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[实用新型] 各工况下实现冗余的工业用UPS电源 -CN201120319498.X 有效
发明人:
梁坚
- 专利权人:
梁坚
申请日:
2011-08-29
-
公布日:
2012-05-16
-
主分类号:
H02J9/00 文献下载
摘要: 本实用新型公告了一种各工况下实现冗余的工业用UPS电源 ,其中的辅助 电源 包括第一辅助 电源 、第二辅助 电源 ,二者的输出端共接;第一辅助 电源 输入端直接连接UPS主路、UPS旁路、UPS母线和UPS输出中的至少一路;第二辅助 电源 输入端直接连接UPS主路、UPS旁路、UPS母线和UPS输出中的至少一路。由于辅助 电源 分别挂接UPS主路、UPS旁路、母线和UPS输出,相互独立 ,不存在不同输入源的隔离问题,降低了辅助 电源 的设计要求和成本;由于不再需要取电综合电路,电路更为简洁,成本低;由于各辅助 电源 的输入端是相互独立 的,使各路辅助 电路不会受到输入源的共同影响,提高了系统可靠性,更有效地保证了在UPS在各工况状态下实现冗余。
工况 实现 冗余 工业 ups 电源
[实用新型] 各工况下实现冗余的UPS电源 -CN200720174628.9 有效
发明人:
刘玉伟 ;刘兆燊
- 专利权人:
力博特公司
申请日:
2007-08-16
-
公布日:
2008-07-09
-
主分类号:
H02J9/00 文献下载
摘要: 本实用新型公告了一种各工况下实现冗余的UPS电源 ,其中的辅助 电源 包括第一辅助 电源 、第二辅助 电源 ,二者的输出端共接;第一辅助 电源 输入端直接连接UPS主路、UPS旁路、UPS母线和UPS输出中的至少一路;第二辅助 电源 输入端直接连接由于辅助 电源 分别挂接UPS主路、UPS旁路、母线和UPS输出,相互独立 ,不存在不同输入源的隔离问题,降低了辅助 电源 的设计要求和成本;由于不再需要取电综合电路,电路更为简洁,成本低;由于各辅助 电源 的输入端是相互独立 的,使各路辅助 电路不会受到输入源的共同影响,提高了系统可靠性,更有效地保证了在UPS在各工况状态下实现冗余。
工况 实现 冗余 ups 电源
[发明专利] 车辆电源 互联桥式供电系统 -CN201110226636.4 无效
发明人:
韩磊 ;刘林
- 专利权人:
潍坊万隆电气有限公司
申请日:
2011-08-09
-
公布日:
2011-12-14
-
主分类号:
H02J9/00 文献下载
摘要: 本发明公开了一种车辆电源 互联桥式供电系统,在各独立 电源 的供电系统之间设置有电源 互联桥装置,该装置包括:与相邻的两个独立 电源 的正极端连接用于提取其供电主电路上的电压实时信号的检测模块;与检测模块连接用于对检测模块提取到的电压实时信号进行处理并通过输出端子输出控制信号的控制模块;分别与控制模块的输出端子和相邻两个独立 电源 的正极端连接用于根据控制模块输出的控制信号控制相邻两独立 电源 的正极端导通与阻断的电源 执行模块。本发明在发生过载负荷等非常情况下,各独立 电源 供电系统自动互联,对受援独立 电源 供电系统调配输送辅助 电力,大大提高了车辆供电品质和供电系统的运行安全等级。
车辆 电源 互联桥式 供电系统
[实用新型] 车辆电源 互联桥式供电系统 -CN201120286948.X 有效
发明人:
韩磊 ;刘林
- 专利权人:
潍坊万隆电气有限公司
申请日:
2011-08-09
-
公布日:
2012-03-07
-
主分类号:
B60L11/00 文献下载
摘要: 本实用新型公开了一种车辆电源 互联桥式供电系统,在各独立 电源 的供电系统之间设置有电源 互联桥装置,该装置包括:与相邻的两个独立 电源 的正极端连接用于提取其供电主电路上的电压实时信号的检测模块;与检测模块连接用于对检测模块提取到的电压实时信号进行处理并通过输出端子输出控制信号的控制模块;分别与控制模块的输出端子和相邻两个独立 电源 的正极端连接用于根据控制模块输出的控制信号控制相邻两独立 电源 的正极端导通与阻断的电源 执行模块。本实用新型在发生过载负荷等非常情况下,各独立 电源 供电系统自动互联,对受援独立 电源 供电系统调配输送辅助 电力,大大提高了车辆供电品质和供电系统的运行安全等级。
车辆 电源 互联桥式 供电系统