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[发明专利]船舶喷水推进器进水流道的一种参数化设计方法-CN201010227295.8无效
发明人：丁江明;王永生 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2010-07-15 - 公布日： 2010-12-01 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：船舶喷水推进器进水流道的一种参数化设计方法。该方法用18个相关联的参数来描述和构建平进口式进水流道的三维几何结构。其中，3个参数用于构建流道二维结构的整体轮廓，11个参数用于构建流道二维结构的局部形状，2个参数用于确定流道的进水口形状，2个参数用于确定流道的尾斜角和侧斜角。流道背部与船体的交界区以及流道的唇部等流动复杂的区域采用贝塞尔曲线构建。调整这18个参数可灵活地控制进水流道三维几何的形状。流道几何的参数化建模与流体动力性能数值计算联合使用能够实现流体动力性能综合兼优的进水流道的快速设计。该参数化设计方法与传统的设计方法相比设计周期短、费用低、效果好。
船舶喷水推进器进水一种参数设计方法

[发明专利]燃料电池流道结构的数值模拟方法、装置和计算机设备-CN202310324504.8有效
发明人：邹柏强;胡鹏;姜天豪;毕飞飞;蓝树槐 -专利权人：上海治臻新能源股份有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明实施例提供了燃料电池流道结构的数值模拟方法、装置和计算机设备。该方法包括：对燃料电池流道结构进行离散化网格划分，生成流道结构网格；针对燃料电池流道结构对应的膜电极，构建多孔介质参数模型；基于流道结构网格对多孔介质参数模型进行有限元分析，生成模拟数值；对模拟数值进行数值分析，构建燃料电池流道结构的响应评估模型。本发明实施例提供的技术方案中，通过基于流道结构网格对多孔介质参数模型进行有限元分析，生成模拟数值，对模拟数值进行数值分析，构建的燃料电池流道结构的响应评估模型，能够准确地对燃料电池流道结构的数值进行模拟
燃料电池结构数值模拟方法装置计算机设备

[发明专利]一种航空发动机流道方案合理性评估方法-CN202311070665.5在审
发明人：马艳红;王维斌;王永锋;陈雪骑;洪杰 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2023-08-24 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机总体结构设计领域，公开了一种航空发动机流道方案合理性评估方法，包括：流道方案关键截面识别与特征参数提取；通过绝对转速差和相对转速参数，开展设计点状态转速分布评估；通过切线速度、叶片强度和轮毂比参数，开展流道径向尺寸评估；通过单位长度性能和倾转角参数，开展流道轴向尺寸评估；结合典型发动机评估参数取值统计，定量、定位判断出流道参数的合理性，本发明的流道方案合理性评估方法，是针对航空发动机总体结构设计的首次提出，规范了总体结构设计输入的合理性，为总体结构与性能的迭代优化奠定基础，对航空发动机正向设计实践具有重要意义。
一种航空发动机方案合理性评估方法

[发明专利]一种具有Y形分形流道的冷却板结构参数化建模方法-CN202011340291.0有效
发明人：陈文炯;门志超;刘书田 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种具有Y形分形流道的冷却板结构参数化建模方法，包括：S1、获取结构控制参数，所述结构控制参数包括控制流道数目、分级数、分级比、管径比、分叉角度以及长宽比；S2、根据流道数目计算单胞基板的宽度；S3、对所述单胞基板进行区域划分；S4、在二维空间上绘制各级单条Y形分形流道；S5、对各级单条Y形分形流道在本级区域内进行依次镜像处理，从而绘制在二维空间上的Y形分形流道；S6、对所述二维空间上的Y形分形流道进行在深度方向上的拉伸，从而实现三维Y形分形流道的构建。本发明能够根据具体板形状需求快速构建流道模型，实现快速参数化建模。
一种具有形分形流道冷却板结参数建模方法

[发明专利]燃料电池双极板流道制备方法、装置及双极板-CN202211668224.0在审
发明人：赵冠雷;刘慧泽;孙汉乔;胡尊严;徐梁飞;李建秋;欧阳明高 -专利权人：清华大学
申请日： 2022-12-24 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B23K26/064 文献下载
摘要：本申请涉及一种燃料电池双极板流道制备方法、装置及双极板。所述方法包括：首先，获取激光加工参数；然后，将激光加工参数输入燃料电池双极板流道制备装置，通过燃料电池双极板流道制备装置在双极板上制备具有表面微结构的流道；最后，选择符合预设条件的润滑油脂覆盖双极板流道壁面采用本方法能够根据激光加工参数通过燃料电池双极板流道制备装置在双极板表面制备具有微结构的流道，然后在流道壁面覆盖润滑油脂，由于润滑油脂的特性，使流道双极板流道具备超润滑特性，能够在任何燃料电池的运行场景和工况下都能维持双极板流道超低流阻和极强的排水性能
燃料电池极板制备方法装置

[发明专利]液力变矩器流道模型的参数化方法-CN201610537134.6有效
发明人：吴光强;陈洁;王立军;邹玉国;陈祥;鞠丽娟 -专利权人：同济大学;上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开一种液力变矩器流道模型的参数化方法，包括步骤：对液力变矩器实际循环圆的内外环参数化；对泵轮无叶片流道和涡轮无叶片流道参数化；对泵轮叶片和涡轮叶片参数化；合并处理得到参数化的泵轮全流道模型和涡轮全流道模型；对导轮无叶片流道参数化；对导轮叶片参数化；合并处理得到参数化的导轮全流道模型；将泵轮全流道模型、涡轮全流道模型和导轮全流道模型按坐标装配得到参数化的液力变矩器全流道模型；将液力变矩器全流道模型切割为单流道模型本发明的优点是提高开发效率，缩短开发时间，为计算模型的参数化设计提供了理论指导。
液力变矩器流道模型参数方法

[发明专利]用于扩压器与出口导叶融合设计的参数化造型方法-CN201210544655.6有效
发明人：王红涛;雷丕霓;陈美宁;许峰;谢伟亮 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2012-12-14 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于扩压器与出口导叶融合结构设计的参数化造型方法，其特征在于，包括如下步骤(1)确定末级转子流道中线及厚度分布，以及融合结构的流道在进出口处的中线及厚度分布；(2)选取融合结构的样条曲线的控制点作为控制参数；(3)根据约束条件确定控制参数中可变的控制参数；(4)设置可变的控制参数，确定相应的融合结构的流道的参数化模型。根据本发明，可以快速地得到OGV/扩压器的流道的参数，可以快速评估设计方案，有效地提高了设计的效率。
用于扩压器出口融合设计参数造型方法

[发明专利]聚氨酯软模成形金属双极板加工成形方法、系统及仿真方法-CN202110390118.X在审
发明人：王鸿雨;腾飞;王国栋;蒋磊;孙俊才 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种聚氨酯软模成形金属双极板加工成形方法、系统及仿真方法，所述的金属双极板至少具有若干二阶流道结构；且所述方法包括：S1、确定多个受力分析区域，所述受力分析区域依据待加工的金属双极板所需的受力情况确定；S2、逐一对各个受力分析区域进行解析以获取各自对应的受力参数，所述受力参数用于表征各个受力分析区域对应的二阶流道分段结构的设计参数；S3、基于所述设计参数，确定二阶流道结构的全部设计参数；S4、通过软模成形工艺构造金属双极板；所述软模成形工艺中采用橡胶垫与凸模配合形成二阶流道结构。本发明采用具有更高功率密度的二阶流道结构代替传统的一阶流道看，以低成本高效率的方式成形金属双极板。
聚氨酯成形金属极板加工方法系统仿真

[发明专利]基于抛流原理的除气U型流道优化方法-CN202210687011.6在审
发明人：姚静;李曼迪;孔德才;郭琪;刘翔宇 -专利权人：燕山大学
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于抛流原理的除气U型流道优化方法，其包括以下步骤：S1、进行气泡追踪可视化实验：利用气泡追踪可视化实验装置观测不同结构参数下的U型流道内部流场流动情况，并得到不同结构参数下的U型流道内部气泡的图片；S2、对步骤S1得到的U型流道内部气泡的图片进行处理。S3、利用步骤S2得到的得到最终的灰度时均图，进行基于RBF神经网络和NSGA‑Ⅱ的参数数据拟合优化方法，具体过程为：使用RBF神经网络得到目标值与U型流道参数之间的代理模型，再利用NSGA‑Ⅱ在代理模型基础上，优化多个目标函数，寻找出最优解，实现结构参数的优化。
基于原理型流道优化方法

[发明专利]一种基于鱼鳞仿生的液冷流道结构的优化方法-CN202210596303.9在审
发明人：穆煜涛;高凯;罗攀;张杨辉;马登;文一安;刘志强 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公布了一种基于鱼鳞仿生的液冷流道结构的优化方法，首先以液冷板流道剖面为设计区域，设计进出口和流道；然后确定拟进行结构优化的液冷板结构参数，使用层流模型计算初始鱼鳞结构参数；以最高温度和最大温差作为目标进行优化，以鱼鳞凹槽半径、鱼鳞凹槽深度和鱼鳞凹槽间距三个结构参数设计正交实验，通过ANSYS仿真计算每组实验参数下液冷板的最高温度和最大温差；使用灰色关联分析判断各参数对性能的影响大小，选择最优结构参数进行液冷板流道结构优化本发明为工程中液冷板散热性能优化设计方法，按此方法所设计的流道结构显著提高了冷却液流速，进而降低了电池包最高温度和电池单体间温差，达到了高效、均匀散热的效果。
一种基于鱼鳞仿生冷流结构优化方法

[发明专利]一种基于响应面模型的微流道换热器优化设计方法-CN202211309506.1在审
发明人：唐佳;黄彦平;刘旻昀;臧金光;刘光旭;刘睿龙;卓文彬 -专利权人：中国核动力研究设计院
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于响应面模型的微流道换热器优化设计方法，包括选取微流道换热器的关键几何参数作为优化设计参数，构建关于流动压降和换热效能作为设计目标参数的响应面模型；利用响应面模型结合遗传算法获得Pareto最优边界，以Pareto最优边界获得换热器性能最优时对应的微流道几何结构值；结合至少包括换热器结构强度校核准则、换热器放置空间、换热板片工艺极限要求，根据获得的换热器性能最优时对应的微流道几何结构值完成换热器的整体结构优化设计本发明可获得换热器性能最佳时的微流道几何结构，有助于微流道换热器换热性能的提升和系统运行阻力的降低。易于实现，以低成本、高效方式进行换热器性能优化提升。
一种基于响应模型微流道换热器优化设计方法

[发明专利]一种低压均匀喷洒喷头空间流道的优化设计方法-CN201610103841.4有效
发明人：袁寿其;张前;刘俊萍;李红;鲍亚 -专利权人：江苏大学
申请日： 2016-02-25 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种低压均匀喷洒喷头空间流道的优化设计方法，属于节水灌溉喷灌系统中的关键设备的设计方法。具体为：在确定喷头的型号及进口直径的情况下，确定出口截面形状大小、流道偏转角、流道型线的半径和弧长以及出口仰角的尺寸，实现喷头空间流道的结构优化。并且实现在不同进口直径条件下空间流道的参数化设计，得到喷头空间流道结构参数的确定方法。本发明形成了低压工况下空间流道的设计方法，实现了喷头水力性能的优化，且高效节能。
一种低压均匀喷洒喷头空间优化设计方法

[发明专利]基于轴面速度和熵增分析的液力透平设计方法及液力透平-CN202111611785.2在审
发明人：王润生;孔伟;李奇隽;朱锐;黎劲松;黄超;宿向辉;杨强;李颂东;殷辉;钟爱民;杨志国;戚江平;曲欣;曹紫贤;侯高乐;摆玉芬;李丹 -专利权人：新疆天富能源售电有限公司;浙江理工大学
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于轴面速度和熵增分析的液力透平设计方法及设计的液力透平，设计方法包括：由给定参数确定流道进、出口直径，初步绘制叶轮主要尺寸并绘制叶轮轴面投影图；确定流道中线，之后在流道中进行多分段轴面过流断面的绘制；分别计算每段流道的轴面过流断面速度；根据速度的变化情况，对流道进行修正；分别计算每段流道的熵产；根据每段流道的熵产来判定熵增区域，对熵增区域的流道进行修正以减小水力损失；保持优化后的叶轮结构参数不变，通过调整导叶出口轴面宽度来调整面积比参数，进一步优化液力透平效率；最后得到优化后的液力透平的各个参数。
基于速度分析透平设计方法

[发明专利]一种超声波流量计或燃气表流道设计系统及其方法-CN202010423807.1有效
发明人：刘勋;李中华;陈伟明 -专利权人：成都千嘉科技有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种超声波流量计或燃气表流道设计系统及其方法，该方法包括S1：调用燃气表流道模型；S2：以被测燃气表流道的流道参数为初始值，将该初始值配置于所述燃气表流道模型中作为所述燃气表流道模型的流道参数的初始值，并设定瞬时流量为最小流量；S3：在设定所述瞬时流量为最小流量的条件下，调用调节模块并线性调节流道参数A、分析模块和判断模块，并调用提取模块提取满足精度等级要求的流道参数；S4：将S3所获得的流道参数配置于所述被测燃气表流道，组成优化的被测燃气表流道，本发明通过调用燃气表流道模型，减少人为计算的工作量，并对流道参数A进行线性调节，可实现获取测量精度满足精度等级要求的流道参数的准确性。
一种超声波流量计燃气表流道设计系统及其方法

[发明专利]一种多目标燃料电池冷却流道优化设计方法-CN202111209562.3在审
发明人：甘全全;娄轩宇;李印实;张翼翀;王禹;戴威 -专利权人：上海神力科技有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及一种多目标燃料电池冷却流道优化设计方法，包括：利用控制方程耦合搭建二维两相非等温燃料电池数理模型，完成模型验证后作为数据驱动源；提取冷却流道结构优化参数、优化目标、优化参数变化范围以及约束条件；根据优化参数变化范围以及约束条件，将变化的优化参数代入数理模型，以输出得到原始数据集；基于原始数据集，应用机器学习算法构建得到数据驱动多目标代理模型；采用遗传算法对多目标代理模型进行优化求解，得到最优的冷却流道结构参数与现有技术相比，本发明能够多角度、快速、准确地对冷却流道结构参数进行综合优化，为实际燃料电池结构设计提供指导。
一种多目标燃料电池冷却优化设计方法

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