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[实用新型]一种冷却装置-CN201721846761.4有效
发明人：张亮;姚武;刘忠;黄嘉斌;黄玉成 -专利权人：衡阳合力工业车辆有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： F01N3/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种冷却装置，包括：热交换室；与热交换室连接且用于将冷却介质输送至热交换室的冷却介质输入机构；与热交换室连接且用于将冷却介质从热交换室输出的冷却介质输出机构；与热交换室连接且用于将热空气输入热交换室的进气机构；与热交换室连接且用于将进行热交换后的热空气输出热交换室的排气机构；设置在热交换室中，且用于连接冷却介质输入机构与冷却介质输出机构的内径不同的多根介质导管，介质导管与热交换室内的热空气输入方向垂直。本申请提供的一种冷却装置，用于冷却防爆内燃叉车的发动机尾气，通过合理设计介质导管的分布结构，使得冷却装置内排气背压不超标，避免了发动机的动力受影响。
热交换室冷却介质冷却装置介质导管热空气热交换冷却介质输入机构输出机构发动机尾气方向垂直分布结构进气机构内燃叉车排气背压排气机构输出防爆申请冷却发动机超标室内

[发明专利]一种纯电动汽车冷却系统用热交换器-CN201811158522.9在审
发明人：杨少波;张翠玲 -专利权人：德州职业技术学院（德州市技师学院）
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动汽车冷却系统用热交换器，属于电动汽车设备技术领域，所述的纯电动汽车冷却系统用热交换器包括热交换器本体、压缩机和散热器，热交换器本体与压缩机连接，压缩机与散热器连接，热交换器本体包括第一热交换器和第二热交换器，第一热交换器包括第一热交换器外壳和第一热交换器内壳，第二热交换器包括第二热交换器外壳和热交换管，当冷却水和冷却介质在流通时，冷却介质带走冷却水中的热量，达到热交换的目的，这种结构的设计使得热交换器在纯电动汽车冷却系统中的热交换效率更高
热交换器纯电动汽车冷却系统第二热交换器压缩机散热器冷却介质冷却水热交换热交换器外壳设备技术领域热交换效率电动汽车热交换管内壳流通

[发明专利]采用锆合金板制作的热交换器、锆合金板制造工艺及冷却方法-CN201810011859.0有效
发明人：马辉;李书学 -专利权人：河北爱节能源科技有限公司
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F28D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及锆板合金的热交换器、锆板制造工艺及冷却方法，其包括外箱体、设置在外箱体上的上盖板与下盖板、交错设置在外箱体内的酸液热交换腔与冷却液热交换腔、设置在相邻酸液热交换腔与冷却液热交换腔直接的隔板、分别与酸液热交换腔连通的酸液进口与酸液出口、以及分别与冷却液热交换腔连通的冷却液进口与冷却液出口；相邻的酸液热交换腔通过管路连通，相邻的冷却液热交换腔通过管路连通；所述隔板为冷却液热交换腔；在酸液热交换腔内插装有位于上盖板与下盖板之间的热交换风套，在热交换风套内设置有射流冷区高压风嘴。
采用合金制作热交换器制造工艺冷却方法

[实用新型]锆板合金的热交换器-CN201820017418.7有效
发明人：马辉;李书学 -专利权人：河北爱节环保科技有限公司
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： F28F21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及锆板合金的热交换器，其包括外箱体、设置在外箱体上的上盖板与下盖板、交错设置在外箱体内的酸液热交换腔与冷却液热交换腔、设置在相邻酸液热交换腔与冷却液热交换腔直接的隔板、分别与酸液热交换腔连通的酸液进口与酸液出口、以及分别与冷却液热交换腔连通的冷却液进口与冷却液出口；相邻的酸液热交换腔通过管路连通，相邻的冷却液热交换腔通过管路连通；所述隔板为冷却液热交换腔；在酸液热交换腔内插装有位于上盖板与下盖板之间的热交换风套，在热交换风套内设置有射流冷区高压风嘴。
热交换腔冷却液酸液外箱体热交换隔板本实用新型管路连通热交换器上盖板下盖板风套锆板连通合金冷却液出口冷却液进口高压风嘴交错设置酸液出口酸液进口冷区内插射流

[发明专利]一种建筑钢结构焊接设备中的冷却装置-CN201810493254.X有效
发明人：陈晶晶;崔蓬勃 -专利权人：江苏建筑职业技术学院
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种建筑钢结构焊接设备中的冷却装置，冷却装置包括：被冷却液入口、热交换管、热交换室、隔板、缓冲处理室、冷媒入口、被冷却液出口、药剂注入口、冷媒出口；位于一侧的被冷却液入口与热交换室连通，且被冷却液入口位于热交换室下部、低位；被冷却液出口位于热交换室上部、高位，且被冷却液出口与热交换室连通；热交换管位于热交换室中部，热交换管中空结构，热交换管的数量为20根，多根热交换管竖直等距排列；热交换管两端分别设有缓冲处理室，热交换管两端分别与设在其上下两端的缓冲处理室连通
一种建筑钢结构焊接设备中的冷却装置

[发明专利]能根据温度变化调节换热面积的热交换器-CN202210010146.9在审
发明人：潘旭华 -专利权人：浙江亚微精密机床有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： F28D7/08 文献下载
摘要：本发明公开了能根据温度变化调节换热面积的热交换器，属于热交换器领域，包括包括冷却箱、热交换管、控制器和温度传感器，冷却箱内设有冷却液，热交换管上设有进口和出口，热交换管插在冷却箱内的冷却液中与冷却液进行热交换，温度传感器感应热交换管出口处液体的温度并传输信号给控制器，控制器能根据温度调节热交换管和冷却液的接触面积，使用更灵活。
根据温度变化调节面积热交换器

[实用新型]能根据温度变化调节换热面积的热交换器-CN202220043864.1有效
发明人：潘旭华 -专利权人：浙江亚微精密机床有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F28D7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了能根据温度变化调节换热面积的热交换器，属于热交换器领域，包括包括冷却箱、热交换管、控制器和温度传感器，冷却箱内设有冷却液，热交换管上设有进口和出口，热交换管插在冷却箱内的冷却液中与冷却液进行热交换，温度传感器感应热交换管出口处液体的温度并传输信号给控制器，控制器能根据温度调节热交换管和冷却液的接触面积，使用更灵活。
根据温度变化调节面积热交换器

[实用新型]汽车试验用冷却介质双热交换器串联温度控制装置-CN201822269008.4有效
发明人：陈军 -专利权人：苏州英特模汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： G05D23/19 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车试验用冷却介质双热交换器串联温度控制装置。汽车试验用冷却介质双热交换器串联温度控制装置包括：第一热交换器、第一三通调节阀、第二热交换器、第一冷却介质、第二冷却介质以及第三冷却介质；通过控制进入第二热交换器的第二冷却介质的温度，使其高于被测件的第三冷却介质的零点温度，从而防止第二热交换器出现结冰的状况。采用双热交换器进行温度控制，防止第一冷却介质与第三冷却介质直接在一个热交换器中进行热交换，由于两者温差过大，若直接在一个热交换器中进行热交换会导致热交换器瞬间结冰。
冷却介质双热交换器热交换器第二热交换器温度控制装置汽车试验热交换串联结冰本实用新型三通调节阀被测件温差

[发明专利]车辆用空气调节系统-CN201110228855.6有效
发明人：尾坂忠史;松嶋弘章;关谷祯夫;今西裕人 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2011-08-10 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：包括：呈环状地依次连接有压缩机、室外热交换器和室内空气调节热交换器的制冷循环回路；和呈环状地连接有发热体、室内冷却热交换器、中间热交换器和泵的设备冷却回路，其中，压缩机对空气调节用冷却介质进行压缩，室外热交换器进行空气调节用冷却介质与室外空气的热交换，室内空气调节热交换器进行与向车室内吹出的空气的热交换，室内冷却热交换器进行与向车室内吹出的空气的热交换，中间热交换器进行使发热体冷却的设备冷却介质与制冷循环回路中的空气调节用冷却介质的热交换，泵使设备冷却介质循环，中间热交换器的空气调节用冷却介质的配管的一端与连接室外热交换器和室内空气调节热交换器的液体配管连接，另一端与压缩机的吸入口连接。
车辆空气调节系统

[发明专利]一种制冷系统、装置及方法-CN201210297405.7有效
发明人：黄晓庆;赵立君;江海涛;赵丹怀;周泉 -专利权人：中国移动通信集团公司
申请日： 2012-08-20 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F25B30/06 文献下载
摘要：申请公开一种制冷系统、冷却装置以及制冷方法。该制冷系统包括：风机，将机房的热风输送至热交换水池；热交换水池，包括：冷却部，设置在热交换水池中，接收热风；送风管，连接至冷却部的底部端口，使所接收的热风在冷却部中自下而上地被传送；送水管，连接至热交换水池的上部端口，将冷却水从上部端口输送至热交换水池，以将热风冷却为冷却风；回水管，连接至热交换水池的底部端口，将经过热交换的热回水从底部端口输送至热交换器组件；排风管，连接至冷却部的上部端口，将冷却风从上部端口输送至风机；热交换器组件，将接收到的热回水与地下恒温层环境进行热交换，以将热回水冷却为冷却水，并经由送水管输送至热交换水池。
一种制冷系统装置方法

[发明专利]车辆的热交换系统-CN202080063320.5在审
发明人：三桥拓也;巴斯米尔·耶内尔达格;真岛康太 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种车辆的热交换系统，是能够进行发热体的冷却和车室内的空调的结构，并能够使结构简化。车辆的热交换系统具备冷却侧热交换部(22)、第一空调侧热交换部(24)、水热介质热交换部(61)及第二空调侧热交换部(25)。冷却侧热交换部在内部流动有用于冷却车辆(10)的发热体的冷却水。第一空调侧热交换部在热泵系统(50)中作为蒸发器动作。水热介质热交换部在热泵系统中作为冷凝器动作。第二空调侧热交换部能够加热空调空气。用于冷却发热体的冷却水流动于第二空调侧热交换部，并且通过第二空调侧热交换部后的空气通过车室外连通口向车室外排出。
车辆热交换系统

[发明专利]用于EGR气体和发动机油的冷却装置和冷却控制方法-CN201310629532.7有效
发明人：韩定材 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F02M26/25 文献下载
摘要：一种用于EGR气体和发动机油的冷却装置和冷却控制方法，冷却装置可包括冷却剂管线、EGR热交换部件、旁路部件、油热交换部件和控制阀，冷却剂循环通过所述冷却剂管线；所述EGR热交换部件设置于所述冷却剂管线之间，其中EGR气体循环通过所述EGR热交换部件以与所述冷却剂交换热量；所述旁路部件与所述EGR热交换部件间隔开，其中EGR气体循环通过所述旁路部件，或者旁通所述旁路部件以不与所述EGR热交换部件交换热量；所述油热交换部件设置于所述冷却剂管线上，并与所述EGR热交换部件间隔开，其中发动机油循环通过所述油热交换部件以与所述冷却剂交换热量；所述控制阀设置于所述EGR热交换部件的入口侧，以控制EGR气体进入所述油热交换部件中的循环
用于 egr 气体发动机油冷却装置控制方法

[实用新型]一种热交换均匀的冷却水管-CN201821787320.6有效
发明人：乌永涛 -专利权人：彩虹集团（邵阳）特种玻璃有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： F28D7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热交换均匀的冷却水管，包括与冷却水管配套的热交换管和回水管；冷却水管一端为进水端，另一端为出水端，长度大于热交换管长度，直径小于热交换管直径，冷却水管出水端从热交换管前端伸入至其末端，热交换管两端封闭，热交换管靠近冷却水管出水端的一端连接有回水管，冷却水管伸入热交换管内的部分，管壁上设置有径向通孔。使热交换管表面温度均匀一致，热交换稳定，有利于玻璃板的成型及产品质量的稳定。
热交换管冷却水管热交换出水端回水管伸入玻璃板本实用新型径向通孔两端封闭温度均匀一端连接进水端配套的出水管壁成型

[实用新型]一种大功率电机水空自循环冷却系统-CN201620106302.1有效
发明人：李勋文;吕刚刚;王岱生;孟祥宾;任文兵 -专利权人：天津炬坤金属科技有限公司
申请日： 2016-02-02 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： H02K9/04 文献下载
摘要：一种大功率电机水空自循环冷却系统，包括冷却风箱(2)，所述大功率电机设置在冷却风箱(2)中，还包括热交换箱(1)，所述热交换箱(1)设置在冷却风箱(2)上方，所述热交换箱(1)的出风口(6)连接在所述冷却风箱(2)的入风口上，所述冷却风箱(2)的出风口通过循环风道(3)连接在热交换箱的入风口(5)上；在所述热交换箱(1)中设有热交换器(4)，在热交换箱(1)的下游设有强制对流风机(8)；所述热交换箱(1)与冷却风箱(2)构成为自循环热交换通道。所述一种大功率电机水空自循环冷却系统，改善了电机的冷却环境，保证电机的及时冷却的同时大大降低了电机维护成本。
一种大功率电机循环冷却系统

[实用新型]一种高压变频器的空水冷却设备-CN201721217737.4有效
发明人：张文斌 -专利权人：广州晟盈自控系统有限公司
申请日： 2017-09-21 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及变频器技术领域，特别涉及一种高压变频器的空水冷却设备；本实用新型包括环形的冷却箱和冷却装置，冷却装置包括热交换器和吸风机，冷却箱内依次设置有冷风区、热风区和热交换区；热交换器和吸风机均处于热交换区内，热交换区与冷风区之间设置有单向通风阀；在本实用新型中，处于热交换区的吸风机将高压变频器产生的热风从热风区抽入热交换区，因热交换区与冷风区之间设置有单向通风阀，因而热风不会从冷风区通入热交换区内，热风由热交换区内热交换器进行热交换，使热风的温度下降，使之转化为冷风，再通入冷风区内，循环进行换风冷却，对高压变频器进行冷却；本实用新型结构简单，冷却快速。
一种高压变频器水冷设备

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