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[实用新型]一种新手司机防错踩油门装置-CN201820195762.5有效
发明人：王高明 -专利权人：王高明
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新手司机防错踩油门装置，包括刹车踏板推杆装置、油门踏板推杆装置、电源装置、油门踏板举升开关以及刹车踏板下压开关，刹车踏板推杆装置以及油门踏板推杆装置分别固定设置于汽车刹车踏板连杆以及油门踏板连杆的底端位置，刹车踏板推杆装置的顶端设置有一扣压于刹车踏板连杆上部的扣压装置，油门踏板推杆装置的顶端设置有一托举于油门踏板连杆底部的托举装置，油门踏板举升开关设置于油门踏板的下部，刹车踏板下压开关通过一设置于油门踏板推杆装置上的支架固定于油门踏板推杆装置的上部，本实用新型可以在司机错将油门当刹车踩到底时，及时的对车辆进行机械式的制动，提高驾驶安全性。
推杆装置油门踏板刹车踏板防错踩油门装置油门踏板连杆本实用新型顶端设置举升开关下压开关司机汽车刹车踏板刹车踏板连杆驾驶安全性底端位置电源装置固定设置扣压装置托举装置支架固定扣压油门托举刹车制动

[实用新型]一种防误踩汽车油门踏板-CN201721744500.1有效
发明人：郑之悦 -专利权人：郑之悦;陈澍浚
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B60K28/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种防误踩汽车油门踏板，包括油门踏板、连接杆、磁铁、顶杆、油门尽位预警弹簧、固定架、斜向支撑板和复位弹簧；所述连接杆包括第一油门踏板连接杆和第二油门踏板连接杆；所述第一油门踏板连接杆和第二油门踏板连接杆均通过轴固定于固定架上；所述第一油门踏板连接杆较第二油门踏板连接杆短；所述第二油门踏板连接杆的末端连接有油门踏板；所述第一油门踏板连接杆的末端设置有磁铁，所述第二油门踏板连接杆上也设置有磁铁，当第一油门踏板连接杆与第二油门踏板连接杆重合时，第一油门踏板连接杆上的磁铁与第二油门踏板连接杆上的磁铁相接触。
油门踏板连接杆磁铁汽车油门踏板本实用新型防误踩固定架斜向支撑板安装方便复位弹簧末端连接轴固定油门重合弹簧顶杆产品结构预警

[实用新型]一种汽车油门踏板及支架总成-CN201720722801.8有效
发明人：刘新强 -专利权人：阜阳市鼎铭汽车配件制造有限公司
申请日： 2017-06-21 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车油门踏板及支架总成，包括有油门踏板、油门支架体，油门踏板、油门支架体后端分别连接有相对应的踏板挡块、油门拉丝固定支架，踏板挡块通过踏板连接销轴连接于油门踏板上，油门支架转轴通过油门扭簧安装于油门支架体前端，油门支架转轴上连接有油门拉丝支架，油门拉丝支架一端的挂钩连接有油门踏板杆，油门踏板杆另一端设置于油门踏板底面的油门踏板杆卡槽内。本实用新型油门加油时灵敏度高，且复位更加稳定，油门踏板整体性能明显改善。
一种汽车油门踏板支架总成

[实用新型]油门踏板支架及踏板装置-CN201821830561.4有效
发明人：李飞;王永健;翟洪军;张军杰;赵子顺 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油门踏板支架及踏板装置，该油门踏板支架用于将油门踏板安装至车身，油门踏板支架上设有限位卡槽、限位孔和安装孔，限位卡槽位于油门踏板支架的上端，限位卡槽用于供油门踏板上设置的凸块卡入进行限位，限位孔和安装孔位于油门踏板支架的下端，限位孔用于供油门踏板上设置的限位销插入进行定位，安装孔用于供固定件穿过将油门踏板固定至油门踏板支架。本实用新型提供的油门踏板支架的安装点不受安装空间影响，方便安装与拆卸，节省了工时。
油门踏板支架安装孔限位孔本实用新型踏板装置限位卡槽油门踏板门踏板供油安装空间安装点固定件凸块卡限位销上端卡槽下端限位拆卸车身穿过

[实用新型]一种汽车油门防误踩装置-CN202222848349.3有效
发明人：尹少峰;骆启良;王飞;袁昌明;何涌;蔡敏 -专利权人：重庆科创职业学院
申请日： 2022-10-16 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种汽车油门防误踩装置，包括刹车踏板、油门踏板、油门副踏板、传动杆和连接杆，在刹车踏板、油门踏板和传动杆上均设置有圆柱型挡块，在油门副踏板上设置有长方形有凹槽，并在长方形凹槽顶端、刹车踏板和油门踏板上均设置有贯穿孔，传动杆的两端贯穿刹车踏板和油门踏板的贯穿孔并向外延伸，分别与堵头和油门副踏板固定连接；连接杆底端与油门踏板挡块相抵，顶端从凹槽顶端贯穿孔伸出，连接杆套接弹簧和压力传感器。本实用新型的有益效果是：结构简单，构造合理，容易制造，成本低廉，对现有技术中的油门踏板与刹车踏板进行了改进，在出现油门误踩情况时，将油门踏板切换成刹车踏板，从而能够避免因误踩油门而造成的重大交通事故。
一种汽车油门防误踩装置

[发明专利]车辆油门控制装置-CN201310441687.8无效
发明人：陈露美;刘万顺;江林 -专利权人：镇江金天辰新材料有限公司
申请日： 2013-09-26 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： F02D11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种油门控制装置，包括油门踏板、操纵手柄，所述操纵手柄铰接在所述油门踏板的回转轴上，所述油门踏板前部向所述操纵手柄的方向延伸形成凸起。本发明通过在油门踏板的外侧铰接操纵手柄，并在油门踏板前部设置凸起，使得操纵手柄时，油门踏板联动，而踩踏油门踏板时操纵手柄不联动，油门踏板可以自由回位，实现了脚油门和手油门的组合，结构简单，成本低，尤其适用于电子油门，节省了电子手油门。
车辆油门控制装置

[发明专利]避免刹车误操作的油门踏板防护装置-CN200910248680.8无效
发明人：张忠宁;田健;金志浩;宁志高 -专利权人：沈阳化工学院
申请日： 2009-12-23 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：避免刹车误操作的油门踏板防护装置，涉及一种汽车油门防护装置，由油门踏板、油门踏板防护罩和油门踏板防护罩固定架组成，该避免刹车误操作的油门踏板防护装置为在油门踏板防护罩(3)的左侧面靠刹车踏板(1)一侧呈开口状的开放式结构，油门踏板防护罩(3)设置在油门踏板(2)的上方；油门踏板防护罩(3)与油门踏板防护罩固定架(4)刚性相连，油门踏板防护罩固定架(4)与汽车底盘刚性相连，该装置中由于油门踏板防护罩是踩不动，可以降低刹车误操作的可能
避免刹车操作油门踏板防护装置

[实用新型]避免刹车误操作的油门踏板防护装置-CN200920288337.1无效
发明人：张忠宁;田健;金志浩;宁志高 -专利权人：沈阳化工学院
申请日： 2009-12-23 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：避免刹车误操作的油门踏板防护装置，涉及一种汽车油门防护装置，由油门踏板、油门踏板防护罩和油门踏板防护罩固定架组成，该避免刹车误操作的油门踏板防护装置为在油门踏板防护罩(3)的左侧面靠刹车踏板(1)一侧呈开口状的开放式结构，油门踏板防护罩(3)设置在油门踏板(2)的上方；油门踏板防护罩(3)与油门踏板防护罩固定架(4)刚性相连，油门踏板防护罩固定架(4)与汽车底盘刚性相连，该装置中由于油门踏板防护罩是踩不动，可以降低刹车误操作的可能
避免刹车操作油门踏板防护装置

[发明专利]一种踏板驾驶机器人自学习方法-CN202110261583.3有效
发明人：甄凯 -专利权人：中汽研汽车检验中心（宁波）有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06N20/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种踏板驾驶机器人自学习方法，包括油门踏板自学习部分，所述油门踏板自学习部分包括以下步骤：确定油门踏板的零位置；确定油门踏板的末位置；对油门踏板分段开度自学习：在第一油门踏板开度和第二油门踏板开度之间设置若干油门踏板开度节点；计算出油门踏板在不同开度节点下所对应的伺服电机的角度；通过伺服电机动力特性模型计算油门踏板力；获取油门踏板从较低的油门踏板开度节点到较高的油门踏板开度节点的车辆加速情况，得到油门踏板与车速之间的关系。
一种踏板驾驶机器人自学习方法

[发明专利]一种汽车油门踏板误踩补救装置及方法-CN201710243339.8有效
发明人：李星辉 -专利权人：李星辉
申请日： 2017-04-14 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B60K28/02 文献下载
摘要：近年来油门踏板误踩的事故一直不断，多数防止油门误踩装置是根据油门踏板变化速率来判断是否误踩，油门踏板误踩时的速率因人而异，不可能用一个统一的变化速率来判断。在研究油门误踩时，发现车辆在任意运行状态，油门踏板误踩发生时，油门踏板开度均超过了百分之九十，所以以油门踏板开度判断油门踏板是否误踩是可行的，本发明提出了一种以油门踏板开度为判断油门是否误踩为依据，当驾驶员发生油门踏板误踩时立刻将油门踏板初始信号（油门踏板没有踩踏时的位置信号）发送给行车电脑（ECU）的装置。另外本发明还有油门踏板开度提醒的功能，驾驶员在急速踩踏油门踏板时，避免油门踏板开度超过判断油门误踩所设置的油门踏板开度阈值。
一种汽车油门踏板补救装置方法

[实用新型]机械拉线式汽车油门踏板测试装置-CN201320449201.0有效
发明人：侯齐齐;潘晓铭;郑伟 -专利权人：温州大学
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机械拉线式汽车油门踏板测试装置，包括被测油门踏板和节气门，被测油门踏板通过弹性拉线与节气门相连，被测油门踏板上方设置有测力仪，测力仪上设置有与被测油门踏板摆动端相连的刚性绳，被测油门踏板上设置有用于测量被测油门踏板开闭角度的角度测量仪，节气门上设置有节气门位置传感器。采用上述方案，本实用新型提供一种同时对汽车油门踏板进行多项测量且结构简单的机械拉线式汽车油门踏板测试装置。
机械拉线汽车油门踏板测试装置

[实用新型]一种农用车驾驶室总成-CN202123063953.7有效
发明人：朱承华 -专利权人：金世纪（江苏）智能科技有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种农用车驾驶室总成，包括驾驶室本体，驾驶室本体底部设置有底板，所述底板上开设有凹槽，所述凹槽内安装有油门踏板结构，所述油门踏板结构包括相连接的底座和盖板，底座内设置有油门踏板传动组件，盖板上方设置有踏板，踏板连接于底座内的油门踏板传动组件，所述凹槽边缘与油门踏板结构之间还设置有用于挡尘的挡板结构。本实用新型在驾驶室底板上开设凹槽，并将油门踏板结构置于凹槽内，实现油门踏板内嵌式设置，配合挡板结构的设置，实现对油门踏板结构的各内部部件防护，减少农用车工作环境对油门踏板结构的影响。
一种农用车驾驶室总成

[实用新型]车辆踏板组件以及具有其的车辆-CN201620107220.9有效
发明人：句丙杰;张华东;刘欣 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2016-02-02 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆踏板组件以及具有其的车辆，车辆踏板组件包括：油门踏板；油门压力缸，油门压力缸内设置有活动的油门活塞，油门活塞与油门踏板联动；刹车踏板；刹车压力缸，刹车压力缸内设置有活动的刹车活塞，刹车活塞与刹车踏板联动；以及控制装置，控制装置设置成在油门压力缸内压力大于等于预定值时连通油门压力缸和刹车压力缸以使油门压力缸内的部分介质进入到刹车压力缸内并驱动刹车活塞带动刹车踏板进行制动，并设置成在油门压力缸小于预定值时隔断油门压力缸和刹车压力缸通过设置控制装置，可以在驾驶员误踩油门踏板时车辆进行制动，从而可以保护驾驶员的安全。
车辆踏板组件以及具有

[发明专利]汽车油门踏板与制动踏板相对位置的一种排列-CN201610064879.5在审
发明人：曹显亮 -专利权人：曹显亮
申请日： 2016-02-01 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本发明公开了汽车油门踏板与制动踏板相对位置的一种排列，它包括，设置在靠右边距座位3前后距离比制动踏板2要近一些的油门踏板1；设置在靠左边距座位3前后距离要比油门踏板1远一些的制动踏板2；设置在油门踏板1之后的座位3，本发明所述油门踏板与所述制动踏板不单是有左右距离的明显相差，还有明显的前后距离相差，并且油门踏板设置在相对后面一些，这样的排列脚踏在制动踏板上脚就要伸长一点，脚踏在油门踏板上，脚就要弯曲缩短一点，这样操纵两踏板的动作姿势有明显的不同，所以驾驶本发明的汽车不会出现油门踏板与制动踏板被误操纵的现象。
汽车油门踏板制动相对位置一种排列

[实用新型]一种汽车踏板辅助安装结构-CN201420444191.6有效
发明人：唐龙飞;段兴德;武瑞军;李睿哲;席玉岭 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2014-08-07 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车踏板辅助安装结构，包括门形的本体，所述本体上部设置有油门踏板安装部和制动踏板安装部，所述本体下部设置有取位部；所述油门踏板安装部设有油门踏板安装槽，所述油门踏板安装槽内设置有油门踏板限位凸起；所述制动踏板安装部设有制动踏板卡位槽，所述制动踏板卡位槽内设置有制动踏板卡位凸起。上述方案，通过采用油门踏板安装部、制动踏板安装部和取位部，提供汽车踏板精确的安装，避免安装误差较大造成的安全隐患，同时也可以提高安装效率。
一种汽车踏板辅助安装结构

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