外罩内，关节轴承外圈与阻尼器外罩固定连接，软轴的一端通过连接管固定于关节轴承的内圈孔中，连接管与关节轴承的内圈固定连接，软轴内的芯线通过设置于连接管内的推拉杆与球节总成连接；工作过程中在完成推拉动作的同时，选换档软轴能通过关节轴承摆动。软轴实现推拉运动的同时通过关节轴承摆动，使操纵机构在选换档时，软轴芯线的摆动不易产生芯线疲劳破坏，有效延长软轴使用寿命，达到操纵舒适、耐久目的。
一种提高耐久性阻尼连接装置

[实用新型]球铰活塞式万向联轴器-CN03227507.2无效
发明人：曹江浪 -专利权人：曹江浪
申请日： 2003-04-24 - 公布日： 2004-07-28 - 主分类号： F16D3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于小回转半径、大扭矩及回转惯量小的球铰活塞式万向联轴器，它主要由两个球铰联轴盘1与1′、多个球铰关节轴承(如5与5′)及活塞缸构成。两个球铰联轴盘1与1′装配在两端，在球铰联轴盘1与1′上有多个孔6与6′，球铰关节轴承5与5′固定装配在球铰联轴盘1与1′上相应的孔6与6′内，而活塞缸的两端同相应的球铰联轴盘上的孔6与6′内的球铰关节轴承5或5′的内圈固定装配，球铰联轴盘1与1′通过球铰关节轴承5或5′的万向性与活塞缸的可伸缩性来实现球铰活塞式万向联轴器的万向作用，同时通过球铰关节轴承传力至活塞缸，活塞缸又传力至另一球铰关节轴承，实现扭矩的传递这种球铰活塞式万向联轴器可在冶金、矿山、石化、汽车工业及机械工业等设备上推广应用。
活塞万向联轴器

[发明专利]组合式尼龙关节轴承气室支架-CN202310350046.5在审
发明人：饶嘉彬;胡万良;陆匡伟;刘继军;兰常艳;何名基;周大坤;蒙仕;王足生;林大云;韦明情;储锋;苏翠娟 -专利权人：方盛车桥(柳州)有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F16C23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式尼龙关节轴承气室支架，涉及汽车配件制造测试技术领域，包括套装在气室支架内的关节轴承，所述关节轴承包括嵌入所述气室支架内的内球座和伸出所述气室支架的外球座，所述内球座与所述外球座对称设置，所述内球座与所述外球座内设有球轴承，所述球轴承为尼龙球轴承，所述球轴承径向呈向外凸出的半球型，所述球轴承上倾斜设置设有伸出所述外球座外的直油嘴，所述球轴承内壁开设有连接所述直油嘴的油道。本发明与现有技术相比，可以解决现有汽车气室支架与凸轮轴间的关节轴承结构及材料不合理，易造成凸轮轴卡死，导致制动抱死的问题。
组合式尼龙关节轴承支架

[实用新型]一种轨道车辆用抗侧滚扭杆系统-CN201020578184.7有效
发明人：郭春杰;刘文松;王亚平;张亚新;程海涛;刘建勋 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2010-10-27 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：一种轨道车辆用抗侧滚扭杆系统，主要由扭杆轴、扭转臂、支撑座、垂向连杆下关节轴、垂向连杆、垂向连杆上关节轴等部分组成。其特征在于：垂向连杆上下关节分别采用不同结构的关节，其中，垂向连杆上关节采用橡胶球铰，垂向连杆下关节采用金属关节轴承。所述的橡胶球铰为在圆柱状的金属心轴外包裹一层橡胶层，再在橡胶层套有一个金属外套；所述的金属关节轴承为在球状的金属心轴外套有一个与金属关节轴承心轴球状面相配的反弧状金属套，反弧状金属套由卡环卡在扭杆轴的金属关节轴承孔内本实用新型垂向连杆上关节采用橡胶球铰，可以降低噪音，减轻振动；垂向连杆下关节采用金属关节轴承，尺寸紧凑，可以实现大角度的扭转和偏转运动。
一种轨道车辆用抗侧滚扭杆系统

[实用新型]一种偏摆式车辆上的万向球头机构-CN201621351122.6有效
发明人：李官德;陈洪亮 -专利权人：浙江逗哈科技股份有限公司
申请日： 2016-12-10 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： B62K5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种偏摆式车辆上的万向球头机构，包括第一拉杆、第二拉杆，第一拉杆与第二拉杆的两端分别设有杆端关节轴承；第一拉杆内端的杆端关节轴承的内圈体通过螺栓固定连接第二拉杆内端的杆端关节轴承的内圈体；第一拉杆的杆端关节轴承与第二拉杆的杆端关节轴承为上下串联排布或前后串联排布；在杆端关节轴承外套设有防尘套；所述第一拉杆通过其外端的杆端关节轴承的内圈体连接偏摆式车辆的右转向节机构，第二拉杆通过其外端的杆端关节轴承的内圈体连接偏摆式车辆的左转向节机构本实用新型的偏摆式车辆上的万向球头机构，左右拉杆通过两个杆端关节轴承连接，呈上下串联或前后串联，提高了本实用新型在偏摆式车辆上的空间灵活性。
一种摆式车辆万向机构

[实用新型]一种简易晾挂架-CN201920312353.3有效
发明人：林正春 -专利权人：林正春
申请日： 2019-03-13 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： A47G29/087 文献下载
摘要：本实用新型涉及生活用品领域，具体公开了一种简易晾挂架，包括支撑架、吸盘、球头关节轴承、球头杆、外杆、内杆、内孔，球头关节轴承焊接于支撑架上侧，球头杆与球头关节轴承配合使用，外杆内侧设有内孔，内杆嵌入安装于外杆内侧，通过调节两端的外杆与内杆之间的伸缩间距，调整所需使用面积后，再通过旋转球头关节轴承与球头杆角度，将吸盘吸附于所需水平或者垂直等光滑的平面，使用方便，避免破坏安装物体表面，增加角落空间的利用，同时整体结构简单
外杆球头关节轴承球头杆内杆支撑架挂架内孔简易吸盘生活用品领域本实用新型关节轴承角落空间嵌入安装物体表面吸盘吸附旋转球头伸缩光滑焊接垂直生产

[实用新型]一种带关节轴承式转向直拉杆总成-CN201721193477.1有效
发明人：王威;辛春亮;邵珠湘;寇绿洲;王旭光 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2017-09-18 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带关节轴承式转向直拉杆总成，一端球头采用自润滑式球铰接头总成，一端采用关节轴承，关节轴承和球铰接头总成安装螺纹旋向相反，固定在转向直杆两端。关节轴承转动角度大于普通球头，保证了转向直拉杆在运动过程中的可靠性。采用本实用新型，可以满足高机动车型尤其独立悬架车型转向的布置要求。
一种关节轴承转向拉杆总成

[实用新型]振动筛用的自动调心轴承-CN202021722105.5有效
发明人：姜全斌 -专利权人：姜全斌
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： F16C23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种振动筛用的自动调心轴承，涉及轴承的技术领域，本实用新型包括高速轴承以及关节轴承内圈；所述高速轴承的内圈设置有与所述关节轴承内圈的外壁面相适配的球曲面，所述关节轴承内圈安装在高速轴承内圈中；所述高速轴承的内圈设置有凹槽并且所述关节轴承内圈设置有凸起，或者，所述关节轴承内圈设置有凹槽并且所述高速轴承内圈设置有凸起；所述凸起伸入到所述凹槽中。将关节轴承内圈与高速轴承相配合，由高速轴承来承载高速的转动，利用关节轴承内圈的自身特性来调节轴承与主轴的相对角度，即当振动发生时，关节轴承内圈与高速轴承的轴线的角度可根据受力而自适应调整，从而实现了自动调心
振动筛自动心轴