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[发明专利]一种基于GPS系统的公交车停靠泊位实时分配方法-CN201910182578.6有效
发明人：黄文娟;车忠兴;魏田宇;张浩;杨永凤;黄志鹏;丁恒;柏海舰;张卫华 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于GPS系统的公交车停靠泊位实时分配方法，首先根据道路特征、公交车运行情况，计算公交车泊位开始分配的具体位置；然后根据泊位被占用的时间结合公交车停靠时间概率模型，实时计算泊位空闲概率pi；最后根据已计算出的相邻两泊位空闲概率实时计算泊位可用于分配的概率Pi，并判断泊位是否处于可分配状态。
一种基于 gps 系统公交车停靠泊位实时分配方法

[发明专利]车辆车牌与泊位的识别绑定方法-CN202110713379.0有效
发明人：张新;崔宇宁;姜天晓;沈志强;高鹏;李辉;吕雷;吕洪涛 -专利权人：北京云星宇交通科技股份有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆车牌与泊位的识别绑定方法，具体涉及用于驻停车辆的电子巡查装置的移动巡查，包括如下步骤：步骤1，识别车辆车牌；步骤2，识别泊位标签来判断泊位类型；步骤3，根据判断出的泊位类型确定识别情形；步骤4，对比OCR识别电路的识别结果与ETC识别电路的识别结果，根据对比结果和所确定的识别情形，选用正确的识别结果；步骤5，根据所确定的识别情形对所识别的泊位标签的识别时间点和与所识别的泊位标签的识别时间点时间间隔最短的车辆车牌的识别时间点进行比较，并根据比较结果和所确定的识别情形绑定车辆车牌与泊位；以及步骤6，校验并完成绑定。
车辆车牌泊位识别绑定方法

[实用新型]车位检测装置-CN201921743006.2有效
发明人：黄大成;梁达雄 -专利权人：深圳市方格尔科技有限公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：所述装置包括检测模组，用于检测泊位上的泊位状态信息，所述泊位状态信息包括车辆停放信息和车辆驶离信息；识别模组，用于识别所述泊位上停放车辆的车辆信息；控制模组，用于接收所述泊位状态信息，并当所述泊位状态信息为所述车辆停放信息时通过检测模组和识别模组可以自动检测获取泊位状态信息并识别得出车辆信息，提高智能化程度，给车主更好的停车服务体验。
车位检测装置

[实用新型]一种便于引导游船停泊的码头-CN202320256285.X有效
发明人：请求不公布姓名 -专利权人：青岛无疆技术有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便于引导游船停泊的码头，所述码头采用浮筒拼接而成；所述码头的中间为U型停泊位，U型停泊位的前侧为敞开的入口，便于游船驶入/驶出，U型停泊位的两侧和尾侧为站台，可放置物品或供人站立，所述U型停泊位的侧壁上挂载有护栏轨，护栏轨将侧壁上对应的浮筒连为一个条形整体，便于侧向引导游船驶入U型停泊位；此浮筒拼接成的码头可随水位变化自动起伏，自动维持U型停泊位及护栏轨的水面高度，其中护栏轨既能隔离游船对U型停泊位侧壁的直接冲撞，又能使侧壁处浮筒多重连接，整体不易被撞散、刮坏和撞破。
一种便于引导游船停泊码头

[实用新型]一种辅助游船停泊的导轨系统-CN202320256215.4有效
发明人：请求不公布姓名 -专利权人：青岛无疆技术有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种辅助游船停泊的导轨系统，可安装于停泊位中，所述导轨系统包括支撑台、引导台和引导轮，所述支撑台内侧固定在停泊位内部和入口处的侧壁上，保护停泊位侧壁同时扩大入口角度；所述引导台设置在支撑台的外侧，可向外抵住游船，和/或引导游船沿船体侧面滑入/滑出停泊位，减小游船与停泊位侧壁间的滑行摩擦力；所述引导轮包括配套设置的底板、侧板和转轮；其中底板两侧各焊接一块侧板，两块侧板的顶端水平地架设一个转轮；所述引导轮的底板固定在引导台的外侧，转轮横向凸向停泊位内侧，以横向滚动滑行模式纵向引导游船驶入/驶出停泊位。
一种辅助游船停泊导轨系统

[实用新型]一种垃圾容器压缩转运系统-CN202320245167.9有效
发明人：陈彪;徐稀文;袁娇娇;袁园;刘朋;吕洪林;宋宝林;吴雷;吴刚;梁加芳 -专利权人：扬州金威环保科技有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B65F9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种垃圾容器压缩转运系统，包括：运载机构、升降机构、吊装机构、坑内泊位、坑外泊位、压锤机构，运载机构包括：轨道A、运载装置A，运载装置A设置于轨道A，升降机构安装于运载装置A，吊装机构与升降机构连接并具有勾爪，坑内泊位、坑外泊位位于轨道A下方，压锤机构包括：轨道B、运载装置B，轨道B设置于轨道A下方，运载装置B设置于轨道B上，压锤装置安装于运载装置B上。通过吊装机构与升降机构使垃圾压缩容器可在竖直方向的运动，通过运载机构可使垃圾容器在坑外泊位与坑内泊位间运动，从而避免了在坑内泊位需要设置单独的升降机构的问题，而压锤机构可以将垃圾箱体中的垃圾压缩。
一种垃圾容器压缩转运系统

[发明专利]停车泊位占用率估计-CN201480051905.X有效
发明人：吉尔·利维;亚龙·埃森巴德 -专利权人：艾纳高格有限公司
申请日： 2014-07-24 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：用于确定停车泊位占用率的方法、系统和计算机程序产品。在一些实施方式中，停车泊位占用率基于用户的停车位置和用户的目的地之间的至少一个距离来确定。在一些实施方式中，停车泊位占用率基于收费停车场地中的一个或多个停车实例来确定，并且基于距收费停车场地的距离。在一些实施方式中，停车泊位占用率基于搜索停车时交通工具的至少一个路径来确定。在一些实施方式中，停车泊位占用率基于停车曲线而确定。停车泊位占用率可被用于计算估计的到达时间，其包括估计的搜索停车时间。停车泊位占用率信息还可被用于将停车区域排序。
停车泊位占用率停车停车场地搜索计算机程序产品交通工具停车区域停车位置排序

[发明专利]一种码头用乘客安全泊位装置-CN201610598285.2在审
发明人：杜崇铭 -专利权人：杜崇铭
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： E01D15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种泊位装置，尤其涉及一种码头用乘客安全泊位装置。本发明要解决的技术问题是提供一种泊位安全、泊位省时省力、使用寿命长的码头用乘客安全泊位装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种码头用乘客安全泊位装置，包括有第一缓冲垫、第一浮桥、第一滑块、第一滑轨、第二滑轨、第二浮桥、第二滑块、电机、左轴承座、第一螺母、第一丝杆、连接块、支架、第二丝杆本发明达到了泊位安全、泊位省时省力、使用寿命长的效果，节省了大量的人力物力。
一种码头乘客安全泊位装置

[发明专利]基于北斗定位结合巡逻车的路边占道停车管控方法-CN201910502186.3在审
发明人：万蕾;彭世伟 -专利权人：四川长虹电器股份有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明能够对目前城市道路停车进行及时、高效的管控，其技术方案要点为：对路边泊位进行统一编号，每个泊位对应唯一的泊位号，在每辆巡逻车上安装北斗定位装置及摄像装置；每隔规定时间通过巡逻车对泊位信息进行采集，通过北斗定位装置对当前巡逻车进行准确定位，并将定位信息发送至指定的终端应用程序中，同时通过摄像装置对每个泊位进行拍照，在拍摄的照片上面识别出车牌号和泊位号，并发送至指定的终端应用程序中；当巡逻车对泊位信息进行采集时，若判断泊位上的车辆已经离开，则自动从指定的终端应用程序中进行扣款，并通知相应的用户。
泊位终端应用程序管控北斗定位装置停车泊位信息摄像装置路边北斗占道定位信息发送技术方案要点采集停车管理准确定位城市道路拍照发送巡逻智能拍摄统一

[发明专利]同一控制单元控制多库区的立体车库及其车辆存取方法-CN202010423439.0在审
发明人：李祥啟;李文波;冯庆贺 -专利权人：大洋泊车股份有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种同一控制单元控制多库区的立体车库及其车辆存取方法，属于立体车库技术领域，包括至少两个库区，每个库区每列泊位均设有车辆进出口，每个库区均设有用于存取车辆的执行单元，所有执行单元均连接同一套控制单元；存车时，车辆进入待存区，控制单元判断当前库区是否有空余泊位，当前库区有空余泊位，向车辆进出口移送泊位，当前库区没有空余泊位，其他库区的执行单元向相应车辆进出口移送泊位，控制单元判断泊位是否到达车辆进出口，泊位到达车辆进出口，相应库门打开，待存车辆进入车辆进出口，驾驶员离开车库，库门关闭。
同一控制单元库区立体车库及其车辆存取方法

[发明专利]一种基于多层感知的泊位事件识别方法及系统-CN202110421556.8在审
发明人：闫军;张恒 -专利权人：超级视线科技有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于多层感知的泊位事件识别方法及系统，涉及车辆行为智能分析领域，包括如下步骤：根据泊位扩展ROI区域的光流场信息，判断所述泊位扩展ROI区域是否存在有效运动目标；若存在，则根据所述泊位扩展valid的图像帧；对包含有所述车辆运动区域bBoxvalid的图像帧进行车辆跟踪，获取所述车辆的运动轨迹信息；根据所述车辆的运动轨迹信息与泊位区域之间的位置关系，确认所述泊位状态信息。本发明可以极大地减少泊位事件识别过程中的计算负荷，提升车辆出入泊位事件的识别准确率。
一种基于多层感知泊位事件识别方法系统

[发明专利]一种直接出站式PRT泊位平面设计方法-CN202211718434.6在审
发明人：邓心宇;赵恒;王栋;陈世浩;王利军;吴桂虎;李浩天;杨鸿铭;关晟;李伟东;董微微;徐久勇;朱轶;熊欢欢 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种PRT车站，特别是一种直接出站式PRT泊位平面设计方法，包含如下步骤：S1.确定PRT车辆尺寸参数及PRT车辆最小转弯半径参数；S2.根据阿克曼原理计算PRT车辆转弯参数；S3.确定PRT车辆泊位参数限制条件，并基于PRT车辆泊位参数限制条件、PRT车辆尺寸参数、PRT车辆最小转弯半径参数及PRT车辆转弯参数确定PRT车辆泊位参数取值范围；S4.基于PRT车辆泊位参数取值范围确定PRT车辆进出PRT车辆泊位过程PRT车辆总走行距离D的取值范围，并在PRT车辆总走行距离D的取值范围中选出车站的最优尺寸组合。本申请所述的一种直接出站式PRT泊位平面设计方法，能够选出车站的最优尺寸组合，从而在保证PRT车站泊位的功能的情况下，使得PRT车站占地面积更少。
一种直接出站 prt 泊位平面设计方法

[发明专利]用手机付款的全自动内置手机的泊位收费器系统和方法-CN200610063390.2有效
发明人：黄金富 -专利权人：黄金富
申请日： 2006-10-31 - 公布日： 2008-05-07 - 主分类号： G07B15/00 文献下载
摘要：一种用手机付款的泊位收费器的系统和付泊车费用的方法，泊位收费器内置有手机，泊车时司机用手机拨打泊位收费器的手机的电话号码，泊位收费器接听司机的来电后，司机在手机输入泊车时间，泊位收费器以收到的泊车时间开始倒数计时本发明的优点是无需使用硬币，所有泊车费用由移动电话公司代泊位管理单位从司机手机的电话号码的账户内收取，当泊车时间届满前系统会发短信通知司机，司机可再次拨打该泊位的电话号码支付泊车费用继续停泊，这样就不会发生超时停泊，保障了泊位收费器管理单位的收入。
用手付款全自动内置手机泊位收费系统方法

[发明专利]一种停车场停车指数确定方法及装置-CN201910480459.9有效
发明人：闫军;田素卿 -专利权人：智慧互通科技有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明公开一种停车场停车指数确定方法及装置，涉及智能停车场管理领域，包括如下步骤：首先获取停车场总泊位数、停车场空余泊位数、以及截止到当前时间前预置时间段内的出入场车辆数量；然后根据出入场车辆数量计算停车场空余泊位变化速度；再根据所述停车场空余泊位数、所述停车场总泊位数、以及所述停车场空余泊位变化速度计算空余泊位比例；最后根据所述空余泊位比例确定停车场的实时停车指数。
一种停车场停车指数确定方法装置

[发明专利]车辆车牌与泊位的识别绑定方法及装置-CN202210926204.2有效
发明人：安珂;张新;高鹏;沈志强;介文锋;崔宇宁 -专利权人：北京云星宇交通科技股份有限公司;北京精诚霞光科技发展有限公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆车牌与泊位的识别绑定方法及装置，该方法可用于驻停车辆的电子巡查装置的移动巡查，可包括如下步骤：步骤1，识别车辆车牌；步骤2，获取识别到车辆车牌时的第一定位信息；步骤3，查出与所述第一定位信息所对应的位置临近的临近泊位点和基于该临近泊位点的修正方向的信息；步骤4，根据所述修正方向和所述摄像头与所述定位天线的位置差，对所述第一定位信息进行修正以得到第二定位信息，并查出与所述第二定位信息所对应的位置临近的临近泊位点和临近泊位的信息；以及步骤5，利用在所述步骤4中得到的所述第二定位信息和临近泊位点、临近泊位的信息，计算出在步骤1中识别出的车辆车牌的驻停泊位，并进行绑定。
车辆车牌泊位识别绑定方法装置